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[132] ★★★更新履歴★★★の誤植 DATE ： 2004年01月04日(日) 18時16分 NAME ： ひろ EMAIL： U R L： こんばんは。 トップページの最新の★★★更新履歴★★★で、 >01/02　ニュースに5軒追加、1軒訂補。 ↑ニュースの単位が家（＝軒）になっちゃっています。(^_^; [139] Re: [132] ★★★更新履歴★★★の誤植  解決しました DATE ： 04/01/27(火) 19:14 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： 対処しました〜^_^;。 [186] ★★★更新履歴★★★の誤植 DATE ： 04/06/07(月) 22:51 NAME ： ３京新聞 EMAIL： - U R L： 6月6日の項で、 路線資料館＞営業所を前面改稿(暫定)。 とありますが、 「前面改稿」ではなくて「全面改稿」では（＾-＾；）？ [187] Re: [132] ★★★更新履歴★★★の誤植  解決しました DATE ： 04/06/11(金) 00:25 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： 修正しました……^_^;

[181] プレイバック＞さよなら志村の路線図にて DATE ： 2004年05月21日(金) 21時42分 NAME ： Trumpeter-A EMAIL： - U R L： こんばんは、お世話になっています。 さて、公開されたばかりのさよなら志村のページですが、路線図で気になるところがあり、書き込みさせていただきました。 その1 S41・S47ともですが、105→東55系統が「向丘1」を通過しておりますが、「向丘1」は経由していないのではないでしょうか。 大昔(笑)に、白山上・向丘・東大農学部周辺のバス停位置についてメインの掲示板でやりとりしたこともありましたが、そのときの話にもあるように、白山上から国道17号を直進し東大農学部前に向かうルートが正当ではないでしょうか。 その2 S47の路線図なのですが、上記の「向丘1」の上側に、既に廃止になった116系統の「道灌山下」の表記が残っております。 以上ご確認お願いします。m(_ _)m [182] Re: [181] プレイバック＞さよなら志村の路線図にて DATE ： 04/05/29(土) 17:05 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： どうもです。道灌山下は消し忘れでした^_^; さて、向丘1なんですが、何も考えずに昭和40年の統計書による 系統別停留所一覧のをそのまま引っ張ってきてしまいました。 これによれば、105系統は 巣鴨駅前−駕籠町−原町−向ヶ丘1−西片2−東大農学部前−‥です。 確かに向丘一丁目はヘンですね……と思って調べてみると 実はこれはこれで正しかったようです。 昭和40年9月1日に住居表示による第一弾停留所名変更を行って いますが、その中で （旧）白山上→(新)向丘1丁目[白山上] となっています。この時点では、本郷通り上の17（東43）系統は 向丘2−本郷追分−東大農学部−……となっていて、現在の 向丘1停留所は存在していません。ということでこの時期は パチンコ屋前などの停留所のところは「向丘1」という名前だった ようです。 昭和43年の都電35代替時に、巣鴨〜白山間の停留所が一気に増えて、 白山上停留所が新設されました。といっても(旧)向丘1停留所は 名前が変わらず、白山上と向丘1が併存していたことになります。 この時点では、 535[浜59]系統：……本駒込2−白山5−東洋大学−白山上−白山下−…… 105[東55]系統：……本駒込2−白山5−東洋大学−向丘1−西片2−東大農学部…… 43[草63]系統：……本駒込2−白山5−東洋大学−向丘1−駒込千駄木町−…… 17[東43]系統：……千駄木5−向丘2−本郷追分−東大農学部−…… となっています。 これが都電19系統の代替時にまとめて変わったものと思われます。 すなわち、本郷通り上に向丘1停留所が新設され、従来の向丘1は 白山上に変更されたということです。ただ、現在と違うのは、 43系統が白山上と向丘2、両方に停車しているように読める点です。 （昭和46年11月、昭和47年3月、11月の一枚物の路線図） 都バス・ガイドブックでは、昭和49年の初版以降白山上のみに 停車しているということで一貫していますが、昭和52年のべるく社の バスルートマップでは白山上通過で向丘2停車と表記されていたりして、 このへんはどれが正しいのやら…… [183] Re: [181] プレイバック＞さよなら志村の路線図にて DATE ： 04/05/31(月) 01:15 NAME ： Trumpeter-A EMAIL： - U R L： どうも、Trumpeter-Aです。 白山上・向丘1の件ですが、なるほど資料ではそのような変遷が見られるのですね。 それにしても、あの商店街の通り＝パチンコ屋の辺りで「向丘1」とは？と思い、地図を引っ張り出してみたのですが、 現行の番地では ・国道17号と本郷通り、それと件の商店街の通りに挟まれた一帯が向丘1丁目 ・本郷通りの東側、東43が田端駅に向かう通りから東大農学部脇の裏に入る道までの間が向丘2丁目 ということですね。 住居表示施行から丁目の変更は(基本的に)ないと思ったので、昭和40年当時もあまり変わりはないのでしょう。 しかし、105→東55は巣鴨方面から白山上交差点を国道17号へ直進ですよね。とすると現在、草63が停車するパチンコ屋の前の停留所だけでなく、国道17号上にあった(と思われる)105系統用の停留所も向丘1を名乗ったと言うことでしょうかね。 もう一つ、手元に資料がないので何とも言えないのですが、昭和40年の時点では都電19系統がまだ健在なわけでして、都電が現在の向丘1の場所に停留所があるとすれば異地点で同名を名乗っていたのかなと。 (それ以前に、都電の停留所は旧町名を名乗ってましたっけ) [184] Re: [181] プレイバック＞さよなら志村の路線図にて DATE ： 04/05/31(月) 14:33 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： >とすると現在、草63が停車するパチンコ屋の前の停留所だけでなく、 >国道17号上にあった(と思われる)105系統用の停留所も向丘1を >名乗ったと言うことでしょうかね。 ということのようです。確かに地図上では、本郷通・17号・向丘2に 挟まれた一角が「向丘一丁目」なので、105系統と現行の草63は どちらもこの「向丘一丁目」に接していることになり、逆に 535の白山上は接していないことになるので正確ではあります。 >昭和40年の時点では都電19系統がまだ健在なわけでして、 >都電が現在の向丘1の場所に停留所があるとすれば異地点で >同名を名乗っていたのかなと。 調べてみたら、旧名称は蓬莱町、名称変更後は向丘一丁目でした。 ということで向丘一丁目は二カ所にあったことになります。 といっても、当時はバスと都電の乗り継ぎなどほとんど考えられて いなかったようなので、あまり問題にならなかったのかもしれませんね。 ちなみに、 向丘一丁目←駒込東片町・駒込追分町（本郷通りに接する部分のみ）・本郷肴町（ごく一部） 向丘二丁目(1〜13番地)←駒込追分町 向丘二丁目(14番地〜)←駒込蓬莱町 のようです。 東55の停留所位置は、当時の住宅地図を見るとさらに詳しく分かるかもしれません。 このへんは図書館に行くついでにでも……。 [185] Re: [184] [181] プレイバック＞さよなら志村の路線図にて DATE ： 04/06/06(日) 23:13 NAME ： Trumpeter-A EMAIL： - U R L： どうも。 > ということのようです。確かに地図上では、本郷通・17号・向丘2に > 挟まれた一角が「向丘一丁目」なので、105系統と現行の草63は > どちらもこの「向丘一丁目」に接していることになり、逆に > 535の白山上は接していないことになるので正確ではあります。 そうですね、停留所名と地名・地番との整合性は確かにとれておりますね。 > 調べてみたら、旧名称は蓬莱町、名称変更後は向丘一丁目でした。 > ということで向丘一丁目は二カ所にあったことになります。 やっぱり都電は「蓬莱町」でしたか、あの辺りは交番や公衆便所をあたるだけで旧町名がすぐに一致できるのでありがたいことです。 わざわざありがとうございます。 > といっても、当時はバスと都電の乗り継ぎなどほとんど考えられて > いなかったようなので、あまり問題にならなかったのかもしれません > ね。 うーん、どうなんでしょうね、考慮する必要がなかったのか、それとも部署の違い(路面電車と乗合バスで部署は違いますよね)で何にも考えずに停留所名を決めていたのか(^_^; > ちなみに、 > 向丘一丁目←駒込東片町・駒込追分町（本郷通りに接する部分の > み）・本郷肴町（ごく一部） > 向丘二丁目(1〜13番地)←駒込追分町 > 向丘二丁目(14番地〜)←駒込蓬莱町 > のようです。 あ、この辺の旧町名と現町名との割り振りはだいたい頭に入っておりますので大丈夫です。 > 東55の停留所位置は、当時の住宅地図を見るとさらに詳しく分かるか > もしれません。 > このへんは図書館に行くついでにでも……。 こちらはもしわかりましたら、是非。 なんだか話が逸れて来つつあるのですが、本題に関してはかつて「向丘1」を名乗っていたことがあるということがわかった時点で納得しておりますので。 それでは。

[175] 時刻表改正 DATE ： 2004年05月10日(月) 07時49分 NAME ： cold sweat EMAIL： monolith1996@ybb.ne.jp U R L： いつも楽しく利用させてもらっています。 門33系統の時刻表が先日改正されています。こちらの時刻表がまだ変わっていないので、念のためお知らせいたします。 [178] Re: [175] 時刻表改正 DATE ： 04/05/21(金) 02:15 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： はい、その通りです。 どうも時刻表はいつも更新が最後になってしまうもので、すみません。 まとまった時間がないと、どうも更新しにくいものでして……

[174] 都電荒川線ダイヤ改正のお知らせ DATE ： 2004年04月22日(木) 20時17分 NAME ： D.N. EMAIL： U R L： こんばんは。 すでにご存知だとお思いですが、都電荒川線はこの4月1日にダイヤ改正が行われたようです｡ バスの時刻表と共に更新お願いいたします｡ それでは。 [177] Re: [174] 都電荒川線ダイヤ改正のお知らせ DATE ： 04/05/21(金) 02:15 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： 了解です。時刻表販売分では作り直していますので、こちらにも 反映させたいと思います。

[165] 臨海22の間違い DATE ： 2004年03月21日(日) 14時41分 NAME ： 臨海９９号線 EMAIL： U R L： ニュースの中の臨海22の所管営業所が江戸川になってます。 [169] Re: [165] 臨海22の間違い  解決しました DATE ： 04/03/29(月) 02:46 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： こちらも修正しました〜。

[166] ニュースの表の間違い DATE ： 2004年03月26日(金) 19時17分 NAME ： kenta EMAIL： - U R L： 細かいところをつつくようですが、 4月改編の亀23の営業所名が間違っています。 上の表では江東所管と書いてありますが、 下の表では臨海所管と書いてあります。 あれだけの量をやるとなると間違いはありますよね。 せつなさん、ご苦労様です。 [167] Re: [166] ニュースの表の間違い DATE ： 04/03/26(金) 22:29 NAME ： まっきい EMAIL： - U R L： 同じニュースの中での事ですので、こちらに書き込ませていただきますと、 平28：「平日のみ改正」と記されていますが、 改めて確認してみたところ、 土曜・休日についても改正があります。 更新作業が大変かと思いますが、修正の程よろしくお願いします。 [168] Re: [166] ニュースの表の間違い  解決しました DATE ： 04/03/29(月) 02:46 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： すみません、あたたかいお言葉ありがとうございます。 指摘の件について修正しました。

[163] このサイトの掲示板について DATE ： 2004年03月20日(土) 18時39分 NAME ： kenta EMAIL： - U R L： このサイトの掲示板って携帯でも来れる のですか？　 もし来れるのならDOCOMOの場合の来かたを 教えていただけないでしょうか？ [164] Re: [163] このサイトの掲示板について  解決しました DATE ： 04/03/21(日) 00:08 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： こんにちは。 パソコン版と同じアドレス、つまり http://pluto.pobox.ne.jp/c-board/c-board.cgi でアクセスできます。手前味噌ながらけっこう便利です。 投稿の際は、パスワードをしっかりと入力しないと 「パスワードがありません」とって、投稿した本文の内容も 消えてしまうことがあるので、それだけは注意してください。 メールアドレスの欄は埋めなくてもOKです。 ではでは、こんな感じでよろしいでしょうか。

[141] 葛西営業所の運転手、研修運転中 DATE ： 2004年02月04日(水) 00時22分 NAME ： goma EMAIL： U R L： 厳密には分かりませんが、今週から西葛27系統で研修中の札を下げて 指導運転手立ち会いのもと、営業運転しているようです。 私が、乗車しているのは西葛西21：38発のバスです。 しばらくは、続くものと思われます。 [159] Re: [141] 葛西営業所の運転手、研修運転中 DATE ： 04/03/10(水) 18:50 NAME ： taka EMAIL： U R L： 西葛西の停留所には、今月下旬まで指導員がついて研修を行うそうです。 [160] Re: [141] 葛西営業所の運転手、研修運転中 DATE ： 04/03/14(日) 01:29 * NAME ： 孫三郎 EMAIL： U R L： 人気投票でコメントを紹介していただいたので、 掟を破り登場しました。 初めまして、孫三郎です。 葛西と臨海に研修生が入っています。 研修生は全て（株）はとバスの契約社員の方々です。 他に6名現役のはとバス（黄色いバス）の乗務員さんが 指導運転手として配属されています。 合計100名程度です。 指導運転手はその6名では当然足りませんので、 葛西・臨海営業所の乗務員が指導運転手で立っています。 業界用語で言うと「ダイヤ付け」です。 移管（委託）される系統は 両28・門21・草24・西葛26・平23・秋26・AL01・亀26 新小20・船28・葛西22の11系統です。 臨海営業所に集約されて管理委託となります。 なお、西葛27については 現行の葛西営業所でのダイヤが西葛26と西葛27が 混合ダイヤになっている為、研修車が入っています。 [162] Re: [141] 葛西営業所の運転手、研修運転中 DATE ： 04/03/20(土) 04:09 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： こちらでは初めまして。 噂のダイヤ改正日まであと10日、今は移行作業の真っ最中といった 感じですね。どうもお疲れ様です。 昨年の杉並のときよりもずっと大規模な異動ということで、臨海地区が これからどう変わっていくかが気がかりです。来年もまたどこかで 同じ風景を見ることができてしまうのでしょうか……。 しかし、委託される系統を見ると、見事に臨海からは離れ気味な系統が 多いですね。出入の効率という点では今までの体制はそれなりの ものだっただけに、臨海28をはじめとした系統はどういう運命をたどるのか 気になります。 ではでは。

[156] 車輌データ等の記述について DATE ： 2004年03月05日(金) 13時15分 NAME ： 新宿侍 EMAIL： U R L： 車輌データの「表の見方」で 『登場時旧塗色』の解説が抜けていますが、 これは私がデータ提供したときに使った語句なので、 私が補足させていただきます。 『登場時旧塗色』とは先代K代（昭和56年度購入車）のうち 前期車（K320〜K340,K350〜K385）は黄色地に赤帯 （「プレイバック都営バス・ある日の記録」の項を参照） で登場して後に塗り替えられたものです。 ちなみに「ある日の記録」にあるE-K388は 最初から現行塗色で登場しています。 あと細かい指摘になりますが、 「美濃部色」は昭和54年度（先代G代非冷房車）が最後です。 [158] Re: [156] 車輌データ等の記述について DATE ： 04/03/08(月) 02:27 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： 了解しました。情報提供ありがとうございます。 更新時に付け替えます。 #「備考」欄は、もう少しスリム化したほうがいいかな…… [161] Re: [156] 車輌データ等の記述について  解決しました DATE ： 04/03/14(日) 02:37 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： 修正しました〜。

[154] 特別企画都営バス系統別人気投票について DATE ： 2004年02月25日(水) 11時47分 NAME ： 東京特許許可局 EMAIL： tokyotokyokyokakyoku@infoseek.to U R L： 門33の掲載分のところで、投稿者様が間違えたのか、あるいは管理人様が間違えたのか、こちらではわかりませんが、まちがいがありましたのでご報告しておきます。 間違っているのは次のコメントです。 家の近くの路線です。普段は、｢亀戸」行、｢豊海水産埠頭」行ですが、花火の時は臨時の｢門前仲町」行、｢勝ちどき駅」行など、おもしろい方向幕があるからです。また、大江戸線開業で廃止された緑三丁目行や両国行も臨時運用であるので、そちらのほうも楽しみにしています。(takaさん) 緑三丁目行きではなく緑一丁目行きです。また、両国行きというのも、今はなき、両国橋西詰めにあった、両国バス停と混同を起こす人がごくわずかにいるかもしれないので、できれば両国駅行きと表記したほうが無難かもしれません。細かいところで恐縮ですが、暇ができましたら直していただけるといいな、と思いました。 [157] Re: [154] 特別企画都営バス系統別人気投票について DATE ： 04/03/08(月) 02:26 NAME ： PLせつな EMAIL： pluto@pobox.ne.jp U R L： 返事が遅くなってすみません。指摘どうもです。 そうですね、皆様のコメントは直接書き替えることはなかなか しにくいので、註という形でつけておこうかな、と思います。