情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【18094】平成26年春の改編 kbb12345 14/3/14(金) 15:28 |
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【18173】Re:平成26年春の改編 西葛20 14/3/29(土) 14:07 |
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【18292】Re:平成26年春の改編 湘南マロン 14/5/17(土) 18:19 |
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【18294】Re:平成26年春の改編 西葛20 14/5/17(土) 20:12 |
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【18296】Re:平成26年春の改編 湘南マロン 14/5/18(日) 7:12 |
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【18300】Re:平成26年春の改編 本郷学園 14/5/19(月) 7:12 |
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【18301】Re:平成26年春の改編 もっさん 14/5/19(月) 18:07 |
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【18305】Re:平成26年春の改編 kbb12345 14/5/19(月) 22:48 |
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【18306】Re:平成26年春の改編 本郷学園 14/5/20(火) 0:44 |
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【18307】王４０と北・志村営業所 本郷学園 14/5/20(火) 5:33 |
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【18339】Re:王４０と北・志村営業所 PLせつな(管) 14/6/4(水) 2:06 |
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【18350】Re:王４０と北・志村営業所 本郷学園 14/6/7(土) 12:48 |
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【18979】１１５系統 本郷学園 14/12/25(木) 16:35 |
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【18634】平成26年春の改編 湘南マロン 14/8/28(木) 18:55 |
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西葛20 - 14/3/29(土) 14:07 - |
▼PLせつな(管)さん：
>遅ればせながら、情報ありがとうございます。
>今後ともよろしくお願いします。
>
>[葛西24]は改正なしとあって、例年だと移管のお知らせもだいたい出てたと思うのですが
>今回は現地掲示を見ないと分からないスタイルですね。
>完全にダイヤ構成そのまま、ということですか。。
>
>[臨海28]も気になるところです。
こんにちは。
ひとつ思ったのですが葛西22出入ｰ3系統(富士公園経由)4月1日からは臨海28-2系統で運行開始をされますが今まで系統番号が無番でしたが今度は臨海28をつけて走るのでしょうか？
気になりますね。
>遅ればせながら、情報ありがとうございます。
>今後ともよろしくお願いします。
>
>[葛西24]は改正なしとあって、例年だと移管のお知らせもだいたい出てたと思うのですが
>今回は現地掲示を見ないと分からないスタイルですね。
>完全にダイヤ構成そのまま、ということですか。。
>
>[臨海28]も気になるところです。
こんにちは。
ひとつ思ったのですが葛西22出入ｰ3系統(富士公園経由)4月1日からは臨海28-2系統で運行開始をされますが今まで系統番号が無番でしたが今度は臨海28をつけて走るのでしょうか？
気になりますね。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.3.4; ja-jp; SonyEricssonIS11S Build/4.0.1.B.0.118) AppleWebKit/533.1 (KHTML, like Gec...
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.3.4; ja-jp; SonyEricssonIS11S Build/4.0.1.B.0.118) AppleWebKit/533.1 (KHTML, like Gec...
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湘南マロン - 14/5/17(土) 18:19 - |
臨海28甲でも臨海車庫まで行く便がありますね。
甲が江戸川、乙が臨海。
不思議な感じです。
甲が江戸川、乙が臨海。
不思議な感じです。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko
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西葛20 - 14/5/17(土) 20:12 - |
▼湘南マロンさん：
>臨海28甲でも臨海車庫まで行く便がありますね。
>甲が江戸川、乙が臨海。
>不思議な感じです。
こんばんは。
4月1日以降江戸川は臨海車庫への便はだいぶ減りましたが朝ラッシュだと臨海車庫に行く便が多少ありますし22時は4本変わらず走っています。
確かに不思議な感じはしますが江戸川から臨海へ移管する意味が有ったのでしょうか？
>臨海28甲でも臨海車庫まで行く便がありますね。
>甲が江戸川、乙が臨海。
>不思議な感じです。
こんばんは。
4月1日以降江戸川は臨海車庫への便はだいぶ減りましたが朝ラッシュだと臨海車庫に行く便が多少ありますし22時は4本変わらず走っています。
確かに不思議な感じはしますが江戸川から臨海へ移管する意味が有ったのでしょうか？
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<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 7_1_1 like Mac OS X) AppleWebKit/537.51.2 (KHTML, like Gecko) Version/7.0 Mobile/11...
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湘南マロン - 14/5/18(日) 7:12 - |
▼西葛20さん：
>4月1日以降江戸川は臨海車庫への便はだいぶ減りましたが朝ラッシュだと臨海車庫に行く便が多少ありますし22時は4本変わらず走っています。
>確かに不思議な感じはしますが江戸川から臨海へ移管する意味が有ったのでしょうか？
食入運用だと思いますが、利用者の立場で考えると不親切ですね。臨海28乙（江戸川運用）なら分かりやすいです。臨海車庫前までしか行かないだろうから余計に...
>4月1日以降江戸川は臨海車庫への便はだいぶ減りましたが朝ラッシュだと臨海車庫に行く便が多少ありますし22時は4本変わらず走っています。
>確かに不思議な感じはしますが江戸川から臨海へ移管する意味が有ったのでしょうか？
食入運用だと思いますが、利用者の立場で考えると不親切ですね。臨海28乙（江戸川運用）なら分かりやすいです。臨海車庫前までしか行かないだろうから余計に...
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko
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本郷学園 - 14/5/19(月) 7:12 - |
▼湘南マロンさん：
>臨海28甲でも臨海車庫まで行く便がありますね。
>甲が江戸川、乙が臨海。
>不思議な感じです。
甲乙で管轄する営業所・支所が異なる例としては臨海２８以外にも、
木１１＝甲：深川、乙：臨海
都０２＝甲：大塚、乙＝巣鴨
があります。過去の例としては、
東２２＝甲：江東、乙：巣鴨・千住
王４０＝甲乙：北、丙：練馬
平２３＝甲：葛西/臨海、乙：青戸
がありました。
>臨海28甲でも臨海車庫まで行く便がありますね。
>甲が江戸川、乙が臨海。
>不思議な感じです。
甲乙で管轄する営業所・支所が異なる例としては臨海２８以外にも、
木１１＝甲：深川、乙：臨海
都０２＝甲：大塚、乙＝巣鴨
があります。過去の例としては、
東２２＝甲：江東、乙：巣鴨・千住
王４０＝甲乙：北、丙：練馬
平２３＝甲：葛西/臨海、乙：青戸
がありました。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7567.JP
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もっさん - 14/5/19(月) 18:07 - |
▼本郷学園さん：
>▼湘南マロンさん：
>>臨海28甲でも臨海車庫まで行く便がありますね。
>>甲が江戸川、乙が臨海。
>>不思議な感じです。
>
>甲乙で管轄する営業所・支所が異なる例としては臨海２８以外にも、
>木１１＝甲：深川、乙：臨海
>都０２＝甲：大塚、乙＝巣鴨
>があります。過去の例としては、
>東２２＝甲：江東、乙：巣鴨・千住
>王４０＝甲乙：北、丙：練馬
>平２３＝甲：葛西/臨海、乙：青戸
>がありました。
王40甲丙乙は北では？
あと乙は2007年に廃止されていますよ。
>▼湘南マロンさん：
>>臨海28甲でも臨海車庫まで行く便がありますね。
>>甲が江戸川、乙が臨海。
>>不思議な感じです。
>
>甲乙で管轄する営業所・支所が異なる例としては臨海２８以外にも、
>木１１＝甲：深川、乙：臨海
>都０２＝甲：大塚、乙＝巣鴨
>があります。過去の例としては、
>東２２＝甲：江東、乙：巣鴨・千住
>王４０＝甲乙：北、丙：練馬
>平２３＝甲：葛西/臨海、乙：青戸
>がありました。
王40甲丙乙は北では？
あと乙は2007年に廃止されていますよ。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.1.2; ja-jp; SH-02E Build/SC050) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...
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kbb12345 - 14/5/19(月) 22:48 - |
▼もっさんさん：
>王40甲丙乙は北では？
>あと乙は2007年に廃止されていますよ。
王40丙（宮城循環）は確かに練馬所管だった時期があります。
ここの路線資料館から王40の項をご覧下さい。
>王40甲丙乙は北では？
>あと乙は2007年に廃止されていますよ。
王40丙（宮城循環）は確かに練馬所管だった時期があります。
ここの路線資料館から王40の項をご覧下さい。
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本郷学園 - 14/5/20(火) 0:44 - |
▼kbb12345さん：
>▼もっさんさん：
>>王40甲丙乙は北では？
>>あと乙は2007年に廃止されていますよ。
>
>王40丙（宮城循環）は確かに練馬所管だった時期があります。
>ここの路線資料館から王40の項をご覧下さい。
路線資料館の北営業所の項目によりますと、王４０丙(宮城循環)は１９８８年１０月に練馬営業所に移管、それと同時に王４０乙(豊島循環)が開通しました(それまでは宮城循環が乙を名乗っていました)。平成３年１１月には王４０丙の所管が再度北営業所に戻されています。王４０乙(豊島循環)は王５５をトンボ鉛筆経由に改める統合により２００７年３月に廃止されています、
>▼もっさんさん：
>>王40甲丙乙は北では？
>>あと乙は2007年に廃止されていますよ。
>
>王40丙（宮城循環）は確かに練馬所管だった時期があります。
>ここの路線資料館から王40の項をご覧下さい。
路線資料館の北営業所の項目によりますと、王４０丙(宮城循環)は１９８８年１０月に練馬営業所に移管、それと同時に王４０乙(豊島循環)が開通しました(それまでは宮城循環が乙を名乗っていました)。平成３年１１月には王４０丙の所管が再度北営業所に戻されています。王４０乙(豊島循環)は王５５をトンボ鉛筆経由に改める統合により２００７年３月に廃止されています、
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7567.JP
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本郷学園 - 14/5/20(火) 5:33 - |
王４０は滝野川営業所から北営業所へと引き継がれた路線ですが、ウィキペディアの北営業所の項目には「王４０は志村営業所担当だったが、同営業所の廃止により北営業所担当となった」、志村営業所の項目には「王４０は志村営業所から滝野川営業所を経て北営業所担当となった」という誤った記述がされています。
志村営業所が末期に担当していた路線は王４１、王４５、王５７、王７８の４系統で、営業所廃止とともに杉並(王７８のみ)と北営業所に移管されています。
志村営業所が末期に担当していた路線は王４１、王４５、王５７、王７８の４系統で、営業所廃止とともに杉並(王７８のみ)と北営業所に移管されています。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7567.JP
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PLせつな(管)
- 14/6/4(水) 2:06 -
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[王40]を志村が持ったことはなく、その記述は誤りですね。。
書かれた4系統で確かに間違いありません。
※結構細かい間違いが多いので、信頼性についてはそんなもんだろう、ということで
書かれた4系統で確かに間違いありません。
※結構細かい間違いが多いので、信頼性についてはそんなもんだろう、ということで
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本郷学園 - 14/6/7(土) 12:48 - |
北営業所は昭和５５年４月に滝野川営業所を北区神谷町に移転し現在の名称としたもので(昭和町分車庫も統合)、その後志村営業所が５７年３月に廃止され、前にも述べたように王７８は杉並営業所(当時)、王４１、王４５、王５７は北営業所に移管されてきました。
しかしウィキペディアの志村営業所の項目を見ると、「志村営業所廃止と同時に路線は滝野川営業所、滝野川営業所昭和町支所、杉並営業所に移管」と記述されており、昭和町分車庫は支所ではありませんでした。さらに王５４(王子駅ー常盤台教会)の項目にも「営業所廃止とともに撤退」とあり、明らかな間違いがあります。王５４は昭和５３年１１月に廃止されています。
しかしウィキペディアの志村営業所の項目を見ると、「志村営業所廃止と同時に路線は滝野川営業所、滝野川営業所昭和町支所、杉並営業所に移管」と記述されており、昭和町分車庫は支所ではありませんでした。さらに王５４(王子駅ー常盤台教会)の項目にも「営業所廃止とともに撤退」とあり、明らかな間違いがあります。王５４は昭和５３年１１月に廃止されています。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7567.JP
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湘南マロン - 14/8/28(木) 18:55 - |
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2014/bus_i_201408254714_h.html
9月1日（月）に、東16と業10がダイヤ改正します。
9月1日（月）に、東16と業10がダイヤ改正します。
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本郷学園 - 14/12/25(木) 16:35 - |
このほか、ウィキペディア品川営業所の項目についても、１１５系統の区間が東京駅八重洲口ー川崎駅として記載されており、東京駅八重洲口ー羽田空港については記載されておりません。川崎駅発着のまま「昭和45年12月27日限りで廃止され、神奈川県内に張り出していた都営バス路線がなくなる」とあります。１１５系統の川崎駅発着は昭和40年8月に廃止され、それ以降は羽田空港発着として昭和45年12月1日まで運行されていたとのことです。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7567.JP
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