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【21864】「車輛カタログ2」の修正について PLせつな(管) 16/3/24(木) 23:12 |
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PLせつな(管)
- 16/3/24(木) 23:12 -
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こんにちは。
先日、冬コミの新刊として頒布した「車輛カタログ2」について、写真の脱落が1枚ありました。
以下に修正ページを上げますので、必要に応じて印刷等して切り抜いていただければ幸いです。
(B5版全面になります)
http://pluto.xii.jp/cata02_pub16031157.pdf
また、以下の通り本文を修正いたします。
P.2 下から6行目 （低床ではやらくらく〜）→（低床では、らくらく〜）
P.17 1行目 リフト付超低床車（KC-LV880）→リフト付超低床車（KC-LV880改）
P.17 3行目 超低床車U-LV870L→超低床車U-LV870改
P.17 下から5行目 蓄圧機能時は最高速度が60?g→蓄圧機能時は最高速度が60km
P.35 2行目 （KC-MP717K）が渋谷に7両〜→（KC-MP717KVF改）が渋谷に7両〜
P.35 3行目 （KC-MP717K）が同じく渋谷に〜→（KC-MP717KVF改）が同じく渋谷に〜
P.35 下から4行目 中型車（KC-MK219JUF）が千住に〜→中型車（KC-MK219JUF改）が千住に
P.43 下から4行目
「エンジンは〜ZFのトルクコンバーターと組み合わせた。」→
「エンジンは大型トラック用のP11Cエンジンを、ZFのトルコンATと組み合わせて搭載した。」
P.48 下から4行目 中型車（KC-MK219J）が→中型車（KC-MK219JUF改）が
諸元の型式一覧の修正
P.85 A代 日野 U-HT2MLAH →U-HT2MLA改
P.86 D代 日デ UA460KAM エンジン型式（PG6タテL6）→（PG6）
P.86 E代 日野 HU2PM → 3L KC-HU2PMCE
先日、冬コミの新刊として頒布した「車輛カタログ2」について、写真の脱落が1枚ありました。
以下に修正ページを上げますので、必要に応じて印刷等して切り抜いていただければ幸いです。
(B5版全面になります)
http://pluto.xii.jp/cata02_pub16031157.pdf
また、以下の通り本文を修正いたします。
P.2 下から6行目 （低床ではやらくらく〜）→（低床では、らくらく〜）
P.17 1行目 リフト付超低床車（KC-LV880）→リフト付超低床車（KC-LV880改）
P.17 3行目 超低床車U-LV870L→超低床車U-LV870改
P.17 下から5行目 蓄圧機能時は最高速度が60?g→蓄圧機能時は最高速度が60km
P.35 2行目 （KC-MP717K）が渋谷に7両〜→（KC-MP717KVF改）が渋谷に7両〜
P.35 3行目 （KC-MP717K）が同じく渋谷に〜→（KC-MP717KVF改）が同じく渋谷に〜
P.35 下から4行目 中型車（KC-MK219JUF）が千住に〜→中型車（KC-MK219JUF改）が千住に
P.43 下から4行目
「エンジンは〜ZFのトルクコンバーターと組み合わせた。」→
「エンジンは大型トラック用のP11Cエンジンを、ZFのトルコンATと組み合わせて搭載した。」
P.48 下から4行目 中型車（KC-MK219J）が→中型車（KC-MK219JUF改）が
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:45.0) Gecko/20100101 Firefox/45.0
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