情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【4448】Ｘ代車情報 たろう 03/8/8(金) 9:42 |
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【4458】ラストRANなのかX代車 とばきち 03/8/9(土) 18:16 |
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【4459】Re:ラストRANなのかX代車 ＥＸＩＴ 03/8/9(土) 18:24 |
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【4460】Re:ラストRANなのかX代車 とばきち 03/8/9(土) 18:53 |
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【4475】Re:ラストRANなのかX代車 PLせつな 03/8/11(月) 3:59 |
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【4487】X代車情報（8/11） たろう 03/8/11(月) 21:11 |
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【4488】Re:X代車情報（8/9～11） Ｓ-Ｖ663 03/8/11(月) 21:38 |
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【4489】Re:X代車情報（8/9～11） たろう 03/8/11(月) 21:47 |
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【4491】Re:X代車情報（8/9～11） TOSHI 03/8/11(月) 22:44 |
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【4492】Re:X代車情報（8/9～11） E-X417 03/8/12(火) 0:19 |
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【4601】Re:X代車情報（8/9～11） こりんご 03/8/20(水) 23:39 |
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【4497】X代車情報(8/12) たろう 03/8/12(火) 21:47 |
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【4516】Re:Ｘ代車情報 荒井＠青梅 03/8/14(木) 9:37 |
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【4549】Ｘ代車情報(8/14) たろう 03/8/18(月) 0:17 |
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【4556】Ｘ代車堂々活躍 とばきち 03/8/18(月) 18:33 |
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【4567】Re:Ｘ代車堂々活躍 Ｓ-Ｖ663 03/8/18(月) 22:45 |
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【4577】Re:Ｘ代車堂々活躍 海０１海上公園 03/8/19(火) 1:01 |
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【4627】Re:Ｘ代車堂々活躍 葛西関係者 03/8/23(土) 1:49 |
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【4607】Re:Ｘ代車堂々活躍 とばきち 03/8/21(木) 20:00 |
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【4618】Re:Ｘ代車堂々活躍 とばきち 03/8/22(金) 20:39 |
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【4623】Re:Ｘ代車堂々活躍 PLせつな 03/8/23(土) 0:38 |
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【4624】Re:Ｘ代車 東西バス墨東営業所 03/8/23(土) 0:42 |
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【4628】Re:Ｘ代車 PLせつな 03/8/23(土) 2:29 |
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【4629】Re:Ｘ代車堂々活躍 とばきち 03/8/23(土) 5:47 |
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【4630】Re:Ｘ代車堂々活躍 とばきち 03/8/23(土) 8:47 |
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【4631】Re:Ｘ代車堂々活躍 mai-kawabus 03/8/23(土) 11:15 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【4632】Re:Ｘ代車堂々活躍 東西バス墨東営業所 03/8/23(土) 20:45 |
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【4602】Ｘ代車情報（8/20） こりんご 03/8/20(水) 23:45 |
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【4665】Re:Ｘ代車情報（8/27） ぽんぽこ 03/8/27(水) 21:44 |
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【4714】Re:Ｘ代車情報（8/31） ぽんぽこ 03/8/31(日) 23:06 |
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【4715】Ｘ代車最後の１ヶ月 東京都運政局 03/9/1(月) 12:44 |
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【5098】Re:Ｘ代車情報（９/２４） ぽんぽこ 03/9/25(木) 16:18 |
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【4646】Ｘ代車情報（8/9～25） Ｓ-Ｖ663 03/8/25(月) 14:09 |
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【4647】Re:Ｘ代車情報 大塚車庫＠都02乙利用者 03/8/25(月) 17:43 |
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【4657】Re:Ｘ代車情報 とばきち 03/8/26(火) 20:14 |
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【4677】Ｘ代車情報～廃車 荒井＠青梅 03/8/29(金) 11:27 |
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【4713】Re:Ｘ代車情報 のぞみん 03/8/31(日) 22:44 |
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【4776】Re:X代車情報 大塚車庫＠都02乙利用者 03/9/7(日) 21:36 |
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【4705】Ｘ代廃車情報(8/27) たろう 03/8/30(土) 12:34 |
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【4716】Re:Ｘ代廃車情報(9月1日） とばきち 03/9/1(月) 18:29 |
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【4720】Ｘ代廃車情報(9月2日） TOSHI 03/9/2(火) 23:23 |
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【4721】Re:Ｘ代廃車情報(9月2日） 葛西関係者 03/9/3(水) 0:17 |
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【4730】Ｘ代車情報(9/4) たろう 03/9/4(木) 19:22 |
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【4740】Re:Ｘ代車情報 X400 03/9/5(金) 22:47 |
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【4744】Re:Ｘ代車情報 とばきち 03/9/6(土) 18:51 |
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【4761】？ PLせつな 03/9/7(日) 2:16 |
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【4767】Re:？ とばきち 03/9/7(日) 6:00 |
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【4773】除籍のＸ代がもう１台 とばきち 03/9/7(日) 17:32 |
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【4775】Re:Ｘ代車 東西バス墨東営業所 03/9/7(日) 19:45 |
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【4811】Re:Ｘ代車廃車 東西バス墨東営業所 03/9/8(月) 21:22 |
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【4821】Re:Ｘ代車廃車 とばきち 03/9/9(火) 10:08 |
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【4825】Re:Ｘ代車廃車 東西バス墨東営業所 03/9/9(火) 17:52 |
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【4828】Re:Ｘ代車廃車 とばきち 03/9/9(火) 21:13 |
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【4830】Re:Ｘ代車廃車 東西バス墨東営業所 03/9/9(火) 21:46 |
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【4833】Re:Ｘ代車廃車 とばきち 03/9/10(水) 5:13 |
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【5143】Ｘ代廃車情報（9/28：東陽操車場） たろう 03/9/28(日) 19:01 |
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【4835】北営業所Ｘ代車に動き 東武指令 03/9/10(水) 14:03 |
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【4836】Re:北営業所Ｘ代車に動き X400 03/9/10(水) 15:08 |
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【4839】Re:北営業所Ｘ代車に動き エコツムリ 03/9/11(木) 0:08 |
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【4840】[管理者削除] |
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【4842】4840削除依頼 東武指令 03/9/11(木) 0:34 |
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【4841】Re:北営業所Ｘ代車に動き 東武指令 03/9/11(木) 0:31 |
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【4847】お疲れ様Ｓ－Ｘ４０２ とばきち 03/9/11(木) 19:37 |
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【4850】堂々Ｓ－Ｘ６１３ とばきち 03/9/12(金) 19:50 |
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【4899】Re:北営業所Ｘ代車に動き 東京圏運政局 03/9/14(日) 22:59 |
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【4851】Ｘ代車情報(9/12:北・練馬) たろう 03/9/12(金) 19:59 |
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【4853】Re:Ｘ代車情報(9/12:北・練馬) とばきち 03/9/12(金) 20:55 |
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【4870】Re:Ｘ代車情報(9/12:北・練馬) とばきち 03/9/13(土) 22:48 |
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【4872】Re:Ｘ代車情報(9/13:深川) なまび～る 03/9/13(土) 23:51 |
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【4874】Re:X代車情報(9/13:早稲田) 大塚車庫＠都02乙利用者 03/9/14(日) 0:23 |
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【4880】Re:X代車情報(9/13:早稲田) TOSHI 03/9/14(日) 0:39 |
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【4890】Re:X代車情報(9/14:巣鴨） P-Ｗ666 03/9/14(日) 14:03 |
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【4951】Re:X代車情報(9/15:巣鴨・北） かず０８ 03/9/16(火) 1:43 |
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【5078】Re:X代車情報(9/23:北） かず０８ 03/9/24(水) 1:31 |
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【4962】Ｘ代車情報(臨海・江東） たろう 03/9/17(水) 22:18 |
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【4966】Re:Ｘ代車情報 とばきち 03/9/18(木) 13:13 |
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【4990】Re:Ｘ代車情報 とばきち 03/9/20(土) 10:47 |
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【4991】Re:Ｘ代車情報 とばきち 03/9/20(土) 11:02 |
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【4997】Re:Ｘ代車情報 とばきち 03/9/20(土) 22:12 |
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【5073】Re:Ｘ代車情報(臨海・江東） 臨海９９号線 03/9/23(火) 20:56 |
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【5075】Re:Ｘ代車情報(臨海・江東） たろう 03/9/23(火) 21:46 |
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【5100】Re:Ｘ代車情報(臨海） たろう 03/9/25(木) 16:45 |
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【5010】Re:X代車情報 上69＠上60 03/9/21(日) 0:38 |
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【5028】Re:X代車情報 たろう 03/9/21(日) 13:07 |
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【5031】Re:X代車情報 上69＠上60 03/9/21(日) 15:07 |
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【5032】Re:X代車情報 PLせつな 03/9/21(日) 16:25 |
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【5058】Re:X代車情報 とうこうしゃ 03/9/22(月) 22:30 |
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【5072】Re:X代車情報 たろう 03/9/23(火) 20:55 |
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【5074】Re:X代車情報 たろう 03/9/23(火) 21:43 |
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【5080】Re:X代車情報 臨海99号線 03/9/24(水) 10:01 |
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【5088】Re:X代車情報 たろう 03/9/24(水) 22:22 |
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【5094】Re:X代車情報 臨海99号線 03/9/25(木) 9:19 |
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【5095】Re:X代車情報 臨海99号線 03/9/25(木) 9:58 |
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【5115】Ｘ代車情報(9/26：臨海・品川・巣鴨) たろう 03/9/27(土) 10:26 |
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【5116】Re:Ｘ代車情報(9/26：臨海・品川・巣鴨) とばきち 03/9/27(土) 11:23 |
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【5131】Re:Ｘ代車情報(9/26：江東) たろう 03/9/27(土) 23:08 |
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【5130】Ｘ代車情報(9/27小滝橋・練馬) たろう 03/9/27(土) 23:07 |
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【5134】Re:Ｘ代車情報(9/27小滝橋・練馬) とばきち 03/9/28(日) 6:39 |
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【5136】Re:Ｘ代車情報(9/27小滝橋・練馬) ＭＹＴ 03/9/28(日) 16:42 |
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【5137】Re:Ｘ代車情報(9/27小滝橋・練馬)訂正 ＭＹＴ 03/9/28(日) 16:45 |
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【5139】Re:Ｘ代車情報(9/27小滝橋・練馬)訂正 ぶどう糖 03/9/28(日) 18:00 |
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【5144】Re:Ｘ代車情報(9/27小滝橋・練馬) たろう 03/9/28(日) 19:05 |
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【5146】Re:Ｘ代車情報(９/２８・練馬) ＭＹＴ 03/9/28(日) 20:17 |
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【5147】Re:Ｘ代車情報(９/２８・練馬) ＭＹＴ 03/9/28(日) 20:26 |
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たろう - 03/8/8(金) 9:42 - |
ここ２日ばかりで確認した、車両です。
●８月６日
Ｋ－Ｘ３４５（南千住最古参車）
亀２２
●８月７日
Ｒ－Ｘ３８１
亀２６
Ｌ－Ｘ５６３
亀２１
Ｌ－Ｘ６０８
車庫内留置
江東にはまだ新車が投入されていないので、
廃車は発生していないとは思いますが、念のため。
●８月６日
Ｋ－Ｘ３４５（南千住最古参車）
亀２２
●８月７日
Ｒ－Ｘ３８１
亀２６
Ｌ－Ｘ５６３
亀２１
Ｌ－Ｘ６０８
車庫内留置
江東にはまだ新車が投入されていないので、
廃車は発生していないとは思いますが、念のため。
151 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 4.0)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 4.0)
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とばきち - 03/8/9(土) 18:16 - |
8月7日三つ目通りで（業10）でS－X619を現認しましたがここ１年このコースでX代を見た事はありませんでした。
同じ日 銀座で(都03）でS－X593にあいました。また6日にはS－X612に
そして今日(9日）築地で錦11でL－ｘ600にあいました。このコースもきわめてｘ代のすくない路線です。故に・・・・ラストRANかな？ とばきち
同じ日 銀座で(都03）でS－X593にあいました。また6日にはS－X612に
そして今日(9日）築地で錦11でL－ｘ600にあいました。このコースもきわめてｘ代のすくない路線です。故に・・・・ラストRANかな？ とばきち
156 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
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ＥＸＩＴ - 03/8/9(土) 18:24 - |
とばきち殿
スペルはよくチェックしたほうがよいのでは？
ラストＲＡＮ？？？
走ると言う意味ならＲＵＮが正当ではないか？
貴方の書きこみは管理人さんからもあったように
いろいろ問題があるのではないか？
今一度ネット社会の常識を勉強してみては如何で
しょうか？
スペルはよくチェックしたほうがよいのでは？
ラストＲＡＮ？？？
走ると言う意味ならＲＵＮが正当ではないか？
貴方の書きこみは管理人さんからもあったように
いろいろ問題があるのではないか？
今一度ネット社会の常識を勉強してみては如何で
しょうか？
174 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461; .NET CLR 1.0.3705)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461; .NET CLR 1.0.3705)
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とばきち - 03/8/9(土) 18:53 - |
▼ＥＸＩＴさん：
あなたのご指摘のとうりです。RANでなくRUNです。お詫びします。 とばきち
あなたのご指摘のとうりです。RANでなくRUNです。お詫びします。 とばきち
175 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
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PLせつな
- 03/8/11(月) 3:59 -
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まあ、ここはThe X-period buses of Fukagawa shed ran lastly around the Ginza area a few days ago, and I said good-bye to them to see that scene.
（超適当）ということでひとつ。
慣れない言葉は確かにあまり使わないほうがいいですが。
（超適当）ということでひとつ。
慣れない言葉は確かにあまり使わないほうがいいですが。
180 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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たろう - 03/8/11(月) 21:11 - |
本日の目撃情報です。
●８月11日
Ｋ－Ｘ５８６
里２２
Ｖ－Ｘ６２７
Ｌ－Ｘ６００
都０７
以上、見たままですが、お伝えします。
●８月11日
Ｋ－Ｘ５８６
里２２
Ｖ－Ｘ６２７
Ｌ－Ｘ６００
都０７
以上、見たままですが、お伝えします。
136 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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Ｓ-Ｖ663 - 03/8/11(月) 21:38 - |
深川・江東・葛西のＸ代情報です。
江東・・・Ｌ-Ｘ562・607
深川・・・Ｓ-Ｘ401・402・403・405・409・612
葛西・・・Ｖ-Ｘ629
それにしても深川のＸ代初期車頑張っていますね。最後まで見届けないと。
あと初歩的な質問ですが、たとえ日産の大型車が今年入ったとしたら西工ボディになるのでしょうか？
江東・・・Ｌ-Ｘ562・607
深川・・・Ｓ-Ｘ401・402・403・405・409・612
葛西・・・Ｖ-Ｘ629
それにしても深川のＸ代初期車頑張っていますね。最後まで見届けないと。
あと初歩的な質問ですが、たとえ日産の大型車が今年入ったとしたら西工ボディになるのでしょうか？
156 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)
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たろう - 03/8/11(月) 21:47 - |
▼Ｓ-Ｖ663さん：
>それにしても深川のＸ代初期車頑張っていますね。最後まで見届けないと。
たしかにがんばってますねぇ！
> あと初歩的な質問ですが、たとえ日産の大型車が今年入ったとしたら西工ボディにな
>るのでしょうか？
富士重工が撤退したので、当然そういうことになるのでしょうね！
>それにしても深川のＸ代初期車頑張っていますね。最後まで見届けないと。
たしかにがんばってますねぇ！
> あと初歩的な質問ですが、たとえ日産の大型車が今年入ったとしたら西工ボディにな
>るのでしょうか？
富士重工が撤退したので、当然そういうことになるのでしょうね！
174 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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TOSHI
- 03/8/11(月) 22:44 -
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早稲田のX代ですが、
日野車のX代、多分番号は304〜が廃車になりました。
三菱のX453は活躍中、
小滝橋では、X418も活躍していました。
日野車のX代、多分番号は304〜が廃車になりました。
三菱のX453は活躍中、
小滝橋では、X418も活躍していました。
186 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20021120 Netscape/7.01
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20021120 Netscape/7.01
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E-X417
- 03/8/12(火) 0:19 -
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11日目撃は
小滝橋 X365 X420
の２台でした。
たまたま見かけていないだけかもしれませんが、
E-X367は６月２日以来、
E-X368は７月７日以来見てませんね。
どちらもラッピング車でした。
特にX368のほうは、同じ広告主が新しくH118にラッピング
したので、ラッピングは剥がされているかも。
小滝橋 X365 X420
の２台でした。
たまたま見かけていないだけかもしれませんが、
E-X367は６月２日以来、
E-X368は７月７日以来見てませんね。
どちらもラッピング車でした。
特にX368のほうは、同じ広告主が新しくH118にラッピング
したので、ラッピングは剥がされているかも。
186 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.0.3705)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.0.3705)
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たろう - 03/8/12(火) 21:47 - |
本日確認した、車両です。
Ｒ－Ｘ３７７（臨海最古参車）
Ｖ－Ｘ６２６
Ｖ－Ｘ６２７
Ｌ－Ｘ６０５
Ｖ－Ｘ６２７は女性ドライバーでした。
葛西の女性ドライバーは初めて見ました。
以上です。
Ｒ－Ｘ３７７（臨海最古参車）
Ｖ－Ｘ６２６
Ｖ－Ｘ６２７
Ｌ－Ｘ６０５
Ｖ－Ｘ６２７は女性ドライバーでした。
葛西の女性ドライバーは初めて見ました。
以上です。
162 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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荒井＠青梅
- 03/8/14(木) 9:37 -
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Ｗ―Ｘ３０３
青梅唯一のＸ代についても健在です。
青梅唯一のＸ代についても健在です。
145 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)
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たろう - 03/8/18(月) 0:17 - |
少しばかり前の情報ですが、下記の確認しています。
Ｒ－Ｘ４３５
Ｒ－Ｘ５８４
Ｘ代車もだいぶ減ってきた模様で、あまり見かけなくなりました。
Ｒ－Ｘ４３５
Ｒ－Ｘ５８４
Ｘ代車もだいぶ減ってきた模様で、あまり見かけなくなりました。
145 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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とばきち - 03/8/18(月) 18:33 - |
Ｌ代車が導入されている中、明日にも除籍になっても不思議でないＸ代車が本日も
堂々と活躍しています。橋63 Ｅ－Ｘ３６７ 上58 Ｋ－Ｘ４５２ 昨日は
都07 Ⅴ―Ｘ６０６ Ⅴ―Ｘ６３０ 門19 Ｓ－Ｘ６１２
一番違いでもう都営のマークを脱いで遥か遠くで活躍の準備をしているＸ代車
頑張れＸ代・・・・・・・ とばきち
堂々と活躍しています。橋63 Ｅ－Ｘ３６７ 上58 Ｋ－Ｘ４５２ 昨日は
都07 Ⅴ―Ｘ６０６ Ⅴ―Ｘ６３０ 門19 Ｓ－Ｘ６１２
一番違いでもう都営のマークを脱いで遥か遠くで活躍の準備をしているＸ代車
頑張れＸ代・・・・・・・ とばきち
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Ｓ-Ｖ663 - 03/8/18(月) 22:45 - |
▼とばきちさん
>都07 Ｖ―Ｘ６０６ Ｖ―Ｘ６３０ 門19 Ｓ－Ｘ６１２
Ｌ-Ｘ606の事ですよね。スター車についてですが、江東転属組は元気ですよ。葛西残留組は4・5台残っています。深川転属組は恐らくＳ-Ｘ612・613・619の3台しかいないと思います。
>都07 Ｖ―Ｘ６０６ Ｖ―Ｘ６３０ 門19 Ｓ－Ｘ６１２
Ｌ-Ｘ606の事ですよね。スター車についてですが、江東転属組は元気ですよ。葛西残留組は4・5台残っています。深川転属組は恐らくＳ-Ｘ612・613・619の3台しかいないと思います。
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海０１海上公園 - 03/8/19(火) 1:01 - |
▼とばきちさん：
>都07 Ⅴ―Ｘ６０６ Ⅴ―Ｘ６３０ 門19 Ｓ－Ｘ６１２
Ｘ６００のバスが８月１７日に都０７系統で運用していました。
実は上記のバスとは亀戸駅通り付近ですれ違いましたが、
私が乗っていたバスがＨ１９１のノンステで、
このバスも都０７にはあまり運用していません。
深川のＳ－Ｘ５９３のリフト車もまだまだ活躍しています。
早稲田のＸ代リフトを最近見かけませんが廃車になったのでしょうか？？
>都07 Ⅴ―Ｘ６０６ Ⅴ―Ｘ６３０ 門19 Ｓ－Ｘ６１２
Ｘ６００のバスが８月１７日に都０７系統で運用していました。
実は上記のバスとは亀戸駅通り付近ですれ違いましたが、
私が乗っていたバスがＨ１９１のノンステで、
このバスも都０７にはあまり運用していません。
深川のＳ－Ｘ５９３のリフト車もまだまだ活躍しています。
早稲田のＸ代リフトを最近見かけませんが廃車になったのでしょうか？？
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こりんご - 03/8/20(水) 23:39 - |
▼E-X417さん、こんにちは。
>E-X367は６月２日以来、
>E-X368は７月７日以来見てませんね。
>どちらもラッピング車でした。
ともに8/20の時点でまだ健在で学02に充当されていました。
X368のeccoのラッピングもそのままでした。X367ははがされていましたが･･･
>E-X367は６月２日以来、
>E-X368は７月７日以来見てませんね。
>どちらもラッピング車でした。
ともに8/20の時点でまだ健在で学02に充当されていました。
X368のeccoのラッピングもそのままでした。X367ははがされていましたが･･･
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こりんご - 03/8/20(水) 23:45 - |
▼たろうさん、こんにちは。私からもX代目撃情報を…
N-X592
王45
C-X459
渋66
E-X367
E-X368
学02
B-X334
都01
まだまだ結構な数のX代が活躍しているのですね。
N-X592
王45
C-X459
渋66
E-X367
E-X368
学02
B-X334
都01
まだまだ結構な数のX代が活躍しているのですね。
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とばきち - 03/8/21(木) 20:00 - |
先日の土曜日16日に雨の中、各営業所より夏のコミックマーケットに導入されたバスのなかに、連番での派遣の営業所やノンステップ車派遣の営業所の中にＸ代車を投入した営業所がありました。大塚営業所でした。Ｇ－Ｘ○○○でしたが、私がメモした数字と大塚が所有している数字が違っていました。どなたかご存知の方教えてください。とばきち
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とばきち - 03/8/22(金) 20:39 - |
本日大きな変化に遭遇しました。ループＸ貸切にＡ－Ｌ６３２が導入されていました。
この路線は往年Ｘ５４２～ｘ５４８の使われたところでした。ついこの間まではＡ４５１～Ａ４５９でしたが最近はＥ代もはいっていました。また品９６乙で臨時JALビル行きに
Ａ－Ｌ６３３が運用されていました。いよいよと・・・・・・また木場操車場から回送で
Ｓ－Ｘ４０３が制服姿でない運転手さんで走行していました。いよいよと・・・・・
時の流れをつくづく感じました。 とばきち
この路線は往年Ｘ５４２～ｘ５４８の使われたところでした。ついこの間まではＡ４５１～Ａ４５９でしたが最近はＥ代もはいっていました。また品９６乙で臨時JALビル行きに
Ａ－Ｌ６３３が運用されていました。いよいよと・・・・・・また木場操車場から回送で
Ｓ－Ｘ４０３が制服姿でない運転手さんで走行していました。いよいよと・・・・・
時の流れをつくづく感じました。 とばきち
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PLせつな
- 03/8/23(土) 0:38 -
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すみません、２つだけ確認です。
●木場操車場というのは、木場駅近くにある豊住操車所のことでしょうか。
●品96乙の臨時というのは、何か催し物などがあって増発されたのでしょうか。
●木場操車場というのは、木場駅近くにある豊住操車所のことでしょうか。
●品96乙の臨時というのは、何か催し物などがあって増発されたのでしょうか。
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東西バス墨東営業所 - 03/8/23(土) 0:42 - |
▼PLせつなさん：
木場操車場というのは、木場駅近くにある豊住操車所のことでしょうか。
豊住操車所の最寄は東陽町駅です。
木場操車場というのは、木場駅近くにある豊住操車所のことでしょうか。
豊住操車所の最寄は東陽町駅です。
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葛西関係者 - 03/8/23(土) 1:49 - |
▼海０１海上公園さん：
>▼とばきちさん：
>>都07 Ⅴ―Ｘ６０６ Ⅴ―Ｘ６３０ 門19 Ｓ－Ｘ６１２
Ｘ６０６はＶではなくＬです。
Ｖには６２０～６３０が在籍しており、
既に６２０～６２５は廃車されてるよ。
残りも近々廃車だよ。
>▼とばきちさん：
>>都07 Ⅴ―Ｘ６０６ Ⅴ―Ｘ６３０ 門19 Ｓ－Ｘ６１２
Ｘ６０６はＶではなくＬです。
Ｖには６２０～６３０が在籍しており、
既に６２０～６２５は廃車されてるよ。
残りも近々廃車だよ。
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PLせつな
- 03/8/23(土) 2:29 -
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ごめんなさい、豊住操車所は東陽七丁目の操車所でした。失礼。
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とばきち - 03/8/23(土) 5:47 - |
▼PLせつなさん：
>すみません、２つだけ確認です。
>●木場操車場というのは、木場駅近くにある豊住操車所のことでしょうか。
東陽町のイースト２０の近くで以前葛西営業所が深川営業所にかわつたところです。
どうしても思い出せなく木場をつかいました。もうしわけありません。
>●品96乙の臨時というのは、何か催し物などがあって増発されたのでしょうか。
臨時は方向幕でなく入り口側の前面ガラス上部に赤い字でかいてありました。
ループＸや日航ビルにノンステップが運用されているのを確認したのははじめてでした。
臨時の文字は次の車にも赤い字で表示してありました。理由はわかりません。
>すみません、２つだけ確認です。
>●木場操車場というのは、木場駅近くにある豊住操車所のことでしょうか。
東陽町のイースト２０の近くで以前葛西営業所が深川営業所にかわつたところです。
どうしても思い出せなく木場をつかいました。もうしわけありません。
>●品96乙の臨時というのは、何か催し物などがあって増発されたのでしょうか。
臨時は方向幕でなく入り口側の前面ガラス上部に赤い字でかいてありました。
ループＸや日航ビルにノンステップが運用されているのを確認したのははじめてでした。
臨時の文字は次の車にも赤い字で表示してありました。理由はわかりません。
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とばきち - 03/8/23(土) 8:47 - |
▼PLせつなさん
訂正があります。
イースト２０は→イースト２１
木場操車場は→豊住折り返し場
赤い字は→赤色のプラスチックに確か白字
大変申し訳ありませんがお詫びして訂正します。
とばきち
訂正があります。
イースト２０は→イースト２１
木場操車場は→豊住折り返し場
赤い字は→赤色のプラスチックに確か白字
大変申し訳ありませんがお詫びして訂正します。
とばきち
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mai-kawabus - 03/8/23(土) 11:15 - |
>赤い字は→赤色のプラスチックに確か白字
これですね。
写真は品96甲ですが、乙系統でもあるんですね。
品96甲ですと、
主に朝ラッシュ時に道路混雑などにより車両が足りなくなった際の増発便のようです。
この「臨時」札は、案内所に置いてあり、該当する車両が来ると、
係の方が取りつけています。
これですね。
写真は品96甲ですが、乙系統でもあるんですね。
品96甲ですと、
主に朝ラッシュ時に道路混雑などにより車両が足りなくなった際の増発便のようです。
この「臨時」札は、案内所に置いてあり、該当する車両が来ると、
係の方が取りつけています。
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東西バス墨東営業所 - 03/8/23(土) 20:45 - |
指摘ばかりで申し訳ないですが・・・
>豊住折り返し場
でなく管理人さんが言っているように豊住操車所
だと思います。
そう言えば東陽操車所のＸ617とＸ618が
一昨日いなくなったので全ての車両が移動しました。
これは関係ないですが、イースト20は無いですが
イースト22て言うトイレが豊住橋の所にあります。
（イースト21の近くなので江東区のギャグだと・・・）
>豊住折り返し場
でなく管理人さんが言っているように豊住操車所
だと思います。
そう言えば東陽操車所のＸ617とＸ618が
一昨日いなくなったので全ての車両が移動しました。
これは関係ないですが、イースト20は無いですが
イースト22て言うトイレが豊住橋の所にあります。
（イースト21の近くなので江東区のギャグだと・・・）
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Ｓ-Ｖ663 - 03/8/25(月) 14:09 - |
私がこの2週間で確認したＸ代です。
（渋谷）
Ｂ-Ｘ325・328
（江東）
Ｌ-Ｘ562・563・600・605・606・607・609
（深川）
Ｓ-Ｘ401～406・408～410・593・612
（葛西）
Ｖ-Ｘ627・629・630
深川のＸ代初期車はＸ407以外確認しました。本当に頑張っています。
（渋谷）
Ｂ-Ｘ325・328
（江東）
Ｌ-Ｘ562・563・600・605・606・607・609
（深川）
Ｓ-Ｘ401～406・408～410・593・612
（葛西）
Ｖ-Ｘ627・629・630
深川のＸ代初期車はＸ407以外確認しました。本当に頑張っています。
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大塚車庫＠都02乙利用者 - 03/8/25(月) 17:43 - |
▼S-V663さん：
>私がこの2週間で確認したＸ代です。
>（江東）
>Ｌ-Ｘ562・563・600・605・606・607・609
>深川のＸ代初期車はＸ407以外確認しました。本当に頑張っています。
私は先日、江東のL-X610を確認しました。
>私がこの2週間で確認したＸ代です。
>（江東）
>Ｌ-Ｘ562・563・600・605・606・607・609
>深川のＸ代初期車はＸ407以外確認しました。本当に頑張っています。
私は先日、江東のL-X610を確認しました。
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とばきち - 03/8/26(火) 20:14 - |
8月19日～23日の間に確認
19日 Ｂ－Ｘ３２５（新橋）
Ｌ－Ｘ５６１(両国）
22日 Ｂ－Ｘ３２６(新橋）
23日 Ａ－Ｘ４８４(品川東口）
Ａ－Ｘ４９２(品川東口）
このぶんなら9月にも元気なすがたをみられそうです。
とばきち
19日 Ｂ－Ｘ３２５（新橋）
Ｌ－Ｘ５６１(両国）
22日 Ｂ－Ｘ３２６(新橋）
23日 Ａ－Ｘ４８４(品川東口）
Ａ－Ｘ４９２(品川東口）
このぶんなら9月にも元気なすがたをみられそうです。
とばきち
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ぽんぽこ - 03/8/27(水) 21:44 - |
本日（２７日午前）Ａ－Ｘ４９６，Ａ－Ｘ４９７を含むＸ代と思われる５台（３台は局番確認出来ず)が品川営業所（Ｂブロック奥）に廃車準備（各種装備撤去、局番・局名消去）の状態で留置されていました。その一方でＡ－Ｘ４９２は品川駅東口付近を営業中（入庫回送中）でした。
同期でついたこの明暗。何故？
同期でついたこの明暗。何故？
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荒井＠青梅
- 03/8/29(金) 11:27 -
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ついに青梅唯一のＸ代であるＸ３０３が廃車になり、Ｌ６３０（日野ノンステ固定窓青梅仕様）が投入されました。青梅地区では唯一の都区内仕様であった車輌でしたが今回のものもＬ代としてはおそらく１台のみの投入で、次回はＺ代置き換えになるのでこのタイプでは１台のみのものになりそうです。
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たろう - 03/8/30(土) 12:34 - |
先日27日に青戸車庫にてＸ代の廃車車両を確認しました。
K-X473
K-X478
K-X480
K-X481
K-X586
Z-X460
他２台、車番確認できず。
K-X473
K-X478
K-X480
K-X481
K-X586
Z-X460
他２台、車番確認できず。
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のぞみん - 03/8/31(日) 22:44 - |
東陽町あたりで江東のＬＸ６００見た気がします・・・・。
でも、気づいたんですが日産車を受け持つ練馬、北、江東は遅くありませんか？
京王みたいに西工型車両をバンバン導入するんでしょうね
でも、気づいたんですが日産車を受け持つ練馬、北、江東は遅くありませんか？
京王みたいに西工型車両をバンバン導入するんでしょうね
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ぽんぽこ - 03/8/31(日) 23:06 - |
Ｃ－Ｘ５８３ 本日、新宿駅西口で現役を確認。（営業終了後車庫へ回送入庫中）
そういえば、徐々に変わっているとは思っていたのですが、新宿車庫構内が全然変わってしまったんですね。以前奥にあったレトロな車庫棟？が撤去され、その隣に半分程度の新・車庫棟が出来ていました。前を通る山手通り地下に建設中の首都高との絡みで再開発が予定されていた筈ですが、新たに車庫棟を新設するということは全廃にはならないものの、規模縮小は決定的なんでしょうね。
そういえば、徐々に変わっているとは思っていたのですが、新宿車庫構内が全然変わってしまったんですね。以前奥にあったレトロな車庫棟？が撤去され、その隣に半分程度の新・車庫棟が出来ていました。前を通る山手通り地下に建設中の首都高との絡みで再開発が予定されていた筈ですが、新たに車庫棟を新設するということは全廃にはならないものの、規模縮小は決定的なんでしょうね。
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東京都運政局 - 03/9/1(月) 12:44 - |
とうとうＸ代車最後の月になってしまいました。
１日でも多く走ってもらいたいものです。
ちなみに昨日、Ｘ－４０２が海０１系統に充当されてました。
１日でも多く走ってもらいたいものです。
ちなみに昨日、Ｘ－４０２が海０１系統に充当されてました。
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とばきち - 03/9/1(月) 18:29 - |
9月1日 今日品川車庫へいきましたが除籍の4台は依然として雨ざらしでした。がまだＸ代車は元気に走行していました。また東陽町操車場にはどなたかご指摘の通り除籍のＸ代車はありませんでした。都０７でＬ－Ｘ６０７ Ｌ－Ｘ６０８ Ｌ－Ｘ６０９が元気に
9月の空の下、走っていました。 とばきち
9月の空の下、走っていました。 とばきち
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
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TOSHI
- 03/9/2(火) 23:23 -
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早稲田に留置していた日野車のX代が9月2日廃回されたようです。
練馬のX550は現役でした。
練馬のX550は現役でした。
175 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20021120 Netscape/7.01
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20021120 Netscape/7.01
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葛西関係者 - 03/9/3(水) 0:17 - |
葛西車はＬ６９４～６９９の納車により、
既に１日の時点で全廃してます。
Ｘ６２６～６３０、Ｘ５１５、お疲れさま。
既に１日の時点で全廃してます。
Ｘ６２６～６３０、Ｘ５１５、お疲れさま。
199 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)
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たろう - 03/9/4(木) 19:22 - |
相変わらず江東のＸ代は元気なようです。
●９月４日確認
L-X600
L-X607
L-X609
以上都07にて目撃しました。
●９月４日確認
L-X600
L-X607
L-X609
以上都07にて目撃しました。
147 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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X400 - 03/9/5(金) 22:47 - |
東陽操車場にまた元スター車の廃車体が一台きています。
前回とは反対向きに留置されているので、痛々しい姿が良く見えます。
撮影されるかたはお早めに。
前回とは反対向きに留置されているので、痛々しい姿が良く見えます。
撮影されるかたはお早めに。
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とばきち - 03/9/6(土) 18:51 - |
▼X400さん：
ありがとうございます。
只今、東陽町操車場にいきました。塀の隙間から緑のペンキで消された(深川)Ｓ－Ｘ６１３でした。深川のＸ代の６００台はあと２台になりましたか？帰りに豊住回送でＸ－６１２とＸ－４０９に会いました。海０１でＳ－Ｘ４０１にもあいました。 とばきち
ありがとうございます。
只今、東陽町操車場にいきました。塀の隙間から緑のペンキで消された(深川)Ｓ－Ｘ６１３でした。深川のＸ代の６００台はあと２台になりましたか？帰りに豊住回送でＸ－６１２とＸ－４０９に会いました。海０１でＳ－Ｘ４０１にもあいました。 とばきち
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PLせつな
- 03/9/7(日) 2:16 -
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>只今、東陽町操車場にいきました。塀の隙間から緑のペンキで消された(深川)Ｓ－Ｘ６１３でした。深川のＸ代の６００台はあと２台になりましたか？帰りに豊住回送でＸ－６１２とＸ－４０９に会いました。海０１でＳ－Ｘ４０１にもあいました。 とばきち
あの……、それだと「あと３台」になるのではないでしょうか。
あの……、それだと「あと３台」になるのではないでしょうか。
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とばきち - 03/9/7(日) 6:00 - |
▼PLせつなさん：
>あの……、それだと「あと３台」になるのではないでしょうか。
私のデータだと、６１１ ６１３ ６１４ ６１５ ６１６ ６１７ ６１８ が
除籍になったと記憶しています。もし「あと３台」ならうれしいかぎりです。とばきち
>あの……、それだと「あと３台」になるのではないでしょうか。
私のデータだと、６１１ ６１３ ６１４ ６１５ ６１６ ６１７ ６１８ が
除籍になったと記憶しています。もし「あと３台」ならうれしいかぎりです。とばきち
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とばきち - 03/9/7(日) 17:32 - |
今日(7日)東陽町操車場にいきました。もう一台Ｘ代の車両ありました。脚立を立てて
写真を撮ろうとしたら、はいつてきたバスの運転士さんに｢中に入って撮ったら｣と言われて、喜んで撮りました。Ｓ－Ｘ４０２でした。その運転士さんはもう30年やっているそうです。今月の20日ごろＬ代が５台はいるそうです。また５日後に５台はいるそうです。
現在活躍している都０７のＸ代と交代するそうです。 とばきち
写真を撮ろうとしたら、はいつてきたバスの運転士さんに｢中に入って撮ったら｣と言われて、喜んで撮りました。Ｓ－Ｘ４０２でした。その運転士さんはもう30年やっているそうです。今月の20日ごろＬ代が５台はいるそうです。また５日後に５台はいるそうです。
現在活躍している都０７のＸ代と交代するそうです。 とばきち
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東西バス墨東営業所 - 03/9/7(日) 19:45 - |
>現在活躍している都０７のＸ代と交代するそうです。
深川の運転手さんなのによくわかってますね、
江東や葛西のことが。
優しい運転手さんでよかったですね。
東陽操車所に入れてくれるとは・・・
豊住は都に許可取らないと入れないんですよね。
（大きさが違うか・・・）
ただあそこで脚立を立てて写真を撮ろうとするのは
やめた方がいいですよ！
バスの出入りが激しいし、人や自転車も多いですからね・・・
平日はおじさんが立っていますし。
これは質問ですが【4767】Re:？ の添付の写真は何処から撮ったのですか？
深川の運転手さんなのによくわかってますね、
江東や葛西のことが。
優しい運転手さんでよかったですね。
東陽操車所に入れてくれるとは・・・
豊住は都に許可取らないと入れないんですよね。
（大きさが違うか・・・）
ただあそこで脚立を立てて写真を撮ろうとするのは
やめた方がいいですよ！
バスの出入りが激しいし、人や自転車も多いですからね・・・
平日はおじさんが立っていますし。
これは質問ですが【4767】Re:？ の添付の写真は何処から撮ったのですか？
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大塚車庫＠都02乙利用者 - 03/9/7(日) 21:36 - |
こんばんは。
本日、私はL-X600とL-X606に乗車しました。江東や北などはX代がまだたくさん居てよかった。除籍されていくのが悲しいです。
本日、私はL-X600とL-X606に乗車しました。江東や北などはX代がまだたくさん居てよかった。除籍されていくのが悲しいです。
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東西バス墨東営業所 - 03/9/8(月) 21:22 - |
東陽操車所の廃車がまた増えていました。
多分６台ぐらいだと（バスの中からなので・・・）
元スター車１台以外は、全て富士重工車なので
元海０１系統専用車でしょう。
多分６台ぐらいだと（バスの中からなので・・・）
元スター車１台以外は、全て富士重工車なので
元海０１系統専用車でしょう。
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とばきち - 03/9/9(火) 10:08 - |
▼東西バス墨東営業所さん：
色々なご心配ありがとうございます。脚立は操車場の東側の塀の横につけましたのでバスの出入りには関係ありませんところです。また、深川の運転士の方ではなく、Ｈ代の
ノンステップを運転してきた方です。また写真のことですけど、もちろん許しを頂いて
とりました。家の前を箒で刷いていた胸の大きなおばさんでした。無断で入る人が多いそうです。とくにマンション業者が多いそうです。これからも理不尽なことがあればご指摘ください。ありがとうございます。 また東陽町操車場にいきます。 とばきち
色々なご心配ありがとうございます。脚立は操車場の東側の塀の横につけましたのでバスの出入りには関係ありませんところです。また、深川の運転士の方ではなく、Ｈ代の
ノンステップを運転してきた方です。また写真のことですけど、もちろん許しを頂いて
とりました。家の前を箒で刷いていた胸の大きなおばさんでした。無断で入る人が多いそうです。とくにマンション業者が多いそうです。これからも理不尽なことがあればご指摘ください。ありがとうございます。 また東陽町操車場にいきます。 とばきち
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東西バス墨東営業所 - 03/9/9(火) 17:52 - |
いろいろと書き込んでしまいすいません。
深川の運転士の方でないのですか！
どこの人なんでしょう？
東陽操車所は撮り難いんですよね。
あの塀ですし、バスの位置も。
まあ廃車だから仕方ないですけどね。
深川の運転士の方でないのですか！
どこの人なんでしょう？
東陽操車所は撮り難いんですよね。
あの塀ですし、バスの位置も。
まあ廃車だから仕方ないですけどね。
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とばきち - 03/9/9(火) 21:13 - |
▼東西バス墨東営業所さん：
もちろん江東の運転士さんです。私に｢バス好きなの？｣と聞かれたので、｢大好きです｣と答えました。｢30年も運転しているからもういいわ｣と笑いながらバスに関する話をしてくれました。ノンステは客がのらないとか、等々・・・
今日東陽町操車場へいきました。先日の2台と新しく4台 計6台が除籍になりました。
X４０３ X４０５ ｘ４０６ ｘ４１０でした。東側の塀の隙間からしっかりとみえました。 とばきち
もちろん江東の運転士さんです。私に｢バス好きなの？｣と聞かれたので、｢大好きです｣と答えました。｢30年も運転しているからもういいわ｣と笑いながらバスに関する話をしてくれました。ノンステは客がのらないとか、等々・・・
今日東陽町操車場へいきました。先日の2台と新しく4台 計6台が除籍になりました。
X４０３ X４０５ ｘ４０６ ｘ４１０でした。東側の塀の隙間からしっかりとみえました。 とばきち
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東西バス墨東営業所 - 03/9/9(火) 21:46 - |
やはり元海０１系統専用車でしたね。
いいのかな？他の営業所の人が許可するの。
まあ30年も運転しているのだから知ってる人は
居るんでしょうが。
それにしてもバスファンの事をわかってくれる運転手さんで！
そんな人にめぐり会いたいものです。
あと何回か言っていますが、
東陽町操車場でなく東陽操車所ですよ！
いいのかな？他の営業所の人が許可するの。
まあ30年も運転しているのだから知ってる人は
居るんでしょうが。
それにしてもバスファンの事をわかってくれる運転手さんで！
そんな人にめぐり会いたいものです。
あと何回か言っていますが、
東陽町操車場でなく東陽操車所ですよ！
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とばきち - 03/9/10(水) 5:13 - |
▼東西バス墨東営業所さん：、
東陽町操車場でなく東陽操車所ですよ！
ごめんなさい。以後注意します。ありがとうございます。とばきち
東陽町操車場でなく東陽操車所ですよ！
ごめんなさい。以後注意します。ありがとうございます。とばきち
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東武指令
- 03/9/10(水) 14:03 -
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すいません、詳細が掴めないので断片的になります。
北営業所に2台在籍したいすゞのリフト車が運用を離脱した模様です。
ここしばらく見かけないと思っておりましたが、北営業所の除籍車が
留置される場所に正面行灯をブルーに塗り潰されたIK車体車を見かけました。
新車の導入は今の所ありませんが、近いうちに動きがあるかもしれません。
リフト車の引退に絡んでかどうか不明ですが、ここしばらく西工車体の
JPが王57系統に3台ほど運用されています。
暫定的なら良いのですが、ラッシュ時に平気で投入されており利用者
としては早急な置き換えを望んでいます。
（一般客が「また小さい狭いバスが来た」と話すのを耳にしてます）
北営業所に2台在籍したいすゞのリフト車が運用を離脱した模様です。
ここしばらく見かけないと思っておりましたが、北営業所の除籍車が
留置される場所に正面行灯をブルーに塗り潰されたIK車体車を見かけました。
新車の導入は今の所ありませんが、近いうちに動きがあるかもしれません。
リフト車の引退に絡んでかどうか不明ですが、ここしばらく西工車体の
JPが王57系統に3台ほど運用されています。
暫定的なら良いのですが、ラッシュ時に平気で投入されており利用者
としては早急な置き換えを望んでいます。
（一般客が「また小さい狭いバスが来た」と話すのを耳にしてます）
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X400 - 03/9/10(水) 15:08 - |
北の西工車ですが、今年の五月あたりから日により台数は違うものの、
王57に担当が移っているようです。これに伴い、東43ではK代のノンステが活躍するようになりました。
しかし、何処へ行っても北の西工（JP)車は歓迎されませんね。東43でも小台～宮城間では道幅が狭いので有利ですが、雨の日などの田端から荒川方面や本数の少ない東京発着便はかなり混雑し、大幅遅延をしていることが良くありました。ここからは個人的な意見ですが、今回の王57への再々転換は収容人数は問題はあるものの、王子～団地間の王57の本数や平行路線の王40でカバーができる（実際はしきれてないでしょうが）と考えてのことではないでしょうかね。いずれにせよ、混雑率の高い路線や極端に道幅の狭いところを通る北営業所管内の路線には不向きな車ではないでしょうか。
王57に担当が移っているようです。これに伴い、東43ではK代のノンステが活躍するようになりました。
しかし、何処へ行っても北の西工（JP)車は歓迎されませんね。東43でも小台～宮城間では道幅が狭いので有利ですが、雨の日などの田端から荒川方面や本数の少ない東京発着便はかなり混雑し、大幅遅延をしていることが良くありました。ここからは個人的な意見ですが、今回の王57への再々転換は収容人数は問題はあるものの、王子～団地間の王57の本数や平行路線の王40でカバーができる（実際はしきれてないでしょうが）と考えてのことではないでしょうかね。いずれにせよ、混雑率の高い路線や極端に道幅の狭いところを通る北営業所管内の路線には不向きな車ではないでしょうか。
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エコツムリ - 03/9/11(木) 0:08 - |
>。いずれにせよ、混雑率の高い路線や極端に道幅の狭いところを通る北営業所管
>内の路線には不向きな車ではないでしょうか。
まああの車両なら北なら
王４０系統支線、循環や王４１系統王４５系統ぐらいならいいと思いますが
他はだめですね
しかし王５７系統も最近中型車はやっているようですが、
自転車とかバイク通勤する私は、たいてい王５７系統と自転車で競争しても
ほとんど勝てるのが.....
案外自転車通勤 通学している人多いので、
このままでは、利用者が逃げてしまうような....
まあ年末になるとまた駅からの大渋滞で
団地まで３０分というとんでもない時間かかることなどあるので
雨の日は、案外利用者多そうなので、考えてもらいたいですね
>内の路線には不向きな車ではないでしょうか。
まああの車両なら北なら
王４０系統支線、循環や王４１系統王４５系統ぐらいならいいと思いますが
他はだめですね
しかし王５７系統も最近中型車はやっているようですが、
自転車とかバイク通勤する私は、たいてい王５７系統と自転車で競争しても
ほとんど勝てるのが.....
案外自転車通勤 通学している人多いので、
このままでは、利用者が逃げてしまうような....
まあ年末になるとまた駅からの大渋滞で
団地まで３０分というとんでもない時間かかることなどあるので
雨の日は、案外利用者多そうなので、考えてもらいたいですね
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この書き込みは管理者によって削除されました。（03/9/11(木) 7:38）
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東武指令
- 03/9/11(木) 0:31 -
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▼X400さん：
> しかし、何処へ行っても北の西工（JP)車は歓迎されませんね。
>東43でも小台～宮城間では道幅が狭いので有利ですが、雨の日などの田端から
>荒川方面や本数の少ない東京発着便はかなり混雑し、大幅遅延をしていることが良くありました。
>ここからは個人的な意見ですが、今回の王57への再々転換は収容人数は問題はあるものの、王子～団地間の王57の本数や平行路線の王40でカバーができる（実際はしきれてないでしょうが）と考えてのことではないでしょうかね。
>いずれにせよ、混雑率の高い路線や極端に道幅の狭いところを通る北営業所管内の路線には不向きな車ではないでしょうか。
こんばんは、RESありがとうございます。
王40等でカバー出来ると言う考えはあるかなと思います。
豊島団地～王子駅利用する団地住居者の90％は王57を利用するでしょう。
北営業所もこのくらいは分かっていると思います。
腹が立つ点（すいません、利用者として本当に頭に来てるもんで）
なんですが、王57より乗車率が低いと思われる「豊島循環」「宮城循環」
「加賀団地線」にはほぼ充当されない点です。
王57は赤羽口が以外に利用客が多く、JPは向いてません。
本数が少ない為に立ち客もかなり出ておりますが、平然と中型を投入。
（あえて中型と表現させてもらいます）
王子に到着すれば、りそな銀のあたりまで行列。
また車の「構造的問題」が明白で、シフトチェンジの際にベテランドライバー
でも妙な振動（前方につんのめる様な衝撃）が必ず再現されます。
車内も狭い為に、本当に乗り心地が悪く歴代導入車の中では最低な車
と言う認識です。（まだ三方シートの4Rのあたりが良いかも・笑）
逆に言えば、最近導入された三菱車が非常に安定した乗り心地を提供
してくれる為にこんな考えを起こすのかも知れませんが・・・・
以前もX代リフト車を東43からコンバートされたケースがありましたが
基本的に着席率の低い、収容力の無い車を57・40あたりに投入する
北営業所の考えにも疑問を感じています。
> しかし、何処へ行っても北の西工（JP)車は歓迎されませんね。
>東43でも小台～宮城間では道幅が狭いので有利ですが、雨の日などの田端から
>荒川方面や本数の少ない東京発着便はかなり混雑し、大幅遅延をしていることが良くありました。
>ここからは個人的な意見ですが、今回の王57への再々転換は収容人数は問題はあるものの、王子～団地間の王57の本数や平行路線の王40でカバーができる（実際はしきれてないでしょうが）と考えてのことではないでしょうかね。
>いずれにせよ、混雑率の高い路線や極端に道幅の狭いところを通る北営業所管内の路線には不向きな車ではないでしょうか。
こんばんは、RESありがとうございます。
王40等でカバー出来ると言う考えはあるかなと思います。
豊島団地～王子駅利用する団地住居者の90％は王57を利用するでしょう。
北営業所もこのくらいは分かっていると思います。
腹が立つ点（すいません、利用者として本当に頭に来てるもんで）
なんですが、王57より乗車率が低いと思われる「豊島循環」「宮城循環」
「加賀団地線」にはほぼ充当されない点です。
王57は赤羽口が以外に利用客が多く、JPは向いてません。
本数が少ない為に立ち客もかなり出ておりますが、平然と中型を投入。
（あえて中型と表現させてもらいます）
王子に到着すれば、りそな銀のあたりまで行列。
また車の「構造的問題」が明白で、シフトチェンジの際にベテランドライバー
でも妙な振動（前方につんのめる様な衝撃）が必ず再現されます。
車内も狭い為に、本当に乗り心地が悪く歴代導入車の中では最低な車
と言う認識です。（まだ三方シートの4Rのあたりが良いかも・笑）
逆に言えば、最近導入された三菱車が非常に安定した乗り心地を提供
してくれる為にこんな考えを起こすのかも知れませんが・・・・
以前もX代リフト車を東43からコンバートされたケースがありましたが
基本的に着席率の低い、収容力の無い車を57・40あたりに投入する
北営業所の考えにも疑問を感じています。
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東武指令
- 03/9/11(木) 0:34 -
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すいません、削除お願い致します。
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とばきち - 03/9/11(木) 19:37 - |
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とばきち - 03/9/12(金) 19:50 - |
本日9月12日都０５にｓ－ｘ６１３が走行していました。ほとんどノンステになつた中に最高齢のＸ代がなぜ？ そのあとＳ－Ｌ７５８がひょとすると・・思い過ごし でも10月には・・渋谷も品川も南千住も青戸も江東、めっきり減りました。あと数台と言うところですね。マジックＸですね。 とばきち
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たろう - 03/9/12(金) 19:59 - |
本日、北車庫・練馬車庫へ行ってみました。
以下、確認できた車両です。
●北車庫
N-X533
N-X534
N-X535(王40にて使用)
N-X538
N-X539(廃車：ﾅﾝﾊﾞｰ外し済で留置)
N-X540(廃車：ﾅﾝﾊﾞｰ外し済で留置)
N-X541(廃車：ﾅﾝﾊﾞｰ外し済で留置)
●練馬車庫
F-X524(白61幕にて留置)：最古参車
F-X551(白61幕にて留置)
F-X558(白61にて使用)
F-X588(白61幕にて留置)
F-X589(白61にて使用)
以上のように、北車庫にて３台の廃車体を確認しました。
前面窓に車番の張り紙がありましたので、それで確認しました。
また、先日話題に出ていたいすず車N-X591・N-X592は昼間は、
よく車庫内に留置されていましたが、本日は不在のようでした。
やはり廃車されてしまったのでしょうか？
なお、いずれの車庫でも新車は目撃していません。
まもなく入るであろう新車を見込んでの先行廃車ということなのでしょうか？
以下、確認できた車両です。
●北車庫
N-X533
N-X534
N-X535(王40にて使用)
N-X538
N-X539(廃車：ﾅﾝﾊﾞｰ外し済で留置)
N-X540(廃車：ﾅﾝﾊﾞｰ外し済で留置)
N-X541(廃車：ﾅﾝﾊﾞｰ外し済で留置)
●練馬車庫
F-X524(白61幕にて留置)：最古参車
F-X551(白61幕にて留置)
F-X558(白61にて使用)
F-X588(白61幕にて留置)
F-X589(白61にて使用)
以上のように、北車庫にて３台の廃車体を確認しました。
前面窓に車番の張り紙がありましたので、それで確認しました。
また、先日話題に出ていたいすず車N-X591・N-X592は昼間は、
よく車庫内に留置されていましたが、本日は不在のようでした。
やはり廃車されてしまったのでしょうか？
なお、いずれの車庫でも新車は目撃していません。
まもなく入るであろう新車を見込んでの先行廃車ということなのでしょうか？
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とばきち - 03/9/12(金) 20:55 - |
▼たろうさん：
まだこんなに現役で活躍してるなんて頼もしいです。
なお、いずれの車庫でも新車は目撃していません。
まもなく入るであろう新車を見込んでの先行廃車ということなのでしょうか？
先日、江東の運転士さんの話で20日に5台 25日頃５台L代が導入されるそうです。
同じ日産系の北にも想像ですけど なるかも、それも早く とばきち
まだこんなに現役で活躍してるなんて頼もしいです。
なお、いずれの車庫でも新車は目撃していません。
まもなく入るであろう新車を見込んでの先行廃車ということなのでしょうか？
先日、江東の運転士さんの話で20日に5台 25日頃５台L代が導入されるそうです。
同じ日産系の北にも想像ですけど なるかも、それも早く とばきち
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とばきち - 03/9/13(土) 22:48 - |
▼たろうさん：
まもなく入るであろう新車を見込んでの先行廃車ということなのでしょうか？
昨日の続きです。たった今ｓｐｉｃａさんの情報で北にＬ代が導入されたようです。
Ｌ代の導入のスピードが増しそうですね。番号も１００代になっているようですね。
とばきち
まもなく入るであろう新車を見込んでの先行廃車ということなのでしょうか？
昨日の続きです。たった今ｓｐｉｃａさんの情報で北にＬ代が導入されたようです。
Ｌ代の導入のスピードが増しそうですね。番号も１００代になっているようですね。
とばきち
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なまび～る - 03/9/13(土) 23:51 - |
今日は仕事で新木場に行きました。
そこでバス乗車中にすれ違ったＸ代車です。
１１：５０ａｍ 夢の島付近にて
Ｓ－Ｘ４０７ 木１１ 新木場循環（新木場・ヘリポート方面に運用中）
本日は以上です。
ではでは。
そこでバス乗車中にすれ違ったＸ代車です。
１１：５０ａｍ 夢の島付近にて
Ｓ－Ｘ４０７ 木１１ 新木場循環（新木場・ヘリポート方面に運用中）
本日は以上です。
ではでは。
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大塚車庫＠都02乙利用者 - 03/9/14(日) 0:23 - |
こんばんは。私は、今日上58で活躍中のT-X450と都02乙に乗車中にすれ違いました。
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TOSHI
- 03/9/14(日) 0:39 -
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▼大塚車庫＠都02乙利用者さん：
X453も活躍しています。早稲田車庫の建物の奥に幕とナンバーが取り外された車両があります。今月中には新車か配置移動する車両が来るでしょうね、
12日には小滝橋のE-X417とE-X368を見ました。
X453も活躍しています。早稲田車庫の建物の奥に幕とナンバーが取り外された車両があります。今月中には新車か配置移動する車両が来るでしょうね、
12日には小滝橋のE-X417とE-X368を見ました。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20021120 Netscape/7.01
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20021120 Netscape/7.01
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P-Ｗ666 - 03/9/14(日) 14:03 - |
巣鴨では、Ｘ397が草63でがんばっていました。
230 hits
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東京圏運政局 - 03/9/14(日) 22:59 - |
▼東武指令さん：
>北営業所に2台在籍したいすゞのリフト車が運用を離脱した模様です。
Ｎ－Ｘ５９１なら本日王４０系統に充当さていましたが。
もう一台（Ｎ－Ｘ５９２）につぃては分かりませんが。
（今回からＨＮを「都」から「圏」に変更します。）
>北営業所に2台在籍したいすゞのリフト車が運用を離脱した模様です。
Ｎ－Ｘ５９１なら本日王４０系統に充当さていましたが。
もう一台（Ｎ－Ｘ５９２）につぃては分かりませんが。
（今回からＨＮを「都」から「圏」に変更します。）
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かず０８
- 03/9/16(火) 1:43 -
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巣鴨の担当路線を中心に見て回りました。
15日の目撃情報
里48:X568,X569
草63:X397
回送:X396
(14時過ぎ巣鴨車庫を千石方向に回送で出ていったものの
その後の足取りは不明)
東43:X598
15日の目撃情報
里48:X568,X569
草63:X397
回送:X396
(14時過ぎ巣鴨車庫を千石方向に回送で出ていったものの
その後の足取りは不明)
東43:X598
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たろう - 03/9/17(水) 22:18 - |
本日夕方錦25にR-X382が充当されており、乗車しました。
臨海車庫にはR-L721～L741のがすでに配置されており、
捻出となる21台のX台車と同数となりました。
このことから、X382は最後まで残ったX台のうちの１台ということになりそうです。
最後部座席でのU-LV324K独特の“うなり”はなかなか聞きごたえがありました。
X382は昨日朝亀26にても目撃しており、最期の活発な活躍といったようです。
また、江東車庫のX台は相変わらず元気なようです。ここ数日で目撃した車は、
L-X562
L-X600
L-X606
L-X607
L-X608
L-X609
以上です。
臨海車庫にはR-L721～L741のがすでに配置されており、
捻出となる21台のX台車と同数となりました。
このことから、X382は最後まで残ったX台のうちの１台ということになりそうです。
最後部座席でのU-LV324K独特の“うなり”はなかなか聞きごたえがありました。
X382は昨日朝亀26にても目撃しており、最期の活発な活躍といったようです。
また、江東車庫のX台は相変わらず元気なようです。ここ数日で目撃した車は、
L-X562
L-X600
L-X606
L-X607
L-X608
L-X609
以上です。
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とばきち - 03/9/18(木) 13:13 - |
９月１０日をさかいに都０１からＸ代車が見えなくなりました。早朝や夜遅くに走行してるかと注意していましたが、以前よりＬ代は投入されていましたがいよいよ完全に交代したようです。新橋のこの停留所にもうＸ代車はこないのでしょうか？８月２２日に撮った写真が最後かなぁー さびしい とばきち
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とばきち - 03/9/20(土) 10:47 - |
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とばきち - 03/9/20(土) 11:02 - |
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とばきち - 03/9/20(土) 22:12 - |
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上69＠上60 - 03/9/21(日) 0:38 - |
大塚のX代は8月下旬、L代が納入して2日位してみなくなりました。
あっという間に大塚はX代がいなくなったので寂しいです。
大塚に昔いたX代は
G-X387
G-X388
G-X389
G-X390
G-X392
G-X395
を確認していました。
ただ2月ぐらいの時点でG-X395、G-X388は見なかったのですが、これらはH代で除籍されたのでしょうか？気になります。
このX代達は全車グリーンライナー仕様なのに今回の大塚のL代は全車一般車仕様でした。どうしてなんでしょう？
あっという間に大塚はX代がいなくなったので寂しいです。
大塚に昔いたX代は
G-X387
G-X388
G-X389
G-X390
G-X392
G-X395
を確認していました。
ただ2月ぐらいの時点でG-X395、G-X388は見なかったのですが、これらはH代で除籍されたのでしょうか？気になります。
このX代達は全車グリーンライナー仕様なのに今回の大塚のL代は全車一般車仕様でした。どうしてなんでしょう？
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たろう - 03/9/21(日) 13:07 - |
▼上69＠上60さん：
>ただ2月ぐらいの時点でG-X395、G-X388は見なかったのですが、
>これらはH代で除籍されたのでしょうか？気になります。
昨日入手した“都バス車両データ集2003”によると、
今年7月14日現在では、G-X387・X388・X389・X390の4台となっていました。
ということで、X391・X392・X393・X395については都02減便により置き換え。
X394はW代・V代後半と共にH代による置き換えだと思います。
>このX代達は全車グリーンライナー仕様なのに
>今回の大塚のL代は全車一般車仕様でした。どうしてなんでしょう？
そうですね。バブル期の豪華なX代車の代わりが、
不景気の貧相なL代車（日野HR）に見えてなりません。
日野HRは優低公害車であり、環境に良いことは承知なのですが、
やはり収容力の面で乗客として不満が残りますね。
>ただ2月ぐらいの時点でG-X395、G-X388は見なかったのですが、
>これらはH代で除籍されたのでしょうか？気になります。
昨日入手した“都バス車両データ集2003”によると、
今年7月14日現在では、G-X387・X388・X389・X390の4台となっていました。
ということで、X391・X392・X393・X395については都02減便により置き換え。
X394はW代・V代後半と共にH代による置き換えだと思います。
>このX代達は全車グリーンライナー仕様なのに
>今回の大塚のL代は全車一般車仕様でした。どうしてなんでしょう？
そうですね。バブル期の豪華なX代車の代わりが、
不景気の貧相なL代車（日野HR）に見えてなりません。
日野HRは優低公害車であり、環境に良いことは承知なのですが、
やはり収容力の面で乗客として不満が残りますね。
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上69＠上60 - 03/9/21(日) 15:07 - |
▼たろうさん：
>昨日入手した“都バス車両データ集2003”によると、
>今年7月14日現在では、G-X387・X388・X389・X390の4台となっていました。
>ということで、X391・X392・X393・X395については都02減便により置き換え。
こんにちは。
情報ありがとうございます。
X391・X392・X393・X394・X395は置き換えあるいは除籍されてたのですね。
そんな除籍するのなら、都02乙に回すとかして欲しかったのに。
X387→L781 X388→L782 X389→L783 X390→L784 となったのですね。
>X394はW代・V代後半と共にH代による置き換えだと思います。
質問なのですが、昔、大塚ってW代は所属していたのでしょうか？
所属していたらK代が投入されるはずだったんですけど。
もしかして、転属しちゃったのかな？
>昨日入手した“都バス車両データ集2003”によると、
>今年7月14日現在では、G-X387・X388・X389・X390の4台となっていました。
>ということで、X391・X392・X393・X395については都02減便により置き換え。
こんにちは。
情報ありがとうございます。
X391・X392・X393・X394・X395は置き換えあるいは除籍されてたのですね。
そんな除籍するのなら、都02乙に回すとかして欲しかったのに。
X387→L781 X388→L782 X389→L783 X390→L784 となったのですね。
>X394はW代・V代後半と共にH代による置き換えだと思います。
質問なのですが、昔、大塚ってW代は所属していたのでしょうか？
所属していたらK代が投入されるはずだったんですけど。
もしかして、転属しちゃったのかな？
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PLせつな
- 03/9/21(日) 16:25 -
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▼上69＠上60さん：
大塚には、W145とW146がいたかと思います（都市新バス仕様ではない）。
あとは、除籍直前に新宿から？ W700くらいの番号のが３台くらいやって
きたと思いますが、もともとＷ代の数は少ないですね。
結局、代替なしのまま平成13年くらいに除籍されたはずです。
大塚には、W145とW146がいたかと思います（都市新バス仕様ではない）。
あとは、除籍直前に新宿から？ W700くらいの番号のが３台くらいやって
きたと思いますが、もともとＷ代の数は少ないですね。
結局、代替なしのまま平成13年くらいに除籍されたはずです。
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とうこうしゃ - 03/9/22(月) 22:30 - |
▼上69＠上60さん：
都バスの新車配置や他所からの転籍車の様子を見ていると、必ずしもＷ代をＫ代で置き換えるとか、Ｘ代はＬ代によって置き換えるといった法則は成り立ちません。
例えば、Ｗ代購入当時は、その時の最新排ガス規制適合車を大量に購入して古いタイプの車両を置き換えるという目的がありました。(当時の新聞記事より)
ですからＷ代は通常の倍ほどの300両程度が在籍していたわけです。当然、そのＷ代の代替は一度にはできないので、複数年に跨って代替されたほか、大江戸線開業に伴い減車も行われたため、代替されずに純減で除籍された車もあります。
Ｘ代もＫ代によって代替された車があるわけですし･･･。
一方、最近の都バスの新車(Ｅ代あたりからでしょうか)は都市新バス仕様というものがなくなってきているようです。都バスにおいては、他都市の交通局などとノンステップバスの仕様共通化を図っている関係から、そうなっているように思えます。
ですから、都市新バス仕様車が一般仕様の車によって代替されてしまった。というような書込みがありますが、それはすでに何年も前から行われていることなのです。
管理人から注意を受けているようですが、貴殿が車両に大変な興味をお持ちなのは分かります。しかし、もう少し柔軟な発想で発言されることを望みます。
都バスの新車配置や他所からの転籍車の様子を見ていると、必ずしもＷ代をＫ代で置き換えるとか、Ｘ代はＬ代によって置き換えるといった法則は成り立ちません。
例えば、Ｗ代購入当時は、その時の最新排ガス規制適合車を大量に購入して古いタイプの車両を置き換えるという目的がありました。(当時の新聞記事より)
ですからＷ代は通常の倍ほどの300両程度が在籍していたわけです。当然、そのＷ代の代替は一度にはできないので、複数年に跨って代替されたほか、大江戸線開業に伴い減車も行われたため、代替されずに純減で除籍された車もあります。
Ｘ代もＫ代によって代替された車があるわけですし･･･。
一方、最近の都バスの新車(Ｅ代あたりからでしょうか)は都市新バス仕様というものがなくなってきているようです。都バスにおいては、他都市の交通局などとノンステップバスの仕様共通化を図っている関係から、そうなっているように思えます。
ですから、都市新バス仕様車が一般仕様の車によって代替されてしまった。というような書込みがありますが、それはすでに何年も前から行われていることなのです。
管理人から注意を受けているようですが、貴殿が車両に大変な興味をお持ちなのは分かります。しかし、もう少し柔軟な発想で発言されることを望みます。
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たろう - 03/9/23(火) 20:55 - |
▼上69＠上60さん：
>質問なのですが、昔、大塚ってW代は所属していたのでしょうか？
>所属していたらK代が投入されるはずだったんですけど。
>もしかして、転属しちゃったのかな？
▼PLせつなさん：
>▼上69＠上60さん：
>大塚には、W145とW146がいたかと思います（都市新バス仕様ではない）。
>あとは、除籍直前に新宿から？ W700くらいの番号のが３台くらいやって
>きたと思いますが、もともとＷ代の数は少ないですね。
>結局、代替なしのまま平成13年くらいに除籍されたはずです。
はい、PLせつなさんのおっしゃるとおり、
新製時からは２台、末期には５（６？）台の
Ｗ代がいたようです（都バス車両データ集2001より）。
G-W145 練馬22か5493 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）
G-W146 練馬22か5494 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）
G-W700 練馬22か5354 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
G-W701 練馬22か5355 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
G-W702 練馬22か5356 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
新宿からは2000年12月に転入。
記憶があいまいで、申し訳ありませんがもう１台いたような気が・・・
G-W699 練馬22か5353 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
2000年12月に転入。
このような感じです。
誤りがありましたら、ご教示ください。
>質問なのですが、昔、大塚ってW代は所属していたのでしょうか？
>所属していたらK代が投入されるはずだったんですけど。
>もしかして、転属しちゃったのかな？
▼PLせつなさん：
>▼上69＠上60さん：
>大塚には、W145とW146がいたかと思います（都市新バス仕様ではない）。
>あとは、除籍直前に新宿から？ W700くらいの番号のが３台くらいやって
>きたと思いますが、もともとＷ代の数は少ないですね。
>結局、代替なしのまま平成13年くらいに除籍されたはずです。
はい、PLせつなさんのおっしゃるとおり、
新製時からは２台、末期には５（６？）台の
Ｗ代がいたようです（都バス車両データ集2001より）。
G-W145 練馬22か5493 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）
G-W146 練馬22か5494 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）
G-W700 練馬22か5354 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
G-W701 練馬22か5355 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
G-W702 練馬22か5356 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
新宿からは2000年12月に転入。
記憶があいまいで、申し訳ありませんがもう１台いたような気が・・・
G-W699 練馬22か5353 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
2000年12月に転入。
このような感じです。
誤りがありましたら、ご教示ください。
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臨海９９号線 - 03/9/23(火) 20:56 - |
▼たろうさん：
>本日夕方錦25にR-X382が充当されており、乗車しました。
>臨海車庫にはR-L721～L741のがすでに配置されており、
>捻出となる21台のX台車と同数となりました。
>このことから、X382は最後まで残ったX台のうちの１台ということになりそうです。
>最後部座席でのU-LV324K独特の“うなり”はなかなか聞きごたえがありました。
>X382は昨日朝亀26にても目撃しており、最期の活発な活躍といったようです。
X382ですが、今日の夕方6時前に江戸川区西葛西の東西線鉄橋下(新小21が左折するローソン前の交差点の先)を回送車で臨海車庫の方へ走っていたのを見ました。方向幕もありましたのであと数日は(もしかすると最終日の30日まで)活躍すると思います。
>本日夕方錦25にR-X382が充当されており、乗車しました。
>臨海車庫にはR-L721～L741のがすでに配置されており、
>捻出となる21台のX台車と同数となりました。
>このことから、X382は最後まで残ったX台のうちの１台ということになりそうです。
>最後部座席でのU-LV324K独特の“うなり”はなかなか聞きごたえがありました。
>X382は昨日朝亀26にても目撃しており、最期の活発な活躍といったようです。
X382ですが、今日の夕方6時前に江戸川区西葛西の東西線鉄橋下(新小21が左折するローソン前の交差点の先)を回送車で臨海車庫の方へ走っていたのを見ました。方向幕もありましたのであと数日は(もしかすると最終日の30日まで)活躍すると思います。
167 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 4.0; .NET CLR 1.0.3705)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 4.0; .NET CLR 1.0.3705)
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たろう - 03/9/23(火) 21:43 - |
▼たろう：
>G-W145 練馬22か5493 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）
>G-W146 練馬22か5494 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）
>G-W700 練馬22か5354 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
>G-W701 練馬22か5355 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
>G-W702 練馬22か5356 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
>新宿からは2000年12月に転入。
>
>記憶があいまいで、申し訳ありませんがもう１台いたような気が・・・
>G-W699 練馬22か5353 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
>2000年12月に転入。
申し訳ございません。G-W699については一足早く2001年3月頃の除籍のようです。
新宿からは2000年12月に大江戸線開業に関連して多くの転籍がありました。
上記の大塚の他、臨海車庫へX代５台(X361・X362・X411～X413）
・Y代７台（Y130～Y136）が転籍、
さらに翌年2001年12月に臨海車庫へW代７台（W122～W127・W706）
・X代３台（X414・X415・X582）・Y代５台(Y650～Y654）が転籍しています。
また大塚からは2002年にY657が単身、臨海へ転籍しています。
>G-W145 練馬22か5493 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）
>G-W146 練馬22か5494 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）
>G-W700 練馬22か5354 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
>G-W701 練馬22か5355 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
>G-W702 練馬22か5356 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
>新宿からは2000年12月に転入。
>
>記憶があいまいで、申し訳ありませんがもう１台いたような気が・・・
>G-W699 練馬22か5353 いすゞU-LV324K/IKｺｰﾁ（2002年3月頃除籍）：元新宿
>2000年12月に転入。
申し訳ございません。G-W699については一足早く2001年3月頃の除籍のようです。
新宿からは2000年12月に大江戸線開業に関連して多くの転籍がありました。
上記の大塚の他、臨海車庫へX代５台(X361・X362・X411～X413）
・Y代７台（Y130～Y136）が転籍、
さらに翌年2001年12月に臨海車庫へW代７台（W122～W127・W706）
・X代３台（X414・X415・X582）・Y代５台(Y650～Y654）が転籍しています。
また大塚からは2002年にY657が単身、臨海へ転籍しています。
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たろう - 03/9/23(火) 21:46 - |
▼臨海９９号線さん：
>X382ですが、今日の夕方6時前に江戸川区西葛西の東西線鉄橋下(新小21が左折する
>ローソン前の交差点の先)を回送車で臨海車庫の方へ走っていたのを見ました。
>方向幕もありましたのであと数日は(もしかすると最終日の30日まで)活躍すると
>思います。
ホッ！とりあえず一安心？です(^o^)
最後の最後まで頑張って欲しいものです。
>X382ですが、今日の夕方6時前に江戸川区西葛西の東西線鉄橋下(新小21が左折する
>ローソン前の交差点の先)を回送車で臨海車庫の方へ走っていたのを見ました。
>方向幕もありましたのであと数日は(もしかすると最終日の30日まで)活躍すると
>思います。
ホッ！とりあえず一安心？です(^o^)
最後の最後まで頑張って欲しいものです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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かず０８
- 03/9/24(水) 1:31 -
|
またもや巣鴨担当路線を中心に見て回りました。
巣鴨の路線からはすっかりＸ代はいなくなってしまいました。
ついでに見た王40でX537とX538を見ることができました。
巣鴨の路線からはすっかりＸ代はいなくなってしまいました。
ついでに見た王40でX537とX538を見ることができました。
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臨海99号線 - 03/9/24(水) 10:01 - |
▼たろうさん：
>新宿からは2000年12月に大江戸線開業に関連して多くの転籍がありました。
>上記の大塚の他、臨海車庫へX代５台(X361・X362・X411～X413）
>・Y代７台（Y130～Y136）が転籍、
>さらに翌年2001年12月に臨海車庫へW代７台（W122～W127・W706）
>・X代３台（X414・X415・X582）・Y代５台(Y650～Y654）が転籍しています。
>また大塚からは2002年にY657が単身、臨海へ転籍しています。
新宿から臨海への移籍第２弾ですが、2001年3月です。臨海には当時古参だったＴ代、Ｖ代が多数在籍していたため、急行04、ＦＬ01新設と併せてこれらの置換えに元新宿車を充当していました。(Ｖ代車には2000年12月の新方向幕は最後まで搭載されなかった。従って急行系の運用にも入らなかった｡)これらの転籍車の多くがラッピング車だったので一時的に局番がＣ、新宿のままで走っていたのが印象的でした。トリビア程度のネタですが、元新宿のＷ代(W122～W127)は臨海生え抜きが半分以上廃車になったあとも活躍を続けてＫ代投入で消えていきました。
>新宿からは2000年12月に大江戸線開業に関連して多くの転籍がありました。
>上記の大塚の他、臨海車庫へX代５台(X361・X362・X411～X413）
>・Y代７台（Y130～Y136）が転籍、
>さらに翌年2001年12月に臨海車庫へW代７台（W122～W127・W706）
>・X代３台（X414・X415・X582）・Y代５台(Y650～Y654）が転籍しています。
>また大塚からは2002年にY657が単身、臨海へ転籍しています。
新宿から臨海への移籍第２弾ですが、2001年3月です。臨海には当時古参だったＴ代、Ｖ代が多数在籍していたため、急行04、ＦＬ01新設と併せてこれらの置換えに元新宿車を充当していました。(Ｖ代車には2000年12月の新方向幕は最後まで搭載されなかった。従って急行系の運用にも入らなかった｡)これらの転籍車の多くがラッピング車だったので一時的に局番がＣ、新宿のままで走っていたのが印象的でした。トリビア程度のネタですが、元新宿のＷ代(W122～W127)は臨海生え抜きが半分以上廃車になったあとも活躍を続けてＫ代投入で消えていきました。
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たろう - 03/9/24(水) 22:22 - |
▼臨海99号線さん：
>新宿から臨海への移籍第２弾ですが、2001年3月です。
臨海99号線さん、ありがとうございます。
ついでといってはなんなのですが、
R-Y631～Y635は元深川車ですが、1999年3月の移籍ですか？
移籍後も同じ足立ナンバーなので、時期を特定しづらくお聞きします。
同じく深川から移籍の、R-Z299については2002年3月のようですが・・・
教えてください！
>新宿から臨海への移籍第２弾ですが、2001年3月です。
臨海99号線さん、ありがとうございます。
ついでといってはなんなのですが、
R-Y631～Y635は元深川車ですが、1999年3月の移籍ですか？
移籍後も同じ足立ナンバーなので、時期を特定しづらくお聞きします。
同じく深川から移籍の、R-Z299については2002年3月のようですが・・・
教えてください！
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臨海99号線 - 03/9/25(木) 9:19 - |
▼たろうさん：
>R-Y631～Y635は元深川車ですが、1999年3月の移籍ですか？
>移籍後も同じ足立ナンバーなので、時期を特定しづらくお聞きします。
Y631～Y635は船28新設用として97年度末に転入してきました。
>同じく深川から移籍の、R-Z299については2002年3月のようですが・・・
H代車投入による転入なのでその頃に来ました。
同期の移籍車として北からA428とC784、江東からX526、練馬からZ267、Z268
と5台の日産車、大塚から既出のいすゞ車があります。
>R-Y631～Y635は元深川車ですが、1999年3月の移籍ですか？
>移籍後も同じ足立ナンバーなので、時期を特定しづらくお聞きします。
Y631～Y635は船28新設用として97年度末に転入してきました。
>同じく深川から移籍の、R-Z299については2002年3月のようですが・・・
H代車投入による転入なのでその頃に来ました。
同期の移籍車として北からA428とC784、江東からX526、練馬からZ267、Z268
と5台の日産車、大塚から既出のいすゞ車があります。
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臨海99号線 - 03/9/25(木) 9:58 - |
>>R-Y631～Y635は元深川車ですが、1999年3月の移籍ですか？
>>移籍後も同じ足立ナンバーなので、時期を特定しづらくお聞きします。
>
>Y631～Y635は船28新設用として97年度末に転入してきました。
>
自分で書いときながら間違えていました。年度末に全車揃ったのですが
98年1月の終わり頃から見たのでS代車の代替も兼ねていたようです。
>>移籍後も同じ足立ナンバーなので、時期を特定しづらくお聞きします。
>
>Y631～Y635は船28新設用として97年度末に転入してきました。
>
自分で書いときながら間違えていました。年度末に全車揃ったのですが
98年1月の終わり頃から見たのでS代車の代替も兼ねていたようです。
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ぽんぽこ - 03/9/25(木) 16:18 - |
（もう昨日の話ですが・・・）
品川車庫構内（Ｂブロック）に留置されていたＸ代廃車群のうち、ＡＸ４９６ともう１台（局番確認できず）は未だ留置中でしたが、以前見かけた他の３台は姿を消していました。
また、ＡＸ４９２、ＡＸ４８６は営業中でした。（ＡＸ４９２は前照灯の球を交換中でした。）ただ、本日回送中の新車（ＡＬ６４１・別発言参照）を目撃しましたので、残るＸ代も時間の問題かも・・・。ＡＸ４９２がいなくなると、前面虹色の車って品川にはいなくなるのかな？（港南には？）
品川車庫構内（Ｂブロック）に留置されていたＸ代廃車群のうち、ＡＸ４９６ともう１台（局番確認できず）は未だ留置中でしたが、以前見かけた他の３台は姿を消していました。
また、ＡＸ４９２、ＡＸ４８６は営業中でした。（ＡＸ４９２は前照灯の球を交換中でした。）ただ、本日回送中の新車（ＡＬ６４１・別発言参照）を目撃しましたので、残るＸ代も時間の問題かも・・・。ＡＸ４９２がいなくなると、前面虹色の車って品川にはいなくなるのかな？（港南には？）
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たろう - 03/9/25(木) 16:45 - |
▼たろう：
>本日夕方錦25にR-X382が充当されており、乗車しました。
>臨海車庫にはR-L721～L741のがすでに配置されており、
>捻出となる21台のX台車と同数となりました。
>このことから、X382は最後まで残ったX台のうちの１台ということになりそうです。
>最後部座席でのU-LV324K独特の“うなり”はなかなか聞きごたえがありました。
>X382は昨日朝亀26にても目撃しており、最期の活発な活躍といったようです。
本日25日朝、更に亀26にて再古参のR-X377を目撃しました。
のこり１週間をきってもX代車はまだまだ元気に活躍しています！
>本日夕方錦25にR-X382が充当されており、乗車しました。
>臨海車庫にはR-L721～L741のがすでに配置されており、
>捻出となる21台のX台車と同数となりました。
>このことから、X382は最後まで残ったX台のうちの１台ということになりそうです。
>最後部座席でのU-LV324K独特の“うなり”はなかなか聞きごたえがありました。
>X382は昨日朝亀26にても目撃しており、最期の活発な活躍といったようです。
本日25日朝、更に亀26にて再古参のR-X377を目撃しました。
のこり１週間をきってもX代車はまだまだ元気に活躍しています！
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たろう - 03/9/27(土) 10:26 - |
昨日上記の車庫へ行ってきました。
●臨海（許可を得て中で撮影させてもらいました）
R-X377：工場にて方向幕抜き取り、局番はがし作業中
（前日朝に亀26で目撃）
R-X382：休憩中（まだ現役）
R-X379
R-X435
R-X436
R-X437
R-X582
R-X584
以上６台、方向幕抜き取り、局番・ナンバーはがし済で留置
職員の方のお話によると譲渡先は未定とのこと。
●品川車庫
A-X493：休憩中（まだ現役）
A-X494：稼動中（まだ現役）
整備の方にうかがったところあと３台残っているとのことでした。
上記以外の、あとの１台の社番はわかりません。
●巣鴨車庫
P-X397
P-X56x
以上２台、方向幕抜き取り、局番・ナンバーはがし済で留置
以上です。
●臨海（許可を得て中で撮影させてもらいました）
R-X377：工場にて方向幕抜き取り、局番はがし作業中
（前日朝に亀26で目撃）
R-X382：休憩中（まだ現役）
R-X379
R-X435
R-X436
R-X437
R-X582
R-X584
以上６台、方向幕抜き取り、局番・ナンバーはがし済で留置
職員の方のお話によると譲渡先は未定とのこと。
●品川車庫
A-X493：休憩中（まだ現役）
A-X494：稼動中（まだ現役）
整備の方にうかがったところあと３台残っているとのことでした。
上記以外の、あとの１台の社番はわかりません。
●巣鴨車庫
P-X397
P-X56x
以上２台、方向幕抜き取り、局番・ナンバーはがし済で留置
以上です。
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とばきち - 03/9/27(土) 11:23 - |
たろう様
ご苦労様でした。ありがとうございます。私も午後、いってみようかとおもっていました。
残された日々存分に活躍してほしいものです。 とばきち
ご苦労様でした。ありがとうございます。私も午後、いってみようかとおもっていました。
残された日々存分に活躍してほしいものです。 とばきち
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たろう - 03/9/27(土) 23:07 - |
本日上記の車庫で残念ながらX代の廃車を見ました。
●小滝橋車庫
車庫内でX代を確認できたのは、
X365・X368・X416・X418・X419・X420と他に3台です。
数的にはあと1台足りませんが、残念ながら全滅とみて間違いないと思います。
●練馬車庫
L代の代替で以下の4台のX台が廃車（方向幕抜取・Tマーク・ナンバー取外・
局番消去で車庫内留置）になっています。
F-X524・F-X550（ラッピング施工のまま）・
F-X551（ラッピング施工のまま）・F-X558
F-X588が健在！F-X589も新車の数から見て健在の模様。
以上です。
●小滝橋車庫
車庫内でX代を確認できたのは、
X365・X368・X416・X418・X419・X420と他に3台です。
数的にはあと1台足りませんが、残念ながら全滅とみて間違いないと思います。
●練馬車庫
L代の代替で以下の4台のX台が廃車（方向幕抜取・Tマーク・ナンバー取外・
局番消去で車庫内留置）になっています。
F-X524・F-X550（ラッピング施工のまま）・
F-X551（ラッピング施工のまま）・F-X558
F-X588が健在！F-X589も新車の数から見て健在の模様。
以上です。
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たろう - 03/9/27(土) 23:08 - |
昨日26日ですが亀21にてL-X562が充当されていました！
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とばきち - 03/9/28(日) 6:39 - |
たろうさん Ｌ代情報につづきＸ代情報ありがとうございます。小滝橋のＸ代全滅の報残念無念です。車庫の1番奥に1列に並んでいたＸ代車を昨日の様におもいだしています。朗報としては、練馬Ｘ５８８ ｘ５８９が健在とのこと、でも９月中には とばきち
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ＭＹＴ - 03/9/28(日) 16:42 - |
こんにちは。久しぶりに原稿させちただきます。
今日、練馬車庫に見に行きました。Ｘ５５８・５５９も廃車になっていました。
Ｌ代車は、まだ運用には入ってないようでした。明日から運用の模様です。
今日、練馬車庫に見に行きました。Ｘ５５８・５５９も廃車になっていました。
Ｌ代車は、まだ運用には入ってないようでした。明日から運用の模様です。
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ＭＹＴ - 03/9/28(日) 16:45 - |
すいません。最初のち＝てです。こんなことで原稿してしまい、申し訳ございません。
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ぶどう糖 - 03/9/28(日) 18:00 - |
さらに廃車となったのはX588、X589ですね。
これで練馬のX代も全廃です。
現在車庫の一番南側のところに6台ともナンバー撤去で並べられています。
東側からX550、X551、X589、X524、X558、X588の順のようでした。
車庫内にはL代が4台ともいましたが、残り2台分はまた減車となるのでしょうか？
それとも明日以降に登場するのでしょうか？
これで練馬のX代も全廃です。
現在車庫の一番南側のところに6台ともナンバー撤去で並べられています。
東側からX550、X551、X589、X524、X558、X588の順のようでした。
車庫内にはL代が4台ともいましたが、残り2台分はまた減車となるのでしょうか？
それとも明日以降に登場するのでしょうか？
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たろう - 03/9/28(日) 19:01 - |
本日東陽操車場へ行き、奥に留置されている深川のX代を
運転手氏許可のもと、確認してきました。
以下車番です。
S-X402
S-X403
S-X405
S-X406
S-X410
以上全て深川のいすゞ＋富士重工車体 U-LV324Kです。
運転手氏許可のもと、確認してきました。
以下車番です。
S-X402
S-X403
S-X405
S-X406
S-X410
以上全て深川のいすゞ＋富士重工車体 U-LV324Kです。
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たろう - 03/9/28(日) 19:05 - |
▼ぶどう糖さん：
>さらに廃車となったのはX588、X589ですね。
>これで練馬のX代も全廃です。
>
>現在車庫の一番南側のところに6台ともナンバー撤去で並べられています。
>東側からX550、X551、X589、X524、X558、X588の順のようでした。
>
>車庫内にはL代が4台ともいましたが、残り2台分はまた減車となるのでしょうか？
>それとも明日以降に登場するのでしょうか？
ぶどう糖さん、ありがとうございます。
私が見たF-X588は最後の最後の勇姿だったのですね。
またX代全滅の車庫が増えました。
まあ、いずれにせよあと２日ですが・・・
>さらに廃車となったのはX588、X589ですね。
>これで練馬のX代も全廃です。
>
>現在車庫の一番南側のところに6台ともナンバー撤去で並べられています。
>東側からX550、X551、X589、X524、X558、X588の順のようでした。
>
>車庫内にはL代が4台ともいましたが、残り2台分はまた減車となるのでしょうか？
>それとも明日以降に登場するのでしょうか？
ぶどう糖さん、ありがとうございます。
私が見たF-X588は最後の最後の勇姿だったのですね。
またX代全滅の車庫が増えました。
まあ、いずれにせよあと２日ですが・・・
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ＭＹＴ - 03/9/28(日) 20:17 - |
▼ぶどう糖さん：
>車庫内にはL代が4台ともいましたが、残り2台分はまた減車となるのでしょうか？
>それとも明日以降に登場するのでしょうか？
今日の状態ではまだ導入されてない様子でしたので、恐らく明日以降の導入だと思います。
私の学校（学生です）は、目白通り沿いで、練馬支所のバスがよく見えるので確認がとりやすいです。
では失礼いたします。
>車庫内にはL代が4台ともいましたが、残り2台分はまた減車となるのでしょうか？
>それとも明日以降に登場するのでしょうか？
今日の状態ではまだ導入されてない様子でしたので、恐らく明日以降の導入だと思います。
私の学校（学生です）は、目白通り沿いで、練馬支所のバスがよく見えるので確認がとりやすいです。
では失礼いたします。
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ＭＹＴ - 03/9/28(日) 20:26 - |
そしてこの写真が今日練馬支所に行った時に廃車画像です。Ｘ５５８は他の場所に止まっていましたので、一度に撮影することができませんでした。
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