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【19570】早稲田の日産車 T-Y491 15/6/30(火) 22:42 |
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【19681】Re:指定以外の車種 本郷学園 15/7/14(火) 22:19 |
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【19685】Re:指定以外の車種 T-Y491 15/7/14(火) 23:28 |
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本郷学園 - 15/7/14(火) 22:19 - |
▼T-Y491さん：
>他に都市新バス車、リフト、ノンステを除くと
>B-Z320、329、330（杉並）D268、270、318、319、321（目黒）D319はその後杉並
> C188、189（品川→港南）
>V-Z323〜328（杉並→葛西）江戸川はいすゞ、日野両方在籍しましたが
>
>またHIMR車は渋谷、江戸川は他の営業所（品川、港南）よりも
>先に廃車になってしまいましたね
杉並支所からの日野ＨＩＭＲは同支所のはとバス委託にともないメンテナンスの理由から品川、目黒(港南)、渋谷、葛西の各車庫に分散されていたものです。葛西営業所こそ指定車種は日野ですが、江戸川営業所になってからはいすゞを指定としていたといいます。このほかハイブリッド車の転属としては千住営業所からふそうの低公害車ＭＢＥＣＳ−IIであるＢ６３４号車が深川営業所に移籍していました。
中型車では、
品川：Ｂ８４７(深川←千住)その後青戸
Ｅ８９１・８９３(青戸)
Ｅ８９２(南千住←青戸)
港南：Ｂ８４８(品川←深川←千住)
江戸川：Ｅ８８８(南千住←深川←南千住)
Ｅ８８９・８９０(南千住)
臨海：Ｅ８７７(葛西)
Ｅ８７８(葛西←目黒)
などの転属がありました。
かつて千住営業所が担当していた深夜急行バス(上野駅→春日部駅。現在は東武バスが運行)の初代専用車は貸切から転用のうえ江東営業所から転属してきた日産ディーゼルのＨ−Ｋ０９１号車で、貸切車時代は「Ｌ−Ｋ０５７」を名乗っていました。
>他に都市新バス車、リフト、ノンステを除くと
>B-Z320、329、330（杉並）D268、270、318、319、321（目黒）D319はその後杉並
> C188、189（品川→港南）
>V-Z323〜328（杉並→葛西）江戸川はいすゞ、日野両方在籍しましたが
>
>またHIMR車は渋谷、江戸川は他の営業所（品川、港南）よりも
>先に廃車になってしまいましたね
杉並支所からの日野ＨＩＭＲは同支所のはとバス委託にともないメンテナンスの理由から品川、目黒(港南)、渋谷、葛西の各車庫に分散されていたものです。葛西営業所こそ指定車種は日野ですが、江戸川営業所になってからはいすゞを指定としていたといいます。このほかハイブリッド車の転属としては千住営業所からふそうの低公害車ＭＢＥＣＳ−IIであるＢ６３４号車が深川営業所に移籍していました。
中型車では、
品川：Ｂ８４７(深川←千住)その後青戸
Ｅ８９１・８９３(青戸)
Ｅ８９２(南千住←青戸)
港南：Ｂ８４８(品川←深川←千住)
江戸川：Ｅ８８８(南千住←深川←南千住)
Ｅ８８９・８９０(南千住)
臨海：Ｅ８７７(葛西)
Ｅ８７８(葛西←目黒)
などの転属がありました。
かつて千住営業所が担当していた深夜急行バス(上野駅→春日部駅。現在は東武バスが運行)の初代専用車は貸切から転用のうえ江東営業所から転属してきた日産ディーゼルのＨ−Ｋ０９１号車で、貸切車時代は「Ｌ−Ｋ０５７」を名乗っていました。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7610.JP
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T-Y491 - 15/7/14(火) 23:28 - |
▼本郷学園さん：
>>またHIMR車は渋谷、江戸川は他の営業所（品川、港南）よりも
>>先に廃車になってしまいましたね
>
>杉並支所からの日野ＨＩＭＲは同支所のはとバス委託にともないメンテナンスの理由から品川、目黒(港南)、渋谷、葛西の各車庫に分散されていたものです。葛西営業所こそ指定車種は日野ですが、江戸川営業所になってからはいすゞを指定としていたといいます。
少し話が飛びますが
現在は指定車種が崩れていますが、営業所によって好き嫌いが
はっきりしているように思います
特に渋谷のHIMR車は土曜、休日は動かないことが多かったようです
深川にいたB代日産CNG車も一般路線には出てこないことが
多かったように思います
大塚の日産ノンステP代も13台いましたが（P450〜462）
運用減や支所降格の時に多くが転出してしまいましたね
>>またHIMR車は渋谷、江戸川は他の営業所（品川、港南）よりも
>>先に廃車になってしまいましたね
>
>杉並支所からの日野ＨＩＭＲは同支所のはとバス委託にともないメンテナンスの理由から品川、目黒(港南)、渋谷、葛西の各車庫に分散されていたものです。葛西営業所こそ指定車種は日野ですが、江戸川営業所になってからはいすゞを指定としていたといいます。
少し話が飛びますが
現在は指定車種が崩れていますが、営業所によって好き嫌いが
はっきりしているように思います
特に渋谷のHIMR車は土曜、休日は動かないことが多かったようです
深川にいたB代日産CNG車も一般路線には出てこないことが
多かったように思います
大塚の日産ノンステP代も13台いましたが（P450〜462）
運用減や支所降格の時に多くが転出してしまいましたね
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