都バス・談話室Ｒ

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【11164】いすゞBU05Dのこと[3] / 【11193】志村車庫のいすゞ車[1] / 【11199】乗務員氏名の掲示位置[0] / 【11151】みんくるガイド2007年4月...[6] / 【11162】いすゞ指名停止[1] /

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【11164】いすゞBU05Dのこと

道ちゃん

- 07/3/31(土) 20:20 -


	引用なし

先日志村線代替のL代のことで投稿した道ちゃんです。なぜシングルライトのL代を知ったのは図書館で「都バス東京旅情編」を見ていたら。最初のページのカラー写真で正面の局番札を提げたシングルライトの車が「L653」でした。昭和40年のL代は「都営バス車両全集」で「都電志村線の代替車のみの記号」を知ると「なるほど」と思いました。
次にいすゞBU05Dのことですが
①都バス東京旅情編をみていたら滝野川配置のS代（ナンバーは練馬２う17-??)
は推測からしてもS代と思う。またこのグループには川崎航空機ボデーも存在していた。（このグループの写真が都バス東京旅情編にあった）
②昭和45年のW代車はナンバープレートの番号が後述のX代車とリンクしているものもあるようだけれど全部で90台投入されましたがそのほとんどが営業所に格上げされた巣鴨、都電代替用に大塚に配置されたようですが、局番と配置営業所、導入時期を教えていただますが？
③巣鴨のP代の車は一部後年に江戸川・深川に転属されていきましたが?（やまひろ交通局・都バス東京旅情編の見て）
④志村のT・V代16両は昭和54年以降どこに流れましたか？
⑤後ろのテールランプが昭和45年以降は外側に寄っていますが、昭和43年の車両は取り付け用台座がなくやや内側に寄っているのではないか？

【11176】Re:いすゞBU05Dのこと

道ちゃん - 07/4/1(日) 5:06 -


	引用なし

▼道ちゃんさん：
>先日志村線代替のL代のことで投稿した道ちゃんです。なぜシングルライトのL代を知ったのは図書館で「都バス東京旅情編」を見ていたら。最初のページのカラー写真で正面の局番札を提げたシングルライトの車が「L653」でした。昭和40年のL代は「都営バス車両全集」で「都電志村線の代替車のみの記号」を知ると「なるほど」と思いました。
>次にいすゞBU05Dのことについての質問ですが
>①都バス東京旅情編をみていたら滝野川配置のS代（ナンバーは練馬２う17-??)
>は推測からしてもS代と思う。またこのグループには川崎航空機ボデーも存在していた。（このグループの写真が都バス東京旅情編にあった）
>②昭和45年のW代車はナンバープレートの番号が後述のX代車とリンクしているものもあるようだけれど全部で90台投入されましたがそのほとんどが営業所に格上げされた巣鴨、都電代替用に大塚に配置されたようですが、局番と配置営業所、導入時期を教えていただますが？
>③巣鴨のP代の車は一部後年に江戸川・深川に転属されていきましたが?（やまひろ交通局・都バス東京旅情編の見て）
>④志村のT・V代16両は昭和54年以降どこに流れましたか？
>⑤後ろのテールランプが昭和45年以降は外側に寄っていますが、昭和43年の車両は取り付け用台座がなくやや内側に寄っているのではないか?
これらの質問でご存知のことありましたらお教えいただけませんか?

【11195】Re:いすゞBU05Dのこと

PLせつな

- 07/4/3(火) 21:52 -


	引用なし

1. 滝野川配置のS代はまとまった数が導入されました(S489～S517)。多分ツーマン車の置き換えで大量に入ったものと思います。

2.W代に関してですが、巣鴨は都電19系統（王子～通三丁目）の代替で大量入籍しました。そもそもW代のいすゞは飛び飛びです。川重ボディに限れば以下の通りです。
巣鴨：W517～553
新宿：W578～581
大塚：W582～596
江戸川：W603～606
大塚：W650～659,666～675

3.だいたい大量に入りすぎた車庫に関しては、代替する車も大量に用意しなければならなくなるため少しずつ除籍させたり転属させたりと苦労しながらやっていたようですね。いすゞP代はそれなりの数がまとめて動いたようです。

4.昭和54年度以降と区切っているのはなぜでしょうか。おっしゃる通り、確かに末期は志村から飛ばされて散り散りになりました。

5.これは他の方にお任せします。

【11201】Re:いすゞBU05Dのこと

Ｘ－Ｘ６７０ - 07/4/4(水) 22:23 -


	引用なし

久々に投稿いたします。
内容が異なってしまうのですが川重Ｗ代はエクステリアに変化が見られた代でもありました。
特にナンバープレートが○○２・う○○・・・（２の前の○は陸運局地域・うの次の○は各数字に置き換える）から２２・かと変更され、３０年近く維持しました。
方向幕が前扉次位に移転・・・これは７９年式Ｇ代まで続きました。
後部方向幕が小型化・・・いわゆる通称「弁当箱」で７２年式Ｚ代まで続いたが結局長続きせず。
それでも相変わらず中ドアの降車用のライトのケースは旧式であり後ろが丸くなっていたのが特色でした。

Ｘ代について
Ｘ代は八王子や青梅等の都下の営業所にも入り、導入台数もかなり多かったとの記事があり、３００両近く納入されたそうです。川重Ｘ代はどのくらいの台数が入ったのでしょうか。そして同年にＹ代も入っていますがＢＵ０６低床が導入されたため資料で見たＲ－Ｙ６１０以外見たことがありません。

Ｚ代について
Ｚ代はやはりＢＵ０６が並行導入されていた時期であり、Ｐ－Ｚ５５２・５５３のやはり資料での写真しか見たことはありません。（ＢＵ０６は実際に何度か目撃したことがありますが大塚以外の営業所の車両は見たことはありません。）
Ｘ・Ｚ代各車両に共通することですが中ドアの出口表示が出口表示とワンマン出口表示２種類ありましたがなぜだったのでしょうか。

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【11193】志村車庫のいすゞ車

道ちゃん - 07/4/3(火) 12:47 -


	引用なし

1969年のT・V代車の志村配置のいすゞ車は昭和54年以降どちらの車庫に転属していきましたか？
またいつ頃除籍されましたか？

【11200】Re:志村車庫のいすゞ車

ねこまた - 07/4/4(水) 22:11 -


	引用なし

▼道ちゃんさん：

こんばんは。
私がわかっている範囲のことのみ記しておきます。

T461/462/463/V426/427→Eへ転属
V428/430/431→Ｓへ転属
V434～438→Ｒへ転属

正確な転属時期と除籍時期については不明です。
また、V429/432/433の転属先についても把握しておりませんので
あしからずご了承のほど。

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【11199】乗務員氏名の掲示位置

せんせき - 07/4/4(水) 14:42 -


	引用なし

こんにちは、せんせきです

先日から、大塚と巣鴨の一部の車両で乗務員氏名を掲示している位置が、従来の次停留所を案内する機械と方向幕確認窓の間から車両番号（M141など）を掲示している位置に移動しました。

これに伴い、車内からは車両前面にある車両番号を確認しにくくなりました。

以上見たまま情報でした

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【11151】みんくるガイド2007年4月版配布

Trumpeter-A - 07/3/29(木) 12:24 -


	引用なし

巣鴨営業所の窓口で、最新版みんくるガイドを配布しておりました。
4月版ですので、4月1日付で改変となる北のハートアイランド関連、浅草の草24駒形橋の区間も対応したものになっています。

その他、新設路線関連では、都05テレポート駅線、池86新宿車庫→渋谷駅、里48東京北部病院行等の本数極小路線の記載がありません。

【11178】Re:みんくるガイド2007年4月版配布

東品川３丁目 - 07/4/1(日) 11:30 -


	引用なし

品川で一昨日頂いてきました。

都01折返のﾐｯﾄﾞﾀｳﾝ循環は方向幕と同じく黄緑でした。
よって都01折返は従来のﾋﾙｽﾞ回りのものと2本存在することになりました。

<KDDI-TS33 UP.Browser/6.2.0.9.1 (GUI) MMP/2.0＠wbcc2s11.ezweb.ne.jp>

【11188】Re:みんくるガイド2007年4月版配布

東品川３丁目 - 07/4/2(月) 19:12 -


	引用なし

自己レスですみません。

ふと気になったんですが、都バス路線一覧のところで、平日朝のみ運行とわざわざ経由欄に書かれている品96甲がなぜか黄色の網かけになっています。

これは誤植ということで解釈すれば良いことなのですが、わざわざ平日朝のみと書いておきながら網かけを抜いていないところに甘さが感じられました。

もしかしたらもう少しあら捜しできるかもしれませんね。

<KDDI-TS33 UP.Browser/6.2.0.9.1 (GUI) MMP/2.0＠wbcc2s06.ezweb.ne.jp>

【11189】Re:みんくるガイド2007年4月版配布

ほし - 07/4/2(月) 20:03 -


	引用なし

都バス乗り場簡単図解の、Ｏ、西葛西駅のところに、先月30日に運行を終了したはずの西葛01系統が乗り場案内図に書いてありました。
この７番乗り場って４月から西葛26の西葛西折返に使うんでしたっけ？

【11190】Re:みんくるガイド2007年4月版配布

ピノキオ - 07/4/3(火) 10:18 -


	引用なし

▼東品川３丁目さん
>ふと気になったんですが、都バス路線一覧のところで、平日朝のみ運行とわざわざ経由欄に書かれている品96甲がなぜか黄色の網かけになっています。
>
>これは誤植ということで解釈すれば良いことなのですが、わざわざ平日朝のみと書いておきながら網かけを抜いていないところに甘さが感じられました。
>

品96甲について、黄色の網掛けになっているのは、日中は運行せず平日朝のみ
運行となりますが、10～20分間隔以内で運行していることを意味すると解釈する
べきだと考えます。それゆえ（平日朝のみ運行）と断り書きされているのでしょう。

【11191】Re:みんくるガイド2007年4月版配布

つばさ - 07/4/3(火) 12:08 -


	引用なし

｢みんくるガイド｣の運行間隔の目安は昼間帯の運行間隔を基準としています。
ラッシュ時しか運行しない系統は当然｢白｣になるべきで、｢黄｣表示は誤りでしょう。

【11194】Re:みんくるガイド2007年4月版配布

山岸 - 07/4/3(火) 19:04 -


	引用なし

はじめまして。おっしゃる通り、平日の日中の時間帯に１便も運行していなければ黄色の網掛けをするのは間違いでしょうね。

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【11162】いすゞ指名停止

せんせき - 07/3/31(土) 15:21 -


	引用なし

こんにちは

もう古い話題かも知れませんが、都の入札情報の指名停止業者一覧に『東京いすゞ自動車』との記載がありました。

東京都でしばらくエルガは見れなくなるのでしょうか？？

【11163】Re:いすゞ指名停止

む～ - 07/3/31(土) 19:32 -


	引用なし

▼せんせきさん：
>こんにちは
>
>もう古い話題かも知れませんが、都の入札情報の指名停止業者一覧に『東京いすゞ自動車』との記載がありました。
>
>
>東京都でしばらくエルガは見れなくなるのでしょうか？？

停止期間中は東京いすゞから車両を購入することができなくなります。
（余談ですが、この指名停止期間中を「喪中」といいます。停止解除後は…）
でも、Ｊ－ＢＵＳになってから車種名は違えど同一車体の「ブルーリボンⅡ」が
ありますので、あまり悲観しなくてもいいと思いますよ。

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