情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【21391】東42乙ダイヤ改正 紅魔特快 16/1/12(火) 11:29 |
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【22249】東42乙ダイヤ改正 湘南マロン 16/7/13(水) 18:37 |
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【22253】Re:東42乙ダイヤ改正 旅人ゆっくり 16/7/15(金) 23:23 |
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【22255】Re:東42乙と「めぐりん」 関東の鉄 16/7/16(土) 8:43 |
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【22256】Re:東42乙と「めぐりん」 本郷学園 16/7/16(土) 12:02 |
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【22257】Re:東42乙と「めぐりん」 本郷学園 16/7/16(土) 12:04 |
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【22260】Re:東42乙と「めぐりん」 関東の鉄 16/7/17(日) 7:57 |
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【22261】Re:東42乙と「めぐりん」 本郷学園 16/7/17(日) 10:09 |
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【22263】Re:東42乙と「めぐりん」 関東の鉄 16/7/18(月) 8:59 |
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【22264】Re:コミバス代走 本郷学園 16/7/18(月) 13:18 |
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【22258】Re:東42乙と「めぐりん」 第一新東京市 16/7/16(土) 12:49 |
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湘南マロン - 16/7/13(水) 18:37 - |
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旅人ゆっくり
- 16/7/15(金) 23:23 -
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今、サイト上の時刻表を見比べましたが、結構大きく変わるようですね。(南千住車庫基準)
●土曜日の平日ダイヤ化
現在、土曜ダイヤは休日ダイヤと共通ですが、新ダイヤでは平日と共通となるようです。
●毎日1本増発
平日(土曜)は14時台、休日は10時台に1本増えるようです。(一日9本)
それでも平日・土曜は昼前後に約6時間開くほか、休日も始発が10時台と、最小限の本数は変わらないようです…
新規並行路線の開設に伴う短い周期でのダイヤ改正は結構あることですが、行く末が心配になりますね…
●土曜日の平日ダイヤ化
現在、土曜ダイヤは休日ダイヤと共通ですが、新ダイヤでは平日と共通となるようです。
●毎日1本増発
平日(土曜)は14時台、休日は10時台に1本増えるようです。(一日9本)
それでも平日・土曜は昼前後に約6時間開くほか、休日も始発が10時台と、最小限の本数は変わらないようです…
新規並行路線の開設に伴う短い周期でのダイヤ改正は結構あることですが、行く末が心配になりますね…
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関東の鉄
- 16/7/16(土) 8:43 -
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現在の東４２乙系統（以下単に「乙」と書きます）ですが、台東区の浅草地区北部にあたる今戸・清川・橋場地区の交通不便を解消すべく台東区が東京都交通局に運行を請願した路線と言う特殊な位置付けであり、赤字になった分は地元の台東区が負担すると言う取り決めの元開設された路線なのですが、
台東区でもコミュニティーバス「めぐりん」を順次開業したことにより風向きが変わってきました。もともと浅草雷門止まりだった乙は、同じ台東区でも、浅草橋に近い
「浅草南部地区」の交通不便解消の為と、基幹病院でもある「三井記念病院」へのアクセスとして秋葉原駅まで延長されました。その後、めぐりん２路線目である「南めぐりん」
が開業すると、本数を半減された上、再び乙は浅草雷門折り返しに戻されてしまいました。この路線は台東リバーサイドスポーツセンター前〜清川間が一方通行路の関係で
上下の経路が異なるため、めぐりん最初の路線である「北めぐりん」開業時は共存していました。（橋場地区の経路も異なりますし）しかし、逆回りの「ぐるーりめぐりん」開業で、
乙とはほぼ完全並行となったため、運賃が割高になる乙は劣勢になることが明らかなため、極端な減量ダイヤにした改正に踏み切り、それを修正したのが今回の改正です。廃止された墨３８同様、こちらも請願路線で、赤字分は地元区が補填すると言う約束の元開業しましたが、墨３８は地元コミュニテイーバス「すみだ百景 すみりんくん すみりんちゃん」が開業すると間もなく廃止されてしまいました。
乙とぐるーりめぐりんの関係も同じことが言えると思います。
今後地元の台東区が乙への赤字補てんを中止した場合、交通局の方針は、
「乙廃止」の方向に動くのは間違いないと思います。
他のめぐりんと違い、京成バス（ほかの３路線は日立自動車交通）が運行する
ぐるーりめぐりんは中型ロング車での運行なので、ラッシュ時の対応も出来ます。
コミバスダイヤから朝夕の通勤時も運行する一般バスダイヤになった時。
そして台東区が都営への赤字補てんをやめてコミバスへ予算を集中した場合、
その時は東４２が甲・乙の２路線体制から昔通り「東４２甲」１路線体制となり、
その際は「甲」が取れて「東４２」になるのではないかと思います。
台東区でもコミュニティーバス「めぐりん」を順次開業したことにより風向きが変わってきました。もともと浅草雷門止まりだった乙は、同じ台東区でも、浅草橋に近い
「浅草南部地区」の交通不便解消の為と、基幹病院でもある「三井記念病院」へのアクセスとして秋葉原駅まで延長されました。その後、めぐりん２路線目である「南めぐりん」
が開業すると、本数を半減された上、再び乙は浅草雷門折り返しに戻されてしまいました。この路線は台東リバーサイドスポーツセンター前〜清川間が一方通行路の関係で
上下の経路が異なるため、めぐりん最初の路線である「北めぐりん」開業時は共存していました。（橋場地区の経路も異なりますし）しかし、逆回りの「ぐるーりめぐりん」開業で、
乙とはほぼ完全並行となったため、運賃が割高になる乙は劣勢になることが明らかなため、極端な減量ダイヤにした改正に踏み切り、それを修正したのが今回の改正です。廃止された墨３８同様、こちらも請願路線で、赤字分は地元区が補填すると言う約束の元開業しましたが、墨３８は地元コミュニテイーバス「すみだ百景 すみりんくん すみりんちゃん」が開業すると間もなく廃止されてしまいました。
乙とぐるーりめぐりんの関係も同じことが言えると思います。
今後地元の台東区が乙への赤字補てんを中止した場合、交通局の方針は、
「乙廃止」の方向に動くのは間違いないと思います。
他のめぐりんと違い、京成バス（ほかの３路線は日立自動車交通）が運行する
ぐるーりめぐりんは中型ロング車での運行なので、ラッシュ時の対応も出来ます。
コミバスダイヤから朝夕の通勤時も運行する一般バスダイヤになった時。
そして台東区が都営への赤字補てんをやめてコミバスへ予算を集中した場合、
その時は東４２が甲・乙の２路線体制から昔通り「東４２甲」１路線体制となり、
その際は「甲」が取れて「東４２」になるのではないかと思います。
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本郷学園 - 16/7/16(土) 12:02 - |
▼関東の鉄さん：
>墨３８は地元コミュニテイーバス「すみだ百景 すみりんくん すみりんちゃん」が開業すると間もなく廃止されてしまいました。
「すみまるくん すみりんちゃん」の間違いではないでしょうか？
>墨３８は地元コミュニテイーバス「すみだ百景 すみりんくん すみりんちゃん」が開業すると間もなく廃止されてしまいました。
「すみまるくん すみりんちゃん」の間違いではないでしょうか？
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本郷学園 - 16/7/16(土) 12:04 - |
度々すみません。墨３８の例から考えると、仮に東４２乙が残るとなれば、はとバス委託(青戸支所)になってもおかしくないとも考えられると思います。
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第一新東京市 - 16/7/16(土) 12:49 - |
めぐりんの方も8月1日でダイヤ改正するようです。橋場地区において、北めぐりんの終車延長、ぐるーりめぐりんの朝の増発が主なもののようです。
http://www.city.taito.lg.jp/smph/index/kurashi/kotsu/megurin/daiya.html
http://www.city.taito.lg.jp/smph/index/kurashi/kotsu/megurin/daiya.html
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関東の鉄
- 16/7/17(日) 7:57 -
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▼本郷学園さん：
>▼関東の鉄さん：
>>墨３８は地元コミュニテイーバス「すみだ百景 すみりんくん すみりんちゃん」が開業すると間もなく廃止されてしまいました。
>
>「すみまるくん すみりんちゃん」の間違いではないでしょうか？
本郷学園さん、ご指摘ありがとうございました。全くその通りです。
「すみだ百景 すみまるくん すみりんちゃん」が正しい名称です。系統で分かれているのではなく、車両で分かれていて、「すみまるくん」はディーゼル車。「すみりんちゃん」は電気バスで、車体色で運行系統が指定されている「すみまるくん」とは違い、どの路線にも入ります。
>▼関東の鉄さん：
>>墨３８は地元コミュニテイーバス「すみだ百景 すみりんくん すみりんちゃん」が開業すると間もなく廃止されてしまいました。
>
>「すみまるくん すみりんちゃん」の間違いではないでしょうか？
本郷学園さん、ご指摘ありがとうございました。全くその通りです。
「すみだ百景 すみまるくん すみりんちゃん」が正しい名称です。系統で分かれているのではなく、車両で分かれていて、「すみまるくん」はディーゼル車。「すみりんちゃん」は電気バスで、車体色で運行系統が指定されている「すみまるくん」とは違い、どの路線にも入ります。
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本郷学園 - 16/7/17(日) 10:09 - |
▼関東の鉄さん：
>系統で分かれているのではなく、車両で分かれていて、「すみまるくん」はディーゼル車。「すみりんちゃん」は電気バスで、車体色で運行系統が指定されている「すみまるくん」とは違い、どの路線にも入ります。
すみまるくんにはどの路線にも入る３系統共通の車両が存在しています(みんなのめぐりんに相当)。私も一度すみりんちゃん(電気バス)に錦糸町ルートで乗ったことがありますが、錦糸町駅の手前で運行を打ち切るとの案内がありました。これは電気の充電が必要だからとのことです。
>系統で分かれているのではなく、車両で分かれていて、「すみまるくん」はディーゼル車。「すみりんちゃん」は電気バスで、車体色で運行系統が指定されている「すみまるくん」とは違い、どの路線にも入ります。
すみまるくんにはどの路線にも入る３系統共通の車両が存在しています(みんなのめぐりんに相当)。私も一度すみりんちゃん(電気バス)に錦糸町ルートで乗ったことがありますが、錦糸町駅の手前で運行を打ち切るとの案内がありました。これは電気の充電が必要だからとのことです。
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関東の鉄
- 16/7/18(月) 8:59 -
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▼本郷学園さん：
>すみまるくんにはどの路線にも入る３系統共通の車両が存在しています(みんなのめぐりんに相当)。私も一度すみりんちゃん(電気バス)に錦糸町ルートで乗ったことがありますが、錦糸町駅の手前で運行を打ち切るとの案内がありました。これは電気の充電が必要だからとのことです。
墨田区役所のサイトで確認しました。ありがとうございました。やはり台東区の
「みんなのめぐりん」相当のバスがあるんですね。どうしてもダイヤ構成上必要ですからね。荒川区の「さくら」などでも、専用塗色車で足りない場合など、京成標準塗色車が運行してる場合もあるので、それに相当しますね。
>すみまるくんにはどの路線にも入る３系統共通の車両が存在しています(みんなのめぐりんに相当)。私も一度すみりんちゃん(電気バス)に錦糸町ルートで乗ったことがありますが、錦糸町駅の手前で運行を打ち切るとの案内がありました。これは電気の充電が必要だからとのことです。
墨田区役所のサイトで確認しました。ありがとうございました。やはり台東区の
「みんなのめぐりん」相当のバスがあるんですね。どうしてもダイヤ構成上必要ですからね。荒川区の「さくら」などでも、専用塗色車で足りない場合など、京成標準塗色車が運行してる場合もあるので、それに相当しますね。
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本郷学園 - 16/7/18(月) 13:18 - |
▼関東の鉄さん：
>墨田区役所のサイトで確認しました。ありがとうございました。やはり台東区の
>「みんなのめぐりん」相当のバスがあるんですね。どうしてもダイヤ構成上必要ですからね。荒川区の「さくら」などでも、専用塗色車で足りない場合など、京成標準塗色車が運行してる場合もあるので、それに相当しますね。
荒川区のさくらで京成標準色車が運行される例は江東区のしおかぜ(都営バス深川営業所に委託)における代走に相当しますが、しおかぜの場合は専用車が１台しかないことも事情のひとつでしょうか。専用車が１台しかない例は大田区のたまちゃんバスがそうで、代走は中型ノンステップバスとなります(専用車は日野ポンチョ)。
すみだ百景で京成標準色車が運行される例は今まで聞いたことがありませんが、ぐるーりめぐりんの場合は京成標準色の中型車が代走することになると考えられます。
>墨田区役所のサイトで確認しました。ありがとうございました。やはり台東区の
>「みんなのめぐりん」相当のバスがあるんですね。どうしてもダイヤ構成上必要ですからね。荒川区の「さくら」などでも、専用塗色車で足りない場合など、京成標準塗色車が運行してる場合もあるので、それに相当しますね。
荒川区のさくらで京成標準色車が運行される例は江東区のしおかぜ(都営バス深川営業所に委託)における代走に相当しますが、しおかぜの場合は専用車が１台しかないことも事情のひとつでしょうか。専用車が１台しかない例は大田区のたまちゃんバスがそうで、代走は中型ノンステップバスとなります(専用車は日野ポンチョ)。
すみだ百景で京成標準色車が運行される例は今まで聞いたことがありませんが、ぐるーりめぐりんの場合は京成標準色の中型車が代走することになると考えられます。
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