情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【22522】江戸川営業所に新型エルガ シティーバス 16/9/12(月) 15:36 |
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【22601】Re:江戸川営業所に新型エルガ 本郷学園 16/9/27(火) 22:32 |
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【22602】Re:江戸川営業所に新型エルガ 地方交通研究会 16/9/28(水) 10:06 |
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【22603】Re:江戸川営業所に新型エルガ 新型 16/9/28(水) 15:03 |
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【22604】Re:江戸川営業所に新型エルガ 本郷学園 16/9/28(水) 16:41 |
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【22614】新型エルガ/ブルーリボンの最前部座席 本郷学園 16/10/1(土) 5:59 |
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【22615】Re:新型エルガ/ブルーリボンの最前部座席 ぽこ 16/10/1(土) 17:02 |
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【22616】Re:新型エルガ/ブルーリボンの最前部座席 本郷学園 16/10/1(土) 17:45 |
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本郷学園 - 16/9/27(火) 22:32 - |
新型エルガ/ブルーリボンの給油口は公式側前部の窓下に配され、燃料タンクが前輪タイヤハウス一体型になっており、公式側最前列の座席がないのはおそらくそれによると考えられます(非公式側最前列の座席はある。京浜急行バス車で確認)。同車種には給油口や燃料タンクを従来車同様の位置に配した寒冷地仕様も存在し、その場合は公式側最前列の座席が設置されています。北海道のくしろバスなどで見られます。
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地方交通研究会 - 16/9/28(水) 10:06 - |
こんにちは。最近のエルガは公式側最前列の座席が無く、ファンとしては残念ですがいたしかたないようですね。新型エルガの主要装備一覧表シャシによると燃料タンク左フェンダー置が標準装備で、右フェンダー置と右床下置（寒冷地仕様）はオプションです。ご存知かとは思いますが、参考までに。
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新型 - 16/9/28(水) 15:03 - |
東急バス清水（目黒）営業所の新車はいすず同様の仕様で日野製（ブルリボ）ですよね。マニア席が廃止され左タイヤハウス上の空間が無駄に思えますが。
▼本郷学園さん：
>新型エルガ/ブルーリボンの給油口は公式側前部の窓下に配され、燃料タンクが前輪タイヤハウス一体型になっており、公式側最前列の座席がないのはおそらくそれによると考えられます(非公式側最前列の座席はある。京浜急行バス車で確認)。同車種には給油口や燃料タンクを従来車同様の位置に配した寒冷地仕様も存在し、その場合は公式側最前列の座席が設置されています。北海道のくしろバスなどで見られます。
▼本郷学園さん：
>新型エルガ/ブルーリボンの給油口は公式側前部の窓下に配され、燃料タンクが前輪タイヤハウス一体型になっており、公式側最前列の座席がないのはおそらくそれによると考えられます(非公式側最前列の座席はある。京浜急行バス車で確認)。同車種には給油口や燃料タンクを従来車同様の位置に配した寒冷地仕様も存在し、その場合は公式側最前列の座席が設置されています。北海道のくしろバスなどで見られます。
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本郷学園 - 16/9/28(水) 16:41 - |
▼新型さん：
>東急バス清水（目黒）営業所の新車はいすず同様の仕様で日野製（ブルリボ）ですよね。マニア席が廃止され左タイヤハウス上の空間が無駄に思えますが。
そうですね。公式側最前列の座席、いわゆるマニア席(ヲタ席)の廃止例は、都営バスでもＤ(平成９年度)〜Ｆ代(平成１１年度)大型ノンステップがあります。Ｃ代(平成８年度)の大型ノンステップ(三菱ふそうとＵＤ)は公式側最前列の座席を装備し、Ｄ代からはメーカーを問わず廃止し、Ｇ代(平成１２年度)のＵＤ製ＣＮＧ中型ノンステップとＨ代(平成１３年度)大型ノンステップで復活していました。
>東急バス清水（目黒）営業所の新車はいすず同様の仕様で日野製（ブルリボ）ですよね。マニア席が廃止され左タイヤハウス上の空間が無駄に思えますが。
そうですね。公式側最前列の座席、いわゆるマニア席(ヲタ席)の廃止例は、都営バスでもＤ(平成９年度)〜Ｆ代(平成１１年度)大型ノンステップがあります。Ｃ代(平成８年度)の大型ノンステップ(三菱ふそうとＵＤ)は公式側最前列の座席を装備し、Ｄ代からはメーカーを問わず廃止し、Ｇ代(平成１２年度)のＵＤ製ＣＮＧ中型ノンステップとＨ代(平成１３年度)大型ノンステップで復活していました。
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本郷学園 - 16/10/1(土) 5:59 - |
>新型エルガ/ブルーリボンの給油口は公式側前部の窓下に配され、燃料タンクが前輪タイヤハウス一体型になっており、公式側最前列の座席がないのはおそらくそれによると考えられます(非公式側最前列の座席はある。京浜急行バス車で確認)。同車種には給油口や燃料タンクを従来車同様の位置に配した寒冷地仕様も存在し、その場合は公式側最前列の座席が設置されています。北海道のくしろバスなどで見られます。
このほか、関東バスの新型エルガ/ブルーリボンは給油口が通常の左フェンダー置き仕様に対して右フェンダー置き仕様になっており、つまり一般的な新型エルガ/ブルーリボンと前輪上の座席配置が逆で、公式側には座席があり、非公式側には座席がない仕様という話を聞いています。
このほか、関東バスの新型エルガ/ブルーリボンは給油口が通常の左フェンダー置き仕様に対して右フェンダー置き仕様になっており、つまり一般的な新型エルガ/ブルーリボンと前輪上の座席配置が逆で、公式側には座席があり、非公式側には座席がない仕様という話を聞いています。
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ぽこ - 16/10/1(土) 17:02 - |
>このほか、関東バスの新型エルガ/ブルーリボンは給油口が通常の左フェンダー置き仕様に対して右フェンダー置き仕様になっており、つまり一般的な新型エルガ/ブルーリボンと前輪上の座席配置が逆で、公式側には座席があり、非公式側には座席がない仕様という話を聞いています。
先日、関東バス丸山営業所に新型ブルーリボンが昨年度に続き導入されましたが、
給油口は通常の左フェンダー起き仕様になってました。
なお、今年度阿佐谷営業所に導入した新型エルガも通常の左タンクです。
先日、関東バス丸山営業所に新型ブルーリボンが昨年度に続き導入されましたが、
給油口は通常の左フェンダー起き仕様になってました。
なお、今年度阿佐谷営業所に導入した新型エルガも通常の左タンクです。
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本郷学園 - 16/10/1(土) 17:45 - |
▼ぽこさん：
>先日、関東バス丸山営業所に新型ブルーリボンが昨年度に続き導入されましたが、
>給油口は通常の左フェンダー起き仕様になってました。
>なお、今年度阿佐谷営業所に導入した新型エルガも通常の左タンクです。
下記のサイトによると、関東バス特注となる右タンク仕様が武蔵野営業所に存在しているようです。
http://ajiwai.web.fc2.com/kaisetsu/1900k.html
>先日、関東バス丸山営業所に新型ブルーリボンが昨年度に続き導入されましたが、
>給油口は通常の左フェンダー起き仕様になってました。
>なお、今年度阿佐谷営業所に導入した新型エルガも通常の左タンクです。
下記のサイトによると、関東バス特注となる右タンク仕様が武蔵野営業所に存在しているようです。
http://ajiwai.web.fc2.com/kaisetsu/1900k.html
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