都バス・談話室Ｒ

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【12403】[白61] 3/24 時刻改正[80] / 【15651】研修所-Ｍ182.里帰り☆[0] / 【15633】チャイム音[12] / 【15604】デコンプ[4] / 【15624】Ｂーぐる時刻表に誤植[0] /

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【12403】[白61] 3/24 時刻改正

TETSU - 08/3/16(日) 14:54 -


	引用なし

厚生年金（新宿方向）にて本日確認。
平日朝に2便ていどの減便のようです。
その他は時刻修正ていどの変更のようです。
チラ見程度なので詳細はまた。

【12539】草39

金町広小路 - 08/3/29(土) 23:08 -


	引用なし

お久しぶりです。

この度、時間がなかったので、ノンステップ表示かどうかまではチェックするのを忘れましたが、草39（白鳥4丁目⇒金町駅前）で本数の変更はありませんでした。
時刻変更のみと思われます。

それと同時に、金町駅前のバス乗り場の変更が全社においてあります。
都営バス乗り場は②番乗り場に変更となります。南口を出てすぐ左手になりますのでご注意ください。

【12540】Re:出入庫路線の効用

SATOK - 08/3/30(日) 0:18 -


	引用なし

あえて異論。

確かに、品川駅～臨海副都心ってのは需要がありそうなんだけど、実は均一運賃の都バスにとっては最悪パターン。

というのは、都バスにとっては実は近距離の客が多ければ多いほど利益が出る構図になっているから。

波01出入の運行時刻も、それを見込んでの設定だと思います。

【12541】JR金町駅南口のバスターミナル変更

バンビ - 08/3/30(日) 15:21 -


	引用なし

葛飾区ＨＰに載っていました。
http://www.city.katsushika.lg.jp/oshirase/127/012748.html

【12549】Re:出入庫路線の効用

なかのはし - 08/3/31(月) 15:24 -


	引用なし

ご意見ありがとうございます。採算があわないからあまり増便に乗り気でない。途中での需要もあまり見込めないし・・・。確かに一理ありますね。難しいところです。

【14980】Re:ダイヤ改正について

早77系統 - 10/2/12(金) 18:16 -


	引用なし

いよいよ車庫によっては全車両ノンステップ化されたところも出てきていますので、それらに伴うダイヤ改正または、「車両故障等による・・・」とう言葉が消えて行くのですかね。私がよく利用する早稲田管内も早く全車ノンステップ化してほしいものです。

【15064】Re:ダイヤ改正について

早77系統 - 10/3/8(月) 18:29 -


	引用なし

早稲田管内の時刻表が修正されていました。「全車ノンステップにて運行」
ただダイヤ修正はないようなので改正はないと思います。
また車庫の方にお伺いしたところ、「パソコンの時刻表は、一般車にて運行・・・と書かれているよ」と聞いたら本局のデーターを入れ替えしない限り治らないようです。他車庫のバスも同じだそうです

【15245】Re:【千住】王49

バンビ - 10/4/5(月) 21:55 -


	引用なし

王子駅や、環七通りの各バス停を見ると、今日現在、
路線図も行き先欄も、何らハート経由に関して追加されていません。
これらバス停は、交通局自前タイプの標識のバス停です。
主要なバス停には、ハート経由が登場する旨の立て看板があるので、
それと時刻表の備考欄だけがハート経由を知る唯一の頼りです。

王子駅を除く北本通りの各バス停は委託タイプなので、
それらがどうなっているのか気になるところです。

ちなみに、西新井警察バス停（交通局自前の二面式の標識）の、
西新井陸橋への修正も、パソコンで簡易的に
作った紙を貼ってあるだけです。王４９も王４０も・・・。
いったいどうなっているのでしょうか？

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【15651】研修所-Ｍ182.里帰り☆

マナブ - 10/10/3(日) 20:45 -


	引用なし

先週9月26日日曜日にＹｏｓｈｉｔａｋａさんが情報頂いた時もそうでしたか
今日3日日曜日巣鴨車庫に行って見た所相変わらず動いていませんでした

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【15633】チャイム音

通りがかり - 10/9/30(木) 13:05 -


	引用なし

昭和40年代後半私が小学生の時、江戸川区に友人がいました。
遊びに行く際、東西線葛西駅から都バスを利用してましたが、
確かその頃次の停留所のアナウンスの際、オルゴールの様な
軽快な音楽が流れたと記憶してます。
なにぶん古い話であり、もしかすると記憶違いかもしれませんが、
どなたかご存じの方がいらっしゃれば、と思い投稿させてもらいました。

【15641】Re:チャイム音

PLせつな

- 10/10/2(土) 2:22 -


	引用なし

皆様、
補足ありがとうございます。

前に2～3回録音されたものを聴いたきりだったのですが、記憶が間違って
いたかもしれません。もっと停留所の予告メロディは長かったのですね。

予告メロディ開始→数秒後、メロディがBGM状態になってその上からかぶさって音声放送が流れる……という感じなんでしたっけ。この辺り記憶があいまいです。

指向性のマイクをおもいっきりスピーカーに近づければ可能だったとは思います。
いまだと性能のよくて小さなレコーダーや指向性マイクもありますが、当時は揃えるとしたら大変だったかもしれませんね。

【15642】Re:チャイム音

PLせつな

- 10/10/2(土) 2:24 -


	引用なし

すみません、続きですが

つばささん：

当初は2点チャイムだったのですね。
当時（昭和45～46年前後）の新聞記事のローカル面や交通局報をもう一度丹念に洗ってみれば、何かわかるかもしれません。ちょっとヒマがあれば調べてみたいと思います。

【15643】Re:チャイム音

たか - 10/10/2(土) 7:44 -


	引用なし

▼PLせつなさん：
>>
>予告メロディ開始→数秒後、メロディがBGM状態になってその上からかぶさって音声放送が流れる……という感じなんでしたっけ。この辺り記憶があいまいです。
>
>初めまして。
いや、メロディーと同時に放送が始まったと思いますよ。
渋谷周辺の路線をよく利用したのですが、このあたりでは短いメロディはなく
みな１０秒程度の長いメロディだったような記憶があります。
停留所名だけ告知する停留所と、停留所名と利用案内・乗換案内の入る停留所と２種類あるわけですが、前者の場合は案内が終わってもメロディーが鳴り続けていたので１０秒どころか、もっと長かったような気もしますが。

【15644】Re:チャイム音

つばさ - 10/10/2(土) 15:11 -


	引用なし

せつなさん

2点(もしかすると3点)和音だったと思います。音楽に変わって、びっくりした記憶があるので。
当時、多くの系統で流れていた放送に
｢混雑の際、お荷物はお膝の上に。お一人でも多くの方が掛けられますようお互いに譲り合いましょう。｣
がありましたね。ロングシート車が多かった為でしょうか。
交通局報も有楽町の交通局サービスコーナーに山積みしてあり、だれでも自由に入手できた良い時代でした。

【15647】Re:チャイム音

ねこまた - 10/10/3(日) 2:18 -


	引用なし

▼PLせつなさん：

ご無沙汰しております

>予告メロディ開始→数秒後、メロディがBGM状態になってその上からかぶさって音声放送が流れる……という感じなんでしたっけ。この辺り記憶があいまいです。

７７系統（今井）で何度か耳にした記憶がありますが、停留所名のアナウンスが終わったのちもメロディは終わりきってなかったように思います。
ドシラソファミレドド、ミ、レ、ってな感じで始まり、この長さを１小節として全部で４小節分ぐらいあったように思います。まぁ、３０数年前の記憶なので、相当曖昧ではありますが・・・。

【15648】Re:チャイム音

Ｔ君 - 10/10/3(日) 3:46 -


	引用なし

何年かぶりの書き込みになります。
ご無沙汰お許し下さい(笑)

チャイム音の件ですが本当に懐かしいですね。
相当昔の話題ですが、停留所のアナウンスがあって、コマーシャル、いろんな注意事項、再度停留所名を告げるわけですが
この間、オルゴール(？)チャイムは流れているわけですから15秒位はあったんじゃないでしょうか？

【15649】Re:チャイム音

タクゾー - 10/10/3(日) 10:59 -


	引用なし

▼PLせつなさん：

>当初は2点チャイムだったのですね。
２点チャイムとオルゴール両方存在しました。

２点チャイムはＮＨＫのど自慢の採点で使ってるような楽器＆音階
（不合格のときの鐘２つを逆に鳴らしたような音階）
で茶51で聞きました。

オルゴールは荒川線のみになった直後の都電に乗りに行った帰りに
グランド坂下から早77で聞きました。(時期は昭和47年か48年)

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【15604】デコンプ

都電３７番 - 10/9/11(土) 12:50 -


	引用なし

ご無沙汰しています。
昔のバスは運転席にテコやバーなど操作するものが多かったですが、デコンプというものが昔はあったそうです。これはディーゼルエンジンから空気を逃がすもので、エンジンを起動するときにスターターを回りやすくするときに使い、起動したら閉じます。あとエンジンを止めるときもガソリンエンジンと違ってキーを切っただけでは駄目でデコンプを入れて止めたそうです。
都バスのデコンプの変遷といつごろなくなったのかどなたかご存知でしょうか。

【15609】Re:デコンプ

都電３７番 - 10/9/18(土) 5:50 -


	引用なし

私の記憶では、トロリーバス101が廃止になったあとのバスはサイドブレーキの隣にもう一つレバーがあったと思います。
その後は記憶がないので昭和４５年頃からなくなったのでしょうか。

【15623】Re:デコンプ

都電３７番 - 10/9/26(日) 18:36 -


	引用なし

デコンプは私も今まで知らなかったのですが、今回知った理由は、以前は運転席に直径１０ｃｍくらいの円形の回すつまみがあり、その中心に直径１ｃｍくらいの押しボタンがありました。あれはなんだろうと思いバスの運転手をしている人に非番のときに質問したところ、デコンプだろうということになりました。

しかしデコンプはサイドブレーキの横にあり、後に運転台の横にレバーとなった時代もあったそうですが、少なくとも直径１０ｃｍくらいの円形のつまみではないから、こちらが何だったのかも気になりますね。現役の運転手も知らないような話ばかりですが。

【15627】Re:デコンプ

PLせつな

- 10/9/28(火) 1:10 -


	引用なし

こんにちは。
なかなか古い話なので、いくつか調べてみましたが、これはという答えはまだ出ていません。
メーカーによっては、最近までついていた車種もあるようですが…

エンジンの形式で、いつ頃までついていたかが分かれば
いつ頃までに都営バスから除籍されたかが分かるので、そこを調べることで
何とか答えが見つかりそうです。

【15631】Re:デコンプ

元・営業所操車係 - 10/9/28(火) 22:43 -


	引用なし

▼都電３７番さん：
はじめまして。
都バスのデコンプですが・・・日野の都市新バス仕様車（V代）にはハンドルの左下部分についていました。
以前、エンジンを止めようとしてキーをまわしても、エンジンが止まらなくて焦ったことがあるので間違いないです。
Y代以降にはついていた記憶がないので、おそらくその辺でなくなったものと思われます。

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【15624】Ｂーぐる時刻表に誤植

本郷学園 - 10/9/26(日) 22:21 -


	引用なし

本日、日立自動車交通が運行する文京区のＢーぐるに乗ろうと春日駅停留所に行き、時刻表を見たところ、その時刻表には「ＰＡＳＭＯ・Ｓｕｉｃａで江戸バスにご乗車いただくと…」と書かれていました。江戸バスは中央区コミュニティバスですし、文京区のコミュニティバスであるＢーぐるの停留所でこのような誤植には驚きました。

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