情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【22032】平成28年度 一般乗合自動車(ディーゼル)の買入れ ぽこ 16/4/27(水) 15:33 |
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【22034】Re:平成28年度 一般乗合自動車(ディーゼル)の買入れ 紅魔特快 16/4/27(水) 23:38 |
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【22215】Re:平成28年度 一般乗合自動車(ディーゼル)の買入れ 京八9000 16/7/2(土) 23:05 |
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【22218】Re:平成28年度 一般乗合自動車(ディーゼル)の買入れ 本郷学園 16/7/3(日) 8:06 |
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【22219】Re:平成28年度 一般乗合自動車(ディーゼル)の買入れ 京八9000 16/7/3(日) 8:39 |
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【22221】Re:平成28年度 一般乗合自動車(ディーゼル)の買入れ 本郷学園 16/7/3(日) 10:56 |
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【22223】Re:平成28年度 一般乗合自動車(ディーゼル)の買入れ 本郷学園 16/7/3(日) 17:26 |
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ぽこ - 16/4/27(水) 15:33 - |
さきほど、東京都の入札情報みたら、
表記のとおりの情報がありました。
大型ノンストップで、
台数は、都区内仕様が７４台、
青梅仕様が５台です。
なお開札は、６月１０日です。
表記のとおりの情報がありました。
大型ノンストップで、
台数は、都区内仕様が７４台、
青梅仕様が５台です。
なお開札は、６月１０日です。
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紅魔特快 - 16/4/27(水) 23:38 - |
▼ぽこさん：
>大型ノンストップで、
>台数は、都区内仕様が７４台、
>青梅仕様が５台です。
みなさまこんばんは。
A代の台数が多かったので年明けてようやく全車揃ったかと思いきや早くも今年度の新車の入札が・・・という感じですね。
3カ年計画では今年度は105台で計画されたようですが少し縮小したみたいです。ひょっとすると別途でなにかあるかもしれませんが・・・
青梅は事故除籍の代替で残ってるH代HRが1台いてHとK代あわせて5台になるので単純に1:1で置き換えになりそうな感じがします。
区内はH代が31台、K代CNGが2台、L代CNGが10台でこの辺はおそらく置き換えになるかと思われますが、前年度のK代CNGようにL代CNGが一部残ったりする可能性はあるかもしれません。K代のディーゼルは中型ロングも含めかなりの数が来年度に持ち越しになりそうです。
>大型ノンストップで、
>台数は、都区内仕様が７４台、
>青梅仕様が５台です。
みなさまこんばんは。
A代の台数が多かったので年明けてようやく全車揃ったかと思いきや早くも今年度の新車の入札が・・・という感じですね。
3カ年計画では今年度は105台で計画されたようですが少し縮小したみたいです。ひょっとすると別途でなにかあるかもしれませんが・・・
青梅は事故除籍の代替で残ってるH代HRが1台いてHとK代あわせて5台になるので単純に1:1で置き換えになりそうな感じがします。
区内はH代が31台、K代CNGが2台、L代CNGが10台でこの辺はおそらく置き換えになるかと思われますが、前年度のK代CNGようにL代CNGが一部残ったりする可能性はあるかもしれません。K代のディーゼルは中型ロングも含めかなりの数が来年度に持ち越しになりそうです。
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京八9000 - 16/7/2(土) 23:05 - |
http://pluto.xii.jp/tobus/archives/12052
B代もいすゞ車に決定しましたが
今回入る新車は公式側の最前列（タイヤの上）の座席がない型になるんでしょうかね
そうだとすると
F代のノンステップ車以来になりますが
B代もいすゞ車に決定しましたが
今回入る新車は公式側の最前列（タイヤの上）の座席がない型になるんでしょうかね
そうだとすると
F代のノンステップ車以来になりますが
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本郷学園 - 16/7/3(日) 8:06 - |
▼京八9000さん：
>B代もいすゞ車に決定しましたが
>今回入る新車は公式側の最前列（タイヤの上）の座席がない型になるんでしょうかね
>そうだとすると
>F代のノンステップ車以来になりますが
そうですね、ジェイ・バス製2車種(いすゞと日野)はいわゆる“ヲタ席”がなくなり、優先席も前向きになっていますが、都営は独自仕様として設置・優先席も横向きにするか、あるいは標準仕様とするか興味深いところです。
それとエルガ/ブルーリボンはホイールベースがＮ・Ｑ尺に集約されており、おそらくＮ尺で導入されると考えられます。
>B代もいすゞ車に決定しましたが
>今回入る新車は公式側の最前列（タイヤの上）の座席がない型になるんでしょうかね
>そうだとすると
>F代のノンステップ車以来になりますが
そうですね、ジェイ・バス製2車種(いすゞと日野)はいわゆる“ヲタ席”がなくなり、優先席も前向きになっていますが、都営は独自仕様として設置・優先席も横向きにするか、あるいは標準仕様とするか興味深いところです。
それとエルガ/ブルーリボンはホイールベースがＮ・Ｑ尺に集約されており、おそらくＮ尺で導入されると考えられます。
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京八9000 - 16/7/3(日) 8:39 - |
▼本郷学園さん：
>>今回入る新車は公式側の最前列（タイヤの上）の座席がない型になるんでしょうかね
>>そうだとすると
>>F代のノンステップ車以来になりますが
>
>そうですね、ジェイ・バス製2車種(いすゞと日野)はいわゆる“ヲタ席”がなくなり、優先席も前向きになっていますが、都営は独自仕様として設置・優先席も横向きにするか、あるいは標準仕様とするか興味深いところです。
>それとエルガ/ブルーリボンはホイールベースがＮ・Ｑ尺に集約されており、おそらくＮ尺で導入されると考えられます。
青梅と23区内向けとは中扉以降の座席の配置は変えるのでしょうかね
（A代の青梅仕様は2人掛け3列です）
公式側の最前列ない型は巣鴨、青戸、練馬、青梅に入れば初めてになりますね
>>今回入る新車は公式側の最前列（タイヤの上）の座席がない型になるんでしょうかね
>>そうだとすると
>>F代のノンステップ車以来になりますが
>
>そうですね、ジェイ・バス製2車種(いすゞと日野)はいわゆる“ヲタ席”がなくなり、優先席も前向きになっていますが、都営は独自仕様として設置・優先席も横向きにするか、あるいは標準仕様とするか興味深いところです。
>それとエルガ/ブルーリボンはホイールベースがＮ・Ｑ尺に集約されており、おそらくＮ尺で導入されると考えられます。
青梅と23区内向けとは中扉以降の座席の配置は変えるのでしょうかね
（A代の青梅仕様は2人掛け3列です）
公式側の最前列ない型は巣鴨、青戸、練馬、青梅に入れば初めてになりますね
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本郷学園 - 16/7/3(日) 10:56 - |
▼京八9000さん：
>青梅と23区内向けとは中扉以降の座席の配置は変えるのでしょうかね
>（A代の青梅仕様は2人掛け3列です）
>公式側の最前列ない型は巣鴨、青戸、練馬、青梅に入れば初めてになりますね
確かにこの４車庫には公式側最前列の座席がないノンステップバスが配置されていませんでした。
新型エルガ/ブルーリボンは前面表示両脇に車椅子マークとベビーカーマークを付けていますが、ベビーカーマークの位置には従来通りみんくるが貼られるかどうか注目です。仮にベビーカーマークのままだった場合はみんくるをどこに貼るか気になるところです。ちなみに東急バスのエルガ/ブルーリボンは、従来通りのるるん(同社のキャラクター)が貼られています。
>青梅と23区内向けとは中扉以降の座席の配置は変えるのでしょうかね
>（A代の青梅仕様は2人掛け3列です）
>公式側の最前列ない型は巣鴨、青戸、練馬、青梅に入れば初めてになりますね
確かにこの４車庫には公式側最前列の座席がないノンステップバスが配置されていませんでした。
新型エルガ/ブルーリボンは前面表示両脇に車椅子マークとベビーカーマークを付けていますが、ベビーカーマークの位置には従来通りみんくるが貼られるかどうか注目です。仮にベビーカーマークのままだった場合はみんくるをどこに貼るか気になるところです。ちなみに東急バスのエルガ/ブルーリボンは、従来通りのるるん(同社のキャラクター)が貼られています。
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本郷学園 - 16/7/3(日) 17:26 - |
>ちなみに東急バスのエルガ/ブルーリボンは、従来通りのるるん(同社のキャラクター)が貼られています。
のるるんではなくノッテちゃんでした。お詫びして訂正致します。のるるんは東急電鉄のほうのキャラクターです。
のるるんではなくノッテちゃんでした。お詫びして訂正致します。のるるんは東急電鉄のほうのキャラクターです。
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