都バス・談話室S
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【18134】Re:平成26年春の改編(ダイヤ改正)「高71」
 もっさん  - 14/3/18(火) 0:50 -
▼もっさんさん:
>▼トアラさん:
>>▼もっさんさん:
>>>▼kbb12345さん:
>>>>http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2014/bus_i_2014031402_h.html
>>>>
>>>>そしてダイヤ改正です。
>>>>高71が小滝橋→杉並へ移管、田92・浜95が港南へ委託されます。
>>>
>>>こんばんは。
>>>
>>>やはり高71が杉並に移管されるのですか・・・
>>>
>>>なぜにこのような移管を行ったのでしょうか?
>>
>>こんばんは。
>>確かに、高田馬場から杉並は遠い気がしますよね。
>>車庫の空き状況から杉並になったのかもしれないですが、それでも宿74か75あたりを新宿起点の系統が多い杉並に移管して、高71を新宿のほうが自然な感じもしますよね。
>
>私もそう思ったんですが、その点について一つ考えました。
>高71系統は主に中型車(日野HR)が入る傾向があるので、同じHRが集まっている杉並に移管したのではないかと思います。その際、杉並には何台か入るようなのでさらに新車を加えるか小滝橋からHRを持ってくるのではないかと思います。
>と思ったのですが、よくよく考えてみれば新宿にも中型車は13台ほどあるので、やはり新宿でも良いように思いますね。
>別に車両を統一したいとかそんなもんじゃないと思いますし…。

宿74.75系統はずっと新宿が運行してきてますし、路線の関係上お年寄りの方や車椅子の方も多く乗車するので、大型車の多い新宿から杉並に両系統を移管しても、ほとんどメリットは無いと思います。あくまで私個人の考えですが、、、

あともう一つ考えがでました。
新宿は28台に対して杉並は34台車両がいますが、新宿は宿74.75、早81、渋88系統と4系統運行していますし、杉並も4系統か3系統ありますがどの系統も共管か本数が少ない路線ばかりなので、車両数にも余りがあるため、杉並に移管したのではないでしょうか。


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【18094】平成26年春の改編 kbb12345 14/3/14(金) 15:28
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【18135】Re:平成26年春の改編(ダイヤ改正)「高71」 PLせつな(管) 14/3/18(火) 2:49
【18202】Re:平成26年春の改編(ダイヤ改正)「高71」 もっさん 14/4/3(木) 19:56 [添付]
【18204】Re:平成26年春の改編(ダイヤ改正)「高71」 グリーン快特 14/4/3(木) 20:11
【18206】Re:平成26年春の改編(ダイヤ改正)「高71」 もっさん 14/4/4(金) 18:38
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