都バス・談話室R
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【14637】フルカラー[13]  /  【15354】三社祭による交通規制[草...[1]  /  【15359】南千住所属車輌に新型アン...[0]  /  【15355】【渋66】おはら祭りによる...[1]  /  【15353】吊り革変更[0]  /  

【14637】フルカラー
 早77系統  - 09/10/13(火) 20:44 -

引用なし
   最近鉄道では新製時はもちろん既存車でも行き先方向幕がフルカラーLEDになっていますが、バス車両ではいまだにフルカラーはなっていませんね。なにか問題でもあるのでしょうか
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@KD124209246172.ppp-bb.dion.ne.jp>

【14651】Re:フルカラー
 早77系統  - 09/10/15(木) 21:24 -

引用なし
   ▼バンビさん:
>▼PLせつなさん:
>カラーLEDに関して、西鉄バスのウィキペディアで、法に抵触する可能性があることが載っていました。そのせいか、西鉄は、LED車に幕も併用しています。
>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E9%89%84%E3%83%90%E3%82%B9#cite_note-0


そうでしたか。そういうことなら仕方ないのかもしれませんね。コスト面や見間違いとかの観点からや法律の規制まであるのであればしょうがないでしょう
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@KD124209246172.ppp-bb.dion.ne.jp>

【14655】Re:フルカラー
 PLせつな E-MAILWEB  - 09/10/16(金) 1:03 -

引用なし
   >カラーLEDに関して、西鉄バスのウィキペディアで、法に抵触する可能性があることが載っていました。そのせいか、西鉄は、LED車に幕も併用しています。

こんにちは。
西鉄以外だと、金沢のほくてつもカラー帯併用だったような気がします。

「可能性がある」……これだけだと、書いた人の見解なのか、それとも何らかの裏づけがあるのか不明です。もうひとつウィキペディアだけでは根拠と言いにくい気がしています。もう少し明確な根拠があるといいのですが。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...@118x236x228x20.ap118.gyao.ne.jp>

【14658】Re:フルカラー
 通りすがりの素人  - 09/10/16(金) 13:15 -

引用なし
   ▼gaoさん:
>ヘッドライトより照度が明るすぎるとか。
前照灯など規定の灯火以外は300cd以下と決まっていますからそれかもしれないですね
パソコン用のディスプレイでも最大輝度300cdとか当たり前だったりしますから

LEDディスプレイの明るさってどのくらいなんだろうと思い調べてみました
ローム株式会社のホームページを見るとフルカラーと単色で全く輝度が違うのが分かります
http://www.rohm.co.jp/products/opto_device/led_display/dot_matrix/

ただ素人なので技術上の問題は全く分かりません
この数字をあてはめていいものなのか、もっと低輝度のフルカラーディスプレイがあるのか無いのか
運輸局や、バス製造会社、バス会社等の見解がどっかにあれば一発解決なんですけどね
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/532.0 (KHTML, like...@ftkya065.sdx.ne.jp>

【14662】Re:フルカラー
 まっきい  - 09/10/17(土) 23:09 -

引用なし
   ▼PLせつなさん:

>「可能性がある」……これだけだと、書いた人の見解なのか、それとも何らかの裏づけがあるのか不明です。もうひとつウィキペディアだけでは根拠と言いにくい気がしています。もう少し明確な根拠があるといいのですが。

長いこと投稿していませんでしたが、ちょっと調べてみたのでご参考まで。

カラーLEDを載せる際に問題になるのは(ウィキペディアにもあるように)、「道路運送車両の保安基準」第42条かと思われます。「道路運送車両の保安基準」第42条では、
「自動車には、第三十二条から前条までの灯火装置若しくは反射器又は指示装置と類似する等により他の交通の妨げとなるおそれのあるものとして告示で定める灯火又は反射器を備えてはならない。」
となっています。

ここでいう告示とは「道路輸送車両の保安基準の細目を定める告示」で、車検の種類などにより62条又は140条又は218条のいずれかが適用になりますが、これらの中(各条第10項)で自動車に備える灯火は、前照灯などの例外を除いて光度が300カンデラ以下のものでなければならない、とあります。

他にもいろいろ細かい規定があるので、これだとは断定はできませんが。

ところで、上の規定の中では、旅客自動車輸送事業用自動車の非常灯及び走行中に使用しない灯火は例外扱いになっているのですが、字幕は走行中にも使いますしねえ。

※国土交通省HP内の自動車交通
http://www.mlit.go.jp/jidosha/
の中、「保安基準等」から上記の省令・告示に関するPDFファイルが閲覧可能です。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.1.4) Gecko/20091007 Firefo...@h061-206-237-043.ms01.itscom.jp>

【14664】Re:フルカラー
 PLせつな E-MAILWEB  - 09/10/19(月) 1:56 -

引用なし
   通りすがりの素人さん、まっきいさん

ご無沙汰しております。>まっきいさん

お二方の有力そうな情報、どうもありがとうございます。
照度の観点は、結構核心に近づいた気がします。

>ところで、上の規定の中では、旅客自動車輸送事業用自動車の非常灯及び走行中に使用しない灯火は例外扱いになっているのですが、字幕は走行中にも使いますしねえ。

確かに少し謎めいていますね…自主規制? それとも旅客自動車輸送に使わない用途も含めてLEDを商品化しているために高輝度のを作っていないだけ?

#そういえば、ふと思ったのですが、前面や背面の終車灯(赤)・終前灯(緑)は表示枠を囲むように配置されているのですが、配置が赤緑緑赤緑緑赤緑緑……と1:2の比率になっています。半々ではないのは、赤と緑での目立ち方に差があるせいだとは思いますが、これも何らかの規制の作用の結果があるのかどうかが気になるところです。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...@118x236x228x20.ap118.gyao.ne.jp>

【14676】Re:フルカラー
 夢空間あさかぜ  - 09/10/26(月) 16:57 -

引用なし
   ご無沙汰をしております


都営バスではありませんが、東京国際空港のターミナル間連絡バス(京急?)のうち、ニューエアロのハイブリッドバス(正式名称忘れました汗)が、フルカラーLEDの表示機を装備していたと思います

降りるとき側面を見たら、青い表示をしていたので驚いたのを覚えています

駄文失礼しました
<DoCoMo/2.0 SH01A(c100;TB;W24H16)@proxy1155.docomo.ne.jp>

【14757】Re:フルカラー
 快速急行副都心線  - 09/11/23(月) 22:39 -

引用なし
   ▼夢空間あさかぜさん:

>都営バスではありませんが、東京国際空港のターミナル間連絡バス(京急?)のうち、ニューエアロのハイブリッドバス(正式名称忘れました汗)が、フルカラーLEDの表示機を装備していたと思います
>
>降りるとき側面を見たら、青い表示をしていたので驚いたのを覚えています
>
>駄文失礼しました

これは「エアロスター・エコハイブリッド」で、羽田空港ターミナル間連絡バスの運行を羽田京急バスが受諾しています。2008年から現在までに6台を導入し、そのうち5台は側面にフルカラーLEDを採用しています。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...@PPPbf8296.tokyo-ip.dti.ne.jp>

・ツリー全体表示

【15354】三社祭による交通規制[草63][草64]
 Trumpeter-A  - 10/5/16(日) 15:50 -

引用なし

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : kusa64_nitemmon01.jpg
・サイズ : 58.4KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : kusa64_nitemmon02.jpg
・サイズ : 98.0KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : kusa64_nitemmon03.jpg
・サイズ : 76.0KB
   本日、浅草では三社祭による交通規制が行われていますが、先日経路変更になった草63・草64は一部区間短縮で運行されています。

[草63]
池袋から浅草方面行きは寿町まで運行
浅草から池袋方面行きは浅草一丁目から運行

[草64]
二天門で折り返し運行
草64の行き先LEDでは、出番の少ない「二天門」の表示が見られます。

添付画像
【kusa64_nitemmon01.jpg : 58.4KB】

添付画像
【kusa64_nitemmon02.jpg : 98.0KB】

添付画像
【kusa64_nitemmon03.jpg : 76.0KB】
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...@FL1-119-240-196-128.tky.mesh.ad.jp>

【15360】Re:三社祭による交通規制[草63][草64]
 PLせつな E-MAILWEB  - 10/5/17(月) 3:09 -

引用なし
   情報ありがとうございます。
二天門は初の使用ですね。

一応ながら、それ以外をまとめておきます。
よく考えたら、[草63]の浅草一丁目行きって使う機会がなくなりますね。

[S-1] 浅草一丁目は通過、臨時浅草雷門に停車
[都08] 〜浅草二丁目〜臨時東武浅草駅〜リバーピア吾妻橋〜に経路変更
[上23] 〜(駒形橋)〜臨時浅草雷門〜臨時浅草寿町〜に経路変更
[草39] 〜(駒形橋)〜臨時浅草雷門〜臨時浅草寿町に経路変更
[草24] 〜(駒形橋)〜臨時浅草雷門〜臨時浅草寿町に経路変更
[東42乙(浅草)] 南千住〜東武浅草駅に短縮
[東42乙(秋葉原)] 〜東武浅草駅〜駒形橋〜に経路変更
[草43] 浅草寿町止まり、浅草一丁目始発に短縮

※臨時浅草雷門…
 [上23]・[草39]・[S-1] 上り方面…[草24]駒形橋(浅草方面)に停車
 [上23]・[草39] 下り方面…[草24]駒形橋の向かい(駒形橋寄り)に停車
 [草24] 亀戸方面…[草24]駒形橋の向かい(上野寄り)に停車
 [S-1] 両国方面…[東42甲]駒形橋(東京方面)に停車

※臨時浅草寿町
 [草39] 降車…[草24]浅草寿町(降車専用)付近
 [上23]・[草39]・[草24] 下り方面…[草43]雷門一丁目(雷門方面)に停車

※臨時東武浅草駅
 [都08] 錦糸町方面…[東42甲]東武浅草駅(東京方面)の後ろ 
 [都08] 日暮里方面…[東42甲]東武浅草駅(南千住方面)の前
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...@118x236x235x234.ap118.gyao.ne.jp>

・ツリー全体表示

【15359】南千住所属車輌に新型アンテナ搭載車登場
 北天 幻龍 WEB  - 10/5/17(月) 1:20 -

引用なし

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_1110_1.jpg
・サイズ : 36.5KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : K-D274_D2.jpg
・サイズ : 61.1KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : K-D274_D2A.jpg
・サイズ : 41.2KB
   南千住営業所の車輌に、既存のバスロケ車載アンテナとは別に
新型車載アンテナ搭載車が登場しました。

アンテナ本体には
住友電気工業製 車載用送受信アンテナ 形式 VAD-3
と銘板があり、今までのアンテナとは形状が異なっています。

南千住所属車輌以外では見かけなかったのと、営業所の車輌出入口付近に新規に車輌感知器が設定されていたので、
現状では車輌出入庫管理用アンテナではないかと思われます。
(ISDNを用いたバスロケシステムの更新準備とも考えられますが…)

以上見たままの情報でした。

添付画像
【IMG_1110_1.jpg : 36.5KB】

添付画像
【K-D274_D2.jpg : 61.1KB】

添付画像
【K-D274_D2A.jpg : 41.2KB】
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...@HKRbm8612.tokyo-ip.dti.ne.jp>

・ツリー全体表示

【15355】【渋66】おはら祭りによる迂回
 ぽんぽこ  - 10/5/16(日) 21:18 -

引用なし

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : FILE0000(23).JPG
・サイズ : 59.9KB
   本日(5/16)、「渋谷・鹿児島おはら祭り」開催の交通規制により、東急百貨店本店付近〜109前〜ハチ公前交差点が通行不可(12-17)のため、【渋66】渋谷方向が「神山」・「東急百貨店本店」を休止し、渋谷区役所経由で運行されていました。
幕車は「渋谷区役所」がオレンジ色の特設幕で運行されていました。京王車やLED幕車は確認出来ませんでした。

添付画像
【FILE0000(23).JPG : 59.9KB】
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; YTB730...@nttkyo717124.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

【15356】Re:【渋66】おはら祭りによる迂回
 ぽんぽこ  - 10/5/16(日) 21:20 -

引用なし

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : FILE0001(22).JPG
・サイズ : 38.0KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : FILE0002(13).JPG
・サイズ : 32.7KB
   こんな幕が用意されていたんですね。
年間で何回ぐらい使用の機会があるんでしょう?

添付画像
【FILE0001(22).JPG : 38.0KB】

添付画像
【FILE0002(13).JPG : 32.7KB】
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; YTB730...@nttkyo717124.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

・ツリー全体表示

【15353】吊り革変更
 X−X670  - 10/5/14(金) 21:21 -

引用なし
   先日連休中亀戸で車番は失敬してしまったのですが、臨海の三菱車(多分L代)の吊り革が丸型からR以降と同一の三角型に変更されていました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@207.045.net3.hinocatv.ne.jp>

・ツリー全体表示

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