Ｐａｇｅ 216 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼品川・大井町の路線 ＮＯＢＯ 02/3/31(日) 21:01 ┗Re:品川・大井町の路線 PLせつな 02/4/4(木) 19:19 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 品川・大井町の路線 ■名前 ： ＮＯＢＯ <nobo@mrj.biglobe.ne.jp> ■日付 ： 02/3/31(日) 21:01 -------------------------------------------------------------------------
| 本日（３／３１）は、路線変更から１ヶ月を経過した品川・大井町の路線に乗車し てきました。 ［品９１］品川駅東口→八潮パークタウン（Ａ−Ｙ７４３） ［井９２］八潮パークタウン→大井町駅東口（Ａ−Ｄ３１４） ［井９６］大井町駅東口→天王洲アイル（Ａ−Ｙ１１６） ［井９６］天王洲アイル→大井町駅東口（Ａ−Ａ４５３） ［井９２］大井町駅東口→八潮パークタウン（Ａ−Ｅ４０２） ［品９１］八潮パークタウン→品川車庫入口（Ａ−Ｅ４０１） ［浜９５乙］品川車庫→赤羽橋駅（Ａ−Ｄ３０７） ［品９１］は、運行間隔が長り、不便になったように感じました。 八潮地区からは、［井９２］の利用者の方が定着しているように見受けられました。 仙台坂トンネル経由は最大の見所で、この変更は良いと思います。 ［井９６］は、大井町側からの利用者は、東品川シルバーセンターまでで、 大井町への利用者は、変更された東品川三丁目〜青物横丁間からが多いようです。 ［浜９５乙］の利用者は、「東京タワー行」が「赤羽橋駅行」に延長さても、 全く関心がない様子で、一番活気があるのは、浜松町駅〜東京タワー間でした。 ３月中に何とか乗車することができて良かったです。 |
| お疲れ様でした。 えーと、この中で乗ったことがあるのは……品91と井92の大井町行きだけです。 品91は休日に乗りましたが、品川駅では結構人が行列を作っていました。 今までの本数からすれば減らされたわけで、ちょっと厳しいかな？という感じが します。あとは思ったよりも品川駅東口〜都立高専間の利用もありますね。 井92の経路変更は良いと思います。昔、朝の品91大井町行きに乗ったら 道路は狭いし信号にはよく引っかかるし大回りするしで直行01とトンネル経由が 繁盛してこっちがガラガラ、という理由がよく分かりました。 ただし南馬場附近からの利用もそれなりにあるので、ちゃんと見捨てずに 井96を変更させたのでしょう。りんかい線でどうなるかが注目ですが…… （品96甲乙の統合・海01の短縮ぐらいしかすることがないのではと思う） 浜95乙、どうも中途半端な感じは否めませんが、どうなるのでしょうね……。 |