都バス・談話室Ｓ

情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

4694 / 23344 ←次へ　｜　前へ→

【19095】Re:梅７０系統　　路線短縮

本郷学園 - 15/2/19(木) 16:18 -

>通し需要は基本的にないですが、利用区間の重なりが多い(一番入れ替わるとしたら東大和市駅ですね)ので、一本の系統として運行しているのでしょう。

梅７０は青梅市と西東京市を結ぶ長距離路線であるがゆえに全線を乗り通す利用客は少ないものの、田無・花小金井地区では昭和病院などへ通院する利用客、東大和市駅から青梅側では沿線住民が最寄りの鉄道駅へ向かうために利用するなど、短距離利用がいくつも繋がった結果、このような長距離路線となった、とウィキペディアにあります。東大和市から青梅にかけては並行する鉄道がなく、東大和市駅での折返し運用を増やしている傾向にあるとか。
青梅支所は中乗り前降り整理券方式を採用しており、これは梅７０と一部区間で並行する吉６４を管轄する西武バスの滝山営業所も同様ですが、同営業所では吉祥寺駅発着の他路線に合わせるためか吉６４のみ前乗り中降り申告制となっています(東伏見坂上から吉祥寺駅にかけては２３区運賃)。