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【4463】L代まとめ PLせつな 03/8/10(日) 0:33 |
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【4875】Re:続・L代まとめ PLせつな 03/9/14(日) 0:27 |
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PLせつな
- 03/9/14(日) 0:27 -
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何というかですね……
>G-L781 大塚 練馬200か929 日野HR 一般車仕様
>○上60・▲学07・学01で主に活躍
>G-L782 大塚 練馬200か926 日野HR 一般車仕様
>○上26・学07・▲学01で主に活躍
>G-L783 大塚 練馬200か927 日野HR 一般車仕様
>▲上60・学01・○学07で主に活躍
>G-L784 大塚 練馬200か928 日野HR 一般車仕様
>○上26・▲学07で主に活躍
これって、どの程度のサンプルで判断されてますか？
配車は営業所ごとに都合がありますし、そこまで決まっているものでは
ないと思いますが。
あるとすれば、路線ごとに「入りやすい」「入りにくい」が
決められる程度だと考えます。パラメータとしては
時刻表上の指定でのノンステ率と混雑の度合ぐらいではないでしょうか。
>G-L781 大塚 練馬200か929 日野HR 一般車仕様
>○上60・▲学07・学01で主に活躍
>G-L782 大塚 練馬200か926 日野HR 一般車仕様
>○上26・学07・▲学01で主に活躍
>G-L783 大塚 練馬200か927 日野HR 一般車仕様
>▲上60・学01・○学07で主に活躍
>G-L784 大塚 練馬200か928 日野HR 一般車仕様
>○上26・▲学07で主に活躍
これって、どの程度のサンプルで判断されてますか？
配車は営業所ごとに都合がありますし、そこまで決まっているものでは
ないと思いますが。
あるとすれば、路線ごとに「入りやすい」「入りにくい」が
決められる程度だと考えます。パラメータとしては
時刻表上の指定でのノンステ率と混雑の度合ぐらいではないでしょうか。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
