都バス・談話室Ｓ

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【12685】Re:S-1 乗りました。

PLせつな

- 08/4/26(土) 23:58 -

一般的な感想は後にして、幕の話をします。

書体は最近サイン界隈で割と流行りの「新ゴ＋Frutiger」です。JR東日本の番線書体としてもおなじみですね。

また、平体を使わず、均等割付もしていないという、どことなくJR西日本の幕や名古屋の市バスを思い起こさせるような感じです。
回送車も日本語と英字の大きさがほぼ同じで２段表記という斬新な表記です。

幕番は少なくとも90からスタートしていました。既存の一般車と重複させないためでしょう。

ぽんぽこさんの写真であった「都営バス」や、試乗会のときに使ったロゴ幕がどこに配置されているかが気になります。

90 S-1 両国駅→東京駅丸の内北口（平日）
91 S-1 東京駅丸の内北口→都営両国駅（平日）
92 S-1 両国駅→東京駅丸の内北口（休日）？
93 S-1 東京駅丸の内北口→都営両国駅（休日）？
94 回送車

後は、隅田川花火や東京マラソンのときの扱いがどうなるか気になります。隅田川花火は両国橋まで迂回しないと両国まで行けないことや、両国駅周辺や江戸通りがそもそも規制にかかつていることから、よほど大きく迂回しないとムリで、東京マラソン時も江戸通りをまたげません（馬道観音裏・浅草松屋・吾妻橋経由で迂回は可能ですがあまり現実味がないかと……）

ということで、こういう幕でも隠れているんでしょうかね？