情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【19548】深川の運用 Ｓ−Ｖ２９８（深川） 15/6/30(火) 7:31 |
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【19555】Re:深川の運用 Ｓ−Ｖ２９８（深川） 15/6/30(火) 17:35 |
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【19556】Re:深川の運用 T-Y491 15/6/30(火) 18:10 |
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【19557】Re:深川の運用 Ｓ−Ｖ２９８（深川） 15/6/30(火) 18:17 |
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【19583】Re:深川の運用 あやせ 15/7/1(水) 21:34 |
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【19584】Re:深川の運用 あやせ 15/7/1(水) 21:41 |
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【19587】Re:深川の運用 Ｓ−Ｖ２９８（深川） 15/7/1(水) 23:56 |
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【19603】Re:深川の運用 Ｓ−Ｖ２９８（深川） 15/7/3(金) 21:36 |
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Ｓ−Ｖ２９８（深川） - 15/6/30(火) 17:35 - |
では、いきなりですが、よく海０１で充当される車輌は何でしょうか。
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T-Y491 - 15/6/30(火) 18:10 - |
▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>では、いきなりですが、よく海０１で充当される車輌は何でしょうか。
運用される割合は深川、品川半々ぐらいです（品川便が連続で来ることもあります）
深川便：N375とハイブリV代と三菱V代、W代
品川便：基本的に（市01用のS代中型）以外ならどれでも入る可能性あります
M代、N代、ハイブリは比較的少ない方だと思います
個人的には詰め込みが利くV代以降の車が多いように思います
>では、いきなりですが、よく海０１で充当される車輌は何でしょうか。
運用される割合は深川、品川半々ぐらいです（品川便が連続で来ることもあります）
深川便：N375とハイブリV代と三菱V代、W代
品川便：基本的に（市01用のS代中型）以外ならどれでも入る可能性あります
M代、N代、ハイブリは比較的少ない方だと思います
個人的には詰め込みが利くV代以降の車が多いように思います
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Ｓ−Ｖ２９８（深川） - 15/6/30(火) 18:17 - |
▼T-Y491さん：
>運用される割合は深川、品川半々ぐらいです（品川便が連続で来ることもあります）
>
>深川便：N375とハイブリV代と三菱V代、W代
>品川便：基本的に（市01用のS代中型）以外ならどれでも入る可能性あります
> M代、N代、ハイブリは比較的少ない方だと思います
> 個人的には詰め込みが利くV代以降の車が多いように思います
ありがとうございます。
利用客が多い系統は、座席がラッシュ型のものが多いのですね。
>運用される割合は深川、品川半々ぐらいです（品川便が連続で来ることもあります）
>
>深川便：N375とハイブリV代と三菱V代、W代
>品川便：基本的に（市01用のS代中型）以外ならどれでも入る可能性あります
> M代、N代、ハイブリは比較的少ない方だと思います
> 個人的には詰め込みが利くV代以降の車が多いように思います
ありがとうございます。
利用客が多い系統は、座席がラッシュ型のものが多いのですね。
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あやせ - 15/7/1(水) 21:34 - |
▼T-Y491さん：
>▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>>では、いきなりですが、よく海０１で充当される車輌は何でしょうか。
>
>運用される割合は深川、品川半々ぐらいです（品川便が連続で来ることもあります）
>
>深川便：N375とハイブリV代と三菱V代、W代
>品川便：基本的に（市01用のS代中型）以外ならどれでも入る可能性あります
> M代、N代、ハイブリは比較的少ない方だと思います
> 個人的には詰め込みが利くV代以降の車が多いように思います
N375が海01に居座っているのはラッピングのおかげとも言えますね。
あと業10でも、主力車両であるW・Y代車（主に豊洲交代で朝から夜まで走りぬく運用）、T代車（主にラッシュピーク、豊洲交代ダイヤが食入に入る時間中心に動く中休運用）の他に、ラッピングのN376（キャベジン）とP532（三ヶ日みかん）が固定で入っています。
>▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>>では、いきなりですが、よく海０１で充当される車輌は何でしょうか。
>
>運用される割合は深川、品川半々ぐらいです（品川便が連続で来ることもあります）
>
>深川便：N375とハイブリV代と三菱V代、W代
>品川便：基本的に（市01用のS代中型）以外ならどれでも入る可能性あります
> M代、N代、ハイブリは比較的少ない方だと思います
> 個人的には詰め込みが利くV代以降の車が多いように思います
N375が海01に居座っているのはラッピングのおかげとも言えますね。
あと業10でも、主力車両であるW・Y代車（主に豊洲交代で朝から夜まで走りぬく運用）、T代車（主にラッシュピーク、豊洲交代ダイヤが食入に入る時間中心に動く中休運用）の他に、ラッピングのN376（キャベジン）とP532（三ヶ日みかん）が固定で入っています。
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あやせ - 15/7/1(水) 21:41 - |
▼あやせさん：
>▼T-Y491さん：
>>▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>>>では、いきなりですが、よく海０１で充当される車輌は何でしょうか。
>>
>>運用される割合は深川、品川半々ぐらいです（品川便が連続で来ることもあります）
>>
>>深川便：N375とハイブリV代と三菱V代、W代
>>品川便：基本的に（市01用のS代中型）以外ならどれでも入る可能性あります
>> M代、N代、ハイブリは比較的少ない方だと思います
>> 個人的には詰め込みが利くV代以降の車が多いように思います
>
>N375が海01に居座っているのはラッピングのおかげとも言えますね。
>あと業10でも、主力車両であるW・Y代車（主に豊洲交代で朝から夜まで走りぬく運用）、T代車（主にラッシュピーク、豊洲交代ダイヤが食入に入る時間中心に動く中休運用）の他に、ラッピングのN376（キャベジン）とP532（三ヶ日みかん）が固定で入っています。
W代車の場合、W402〜W405はほぼ業10専属となっており他の系統に入るのは珍しいです（ただし、W404のみ休日は海01）。W406〜W413は現時点運用固定でない模様で、日によって海01、都05、業10、錦13、東16などで普段固定運用の車両が車検で一日休車の際に代打で運用に入っている、って感じです。
>▼T-Y491さん：
>>▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>>>では、いきなりですが、よく海０１で充当される車輌は何でしょうか。
>>
>>運用される割合は深川、品川半々ぐらいです（品川便が連続で来ることもあります）
>>
>>深川便：N375とハイブリV代と三菱V代、W代
>>品川便：基本的に（市01用のS代中型）以外ならどれでも入る可能性あります
>> M代、N代、ハイブリは比較的少ない方だと思います
>> 個人的には詰め込みが利くV代以降の車が多いように思います
>
>N375が海01に居座っているのはラッピングのおかげとも言えますね。
>あと業10でも、主力車両であるW・Y代車（主に豊洲交代で朝から夜まで走りぬく運用）、T代車（主にラッシュピーク、豊洲交代ダイヤが食入に入る時間中心に動く中休運用）の他に、ラッピングのN376（キャベジン）とP532（三ヶ日みかん）が固定で入っています。
W代車の場合、W402〜W405はほぼ業10専属となっており他の系統に入るのは珍しいです（ただし、W404のみ休日は海01）。W406〜W413は現時点運用固定でない模様で、日によって海01、都05、業10、錦13、東16などで普段固定運用の車両が車検で一日休車の際に代打で運用に入っている、って感じです。
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Ｓ−Ｖ２９８（深川） - 15/7/1(水) 23:56 - |
▼あやせさん：
>▼あやせさん：
>>▼T-Y491さん：
>>>▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>>>>では、いきなりですが、よく海０１で充当される車輌は何でしょうか。
>>>
>>>運用される割合は深川、品川半々ぐらいです（品川便が連続で来ることもあります）
>>>
>>>深川便：N375とハイブリV代と三菱V代、W代
>>>品川便：基本的に（市01用のS代中型）以外ならどれでも入る可能性あります
>>> M代、N代、ハイブリは比較的少ない方だと思います
>>> 個人的には詰め込みが利くV代以降の車が多いように思います
>>
>>N375が海01に居座っているのはラッピングのおかげとも言えますね。
>>あと業10でも、主力車両であるW・Y代車（主に豊洲交代で朝から夜まで走りぬく運用）、T代車（主にラッシュピーク、豊洲交代ダイヤが食入に入る時間中心に動く中休運用）の他に、ラッピングのN376（キャベジン）とP532（三ヶ日みかん）が固定で入っています。
>W代車の場合、W402〜W405はほぼ業10専属となっており他の系統に入るのは珍しいです（ただし、W404のみ休日は海01）。W406〜W413は現時点運用固定でない模様で、日によって海01、都05、業10、錦13、東16などで普段固定運用の車両が車検で一日休車の際に代打で運用に入っている、って感じです。
そうですよね。
僕が持っている路線別の車輌のイメージもぴったりです。
ありがとうございます。
>▼あやせさん：
>>▼T-Y491さん：
>>>▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>>>>では、いきなりですが、よく海０１で充当される車輌は何でしょうか。
>>>
>>>運用される割合は深川、品川半々ぐらいです（品川便が連続で来ることもあります）
>>>
>>>深川便：N375とハイブリV代と三菱V代、W代
>>>品川便：基本的に（市01用のS代中型）以外ならどれでも入る可能性あります
>>> M代、N代、ハイブリは比較的少ない方だと思います
>>> 個人的には詰め込みが利くV代以降の車が多いように思います
>>
>>N375が海01に居座っているのはラッピングのおかげとも言えますね。
>>あと業10でも、主力車両であるW・Y代車（主に豊洲交代で朝から夜まで走りぬく運用）、T代車（主にラッシュピーク、豊洲交代ダイヤが食入に入る時間中心に動く中休運用）の他に、ラッピングのN376（キャベジン）とP532（三ヶ日みかん）が固定で入っています。
>W代車の場合、W402〜W405はほぼ業10専属となっており他の系統に入るのは珍しいです（ただし、W404のみ休日は海01）。W406〜W413は現時点運用固定でない模様で、日によって海01、都05、業10、錦13、東16などで普段固定運用の車両が車検で一日休車の際に代打で運用に入っている、って感じです。
そうですよね。
僕が持っている路線別の車輌のイメージもぴったりです。
ありがとうございます。
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Ｓ−Ｖ２９８（深川） - 15/7/3(金) 21:36 - |
▼あやせさん：
>N375が海01に居座っているのはラッピングのおかげとも言えますね。
Ｎ３７５は、いつも海０１の同じ運用に入っていますよね。
>N375が海01に居座っているのはラッピングのおかげとも言えますね。
Ｎ３７５は、いつも海０１の同じ運用に入っていますよね。
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