原稿執筆中。思ったよりも進みが遅い・・・ドラクエ9が出たらますます進まなくなるのが明白なので、それまでにはほぼ完成させておきたい。ってあと3週間しかない!
文章に手をつけなければならないが、調査がもう一つ不明点が多い。
とにかく歩行者天国は謎だらけだ。
たとえば、下の[宿73]代田操車所~新宿追分(昭和52年くらいまで)は、歩行者天国実施中も新宿追分行きが運行されていたことになっているが、運行ルートの想像がつかない。合理的に考えれば、右下のような経路しか取れないとは思うが。[宿97]も同じループになっていたと思われる。
[橋78]の新宿三丁目については新宿通り上の停留所には停まれないので、新宿二丁目寄りに移設していたのかもしれない。
かつての乗り場図を見ると、[橋78]・・・というか[111](新橋駅~下高井戸)も新宿追分に停まっていたようだ。といってもかなり明治通り上のR20甲州街道寄りで、むしろ新宿四丁目のほうが近い。停まらなくなった理由は、やはりレーンを大幅にまたいで右折しなければいけなかったからだろうか。
![090620_shin_1.png](http://pluto.xii.jp/memo/090620_shin_1.png)
文章に手をつけなければならないが、調査がもう一つ不明点が多い。
とにかく歩行者天国は謎だらけだ。
たとえば、下の[宿73]代田操車所~新宿追分(昭和52年くらいまで)は、歩行者天国実施中も新宿追分行きが運行されていたことになっているが、運行ルートの想像がつかない。合理的に考えれば、右下のような経路しか取れないとは思うが。[宿97]も同じループになっていたと思われる。
[橋78]の新宿三丁目については新宿通り上の停留所には停まれないので、新宿二丁目寄りに移設していたのかもしれない。
かつての乗り場図を見ると、[橋78]・・・というか[111](新橋駅~下高井戸)も新宿追分に停まっていたようだ。といってもかなり明治通り上のR20甲州街道寄りで、むしろ新宿四丁目のほうが近い。停まらなくなった理由は、やはりレーンを大幅にまたいで右折しなければいけなかったからだろうか。
![090620_shin_1.png](http://pluto.xii.jp/memo/090620_shin_1.png)