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【19320】Re:共管系統について
 おなす  - 15/4/26(日) 22:05 -
▼本郷学園さん:
>▼T-Y491さん:
>> 虹01(品川、目黒)虹01は目黒→港南支所を主管に当初は品川営業所との共管、その後約1年で共管先が深川営業所に変更されています。
>主管の営業所が変わる例としては品97(品川・新宿)があり、当初の主管は新宿支所で、渋66を新宿支所に移管する玉突きで主管が品川営業所に変わっていました。ちなみに田70(新宿・目黒)は新宿営業所(当時)が主管でした。
>車内の放送がテープ式だった当時は営業所により声優が異なっており、共管路線の場合、サブ営業所は主管の営業所に合わせた声になっていました。例として深川営業所と品川営業所とではテープの音声が異なっており、海01では品川営業所でも深川営業所の音声を使用していました。上26は巣鴨営業所便でも大塚営業所の音声、王78は練馬営業所便でも杉並営業所の音声でした。

海01は当初は品川営業所単独でした。(その頃はまだ1時間に1〜2本で、門仲発の最終が17:35から19:30だったかに延びた程度でした)
深川営業所が入る様になったのは昭和58年の夏に運行したと聞いている門仲〜海上公園の区間便からだったと思いました。その後もしばらくは門仲〜品川の通し便は品川営業所の単独だったので、品川の音声がやたらブリッ子に聞こえて違和感ありありでした。

門仲〜品川の通し便の末期は深川単独でしたが、深川が主管になったのはいつからでしたでしょうか。

引用なし

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