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[79] 都電荒川線ダイヤ改正

DATE ： 2003年06月26日(木) 12時44分
NAME ： 海０１海上公園
EMAIL：
U R L：
都電の情報なのでこちらに書きます。
都電荒川線が平成15年7月1日からダイヤ改正があります。
概要としては平日は朝は始発電車の繰上げとラッシュ時の増発で、
夕方ラッシュと夜間の増発

土曜は朝ラッシュ時の増発

休日は昼間時（12時から17時までの時間帯）に増発

とかなり利便性が向上されます。

全体的に運行時刻が変わりますのでご利用の方はご注意下さい。

詳しくは交通局のホームページをご覧下さい。

[81] Re: [79] 都電荒川線ダイヤ改正  解決しました
DATE ： 03/07/01(火) 15:18
NAME ： PLせつな
EMAIL：
U R L：
こちらも情報ありがとうございます。
時刻表も、作り直さなければいけませんね。

（もっとも、この夏は本としての時刻表を作らない予定ですが……）



[46] 都バスニュースの海01について

DATE ： 2003年03月30日(日) 07時39分
NAME ： 海０１海上公園
EMAIL：
U R L：
おはようございます。
さてニュースの中で海01のところで、
＞最終のテニスの森→豊洲駅を廃止（回送化？）

と書いてありますが、有明テニスの森始発→豊洲駅の最終便は、
ダイヤ改正後も時刻の変更はありません。
スジは
有明テニス21：58→豊洲駅22：10→有明テニス→回送→車庫
おそらくこのスジは、品川行きがまだあったころも存在してました。

[50] Re: [46] 都バスニュースの海01について  調査中です
DATE ： 03/04/01(火) 01:05
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
あ、すいません、平日ダイヤの話なのです。
この前深夜05に乗って深川車庫から豊洲駅まで歩いているとき、
東雲橋交差点にて改正時刻表がぶら下がっていたのですが
平日最終の豊洲駅ゆきが消えていた（ような気がしました）。
明日になれば、わかるかな…？

[77] Re: [50] [46] 都バスニュースの海01について  解決しました
DATE ： 03/06/07(土) 22:08
NAME ： 海０１海上公園
EMAIL：
U R L：
> あ、すいません、平日ダイヤの話なのです。
> この前深夜05に乗って深川車庫から豊洲駅まで歩いているとき、
> 東雲橋交差点にて改正時刻表がぶら下がっていたのですが
> 平日最終の豊洲駅ゆきが消えていた（ような気がしました）。
> 明日になれば、わかるかな…？

遅くなりましたが、平日の最終豊洲行きが繰り上がりまして、
回送になりました。
大変失礼しました、お詫び申し上げます。
豊洲駅−有明テニスの森の夜間の区間便ですが、
有明の倉庫地域の帰宅にかなり利用者がいるみたいです。



[22] 半蔵門線開業に伴うダイヤ改正の項

DATE ： 2003年03月17日(月) 18時14分
NAME ： 東京特許許可局
EMAIL：
U R L：
かなり細かいことですが、半蔵門線は全通していません。一応計画上では松戸方面まで伸ばすことになっているので。

[27] Re: [22] 半蔵門線開業に伴うダイヤ改正の項  解決できません
DATE ： 03/03/18(火) 18:41
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
えーと、文面は微修正いたしましたが、常識的な判断として
「全通」とさせていただきました。もし仮に押上から先、水戸街道
方面に着工することがありましたら、そのときは修正でも
致しましょう。

[47] Re: [22] 半蔵門線開業に伴うダイヤ改正の項
DATE ： 03/03/31(月) 19:21
NAME ： 東京特許許可局
EMAIL：
U R L：
> かなり細かいことですが、半蔵門線は全通していません。一応計画上では松戸方面まで伸ばすことになっているので。

まあ確かにここをつついたのは馬鹿だったかもしれません。反省。

一応当方が住んでいる区や沿線自治体ではいまだに延伸活動が活発に行なわれています。

[49] Re: [47] [22] 半蔵門線開業に伴うダイヤ改正の項
DATE ： 03/04/01(火) 01:04
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
うーん、見込みってどれくらいあるんでしょうね（雑談モード）。
少なくとも、営団……（あれ？　もう東京地下鉄？）が建設することは
あまりなさそうな気がします。3セクにするのかな……。
もうひとつは、豊洲〜住吉の有楽町線なんてのもありますが
あれも本当に作る気があるのやら……。

[53] Re: [22] 半蔵門線開業に伴うダイヤ改正の項
DATE ： 03/04/02(水) 21:26
NAME ： すぎ○
EMAIL： -
U R L：
私が、開業当日に買いに行ってきた記念乗車券によると、「全線開通 半蔵門線」としっかり書かれているので、少なくとも半蔵門線としての延伸が行われる可能性はないと考えてよいのではないでしょうか。
　

[76] Re: [49] [47] [22] 半蔵門線開業に伴うダイヤ改正の項
DATE ： 03/06/06(金) 10:30
NAME ： 浅草の
EMAIL： taitouku36@mun.com
U R L：
> うーん、見込みってどれくらいあるんでしょうね（雑談モード）。
> 少なくとも、営団……（あれ？　もう東京地下鉄？）が建設することは
> あまりなさそうな気がします。3セクにするのかな……。
> もうひとつは、豊洲〜住吉の有楽町線なんてのもありますが
> あれも本当に作る気があるのやら……。
半蔵門線の押上駅に行って来ました。ここの2・3番線がくせもので1・4番線の線路には合流せず緩い下り坂で右カーブを描き数十メートル先に車止めがあり、当然そこで線路は切れています。押上止まりの電車は日中3番線のホーム折返しとなるため、ホームの先には行かず、電車の走っていないレールは真新しいままでした。当然ポイントなどなく、将来松戸方面が開通した時の本線となるのはミエミエの構造です。この為か、押上から先が東武になる為か押上〜曳舟間は伊勢崎線屈指のローカル線となってしまいました。増発たのむぅー。



[16] S47の代替バスに旧系統番号？

DATE ： 2003年03月15日(土) 21時07分
NAME ： まっきい
EMAIL： -
U R L：
表の掲示板に書くほどのネタではなさそうなので、こちらに投稿します。

昔の江東区報を見ていたら、興味深いものを見つけました。昭和47年9月20日の区報なのですが、「交通局、都電廃止による代替バス計画を発表」という記事があります。この記事によると、8月25日に交通局から江東区に対し、9月末をもって五系統（23・24・28・29・38）の都電を廃止し、代替バスを走らせる計画であるという説明があった、と書かれています。ここまでは良いのですが、代替バスが、
523系統　柳島〜豊海水産埠頭・晴海埠頭（門33）
524系統　亀戸駅〜須田町（上34→廃止）
528系統　錦糸町駅〜東京駅北口（東22）
529系統　葛西橋〜神田駅（草28→両28）
538系統　錦糸町駅〜門前仲町（錦14→都07）
と挙げられています。
一応これらの代替バスにも旧番号は用意されていたのでしょうか？

ちなみに、運行回数についても触れられており、
523系統　柳島〜豊海水産埠頭90回・晴海埠頭110回、計200回。
うち60回は亀戸駅まで延長運転。
524系統　亀戸駅〜須田町90回。
528系統　錦糸町駅〜東京駅北口120回・東陽町90回、計210回。
529系統　葛西橋〜神田駅135回・亀戸駅85回、計220回。
538系統　錦糸町駅〜門前仲町190回。
となっています。なお、同年11月10日にも代替バス運行について区報の特集がありますが、運行回数は同じとなっています。
（こちらではさすがに新系統番号になっています。）

[17] Re: [16] S47の代替バスに旧系統番号？  解決しました
DATE ： 03/03/15(土) 23:34
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
こんにちは。
情報ありがとうございます。路線資料館で少しは活かせるかな？

運行回数予定を見ると、門33は晴海埠頭行きを多く設定しているのが
面白いですね。柳島は都電の終点だからという理由で忠実に区間を
模したのでしょうが、歴史を見れば、結局数年後に全便亀戸駅まで
運行することになりました。

草28も、信じられないくらい本数が多いのですね。というか
錦14よりも多いとは^_^;　割と最近までまとまった本数を維持して
いたのも、うなずけます。

ところで系統番号のことですが、当初はS47.9末で代替するということで
決まっていたために、旧系統番号となったものなのでしょう。
当初から新番号をつけるのはS47.11と決まっていたということなので
しょうね…。多分最初のスケジュールのまま代替したとしたら、
記載のような番号で運行されていたものと思います。

[19] Re: [16] S47の代替バスに旧系統番号？  解決しました
DATE ： 03/03/16(日) 00:04
NAME ： まっきい
EMAIL： -
U R L：
自分の投稿に間違いを見つけてしまいました。

> 524系統　亀戸駅〜須田町（上34→廃止）
正しくは上35→廃止です。

[58] Re: [16] S47の代替バスに旧系統番号？
DATE ： 03/04/13(日) 19:05
NAME ： まっきい
EMAIL： -
U R L： 
ついでですが、
昭和49年度版の江東区の区勢概要には運行回数が出ていますので、載せておきます。

深川　乗合179両
業10　新橋〜業平橋駅　78回（枝川2返しを含む）
里12　晴海埠頭〜日暮里駅　62回（豊洲郵便局返しを含む）
錦13　錦糸町駅〜晴海埠頭　124回（豊洲郵便局返しを含む）
　　　錦糸町駅〜辰巳団地　25回（朝夕のみ）
橋14　深川車庫〜新橋　70回（豊洲埠頭返しを含む）
東15　辰巳団地〜東京駅八重洲口　119回（辰巳返しを含む）
東16　東京駅南口〜勝どき5　10回（朝夕のみ）
東17　東京駅八重洲口〜枝川2終点　38回（豊洲止まり含む）
東18　東京駅南口〜門前仲町　145回（新佃島返しを含む）
東19　深川車庫〜東京駅南口　56回（門前仲町止まりを含む）
　　　新都橋〜東京駅南口　64回（門前仲町止まりを含む）
　　　豊洲鉄鋼埠頭〜東京駅南口　7回（朝夕のみ）
東21　北砂7〜東京駅南口　102回（門前仲町止まりを含む）

江東　乗合119両
錦11　錦糸町駅〜築地　72回
　　　錦糸町駅〜有楽町　45回
東22　錦糸町駅〜東京駅北口　119回
　　　錦糸町駅〜東陽町駅　128回
門33　亀戸駅〜晴海埠頭　25回
　　　亀戸駅〜豊海水産埠頭　22回
　　　柳島〜晴海埠頭　75回
　　　柳島〜豊海水産埠頭　73回
上35　亀戸駅〜須田町　82回
橋27　小岩駅〜箱崎町　37回

葛西　137両
錦14　錦糸町駅〜門前仲町　162回
亀24　新葛西橋〜浅草寿町　80回
　　　新葛西橋〜亀戸駅前　110回
　　　中川大橋〜亀戸駅前　15回（朝のみ）
秋26　葛西車庫〜秋葉原　89回
　　　新葛西橋〜秋葉原　3回（朝のみ）
東26　葛西車庫〜東京駅八重洲口　25回（朝夕のみ）
　　　新葛西橋〜東京駅八重洲口　5回（朝のみ）
草28　葛西車庫〜神田　45回
　　　新葛西橋〜神田　81回
　　　葛西車庫〜亀戸　36回
　　　新葛西橋〜亀戸　92回

今井支所
上26　今井〜上野公園　116回
　　　今井〜亀戸駅　100回

#なぜか江戸川は出ていないので、錦25や東28は不明。

[62] Re: [58] [16] S47の代替バスに旧系統番号？
DATE ： 03/04/17(木) 00:53
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
情報ありがとうございます。

区政概要（要覧）は本当は各区分調べなければいけないのですが、
都市部の区はバスが無視されていることも多く、地元に近い
世田谷区を見ただけでずっと後回しになっておりました。
江東区には記載されていましたか。中央クラスの図書館か
区役所に行けば、所蔵されていますかね……。

このデータには、乗車人員（年間／もしくは1日あたり）や
運行収入（年間／もしくは1日あたり）も記載されていましたで
しょうか？

昭和40年代の本数データは、ほとんどデータが見つからないため
大変貴重なものです。
気づいたところとしては、この時代はまだ運行されていたと思われる
秋26の上野公園発着がありません。日祝のみ運転だったのかな？
橋27は京成がこれと同じ回数を運行していたのでしょうが、これは
今でもあまり変わっていませんね。

また、東15や錦13が「辰巳団地」止まりとなっているのも注目です。
当時の路線図では、もう深川車庫まで路線があることになって
いるのですが…。その表の辰巳返しというも、S49の路線図では
「−辰巳橋−辰巳1−辰巳団地−辰巳2−深川車庫」となっていますが
具体的にはどこ折り返しだったのかが不明です。

[63] Re: [62] [58] [16] S47の代替バスに旧系統番号？
DATE ： 03/04/17(木) 22:45
NAME ： まっきい
EMAIL： -
U R L：
> 区政概要（要覧）は本当は各区分調べなければいけないのですが、
> 都市部の区はバスが無視されていることも多く、地元に近い
> 世田谷区を見ただけでずっと後回しになっておりました。
> 江東区には記載されていましたか。中央クラスの図書館か
> 区役所に行けば、所蔵されていますかね……。
江東区の場合、深川図書館の郷土資料室にあります。城東と江東の書庫にもあるようです。

深川と江東の営業所単位の数字は48年版に出ていて、
深川(S47.12)
1ヶ月平均運転キロ　571,786.9km 1日平均 18,444.7km
1ヶ月平均収入　62,907,260円　1日平均 2,029,266円
江東(S45.3)
1ヶ月平均運転キロ　38,772.2km 1日平均 1,292.4km
1ヶ月平均乗客数　1,865,166.6人　1日平均 62,172.2人
となっています。(どちらかの運転キロにミスがあるような気がします。)
確か49年版にも出ていたと思います。

ちなみに本数が出ているのはこの時期だけの特徴で、暫く経つとなくなります。また昭和32年の概要にも本数は出ていません。([66]が特定工員バスとして紹介されています。)

[66] Re: [63] [62] [58] [16] S47の代替バスに旧系統番号？
DATE ： 03/05/06(火) 12:08
NAME ： 東京特許許可局
EMAIL：
U R L：
>江東区の場合、深川図書館の郷土資料室にあります。城東と江東の書庫にもあるようです。

お忙しい方へ。手っ取り早く所蔵状況に付いてお知らせします

まず、区勢概要はまずその区の図書館には必ず所蔵しているはずです。
たとえば墨田区なら墨田区立緑図書館かあずま図書館。品川区なら品川図書館、江東区なら深川図書館。等といった具合いです。
まとまって所蔵しているのは品川区立図書館などです。大体23区のをバラバラの年代ですが所蔵しています。

[70] Re: [16] S47の代替バスに旧系統番号？
DATE ： 03/05/12(月) 23:28
NAME ： まっきい
EMAIL： -
U R L：
>気づいたところとしては、この時代はまだ運行されていたと思われる
>秋26の上野公園発着がありません。日祝のみ運転だったのかな？
というわけで、少し遡って調べてみました。

○1969江東区区勢概要
[26] 新葛西橋〜秋葉原駅　112回
　　　新葛西橋〜上野公園　17回（日曜・祭日のみ）
と、この時点では存在したことが確認できます。一方翌年は、
○1970江東区区勢概要
[26] 新葛西橋〜秋葉原駅　112回（1970.4.1から100回に変更）
　　　新葛西橋〜東京駅八重洲口　30回（1970.4.1から実施）
となっています。[26乙]の開設と同時に消滅したのでしょうか？

ところで、都立と一部の区市町村立の図書館の蔵書が検索できる、
「東京都の図書館　蔵書横断検索」（http://metro.tokyo.opac.jp/）
という便利な検索システムがあります。
墨田区のように1985年以前の概要は区の図書館にない、とかいう場合も
ありますし、逆に品川区のように他区のも多く所蔵している場合もあるので、
これで下調べしておくのも一考かと思います。
（品揃え的には都立中央図書館がやはり一番確実な様子です。）

[74] Re: [16] S47の代替バスに旧系統番号？
DATE ： 03/05/13(火) 01:46
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
お返事ありがとうございます。

>○1970江東区区勢概要
>[26] 新葛西橋〜秋葉原駅　112回（1970.4.1から100回に変更）
>　　　新葛西橋〜東京駅八重洲口　30回（1970.4.1から実施）
>となっています。[26乙]の開設と同時に消滅したのでしょうか？

なるほど、それは非常に説得力があります。
この時代は甲乙合わせて142回!　だいたい朝4分おき、昼8分おき、
夕6分おきくらいの頻度で走っていたことになりますね。
ほぼ直線状に江東区と都心を結ぶ路線ですし、利用価値が
高かったということなのでしょう。

>ところで、都立と一部の区市町村立の図書館の蔵書が検索できる、
>「東京都の図書館　蔵書横断検索」（http://metro.tokyo.opac.jp/）

なんと、こんなOPACも稼動していたのですか。便利な時代です。
交通局本体は系統別の輸送人員を発表しなくなりましたが、
区の資料には掲載されることが多いので、まとめて調べたいなと
思っています。ゆくゆくは路線資料館に載せたいですし。
区の資料の場合も、都立中央が所蔵が多いのですね。
……と思って検索実行したら、OPACサーバーに接続できませんだと。
あとでためしてみましょう。

[75] Re: [66] [63] [62] [58] [16] S47の代替バスに旧系統番号？
DATE ： 03/05/25(日) 12:25
NAME ： 東京特許許可局
EMAIL：
U R L：
ちなみにひどい場合はまったっくのっておらず、結局探すのに苦労しました。江戸川区などは区勢概要に過去の古いやつの時代は乗っているのですが、時代が現在に近づくにつれて、まったくのっていません。さらに統計書を調べてものっていません。たまたま目に付いた、江戸川区の施設現況というのも見てみたら、ここに京成バスおよび都営バスの運行回数と、全区間での乗車人員などがのっていました。発行年が1980年代からなので新しい時代のしかありませんが、結構参考になると思います。

区によっては区勢概要でなく統計書に途中から切り替わっていたり、全くのっていなかったり、途中が飛んでいたりと様々なので一つ一つ見ていくしかないと思います。

ちなみに千葉県のを調査していたらこちらのほうは全くあたりがなく非常に疲れました。東京の区部の方が概して載っているように感じました。


東京都横断検索ですが対応して無い区があります。その区も独自にOPACを持っていることがあるので、その区の図書館に行って調べてみるのもいいでしょう。

ちなみに公共図書館では品川区立品川図書館がかなりほかの区の古いやつまで所蔵していて、コピー代が10円なので使いやすいです。

あまり題名と関係ないですが長々と失礼いたしました。



[67] 池86系統の新宿伊勢丹→池袋駅東口の方向幕の色

DATE ： 2003年05月07日(水) 22時25分
NAME ： 海０１海上公園
EMAIL：
U R L：
池86系統新宿伊勢丹→池袋駅東口の方向幕ですが、
これはオレンジ色ではなく何故か白色でした。
本日K611にて確認しました。
唯一池袋駅東口行きの白色の幕はこの幕だけです。
なお早稲田始発と渋谷始発各池袋駅東口行きはオレンジ色の方向幕です。

[73] Re: [67] 池86系統の新宿伊勢丹→池袋駅東口の方向幕の色
DATE ： 03/05/13(火) 01:37
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
白なんですね……。ぜひ写真に撮りたいものです
(改編前のバージョンは撮影してありますが……)。
それにしても、一貫性がますますなくなっているような。



[65] 井92系統の時刻表について

DATE ： 2003年04月29日(火) 17時16分 *
NAME ： 海０１海上公園
EMAIL：
U R L：
このサイトの井92系統の土曜と休日の時刻表が間違っています。

間違い部分は土曜と休日同じで、
大井町駅東口発最終一便前と最終便です。
どちらも八潮パークタウンを循環後大井町駅へ戻るとなっていますが、
正しくは平日と同様で、八潮パークタウンを循環後品川車庫へ行くバスです。

[72] Re: [65] 井92系統の時刻表について  保留とします
DATE ： 03/05/13(火) 01:31
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
すいません、都立高専からすべて大井町行きとして時刻の計算を
行なっていたようです。当然ながら、のりもの学会と通販分の
時刻表も、直っておりません^_^;　あとで修正の告知を
出さなければ……

#時刻表修正まで、保留ということで



[64] 反戦デモによる迂回について

DATE ： 2003年04月20日(日) 17時01分
NAME ： 海０１海上公園
EMAIL：
U R L：
昨日行われていた反戦デモによる迂回ですが、

＞早81……渋谷駅東口〜原宿地区まで？、明治通り経由に迂回

早81系統は正月3が日と同様に千駄ヶ谷小学校−渋谷駅間は、
デモ実施中は明治通りに迂回運行となりました。
そのために原宿外苑中学校前→渋谷駅間の片方向と、
原宿駅両方向は一時休止となりました。

[71] Re: [64] 反戦デモによる迂回について  解決しました
DATE ： 03/05/13(火) 01:28
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
ありがとうございました〜。
正月のときと、同じなのですね。



[68] 深夜05

DATE ： 2003年05月08日(木) 00時11分
NAME ： 豊洲住民
EMAIL：
U R L：
質問です。深夜05　東京駅南口〜深川車庫　が都バスのサイトからいつの間にか消えています！！何もアナウンスがないのですが、なくなってしまったのでしょうか？

[69] Re: [68] 深夜05
DATE ： 03/05/08(木) 19:12
NAME ： NoN!
EMAIL： -
U R L：
このサイトのニュースページ（平成15年1〜3月）によると、
4月1日で廃止になったようです。

そういえば都バス公式サイトでのアナウンスがないですよね。
深夜06はいまだにトップに載ってるのに。



[57] 連絡通路の紹介文について

DATE ： 2003年04月11日(金) 20時05分 *
NAME ： 東京特許許可局
EMAIL：
U R L：
BusServiceMapですが、不定期に更新を行うということになったようです。

詳しくはこちらをどうぞ。
http://bbs2.otd.co.jp/272354/bbs_tree

[61] Re: [57] 連絡通路の紹介文について  解決しました
DATE ： 03/04/17(木) 00:45
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
はい、そういえばそうでした。
リンクの案内を更新するのを怠っていました^_^;
次の更新時に修正しますので、それまでは保留で……



[11] 平23の管轄について

DATE ： 2003年03月12日(水) 00時44分
NAME ： 三上武志
EMAIL： SNC26580@nifty.com
U R L：
　3／11の都バスニュースで，平23（平井駅〜平井操車所の短縮部分）の所管が「臨海？」となっていましたが，臨海以外に所管変更するのでしょうか？自分の記憶では，平23は所管が変わった記憶はないと思いますが．．．。

[14] Re: [11] 平23の管轄について  保留とします
DATE ： 03/03/12(水) 12:47
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
あ、すいません。平23に関しては情報の不明確な部分がありまして
所管に今のところ「？」をつけております。

そもそも年度はじめに実施予定だったものを誤って記載してしまい、
ご迷惑をおかけしました。

[18] Re: [14] [11] 平23の管轄について  解決しました
DATE ： 03/03/15(土) 23:34
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
とりあえず、平23の件については4/1ということになりました。
誤った情報で、ご迷惑をおかけしました。

[56] Re: [18] [14] [11] 平23の管轄について  解決できません
DATE ： 03/04/11(金) 18:37
NAME ： 宮
EMAIL： takataka3013@hotmaul.com
U R L：
> とりあえず、平23の件については4/1ということになりました。
> 誤った情報で、ご迷惑をおかけしました。
臨海ではなく葛西営業所に変わってたよ。

[60] Re: [56] [18] [14] [11] 平23の管轄について  解決しました
DATE ： 03/04/17(木) 00:44
NAME ： PLせつな
EMAIL： pluto@pobox.ne.jp
U R L：
……何がおっしゃりたいのでしょうか？



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