情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【12403】[白61] 3/24 時刻改正 TETSU 08/3/16(日) 14:54 |
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【12435】平成20年春のダイヤ改正【千住】【南千住】【青戸】 PLせつな 08/3/20(木) 2:09 |
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【12457】東42乙, 都08 PLせつな 08/3/21(金) 21:44 |
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【21372】東42乙 湘南マロン 16/1/11(月) 10:13 |
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【21387】Re:東42乙 turbo 16/1/11(月) 23:08 |
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【21390】Re:東42乙 まつお 16/1/12(火) 9:17 |
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【12476】Re:王49 千住ロマンス王子 08/3/22(土) 16:20 |
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【12492】Re:王49 千住ロマンス王子 08/3/24(月) 12:47 |
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【12496】Re:【千住】王49 旅人Shu 08/3/24(月) 19:35 |
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【12517】Re:【千住】王49 水５９巣鴨駅 08/3/26(水) 20:24 |
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【15245】Re:【千住】王49 バンビ 10/4/5(月) 21:55 |
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【12487】【青戸】錦37・上23出入 gs 08/3/23(日) 19:49 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【12495】【青戸】上23本線及び出庫便 gs 08/3/24(月) 19:34 |
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【12488】【千住】端44・北47 旅人Shu 08/3/23(日) 22:52 |
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【12489】【千住】草43 旅人Shu 08/3/23(日) 23:11 |
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【12506】【千住】草41 旅人Shu 08/3/25(火) 21:18 |
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【12510】Re:【千住】草41 エコツムリ 08/3/26(水) 0:50 |
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【12539】草39 金町広小路 08/3/29(土) 23:08 |
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【12541】JR金町駅南口のバスターミナル変更 バンビ 08/3/30(日) 15:21 |
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PLせつな
- 08/3/20(木) 2:09 -
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一応ながら、ツリーを形成させておきます。
千住・南千住・青戸…ダイヤ改正対象系統は以下のとおりです。
青戸は4/1、他は全て3/30です。
●都08(平日・土曜のみ)
里22・南千47・南千48
上26
錦37
墨38
草39
草41
●東42乙(平日・土曜のみ)
草43
端44
上46(休日のみ)
北47
王49(平日のみ)
千住・南千住・青戸…ダイヤ改正対象系統は以下のとおりです。
青戸は4/1、他は全て3/30です。
●都08(平日・土曜のみ)
里22・南千47・南千48
上26
錦37
墨38
草39
草41
●東42乙(平日・土曜のみ)
草43
端44
上46(休日のみ)
北47
王49(平日のみ)
205 hits
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PLせつな
- 08/3/21(金) 21:44 -
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東42乙
浅草松屋→南千住
平日：40回（▼3）、うち秋葉原駅発６回（0）
土曜：41回（▼2）、うち秋葉原駅発５回（0）
休日：30回（0）、うち秋葉原駅発８回（0）
都08の雷門止まりが減った影響によるものでしょうか。
都08
日暮里駅→錦糸町駅
平日：126回（△2）、うち錦糸町駅105回（0）、下谷警察署20回、浅草雷門１回（▼3）
土曜：111回（△2）、うち錦糸町駅93回（0）、下谷警察署18回、浅草雷門０回（▼2）
休日：102回（△3）、うち錦糸町駅86回（0）、下谷警察署16回、浅草雷門０回（0）
出入庫の方法だけ変更したようです。浅草雷門ゆきは平日夜の１回だけになりました。
浅草松屋→南千住
平日：40回（▼3）、うち秋葉原駅発６回（0）
土曜：41回（▼2）、うち秋葉原駅発５回（0）
休日：30回（0）、うち秋葉原駅発８回（0）
都08の雷門止まりが減った影響によるものでしょうか。
都08
日暮里駅→錦糸町駅
平日：126回（△2）、うち錦糸町駅105回（0）、下谷警察署20回、浅草雷門１回（▼3）
土曜：111回（△2）、うち錦糸町駅93回（0）、下谷警察署18回、浅草雷門０回（▼2）
休日：102回（△3）、うち錦糸町駅86回（0）、下谷警察署16回、浅草雷門０回（0）
出入庫の方法だけ変更したようです。浅草雷門ゆきは平日夜の１回だけになりました。
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千住ロマンス王子 - 08/3/22(土) 16:20 - |
王49
自分の家からの最寄であるエル・ソフィア前で確認しました。従いまして千住車庫便のみです。王子方向・車庫方向ともに本数は変わらず時刻修正も土曜日の朝に1～2分程度の修正程度でした。平日と休日については時間が全く同じでした。しかし大きく変わったことは、備考の所に｢全車ノンステップバスによる運行｣と書いてあったことです。つまり千住管内では北47・端44・草43に続き4系統目のオールノンステ路線という事になりました。現在大型一般車で生き残っているH-B634とC771は王49が唯一の居場所であったために居場所がなくなった今後がどうなるのかが注目です。
自分の家からの最寄であるエル・ソフィア前で確認しました。従いまして千住車庫便のみです。王子方向・車庫方向ともに本数は変わらず時刻修正も土曜日の朝に1～2分程度の修正程度でした。平日と休日については時間が全く同じでした。しかし大きく変わったことは、備考の所に｢全車ノンステップバスによる運行｣と書いてあったことです。つまり千住管内では北47・端44・草43に続き4系統目のオールノンステ路線という事になりました。現在大型一般車で生き残っているH-B634とC771は王49が唯一の居場所であったために居場所がなくなった今後がどうなるのかが注目です。
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gs
- 08/3/23(日) 19:49 -
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こんばんは。
さて、今回の改正ではとバスに委託されてしまう？錦37系統と上23出入系統(青戸車庫行)の時刻が掲示されていましたので、ご報告させて頂きます。
(共に八広→青戸車庫方面)
・錦37：全車ノンステは変わらず
本数は行先も含めて変更無し、時刻については若干の変更有り(平日、錦糸町発の終車が3分ほど繰り上げ)
平日：65回(0)
うち青戸車庫45回、新四ツ木橋20回
土曜：68(0)
うち青戸車庫48回、新四ツ木橋20回
休日：63(0)
うち青戸車庫56回、新四ツ木橋7回
・上23系統出入：上23系統本線が全便上野へ延長されたときに大幅な減便がされましたが、今改正では特に平日・土曜が大幅に増便されています。
平日：17回(△8:うちノンステ11)
土曜：17回(△8:うちノンステ11)
休日：16回(△2:うちノンステ11)
他の系統も判明しましたらまた投稿させていただきます。よろしくお願いいたします。
さて、今回の改正ではとバスに委託されてしまう？錦37系統と上23出入系統(青戸車庫行)の時刻が掲示されていましたので、ご報告させて頂きます。
(共に八広→青戸車庫方面)
・錦37：全車ノンステは変わらず
本数は行先も含めて変更無し、時刻については若干の変更有り(平日、錦糸町発の終車が3分ほど繰り上げ)
平日：65回(0)
うち青戸車庫45回、新四ツ木橋20回
土曜：68(0)
うち青戸車庫48回、新四ツ木橋20回
休日：63(0)
うち青戸車庫56回、新四ツ木橋7回
・上23系統出入：上23系統本線が全便上野へ延長されたときに大幅な減便がされましたが、今改正では特に平日・土曜が大幅に増便されています。
平日：17回(△8:うちノンステ11)
土曜：17回(△8:うちノンステ11)
休日：16回(△2:うちノンステ11)
他の系統も判明しましたらまた投稿させていただきます。よろしくお願いいたします。
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旅人Shu
- 08/3/23(日) 22:52 -
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今日、北千住駅前と千住車庫前で新しい時刻を確認しました。
まずは北千住駅前で見た端44と北47です。
端44 平日…６７回(－７)
土曜…６０回(－６)
休日は５９回で時刻変更が無いようです。
平日･土曜に1運用ずつ減ってる感じでした。
北47 平日…足立清掃工場行き１８回(－３)
竹の塚駅行き６４回(＋３)
足立区役所行き６回(±０)
千住車庫行き(出入)２１回(－１)
土曜…足立清掃工場行き１１回(±０)
竹の塚駅行き５６回(＋１)
千住車庫行き(出入)１６回(－１)
休日…足立清掃工場行き１１回(－５)
竹の塚駅行き５７回(＋６)
千住車庫行き(出入)１５回(±０)
平日の足立区役所行きが午後に1便設定されたほか、足立清掃工場行きが減っていますが偏りが少なくなっているようです。(休日日中で80～100分くらいの間隔)
まずは北千住駅前で見た端44と北47です。
端44 平日…６７回(－７)
土曜…６０回(－６)
休日は５９回で時刻変更が無いようです。
平日･土曜に1運用ずつ減ってる感じでした。
北47 平日…足立清掃工場行き１８回(－３)
竹の塚駅行き６４回(＋３)
足立区役所行き６回(±０)
千住車庫行き(出入)２１回(－１)
土曜…足立清掃工場行き１１回(±０)
竹の塚駅行き５６回(＋１)
千住車庫行き(出入)１６回(－１)
休日…足立清掃工場行き１１回(－５)
竹の塚駅行き５７回(＋６)
千住車庫行き(出入)１５回(±０)
平日の足立区役所行きが午後に1便設定されたほか、足立清掃工場行きが減っていますが偏りが少なくなっているようです。(休日日中で80～100分くらいの間隔)
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旅人Shu
- 08/3/23(日) 23:11 -
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次に、千住車庫前にて草43･浅草方面の時刻を見てきました。
平日…本線の時刻は変化無し
土曜…４３回(－８) うち足立区役所発は３回
休日…４９回(－７) うち足立区役所発は２回
土曜･休日に減便されていますが午前中(8～12時くらい)は土曜が20分、休日が15分の等間隔になっています。また、休日の足立区役所行きが夕方の１本のみとなっています。
また、平日、土曜、休日とも早朝の草41出庫便の三ノ輪駅前行きが３本から２本に減っています。
平日…本線の時刻は変化無し
土曜…４３回(－８) うち足立区役所発は３回
休日…４９回(－７) うち足立区役所発は２回
土曜･休日に減便されていますが午前中(8～12時くらい)は土曜が20分、休日が15分の等間隔になっています。また、休日の足立区役所行きが夕方の１本のみとなっています。
また、平日、土曜、休日とも早朝の草41出庫便の三ノ輪駅前行きが３本から２本に減っています。
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千住ロマンス王子 - 08/3/24(月) 12:47 - |
王49
先日は、少し不十分な点があったため本日王子駅できちんとしたものを確認いたしました。やはり時刻変化はないようで、全便ノンステップバス化という点だけの変更でした。旅人shu様の書き込みのように北47・端44・草43は大きな変化があるみたいですのでどうやら王49のダイヤ改正のメインは時刻変化や本数の増減ではなくオールノンステ路線化のようです。前にも書きましたがB634やC771はどうなるんでしょう。雨降りダイヤが残るのであればそちらに使うのでしょうか。それとも除籍か。
先日は、少し不十分な点があったため本日王子駅できちんとしたものを確認いたしました。やはり時刻変化はないようで、全便ノンステップバス化という点だけの変更でした。旅人shu様の書き込みのように北47・端44・草43は大きな変化があるみたいですのでどうやら王49のダイヤ改正のメインは時刻変化や本数の増減ではなくオールノンステ路線化のようです。前にも書きましたがB634やC771はどうなるんでしょう。雨降りダイヤが残るのであればそちらに使うのでしょうか。それとも除籍か。
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gs
- 08/3/24(月) 19:34 -
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こんばんは。
さて、今日上23の本線と出庫便(青戸車庫発)の時刻を確認できたので、ご報告させて頂きます。
(平井小学校前→上野方面)
・上23：本線と操車所行きは減便、押上駅経由は本数変更なし、青戸車庫行きのみ昨日ご報告の通り増便となっていました。
平日・土曜：71回(▼5)
うち十間橋経由上野松坂屋32回(▼5)、押上駅経由上野松坂屋8回(0)、平井操車所14回(▼8)、青戸車庫17回(△8)
休日：74回(▼9)
うち十間橋経由上野松坂屋37回(▼3)、押上駅経由上野松坂屋5回(0)、平井操車所16回(▼7)、青戸車庫16回(△2)
・上23系統出入(出庫便)：今まで全日朝に4本のみでしたが、今改正で倍から3倍に増便されていました。
(八広→平井駅方面)
平日：8回(△4)
土曜：8回(△4)
休日：12回(△8)
よろしくお願いいたします。
さて、今日上23の本線と出庫便(青戸車庫発)の時刻を確認できたので、ご報告させて頂きます。
(平井小学校前→上野方面)
・上23：本線と操車所行きは減便、押上駅経由は本数変更なし、青戸車庫行きのみ昨日ご報告の通り増便となっていました。
平日・土曜：71回(▼5)
うち十間橋経由上野松坂屋32回(▼5)、押上駅経由上野松坂屋8回(0)、平井操車所14回(▼8)、青戸車庫17回(△8)
休日：74回(▼9)
うち十間橋経由上野松坂屋37回(▼3)、押上駅経由上野松坂屋5回(0)、平井操車所16回(▼7)、青戸車庫16回(△2)
・上23系統出入(出庫便)：今まで全日朝に4本のみでしたが、今改正で倍から3倍に増便されていました。
(八広→平井駅方面)
平日：8回(△4)
土曜：8回(△4)
休日：12回(△8)
よろしくお願いいたします。
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旅人Shu
- 08/3/24(月) 19:35 -
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▼千住ロマンス王子さん：
>B634やC771はどうなるんでしょう。
2台は千住車庫所属の最後の大型一般車ですが、王49が全便ノンステ化されることで文字通り行き場が無くなってしまいます。
B634は他にいたB632、B633、B635が除籍されたことを考慮すると、ダイヤ改正で除籍される可能性が高いと思います。(あと中型のB845も気になります)
C771は、除籍にはまだ早いと思われるので、別の車庫に転属か、はたまた予備で残してS代で置き換えるか(時刻表には｢車両故障などの際は一般車で運行｣とあります)、気になるところです。
ダイヤ改正後、どうなるか注目です。
>B634やC771はどうなるんでしょう。
2台は千住車庫所属の最後の大型一般車ですが、王49が全便ノンステ化されることで文字通り行き場が無くなってしまいます。
B634は他にいたB632、B633、B635が除籍されたことを考慮すると、ダイヤ改正で除籍される可能性が高いと思います。(あと中型のB845も気になります)
C771は、除籍にはまだ早いと思われるので、別の車庫に転属か、はたまた予備で残してS代で置き換えるか(時刻表には｢車両故障などの際は一般車で運行｣とあります)、気になるところです。
ダイヤ改正後、どうなるか注目です。
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旅人Shu
- 08/3/25(火) 21:18 -
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今日、町屋駅前(浅草寿町方面)で確認しました。
平日…５４回(－７)うちノンステ２３回(＋１１)
土曜…６１回(－７)うちノンステ３０回(＋１２)
休日…６５回(－６)うちノンステ４０回(＋２０)
ほぼ終日に渡って減らされているほか、ノンステ運用が一気に半数近く(休日は6割)に増えています。
その後、足立梅田町までB845に乗りましたが、どうなるか気がかりです。(画像は梅田町到着後回送で車庫に帰るB845です)
平日…５４回(－７)うちノンステ２３回(＋１１)
土曜…６１回(－７)うちノンステ３０回(＋１２)
休日…６５回(－６)うちノンステ４０回(＋２０)
ほぼ終日に渡って減らされているほか、ノンステ運用が一気に半数近く(休日は6割)に増えています。
その後、足立梅田町までB845に乗りましたが、どうなるか気がかりです。(画像は梅田町到着後回送で車庫に帰るB845です)
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エコツムリ - 08/3/26(水) 0:50 - |
▼旅人Shuさん：
> 今日、町屋駅前(浅草寿町方面)で確認しました。
>
>平日…５４回(－７)うちノンステ２３回(＋１１)
>土曜…６１回(－７)うちノンステ３０回(＋１２)
>休日…６５回(－６)うちノンステ４０回(＋２０)
>
> ほぼ終日に渡って減らされているほか、ノンステ運用が一気に半数近く(休日は6割)に増えています。
>
> その後、足立梅田町までB845に乗りましたが、どうなるか気がかりです。(画像は梅田町到着後回送で車庫に帰るB845です)
ちなみに私も今日足立梅田町で平日見ましたが、
ななななんと平日浅草方面が１８時代 １時間に２本となってしまっています。
ついに３０分に１本とは驚きました。
まるで草６４系統のように時間かけて減便しているような「怒」
日中も１時間に３本が多く減便が実感できます。
土日は、多いのはわかりますがやはり減便されています。
やはり交通局は横浜市営みたいに営業係数を出すべきでしょうね
ただ草４１系統に関しては、平日の夕方は最近町屋から帰るときにみかけますが、
混んでいることが少なくなっているような気がします。
まあ土日の競馬があるときは、いつも満員ですが「笑」
> 今日、町屋駅前(浅草寿町方面)で確認しました。
>
>平日…５４回(－７)うちノンステ２３回(＋１１)
>土曜…６１回(－７)うちノンステ３０回(＋１２)
>休日…６５回(－６)うちノンステ４０回(＋２０)
>
> ほぼ終日に渡って減らされているほか、ノンステ運用が一気に半数近く(休日は6割)に増えています。
>
> その後、足立梅田町までB845に乗りましたが、どうなるか気がかりです。(画像は梅田町到着後回送で車庫に帰るB845です)
ちなみに私も今日足立梅田町で平日見ましたが、
ななななんと平日浅草方面が１８時代 １時間に２本となってしまっています。
ついに３０分に１本とは驚きました。
まるで草６４系統のように時間かけて減便しているような「怒」
日中も１時間に３本が多く減便が実感できます。
土日は、多いのはわかりますがやはり減便されています。
やはり交通局は横浜市営みたいに営業係数を出すべきでしょうね
ただ草４１系統に関しては、平日の夕方は最近町屋から帰るときにみかけますが、
混んでいることが少なくなっているような気がします。
まあ土日の競馬があるときは、いつも満員ですが「笑」
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水５９巣鴨駅 - 08/3/26(水) 20:24 - |
今日の午後ですが、注目の２台が運用していました。当方はＣ７７１に乗車でき、足立区内の環７でＢ６３４とすれ違いました。足立区役所で待ってみましたが、王４９で千住車庫行になったようで現れませんでした。残念。
303 hits
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...
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金町広小路 - 08/3/29(土) 23:08 - |
お久しぶりです。
この度、時間がなかったので、ノンステップ表示かどうかまではチェックするのを忘れましたが、草39（白鳥4丁目⇒金町駅前）で本数の変更はありませんでした。
時刻変更のみと思われます。
それと同時に、金町駅前のバス乗り場の変更が全社においてあります。
都営バス乗り場は②番乗り場に変更となります。南口を出てすぐ左手になりますのでご注意ください。
この度、時間がなかったので、ノンステップ表示かどうかまではチェックするのを忘れましたが、草39（白鳥4丁目⇒金町駅前）で本数の変更はありませんでした。
時刻変更のみと思われます。
それと同時に、金町駅前のバス乗り場の変更が全社においてあります。
都営バス乗り場は②番乗り場に変更となります。南口を出てすぐ左手になりますのでご注意ください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; istb 702; .NET CLR 1.1.4322...
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バンビ - 08/3/30(日) 15:21 - |
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バンビ - 10/4/5(月) 21:55 - |
王子駅や、環七通りの各バス停を見ると、今日現在、
路線図も行き先欄も、何らハート経由に関して追加されていません。
これらバス停は、交通局自前タイプの標識のバス停です。
主要なバス停には、ハート経由が登場する旨の立て看板があるので、
それと時刻表の備考欄だけがハート経由を知る唯一の頼りです。
王子駅を除く北本通りの各バス停は委託タイプなので、
それらがどうなっているのか気になるところです。
ちなみに、西新井警察バス停（交通局自前の二面式の標識）の、
西新井陸橋への修正も、パソコンで簡易的に
作った紙を貼ってあるだけです。王４９も王４０も・・・。
いったいどうなっているのでしょうか？
路線図も行き先欄も、何らハート経由に関して追加されていません。
これらバス停は、交通局自前タイプの標識のバス停です。
主要なバス停には、ハート経由が登場する旨の立て看板があるので、
それと時刻表の備考欄だけがハート経由を知る唯一の頼りです。
王子駅を除く北本通りの各バス停は委託タイプなので、
それらがどうなっているのか気になるところです。
ちなみに、西新井警察バス停（交通局自前の二面式の標識）の、
西新井陸橋への修正も、パソコンで簡易的に
作った紙を貼ってあるだけです。王４９も王４０も・・・。
いったいどうなっているのでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.4; YTB730...
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湘南マロン - 16/1/11(月) 10:13 - |
廃止になりそうな気がしなくも無いです。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko
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turbo - 16/1/11(月) 23:08 - |
▼湘南マロンさん：
>廃止になりそうな気がしなくも無いです。
そう思う根拠や情報ソースが何かあるのでしょうか。思いつきで書くのはお止めになった方がいいですよ。
>廃止になりそうな気がしなくも無いです。
そう思う根拠や情報ソースが何かあるのでしょうか。思いつきで書くのはお止めになった方がいいですよ。
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<Mozilla/5.0 (iPad; CPU OS 9_2 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13C75 Safari/...
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まつお
- 16/1/12(火) 9:17 -
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今朝(１２日)の時点で各バス停には掲示されているようですが、１月３１日付で大幅減です。
都バスの website にも公式掲示が出ました。
都バスの website にも公式掲示が出ました。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/47.0.2526.106 Safari/537.36
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