都バス・談話室Ｒ

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【15731】小ネタ（D-K621）[12] / 【16285】渋谷特有？[6] / 【16922】最終バス[3] / 【16920】東京マラソンに伴う迂回[0] / 【16876】新目白通りで[9] /

▼

【15731】小ネタ（D-K621）

Yoshitaka

- 10/11/19(金) 0:26 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： D-K621.jpg
・サイズ	： 185.8KB

"小ネタ集"のようなスレッドがうまく見つからないので新規スレッドにします。

先日撮った写真を編集していて気付いたのですが、D-K621の前面に「ノンステップバス」のロゴが追加されています。いつからこの「表情」で走っているのかわかりませんが…詳細についてご存じの方いらしたら教えてください。

今はバスマスクしてるのでさほど違和感ないですが、マスクを外したら結構違和感あるんではないかと…(^^;

【D-K621.jpg : 185.8KB】

【16659】Re:小ネタ（F-T275）

日野ＢＲＣ - 11/11/6(日) 15:21 -


	引用なし

>>▼はたぼうさん：
>>>このマスクですが、練馬車だけのような感じですが、
>>>練馬の全車には装着されていませんね。今日は白６１で
>>>何台か目撃しました。
>>
>>そのバスマスク、以前は江古田二丁目の池65の待機所や練馬車庫のフェンスにも付けられてました
>
>見た限りでは練馬だけの感じです。
>確認した局番を送ります。
>F-R639～641
>F-T230 271 273 276
>F-V373 374
>以上です。
>
>この分ですと
>F-T272 274 275にもついてそうですね。

今日確認したところ、いまだ江古田の待機所や練馬車庫のフェンスに付いていました

F-T275には今日、車庫にて確認したところ、バスマスクが装着されてませんでした

で、そのF-T275ですが、ライトあたりがへこんでました・・・
通りで池６５のF-T275運用のところが違う車両で運用されてたので、
おかしいとは思ってたのですが・・・

このような場合、破損部の修復は深川にて行われるのでしょうか？
少し気になったので質問させていただきます

(管理者権限にて修正いたしました)

【16660】Re:小ネタ（F-T275）

都営バスファン - 11/11/6(日) 15:53 -


	引用なし

▼日野ＢＲＣさん：
はい！このような場合も破損部の修復は深川にて行います！

【16661】Re:小ネタ（F-T275）

PLせつな

- 11/11/6(日) 19:05 -


	引用なし

▼日野ＢＲＣさん：

一応の確認ですが、道路から普通に見える位置での写真だった
ということでよろしいでしょうか。

事故話は後々話が面倒になることもあるので、興味本位の発言にならないよう、今後ともご注意いただけるとありがたく思います。
(事故があった、ということの話題を全て妨げるものではありませんが)

p.s.
題名の部分は話題に合わせて適宜変えていただければ、よりgoodです。
管理人権限で題名を微妙に変えました。

【16663】Re:小ネタ（F-T275）

日野BRC - 11/11/6(日) 23:26 -


	引用なし

▼PLせつなさん：
>▼日野ＢＲＣさん：
>
>一応の確認ですが、道路から普通に見える位置での写真だった
>ということでよろしいでしょうか。
>
>事故話は後々話が面倒になることもあるので、興味本位の発言にならないよう、今後ともご注意いただけるとありがたく思います。
>(事故があった、ということの話題を全て妨げるものではありませんが)
>
>p.s.
>題名の部分は話題に合わせて適宜変えていただければ、よりgoodです。
>管理人権限で題名を微妙に変えました。

題名を自分で変えるのを忘れてましたが、直していただき感謝いたします

はい、道路から見える位置にその車両が置かれていました

事故話はなるべく控えるよう気をつけます　　　
ご注意ありがとうございます

【16665】Re:小ネタ（F-T275）

PLせつな

- 11/11/7(月) 3:09 -


	引用なし

フォローコメントありがとうございました。
場所の件、了解です。

なかなか物損や事故はデリケートな部分もある話題でして、車庫内に並んでいるのを入り込んで撮ったようにも見えてしまうので、予防措置ということで少々変更しました。(事後報告ですみません)

今後ともよろしくお願いします。

【16945】Re:小ネタ（Ａ-T236）

中京車輌

- 12/3/7(水) 20:22 -


	引用なし

古いツリーを引っ張り出してスミマセン。
品川のＡ－Ｔ236の前面に小変化がありまして、同車の前面のヘッドライトの間部分に、青地に「ノンステップバス」と書かれたシールが貼られてまして、イメージ的には、東急バスのバイブリッド車の前面を連想すればお分かりかと思います。
それ以外の車両は、そのままです。

【16946】Re:小ネタ（早稲田・小滝橋）

中京車輌

- 12/3/7(水) 20:46 -


	引用なし

コチラの練馬支所と似たようなのが・・・・。
早稲田と小滝橋でのみ（？）で見られるマスクを装着した車両がいまして、
内容は、自転車のマナー向上を呼びかけるモノで、下のほうに、「新宿区・戸塚警察署」と書かれてたのでそれ絡みかと・・・・。尚　早稲田では、ハイブリッド車である、Ｔ－Ｔ261・262・263の3台には、取り付けてません（小滝橋のハイブリッド車は未確認）。

・ツリー全体表示

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【16285】渋谷特有？

中京車輌 - 11/5/27(金) 20:46 -


	引用なし

本日（5月22日）に、渋谷車の車両の前面に、
局番と同じ数字が書かれた紙が、前面のダッシュボードに置かれてありました。
尚　杉並・港南・品川では、見られませんでした。
フォント的には、ワープロ出力っぽかったです。
とりあえずの報告なまでに。

【16294】Re:渋谷特有？

百０１ - 11/5/28(土) 22:19 -


	引用なし

これは渋谷駅ターミナルの工事に伴う敷地縮小によるもののようです。
（これに関する掲示がターミナル各所に出ています）

各系統の待機場所（待機できる台数）が縮小によって減少するため、操車上わかりやすくなるように局番を大きく掲示しているのではないでしょうか。

ちなみに、ここに乗り入れる新宿車と東急バスには局番（車番）の掲示はされていません。

【16330】渋谷駅東口ターミナルの変化。

北天幻龍 - 11/6/9(木) 2:23 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： SHIBUYA_STA_110608_D1.jpg
・サイズ	： 165.5KB

#渋谷駅バスターミナル関連の記事なので、このスレッドに書き込みます。

6月8日ですが、渋谷駅東口ターミナルの上屋と、バス乗場の島が撤去されたのを確認しました。
現在はバス乗り場周囲を柵で囲まれてはいますが、西口のバスターミナル同様に地平から直接バスに乗車するスタイルとなっています。

渋谷車に大型の局番表示が行われたり、今回のバス停上屋の撤去は渋谷駅街区土地区画整理事業の一環で、6月13日より都営バス定期券売り場の移設が都交通局より発表されています。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2011/bus_i_201106071_h.html

渋谷駅街区土地区画整理事業についての詳細は、東京都および東京急行などの関係機関のウェブサイトにて参照できます。
東京都；http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2010/10/20kad100.htm
渋谷区：http://www.shibuya-kyogikai.jp/pdf/14th/02.pdf
東京急行：http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/101013.html

【SHIBUYA_STA_110608_D1.jpg : 165.5KB】

【16340】Re:渋谷特有？

エコツムリ - 11/6/18(土) 22:39 -


	引用なし

巣鴨車庫でも一部登場しました。
ダッシュボードに局番書いたパウチされた番号が置かれ始めました。

理由は渋谷たいな理由は巣鴨にはありませんが、
みたところ外部向けのドライブレコーダー取り付け位置が、
前の局番の数字隠しているのです「笑」

そのため局番が読めなくなっているので
暫定的におかれている雰囲気です。「あくまでも自分で見たまま」

車外カメラとか取り付け改造されていない車両には、
この局番の紙はおかれていませんでした。

【16407】北も局番を表示へ

エコツムリ - 11/8/3(水) 0:18 -


	引用なし

8/2のみたまま情報
ついに北車庫もドライブレコーダーで前の局番が見えなくなっているので「笑」
ダッシュボードに小さい局番ステッカーをつけて走っています。
近くでバイクでみた限りは
テプラの特大で張ったような感じでした。
巣鴨に比べて小さめです。

【16413】局番表示（江戸川）

バードケージ - 11/8/6(土) 18:24 -


	引用なし

江戸川は局番表示をフロントマスクに直接表示しはじめました。
場所は乗車口側のヘッドライト上部で、グリーンの塗装部に
江戸川お得意のカッティングシートらしき切り文字で色は白です。
文字色を紺ではなく白にしたためあまり目立たず、
さながらツーステップ車の局番表示といったイメージです。

Ｗ代デビューとのことですがカメラと局番プレートが干渉せずに
取り付けられているのか気になります。

【16941】Re:北も局番を表示へ

Yoshitaka

- 12/3/3(土) 14:44 -


	引用なし

▼エコツムリさん：
>8/2のみたまま情報
>ついに北車庫もドライブレコーダーで前の局番が見えなくなっているので「笑」
>ダッシュボードに小さい局番ステッカーをつけて走っています。
>近くでバイクでみた限りは
>テプラの特大で張ったような感じでした。
>巣鴨に比べて小さめです。

昨日、北車庫所属の車を見たら渋谷・巣鴨と同様の局番表示がされていました。最近、あまり意識してこういう変化を見ていなかったのでいつからかはわかりませんがひとまず報告ということで。

・ツリー全体表示

▲▼

【16922】最終バス

早７７系統

- 12/2/28(火) 20:53 -


	引用なし

本日新宿支所の出入庫系統に乗りました。最終バスでした。車内に入り、経由地表示機のあるところの部分の幕番号表示機が普段は数字なのに、「LS」と書いてありました。これは初めて見ました。

【16927】Re:最終バス

PLせつな

- 12/2/29(水) 19:49 -


	引用なし

▼早７７系統さん：
>本日新宿支所の出入庫系統に乗りました。最終バスでした。車内に入り、経由地表示機のあるところの部分の幕番号表示機が普段は数字なのに、「LS」と書いてありました。これは初めて見ました。

そういう表示になっているんですね。LはLastのLなのかどうか。
緑枠の終前のときも別途表示が出てくるのかもしれません。
臨時の表示などのときなのか、「-1」という謎の表示になっているのはたまに見かけます。

【16931】Re:最終バス

現職さん - 12/3/1(木) 1:13 -


	引用なし

これですが終車灯・終前灯に連動するようになっていて、終車だと「LS-0」・終前だと「LS-1」という表示になります（もしかしたら逆だったかも）。
幕番そのものは通常のものと変わりないので、色灯のスイッチを切ると通常の4桁の数字が表示されます。
LSが何の略なのかはさすがに分かりませんが……。

【16933】Re:最終バス

PLせつな

- 12/3/1(木) 3:46 -


	引用なし

▼現職さんさん：
>これですが終車灯・終前灯に連動するようになっていて、終車だと「LS-0」・終前だと「LS-1」という表示になります（もしかしたら逆だったかも）。
>幕番そのものは通常のものと変わりないので、色灯のスイッチを切ると通常の4桁の数字が表示されます。
>LSが何の略なのかはさすがに分かりませんが……。

やはり、赤／緑表示と連動なのですね。ありがとうございます。
表示中は通常の4ケタの表示に優先されるのは面白い仕様ですね。

・ツリー全体表示

▲▼

【16920】東京マラソンに伴う迂回

PLせつな

- 12/2/27(月) 21:03 -


	引用なし

こんにちは。

2/26(日)の東京マラソン開催により、各系統で迂回、途中どまりなどの変更が実施されました。

今年のポイントは、新ネタが期待された青戸が対応せずで前面の紙貼りのみ、[S-1]に一般車が入ったというところでしょうか。浅草界隈の折り返し方法も変更が見られ、それ以外はおおむね昨年度と同様だったかと思います。

これ以外には、臨時バスとして[国展04]東京ビッグサイト→品川駅東口が、また[東16]の車が渋滞で遅れたためか、夕方に突発で[国展01/08]東京ビッグサイト→東京駅が運転されました。

吾妻橋の西行方面、新豊洲→有明テニスの森右折の渋滞で関係各系統が遅れるのは、避けられないポイントですね……。

以下、表示内容の変更などをまとめてみました。

★[橋86]
　神谷町駅～東京タワーを迂回、表示変更なし
★[浜95]
　大門駅～品川車庫・品川駅東口に短縮
　「臨時　浜松町駅・大門駅」(幕もあり)
★[反96]
　魚籃坂下→六本木ヒルズ→高輪一丁目に短縮
　「臨時　高輪一丁目」（幕もあり）、高輪一丁目始発は本線で代用
★[虹01]
　浜松町駅～東京ビッグサイトに短縮
　既存の表示を流用
★[反90]
　五反田駅～三田三丁目に短縮
　本線の表示で代用、前面に紙で掲示
★[東98]
　等々力操車所～経済産業省に短縮
　「経済産業省」（幕もあり）、経済産業省始発は本線で代用
★[都01]
　渋谷駅～溜池に短縮
　既存の表示を流用
★[都06]
　渋谷駅～赤羽橋駅に短縮
　既存の表示を流用
★[田87]
　渋谷駅～(臨)田町駅に短縮
　「慶応義塾大学」表示（幕もあり）、折り返しも専用表示？
★[宿74]
　東新宿駅～東京女子医大に短縮、出入庫は運休
　「国立国際医療研究センター経由　東新宿駅」表示、東新宿駅始発は本線で代用
★[宿75]
　東新宿駅～東京女子医大・三宅坂に短縮、出入庫は運休
　「抜弁天経由　東新宿駅」「東京女子医大経由　東新宿駅」表示、
　東新宿駅始発は本線で代用
★[渋88]
　渋谷駅～虎ノ門二丁目→虎ノ門に短縮
　「臨時　虎ノ門」表示、虎ノ門二丁目始発は本線で代用
★[飯62]
　小滝橋車庫～国立国際医療研究センターに短縮
　「国立国際医療研究センター」表示、医療センター始発は本線で代用
★[橋63]
　小滝橋車庫～国立国際医療研究センターに短縮(830～1100)
　既存の表示を流用、医療センター始発は本線で代用
　小滝橋車庫～霞が関←経済産業省に短縮(1100-1305)
　「国立国際医療研究センター経由　霞が関」表示、経済産業省始発は本線で代用
★[飯64]
　小滝橋車庫～東五軒町に短縮
　「江戸川橋経由　東五軒町」表示、東五軒町始発は本線で代用
★[高71]
　高田馬場駅～東京女子医大に短縮
　「東新宿駅経由　東京女子医大」表示、東京女子医大始発は本線で代用
★[品97]
　品川駅～新宿三丁目に短縮(830-855)
　「信濃町駅経由　新宿三丁目」表示、新宿三丁目始発は本線で代用
　高輪三丁目←魚籃坂下～新宿三丁目・新宿駅西口に短縮(855-1235)
　「天現寺橋経由　高輪三丁目」表示（幕あり）、新宿三丁目始発は西口発で代用
★[早77]
　早稲田～大久保通り→東新宿駅に短縮
　「東新宿駅」表示、大久保通り始発も側面は専用表示
★[池86]
　池袋駅東口～大久保通り→東新宿駅に短縮
　「東新宿駅」表示、大久保通り始発も側面は専用表示
★[草63]
　池袋駅東口～浅草一丁目→浅草寿町に短縮
　既存の表示を流用（幕あり）？
★[草64]
　池袋駅東口～二天門に短縮
　※二天門発車後、都立産業浅草館の南側、言問橋西経由で本線に戻る
　「王子駅経由　二天門」表示、二天門始発は本線で代用？
★[都02]
　大塚駅～三筋二丁目←寿三丁目、本所一丁目～錦糸町駅に分断
　三筋二丁目側は既存の表示を流用
　「石原三丁目経由　本所一丁目」「錦糸町駅」表示
★[白61]
　練馬車庫～薬王寺町に短縮
　「目白駅・江戸川橋経由　薬王寺町」表示、薬王寺町始発は本線で代用
★[草43]
　足立区役所・千住車庫～浅草一丁目→浅草寿町に短縮
　「浅草寿町」表示、浅草一丁目始発も専用表示
★[東42甲]
　南千住駅西口・南千住車庫～東武浅草駅、浅草橋←馬喰町～東京駅八重洲口に分断
　※東武浅草駅([都08]日暮里方面)→花川戸(二天門で代用)→隅田公園は迂回
　既存の表示を流用（幕あり）
★[東42乙]
　南千住車庫～東武浅草駅に短縮
　※東武浅草駅([都08]日暮里方面)→花川戸(二天門で代用)→隅田公園は迂回
　「東武浅草駅」表示、東武浅草駅始発は本線で代用？
★[S-1]
　東京駅北口・上野松坂屋～菊屋橋に短縮
　既存の表示を流用（幕あり）
　LED車代走あり
★[上23]
　上野松坂屋～浅草寿町(臨時)、浅草雷門(臨時)～平井駅に分断
　上野側は紙貼りで無表示、平井側は上野松坂屋・平井駅の本線表示で代用
★[草39]
　浅草雷門(臨時)～金町駅に短縮
　浅草寿町・金町駅の本線表示で代用
★[都03][都04][都05]
　勝どき駅～豊海水産埠頭・晴海埠頭・東京テレポート駅に短縮
　「勝どき駅」表示、勝どき駅始発は本線で代用？
★[東22]
　門前仲町～錦糸町駅に短縮
　既存の表示を流用（幕あり）
★[急行05][急行06]
　迂回のみ、表示変更なし
★[錦11]
　新大橋→森下駅～錦糸町駅・亀戸駅に短縮
　「菊川駅経由　森下駅」表示、新大橋始発は本線で代用？
★[東20]
　門前仲町～錦糸町駅に短縮
　既存の表示を流用（幕あり）
★[草24]
　東駒形一丁目～東大島駅に短縮
　「亀戸駅経由　東駒形一丁目」表示、東駒形一丁目始発は本線で代用？
★[秋26]
　葛西駅～清澄白河駅に短縮
　「境川経由　清澄白河駅」表示、清澄白河駅始発は本線で代用？
★[海01]
　越中島→有明テニスの森、越中島←豊洲駅を迂回
　経由地の部分に「交通規制中」表示
★[業10][錦13][門19]
　業平橋駅・錦糸町駅・門前仲町～枝川に短縮
　「枝川」表示、枝川始発は本線で代用？
★[東12]
　新川二丁目←住友ツインビル～晴海埠頭に短縮
　「月島駅経由　新川二丁目」表示、住友ツインビル始発も専用表示
★[東15]
　新川二丁目～豊洲駅に短縮、晴海トリトン→豊洲駅を迂回
　「交通規制中　豊洲駅」「晴海三丁目経由　新川二丁目」表示
★[東16]
　新川二丁目←住友ツインビル～東京ビッグサイトに短縮
　月島駅→有明テニスの森、月島駅←豊洲駅を迂回
　経由地の部分に「交通規制中」表示

・ツリー全体表示

▲

【16876】新目白通りで

早７７系統 - 12/2/14(火) 17:49 -


	引用なし

最近新目白通り早稲田付近で、早稲田バス手を通過するバスをよく見かけます。
行先方向幕は(よく見えませんが)通常行先に反転されて何か書いてあります。
また今日初めて経由幕を見たら、終点と起点しか書いてありませんでした。
よく見かけるのはいすゞか日野ブルーリボンⅡです。時期からすると、
早大の試験に絡んだ応援なのでしょうか。

【16895】Re:新目白通りで

早７７系統 - 12/2/20(月) 17:24 -


	引用なし

▼早７７系統さん：
>▼PLせつなさん：
>>こんにちは。
>>
>>気になりますが、早稲田大学入試臨時でしょうね、時期的に。
>>何時ごろ見られた、というのはありますでしょうか。また、乗客は乗っていたでしょうか？　表示内容も気になりますね。
>>新目白通りを通るとなると、早大正門→早稲田→(高戸橋)→(高田馬場2)→高田馬場駅　とかでしょうか。。何だかあまり速達って感じのルートに見えませんね。
>
>
>時刻的に１６時３０分前後でしょうか。

追加です。
本日確認できました。やはり、早大の試験終了に伴う臨時で、「直通　高田馬場駅」で、新目白通りから西早稲田交差点右折していきました。4台ほど確認しました。

【16897】Re:新目白通りで

TOSHI - 12/2/20(月) 23:09 -


	引用なし

▼早７７系統さん：
▼PLせつなさん：
>>>こんにちは。

>追加です。
>本日確認できました。やはり、早大の試験終了に伴う臨時で、「直通　高田馬場駅」で、新目白通りから西早稲田交差点右折していきました。4台ほど確認しました。

お久しぶりです、

学02系統の臨時便ですね、私が知る限りでは、私が20年前に早稲田に住んでいた頃から早稲田経由の臨時便がありました、自分も乗車した事あります。当時はグランド坂を通っていました。

【16903】Re:新目白通りで

PLせつな

- 12/2/22(水) 2:46 -


	引用なし

▼TOSHIさん：
>▼早７７系統さん：

ありがとうございます、[学02]は早稲田経由の臨時があったんですね。
全く気付いていませんでした。。
専用の表示が作られたとは、ということで早速見にいってみなければと思います。

>
>学02系統の臨時便ですね、私が知る限りでは、私が20年前に早稲田に住んでいた頃から早稲田経由の臨時便がありました、自分も乗車した事あります。当時はグランド坂を通っていました。

【16906】Re:新目白通りで

早７７系統

- 12/2/22(水) 16:51 -


	引用なし

▼PLせつなさん：
>▼TOSHIさん：
>>▼早７７系統さん：
>
>ありがとうございます、[学02]は早稲田経由の臨時があったんですね。
>全く気付いていませんでした。。
>専用の表示が作られたとは、ということで早速見にいってみなければと思います。
>
>>
>>学02系統の臨時便ですね、私が知る限りでは、私が20年前に早稲田に住んでいた頃から早稲田経由の臨時便がありました、自分も乗車した事あります。当時はグランド坂を通っていました。

今日早大正門で確認しました。「急行」の表示でした。がそう貼ろうと思いましたが、添付の仕方がわからないので、私のブログに乗せておきます。

【16907】Re:新目白通りで

早７７系統

- 12/2/22(水) 16:52 -


	引用なし

アドレスのせるの忘れました。

http://ameblo.jp/keio10000/です。

【16910】Re:新目白通りで

PLせつな

- 12/2/22(水) 23:32 -


	引用なし

▼早７７系統さん：
>アドレスのせるの忘れました。
>
>http://ameblo.jp/keio10000/です。

ありがとうございます。[学02急行]、びっくりですね。しっかり作ってあるとは……
これはぜひ撮影にチャレンジしなくては。

【16915】Re:新目白通りで

TOSHI - 12/2/25(土) 21:24 -


	引用なし

▼PLせつなさん：
>▼早７７系統さん：
>>アドレスのせるの忘れました。
>>
>>http://ameblo.jp/keio10000/です。
>
>ありがとうございます。[学02急行]、びっくりですね。しっかり作ってあるとは……
>これはぜひ撮影にチャレンジしなくては。

ちゃんとあるんですね、驚きました。
以前は表示はあったのかは、覚えてません。
当時試験シーズン早大通りは通行止めとし、
早81系統は現在のファミマかオリジン弁当付近に乗り場を配置して、
学02系統は早稲田ゼミナール前と通常の乗り場で
早稲田ゼミナール前は2つ乗り場を設置して2台1組として運行し早稲田まわりでした。

当時は物凄い受験者で早大正門はラッシュ並みでした。
思い出しながらなので、多少違ってるかもしれません。
違っていたらすみません。

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