都バス・談話室R
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【17651】渋谷駅(東)の乗り場変更[4]  /  【17658】池86系統の変わった回送[2]  /  【17660】公営バスへのクレームは民...[1]  /  【17653】巣鴨営業所 N333 降車ボタ...[0]  /  【17647】巣鴨営業所旧庁舎敷地[1]  /  

【17651】渋谷駅(東)の乗り場変更
 PLせつな E-MAIL  - 13/6/23(日) 2:58 -

引用なし
   http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201306204239_h.html

7/14より、渋谷駅の都営バス側のターミナルの乗り場が
大きく変更になります。渋谷駅再開発に伴うものと思いますが、'99年に完成した新ターミナルもこれで跡形もなくなってしまう感じですね。
東急バスのお知らせを見ると、歩道や車道の取り付けも大きく変更になるようです。
歩道とバス停の位置が、東横店東館寄りにひっこむ感じになりますね。

51番(都01など)…現在の[渋88]の位置へ、宮益坂下寄りに
58番(都06)…現在の[都01]の近く
59番(渋88)…現在の[都01]の南側
54番(学03)…大きく変わらず、わずかに北側にずれる?
56番(田87)…北側に移動、銀座線下近くへ

なお、東急バスについては、降車は既存と同じく東横店側で、乗車はヒカリエ側に移ります。久々のヒカリエ(文化会館)側のバス停となりそうです。

朝ラッシュ時の[都01][都06]の2台乗車(現在でも[都06]は行ってるんでしたっけ?)がどうなるか、並びきれるのかがちょっと気になるところです。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:21.0) Gecko/20100101 Firefox/21.0@HKRnf11081.tokyo-ip.dti.ne.jp>

【17652】Re:渋谷駅(東)の乗り場変更
 PLせつな E-MAIL  - 13/6/23(日) 2:59 -

引用なし

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 渋谷駅東口案内チラシ.jpg
・サイズ : 1.0MB
   東急バスの案内を添付します。
これを見ると、レーン構成もかなり変わりますね。
果たして、再開発後はどういう位置取りになるのか。。

http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000585.html

添付画像
【渋谷駅東口案内チラシ.jpg : 1.0MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:21.0) Gecko/20100101 Firefox/21.0@HKRnf11081.tokyo-ip.dti.ne.jp>

【17665】Re:渋谷駅(東)の乗り場変更
 PLせつな E-MAIL  - 13/7/18(木) 0:10 -

引用なし
   今週より乗り場位置が変更となりました。

[都01][RH01]の待機ですが、56番乗り場北側の独立したレーンが2車線分あり
そこで待機となっています。そこから本線の道路に合流して[都01]の乗り場に
つけていますが、なかなか大変そうですね。
[都01]はかなり離れの乗り場になってしまっているので、
平日朝にどうなっているのか気がかりです。

また、[都01]だった乗り場には[都06]が入って来たため、広尾橋・麻布十番経由の
ように、何度も案内を繰り返していた他、[都01]の乗り場を尋ねる乗客の姿も
多かったです。
[都06]は行き先表示に経由地がないので、そろそろつけたほうがいいと思うのですが……。

渋谷車庫行きは[渋88]の乗り場から発車となります。
[渋88]は折り返しスペースが不足しているのか、乗り場周辺で待機しているようでした。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:22.0) Gecko/20100101 Firefox/22.0@pc66f40.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>

【17666】都06の行き先表示
 本郷学園  - 13/7/18(木) 18:18 -

引用なし
   >[都06]は行き先表示に経由地がないので、そろそろつけたほうがいいと思うのですが……。
>
都06の幕は、目黒営業所時代は当初経由地表記なし(これは橋85時代も同様)で、のちに「赤羽橋(→赤羽橋駅)」を併記したものに変わっていましたが、渋谷営業所の場合は経由地表記がなく、橋85時代→都06初期と同じような幕に戻った感があります。
同じく渋谷と新橋を結ぶ路線として、都01は「六本木駅」、渋88は「神谷町駅」を併記しているので、都06も経由地を併記した方がいいと思うのは同感です。
<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7552.JP@118-86-25-162.ohta.j-cnet.jp>

【17668】Re:都06の行き先表示
 PLせつな E-MAIL  - 13/7/22(月) 0:02 -

引用なし
   ▼本郷学園さん:
そうでした、目黒時代は併記していました。
(経由地の部分だけローマ字がないという不思議な感じでしたが)
渋谷担当便は前面経由地もなく、側面も麻布十番(一ノ橋)が削られているのが残念です。

何かしら区別になるようなことをしたほうがいい気はしますね。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:22.0) Gecko/20100101 Firefox/22.0@HKRnf11081.tokyo-ip.dti.ne.jp>

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【17658】池86系統の変わった回送
 羅針盤  - 13/7/13(土) 19:59 -

引用なし
   二時間前くらい前のことです。

早稲田車庫からT-V343が右折し江戸川橋方面へ向かったので、上58系統の回送だと思ったのですが、そのバスは江戸川橋交差点を左折→目白坂下を左折→千登世橋より池袋方面へと向かいました。

おそらく池86系統の回送だと思うのですが、何故いつもの学習院下方面からではなくこのようなめんどくさいルートで回送を行ったのでしょうか?
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chr...@ai126194013199.1.tss.access-internet.ne.jp>

【17663】Re:池86系統の変わった回送
 PLせつな E-MAIL  - 13/7/18(木) 0:06 -

引用なし
   こんにちは。

以前ですと、東池袋四丁目の操車所〜早稲田車庫の回送ではそのルートを使うことがあった気がしますが、今でも現役なのですね。
明治通りが混雑しているか、何かの理由のときにそのルートなのかもしれませんが不思議です。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:22.0) Gecko/20100101 Firefox/22.0@pc66f40.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>

【17667】Re:池86系統の変わった回送
 羅針盤  - 13/7/19(金) 23:17 -

引用なし
   ▼PLせつなさん:
>こんにちは。
>
>以前ですと、東池袋四丁目の操車所〜早稲田車庫の回送ではそのルートを使うことがあった気がしますが、今でも現役なのですね。
>明治通りが混雑しているか、何かの理由のときにそのルートなのかもしれませんが不思議です。

なるほど〜、でも確かカーナビには明治通りに混雑・渋滞の赤線はなかったかと思います。

なのでおそらく何らかの理由があったのでしょうね。。。

あと話はちょっと変わってしまいますが、17:30頃でしょうか。

仕事の都合で渋谷車庫の近くにあったので山手線の線路に面した入口から見てみると、一番左側に早稲田のMKがいました。

最初新宿支所のMKかと思ったのですが事故防止用のセンサーを取り付けられ、全面の「ノンステップバス」の表示が極端に小さかったので間違いなく早稲田車でした。

早稲田営業所繋がりで報告してみました。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chr...@ai126213006132.5.tss.access-internet.ne.jp>

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【17660】公営バスへのクレームは民営より犯罪にな...
 fuss  - 13/7/17(水) 12:40 -

引用なし
   公営バスへのクレームは民営より犯罪になりやすい?

十数年前の話しです。

態度の悪い公営バス運転士のミスで、
本来受けられるはずのバースデイ割引を、
「(そんなサービス今は)やってい ません」と怒鳴られ、
サービスを受けずに高い運賃を払いました。

私は営業所で、他の乗客に聞こえるように、
大声で該当運転士の名前を連呼しました。

結局、気を遣って高く払った運賃分を、
返却していただくという事になりました。
(恐喝はしていないので、誤解なきよう。)

これは、公務執行妨害(民営の場合は暴行や脅迫)になり得ますか?

※手を触れず、大声で怒鳴ることも、
まれに暴行となり得る。

相手が公務員の場合、
暴行(2年以下)や脅迫(2年以下)の罪は、
より法定刑の重い、公務執行妨害(3年以下)に吸収されます。
(併科できないため。)

しかも、公務執行妨害罪の中の脅迫は、
普通の脅迫よりも成立しやすく出来ています。
「公務員が畏怖する内容であれば足りる」と解釈されます。

つまり、相手が公営事業者であれば、
権力行政ではない現業職員であっても、
同じ路線バス民営同業者よりも、
犯罪になりやすく、
重罪になる可能性もあるでしょうか?

だとしたら、これは法の下の平等に反しないのでしょうか?

最近は、公営と民営の共同運行路線もあります。
利用者からすれば、相手が公務員だろうが、
民間社員だろうが、知ったことではありません。
(同じバスじゃないか。)

バスに詳しい方、教えてください。
<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 6_1_4 like Mac OS X) AppleWebKit/536.26 (KH...@KD182250022044.au-net.ne.jp>

【17664】Re:公営バスへのクレームは民営より犯罪...
 PLせつな E-MAIL  - 13/7/18(木) 0:07 -

引用なし
   こんにちは。

この掲示版で話す話題ではないですし
本気で調べたいのだったら、法律相談ででも聞いたほうがよろしいのではないかと思います。
Closeとします。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:22.0) Gecko/20100101 Firefox/22.0@pc66f40.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>

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【17653】巣鴨営業所 N333 降車ボタンブザー音変更
 RL  - 13/6/27(木) 19:46 -

引用なし
   6/25、都02乙の運用についていたN333に乗車したところ、降車ブザー(チャイム)音が従来のティーントーン(降車ボタン自体の音)+ピーンポーン(放送装置から流れる音)から、ピンポン(京都市バスで用いられている音色、電車のドア開閉音に似た音色)+ピーンポーン(変更なし)に変更されていました。
詳細については不明ですが、おそらく、従来型では聞こえにくかったブザー音を、聞こえやすくするために改善されたものだと思われます。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:21.0) Gecko/20100101 Firefox/21.0@p2080-ipbf3505marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

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【17647】巣鴨営業所旧庁舎敷地
 Trumpeter-A  - 13/6/11(火) 17:03 -

引用なし
   先だって新庁舎へ移転した巣鴨営業所ですが、その後も建物が残っていた旧庁舎部分の敷地について事業用向け定期借地権者の募集が行われます。
現時点では交通局のサイトにはまだ掲載されていない模様ですが、本日乗車した巣鴨所属のバス車内に広告が出ておりました。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:21.0) Gecko/20100101 Firefox/21.0@FL1-221-170-217-76.tky.mesh.ad.jp>

【17648】Re:巣鴨営業所旧庁舎敷地
 Trumpeter-A  - 13/6/13(木) 19:17 -

引用なし
   追記です。
車内の広告を再度確認したところ、明日14日から募集を開始するそうで、サイトへの掲載も14日からとなっておりました。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:21.0) Gecko/20100101 Firefox/21.0@FL1-221-170-217-76.tky.mesh.ad.jp>

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