情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【13513】S代後期車ツリー(ハイブリッド、品川) PLせつな 09/1/16(金) 3:22 |
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【13612】Re:S代後期車ツリー(ハイブリッド、深川) Yoshitaka 09/2/14(土) 22:47 |
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【13615】Re:S代後期車ツリー(ハイブリッド、深川) グリーン快特 09/2/15(日) 8:44 |
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【13623】Re:S代後期車ツリー(ハイブリッド、深川) Yoshitaka 09/2/15(日) 16:24 |
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【13616】Re:S代後期車ツリー(ハイブリッド、深川) おなす 09/2/15(日) 11:02 |
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Yoshitaka
- 09/2/14(土) 22:47 -
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本日、豊洲駅周辺で「回送車」の幕で走っているS-S156を目撃しました。
が・・・、豊洲駅周辺の通常通らないルート（…右折車線からUターンして戻ってきたり…）を走って、営業運転につくことはなくまた車庫方向へ帰って行きました…
普通の乗務員さんが運転されていましたが試運転でしょうか？
S-S156 足立 200 か 1971
が・・・、豊洲駅周辺の通常通らないルート（…右折車線からUターンして戻ってきたり…）を走って、営業運転につくことはなくまた車庫方向へ帰って行きました…
普通の乗務員さんが運転されていましたが試運転でしょうか？
S-S156 足立 200 か 1971
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB5; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...
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グリーン快特 - 09/2/15(日) 8:44 - |
▼Yoshitakaさん：
S-S156 足立 200 か 1971
この車ですが、2/14に東16で運用されていました。
（豊洲〜ジャパン・エア・ガシズ間 乗車）
コードは2895、もとP-M182？のものが流用されています。
噂のT-C198ですが、まだ現存しています。（2/14、車庫周辺の一般道より確認）
平成21年5月に車検切れなので、先行きは長くはないでしょう。
S-S156 足立 200 か 1971
この車ですが、2/14に東16で運用されていました。
（豊洲〜ジャパン・エア・ガシズ間 乗車）
コードは2895、もとP-M182？のものが流用されています。
噂のT-C198ですが、まだ現存しています。（2/14、車庫周辺の一般道より確認）
平成21年5月に車検切れなので、先行きは長くはないでしょう。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...
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おなす - 09/2/15(日) 11:02 - |
▼Yoshitakaさん：
>本日、豊洲駅周辺で「回送車」の幕で走っているS-S156を目撃しました。
>
>が・・・、豊洲駅周辺の通常通らないルート（…右折車線からUターンして戻ってきたり…）を走って、営業運転につくことはなくまた車庫方向へ帰って行きました…
>
>普通の乗務員さんが運転されていましたが試運転でしょうか？
試運転ではなく豊洲までの臨時便か何かの折り返しで車庫へ回送、ということ
は考えられませんでしょうか。実際、2/11に営業運転していたのは確認済です
ので。（八重洲から東16に乗った時がこの車だった）
>本日、豊洲駅周辺で「回送車」の幕で走っているS-S156を目撃しました。
>
>が・・・、豊洲駅周辺の通常通らないルート（…右折車線からUターンして戻ってきたり…）を走って、営業運転につくことはなくまた車庫方向へ帰って行きました…
>
>普通の乗務員さんが運転されていましたが試運転でしょうか？
試運転ではなく豊洲までの臨時便か何かの折り返しで車庫へ回送、ということ
は考えられませんでしょうか。実際、2/11に営業運転していたのは確認済です
ので。（八重洲から東16に乗った時がこの車だった）
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Yoshitaka
- 09/2/15(日) 16:24 -
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▼グリーン快特さん：
▼おなすさん：
自分が見た時には車庫方向から豊洲バスターミナル方向に走ってきて、豊洲駅前交差点を越えてすぐの右折車線（中央分離帯の切れてる場所）からUターンして車庫方向に向かい、また豊洲駅前の交差点を逆方向に直進した後、すぐの右折車線をUターン。またバスターミナルの前に現れて、それから同じようにしてまたUターン。そのまま車庫方向に去って行きました。
幕は（少なくとも見える範囲では）ずっと「回送車」のままで、豊洲駅への回送や豊洲まで運行してきたわけではなさそうでした。
この車、すでに走ってたんですね。知りませんでした。
▼おなすさん：
自分が見た時には車庫方向から豊洲バスターミナル方向に走ってきて、豊洲駅前交差点を越えてすぐの右折車線（中央分離帯の切れてる場所）からUターンして車庫方向に向かい、また豊洲駅前の交差点を逆方向に直進した後、すぐの右折車線をUターン。またバスターミナルの前に現れて、それから同じようにしてまたUターン。そのまま車庫方向に去って行きました。
幕は（少なくとも見える範囲では）ずっと「回送車」のままで、豊洲駅への回送や豊洲まで運行してきたわけではなさそうでした。
この車、すでに走ってたんですね。知りませんでした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB5; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...
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