都バス・談話室R
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【11297】パスモの都営バス一日乗車...[12]  /  【8700】錦27の江戸川車[27]  /  【11196】三菱MR410[2]  /  【10737】日暮里・舎人ライナー 駅...[25]  /  【11347】R代について[1]  /  

【11297】パスモの都営バス一日乗車券
 エコツムリ  - 07/5/7(月) 1:03 -

引用なし
   詳しい話題が出ていなかったので今回体験してみました。
オートチャージパスモだったので、「幸運にも限定1万枚の記念カードだった」
都営バス車内でのチャージとなります。
オートパスモでも通信関係なのか、オートチャージしてくれないので
1000円でチャージしてみました。

私はてっきり運転手さんが1000円札もらって料金箱を設定して
チャージと思っていましたが、実際は
料金箱操作してチャージ状態にして1000円を料金箱に入れると
表示されてそのままタッチすると1000円チャージされるようです。

その後500円の都営バス一日券にデーターを入れてもらいました。
さて次から乗って料金箱タッチするとに5月5日と表示されて
データーが入ったようです。
案外バス乗りして一日券見せるよりはタッチアンドゴーが便利ですね
しっかり「ピッ」となりますし

しかし都営バス一日券データー入れたままJRとか私鉄とか乗れるのですかね
また他の事業者も一日券パスモ入れられると重複で駄目らしいです。

パスモの便利さはなかなかです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@dt3.opt2.point.ne.jp>

【11303】Re:パスモの都営バス一日乗車券
 エコツムリ  - 07/5/7(月) 23:41 -

引用なし
   > チャージ残高から500円引いて一日券のデータが入ります。
> 運転手さんの操作で一日券購入モードとなったところでタッチする、それだけで購入完了です。
> もちろん、Suicaでも利用できますよ。私も最初はモノレールSuicaで利用しました(笑)。

最近のものは、いいのですかね
ネットでいろいろ見るとSuicaでも最近のもので無いと駄目とかあるので、
買い物ができない
Suicaは、バスは利用できませんと案内にあるので
当方が所有している りんかい線とモノレールと東日本記念Suicaは、
バスも使えないのでデーター入れるのは無理ですよね

利用できるのは、Suicaでも定期券機能付きとかでないと駄目だと思いましたが、
その辺どうなんでしょうね
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@dt3.opt2.point.ne.jp>

【11304】Re:パスモの都営バス一日乗車券
 TETSU  - 07/5/8(火) 0:25 -

引用なし
   電子マネーマークのついたSuicaなら、Pasmoと同様に使えます。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/419 (KHTML, like G...@234.135.150.220.ap.yournet.ne.jp>

【11306】Re:パスモの都営バス一日乗車券
 かざ  - 07/5/9(水) 0:16 -

引用なし
    エコツムリさん、こんばんは。

 もう既にTETSUさんが回答されているので、それ以上の回答はないのですが、Suicaのホームページはご覧になられましたか?
 質問されている内容の回答は全て、「よくあるご質問」に記載されていましたよ。

 参考までに記念Suicaは電子マネー対応Suicaに交換できないそうですので、カード右下にマークのない記念Suicaであれば、新たに購入する必要があるかと思います。
 そのマークについてはSuicaホームページの「よくあるご質問」の「お買い物でのご利用について」に記載されていました。よろしければご覧になって下さい。
 双方のホームページを見ましたが、PASMOのホームページよりも、Suicaのホームページの方がより詳しく書かれているなぁ、と感じました。

 ちなみに、意外と電子マネーに対応していないSuicaを持っている人が多いんだなぁ、と先日バスに乗っていて思いました……。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/419 (KHTML, like G...@nttkyo454098.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

【11331】Re:パスモの都営バス一日乗車券
 Y  - 07/5/27(日) 0:34 -

引用なし
   ▼エコツムリさん:
>都営地下鉄もタッチアンドゴーで通過したいのに
>そうなるともっと便利なんですけどね
>いつもスタートが都営バスなので、紙の一日券ばかりなので
>地下鉄乗るときは、大変ですし
>最近は無人改札「新橋とか中込とか」あるので
>インターホンで押して券見せてから通過しないといけないのは、
>面倒なんでぜひ対応して欲しいものです。

こんにちは。
紙の一日券は駅にて磁気式に交換してもらえるようです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@AIRH03203007.ppp.infoweb.ne.jp>

【11333】Re:パスモの都営バス一日乗車券
 エコツムリ  - 07/5/29(火) 0:48 -

引用なし
   >
>こんにちは。
>紙の一日券は駅にて磁気式に交換してもらえるようです


無料交換ならいいですね
今度やってみたいと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@dt3.opt2.point.ne.jp>

【11334】Re:パスモの都営バス一日乗車券
 とうこうしゃ  - 07/5/29(火) 1:46 -

引用なし
   昨日、新小21乗車時にスイカにて都バス一日券を購入しようとしたところ、
「再発売」の表示が出て購入できませんでした。
1ヶ月ほど前に、池86で都バス一日券を購入して、今回が2度目の購入でした。
他の一日券情報とはいえ、日付が経過すれば発売可能なはずですが、なぜそうなったのか不明です。
このようなエラーに遭遇された方は私以外にもおられるのでしょうか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@jc206.opt2.point.ne.jp>

【11399】パスモ利用時の注意
 旅人Shu E-MAILWEB  - 07/6/18(月) 19:58 -

引用なし
    どうも久しぶりです。

 昨日、北千住駅から端44出入(北47)に乗った際、運転士の方がPASMO(Suica・以下ICカードと書きます)を複数人で利用する時の注意を話していました。
 ご存知の通り、2人以上でバスに乗る際は、あらかじめ人数を言って運転士が設定してからタッチするのですが、間違って人数を言う前にタッチしてしまう場合があるようです。
 「バス共通カード」の場合は、またカードリーダーを通せばまた金額が減算されますが、ICカードの場合は、一度タッチしたカードは同じ車両の運賃箱に30分ほど読み込まないようになっているようです。(二重タッチによる余計な減算を防ぐためのようです)

 とにかく、ICカードでバスに2人以上で乗る際は、最初に運転士に人数を告げないと、最悪現金払いになるので気をつけて欲しいと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@HKRbm52.tokyo-ip.dti.ne.jp>

・ツリー全体表示

【8700】錦27の江戸川車
 510号車  - 05/5/26(木) 18:36 -

引用なし
   江戸川の一部の車両には錦27関連の幕がついているようですが、私はまだその幕を見たことがありません。見てみたいものですがいつも、錦27を見るときはM代だったり、江東車だったり…。どなたか実際に営業運転で幕を出して走ってるのを見たことがある方はいますか?もちろん江戸川車ですよー。見た(乗車した)日にち・車番などを教えてくれれば幸いです。お願いします。
<DoCoMo/1.0/N210i/c10@proxy155.docomo.ne.jp>

【9369】Re:錦27の江戸川車
 ねこまた  - 05/11/4(金) 1:28 -

引用なし
   ▼PLせつなさん:VN001さん:

こんばんは

とりあえず、その時の状況をお伝えしておきますね。

時間は10/8(土)19:22頃、小岩駅前停車中の19:25発予定
両国行きV-M154の車中からの目撃です。

まず「回送」表示を掲げたV-L731(だったと思います)が小岩駅前に
到着し、その後ろに件のV-L695(車番は間違いなし)がやって来たわけ
です。字幕車が続けて2台、また錦27で「中ロンHR」をみるのも初め
てだったので、印象には残っています。

で、L695の字幕なのですが、ひと月たった今でもはっきり覚えている
事項は次の通りです。
*目撃したのは前面のみ。
*見ていた時間は20秒ほど(とりあえず「一瞬の目撃」ではなかった
が凝視できたわけでもない、ということです)
*系統番号部分の字体がかなり細く、小岩駅−船堀駅の部分も含めて
縦長字体で窮屈な印象だった。
*「27」と「-2」の文字の大きさに違いがあった記憶はない。

問題の「-2」の有無なのですが、ひと月近くたった今となっては
「う〜ん、たしかに表示してあったはずだ」としか申し上げられ
ません。写メールでもよいから撮っておけばよかったですね。
またの目撃の際(、一体いつのことやら?)にはもっと詳しく観察おきます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; MSOCD; AtHomeJP191; SV1; Al...@60-62-63-62.rev.home.ne.jp>

【9392】Re:錦27の江戸川車
 ゼロメートル地帯  - 05/11/8(火) 1:18 -

引用なし
   皆さん。こんばんは。

昨日11月7日12:30頃京葉交差点バス停付近にて、船堀駅から小岩駅へ向かう
L740を目撃しました。瞬時でしたが、前方の方向幕は、錦27のみで-2の表示は
無かった気がします。後方の方向幕には-2はありませんでした。
後方は、はっきり確認できました。

私は5/27に投稿してから錦27に入っている非LEDの江戸川車をチェックして
いますが、L726、L731、L740、C777、L740が運用されているのを確認しています。

船堀駅と小岩駅間の錦27-2の方向幕は、緑色というインパクトが
あるのですが、色のチェックで江戸川車ということを判断するだけで、
-2の存在は気づきませんでした。今後も継続して確認してみます。

なお、本日目撃したL740の運用は
船堀駅12:17→小岩駅12:41、小岩駅12:46→両国駅13:32
両国駅13:50→小岩駅14:41、小岩駅14:45→両国駅15:34
両国駅15:49→小岩駅?、あと一往復だった
と運転席のダイヤ表(と呼ぶのか分かりませんが)にあったのを
過去に乗車した際に確認しています。

長文にて失礼いたしました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@east6-p146.eaccess.hi-ho.ne.jp>

【9398】Re:錦27の江戸川車
 VN001  - 05/11/9(水) 14:31 -

引用なし
   約20秒みられていたのなら、まちがえは、ありませんね。
日野の普通車なら、27でつかわれていたのは、みたけど、ノンステもとは・・・・
−2はつぎのようになりますね。(予想)
−2あり・・・日野(ノンステ)M・Nのいすゞ
−2なし・・・日野(普通車)いすゞ
よそうなので、たしょう違うと思いますが・・こんなかんじでしょう。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@YahooBB219008034035.bbtec.net>

【9543】Re:錦27の江戸川車
 江戸川探検隊  - 05/12/19(月) 13:35 -

引用なし
   (一ヵ月半前のスレッドを持ち出してきてすみません。)
本日、総合文化センター前にてC779が27-2で走っているのを見ました!
(ちなみにいつからかは分かりませんが、「都内最大級の埋立処分場(だっけ?)」のラッピングは無くなっていました。)

以前、N代はあまり27または27-2では見ないと書き込みましたが、今ではM代とともによく見るようになりました。
(実際、C779の後には27のN358が続いているのも確認しました。)

最後に質問ですが、最近江戸川に転入したC代いすゞ車も、27または27-2で走ったことがあるのでしょうか。もし見たら是非報告をお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@p6140-adsau17honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp>

【9585】Re:錦27の江戸川車
 ほし  - 05/12/31(土) 17:54 -

引用なし
   初めまして ほしです ここ最近この掲示板を拝見させて頂いております
さて本題ですが 江戸川探検隊さんの錦27系統のいすゞ車を28日 亀戸駅通り付近でV-C767で運用されていました(小岩駅行) 一応報告までに
ではまた機会がありましたら投稿させていただきます 失礼致します
<V602SH@61.115.207.136>

【9780】Re:錦27の江戸川車
 江戸川探検隊  - 06/2/17(金) 20:18 -

引用なし
   久々に見た車両を以下に報告します。

・平成17年度中期車両移動で入ってきたC代いすゞ車
今月(日付は忘れましたが)、自分でもC763・C765を確認しました。

・K代日野HR車
本日午後四時前、八蔵橋交差点付近で錦27-2の方向幕で走行しているK578を発見。
写真が無くて申し訳ありませんが、前面方向幕は「錦27」であって、「-2」は付されていなかったのは確認しました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@p33246-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp>

【11393】Re:錦27の江戸川車
 タクゾー  - 07/6/18(月) 0:12 -

引用なし

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 070617_1831~02.jpg
・サイズ : 36.0KB
   古いツリーを呼び出します。このツリーが立った頃からエルガのLED車
主にM・N代車が充当されていた錦27の江戸川持ち運用、ごく最近になっ
て日野HRのLED車の充当が増えて運用に変化が見えてきたところ、17日
夕刻幕車の充当を目撃しました。
目撃したのは18:30錦糸町駅発小岩駅行きで本来ノンステの運用ですが、
非ノンステしかもいすゞのV-C767が充当されていました。当該路線をいつも
チェックしているわけではありませんが珍しい運用かと思いますので拙い画
像と合わせUPします。

添付画像
【070617_1831~02.jpg : 36.0KB】
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@tsechttp210.sec.nifty.com>

・ツリー全体表示

【11196】三菱MR410
 道ちゃん  - 07/4/3(火) 23:44 -

引用なし
   @昭和45年納入車のW代は南千住(三菱ボディ)と早稲田(呉羽ボディ)のみの配置ですか?
番号が〜W511(品川)W517〜(巣鴨)の間のW512〜516が南千住配置ですか?
A昭和43年納入車のR・S代車は過半数が早稲田・渋谷に配置されましたか?
B昭和44年納入車T・V代車が配置された営業所?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@FLH1Adm248.stm.mesh.ad.jp>

【11197】Re:三菱MR410
 PLせつな E-MAIL  - 07/4/3(火) 23:59 -

引用なし
   ▼道ちゃんさん:
>@昭和45年納入車のW代は南千住(三菱ボディ)と早稲田(呉羽ボディ)のみの配置ですか?

南千住・早稲田というか配置時は新谷町・戸山ですね。
南千住には両方のボディが配置されました。
それ以外にも渋谷にもわずかに1セットだけいました。

>番号が〜W511(品川)W517〜(巣鴨)の間のW512〜516が南千住配置ですか?

そうです。

>A昭和43年納入車のR・S代車は過半数が早稲田・渋谷に配置されましたか?

そうです。7割を占めています。戸山が出来て初の新車配属ということで、
大量に導入されました。渋谷はご存知かと思いますが、都電代替用でしょう。

>B昭和44年納入車T・V代車が配置された営業所?

渋谷・千住・青戸と思われます。

※以上の回答は、全てその後の転属を考慮していません。昭和40年代導入の車は後半には昭和50年代の改編時期とあいまって相当激しく転属した車も多いのですが、全貌はあまり分かっていません。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@125x103x227x130.ap125.ftth.ucom.ne.jp>

【11386】Re:三菱MR410
 道ちゃん  - 07/6/14(木) 20:11 -

引用なし
   千住所属のR代(ナンバー足立2い31-**)についてですが。都バス東京旅情編東部編のP46に足立2い31-21(H-R567・三菱車体)、P47に足立2い31-18(ナンバーから逆算するとH-R564・三菱車体)バスラマインターナショナルの100号(2007年4月号)のP50に足立2い31-22(ナンバーから逆算するとH-R568・三菱車体)はR代なのに3100代なのか?(深川S代2900代)もしかすると再登録の可能性が強いです。この理由をご存知の方がいましたらご一報いただけませんか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@FLH1Adm248.stm.mesh.ad.jp>

・ツリー全体表示

【10737】日暮里・舎人ライナー 駅名決定
 PLせつな  - 06/12/16(土) 3:30 -

引用なし
   いくぶん古いニュースになりますが、11月に舎人新線の路線名と駅名が公表されました。平成19年度開通予定です。路線名は「日暮里・舎人ライナー」。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/others/2006/otr_p_200611132_h.html

最近流行りの意味不明もしくは合成駅名をほとんど排したことは素晴らしいかと思います。高野(こうや)が正式駅名にそのまま格上げされたのはびっくりしました。[王40]の江北四丁目は、昭和40年代までは高野町という停留所で、バスの停留所名は早々と消えてしまったもので。

足立区のサイトでは、駅名選定までのいきさつも書かれています。郷土史にも触れており、かなりしっかりとした作りになっています。西新井大師西はちょっと厳しいかと思いましたが、ダントツの応募だったようで…上沼田でもいいと思ったのですが。
http://www.city.adachi.tokyo.jp/020/d06800113.html

荒川区のほうは、「赤土小学校」も含めて仮称が採用になりました。ほとんどバス感覚のネーミングですが、そんなものでいいんじゃないかとも思います。

さて、どうも交通局が運行することになりそうな[里48]ですが、開通後はどうなるかが気になります。最近の傾向だと全廃とも言い切れなそうなので……
●全廃。
●1時間に2本など減便して残す。
●深夜バスを中心に残す。
●流通センターや東京北部病院など沿線から外れたところを中心に変える。
●ルート自体を大幅に付け替えて日暮里駅発着でなくす。


−−−
対比は以下の通り。ちょっとズレてるのもありますが。

新交通    [里48]
日暮里    日暮里駅
       西日暮里二丁目
西日暮里   西日暮里駅
       西日暮里六丁目
       田端新町一丁目
赤土小学校  赤土小学校
       尾久本町通り
       東尾久五丁目
熊野前    熊野前
       尾久橋
       扇大橋南詰
扇大橋    扇大橋北詰
       扇二丁目
高野     扇三丁目
江北     江北四丁目
       江北陸橋下
       江北六丁目団地入口
西新井大師西 江北六丁目団地
       谷在家二丁目
谷在家    谷在家一丁目
       皿沼二丁目
舎人公園   舎人公園
       中入谷
舎人     入谷一丁目
       放射11号舎人
       氷川神社
見沼代親水公園舎人二ツ橋
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@124x38x96x116.ap124.ftth.ucom.ne.jp>

【11358】Re:13号線 路線名・駅名決定
 水59巣鴨駅  - 07/6/7(木) 9:44 -

引用なし
   副都心線ですが、他に新駅の計画はないはず。もうこれ以上の新線建設並びに新駅設置はないように思えます。とにかくあと1年後には路線関係の見直し等があるでしょう。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@p4012-ipbf701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

【11359】Re:13号線 路線名・駅名決定
 とうこうしゃ  - 07/6/7(木) 17:31 -

引用なし
   鉄道新線の開業後、並行するバス路線は廃止したいというのが都営交通に限らずバス事業者の本音ではないでしょうか。
1980年代くらいまでは、バス路線の廃止に対して地元から意見が出ることも少なく黙って受け入れていた感があります。近年、バス路線廃止の情報が流れると地元などから存続要請が出てそれに呼応する形で鉄道並行路線が存続されている傾向が見受けられます。
2000年を過ぎたあたりから各区の委託によるコミュニティバスなどの運行が増えましたが、これらの中には元々バス路線が通っていたルートも少なくありません。これはバスという気軽な交通機関の利便性を思い出したかのようにも見えます。
利用者の立場から言えば多様な交通手段を選択できる状況が好ましいのですが、平成12年の大江戸線開業時に再編成された系統の中にもその後のダイヤ改正のたびに減便されているものも少なくなく、採算を度外視してまでバス路線を維持できないという現実が突きつけられている様に思われます。

都バスの現状は、民間事業者への管理委託、非常勤・嘱託職員の採用や、平成18年に実施された交通局職員のうちバス乗務員のみ賃金を10%カットするという異例ともいえる施策を実施して何とか黒字を維持しているという状況です。
利用者数も年々減少が続いている現在、鉄道新線が開業した場合に並行バス路線が廃止または、大幅に減便されるなどの変化は致し方ないのでは?
長文失礼しました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@qs117.opt2.point.ne.jp>

【11360】Re:13号線 路線名・駅名決定
 とうこうしゃ  - 07/6/7(木) 17:49 -

引用なし
   ▼X−X670さん:
>かつて都02は大江戸線が開通した際分断と噂されましたが若干の減便程度にとどまったくらいであるので本当に減便程度にとどめていただきたいものです。(もし廃止となれば万一どちらかに運行障害が発生した際大きな影響をきたすのではないのでしょうか。)
都02は都バスの中でも長距離を走る系統ですね。
長距離系統はダイヤ乱れが発生すると正常ダイヤに復するまでに長時間かかる点が事業者にとっては悩みであり、また、都バスのように均一運賃の場合、短距離系統のほうが乗車効率が良く生産性が高くなります。
近年では、上26が亀戸駅で分断された例(上26・亀26)がありますが、都02の場合ルートの途中に適当な折返し場所が確保できないことが分断を免れている要因ではないでしょうか。

並行する鉄道が不通になった場合の代替手段としてバス路線の必要性を挙げられていますが、都心部においては鉄道利用者そのものも相当数あり、鉄道会社としても他経路の鉄道への振替乗車を案内し、現実的にはバスを代替手段として重視しているとはいえないのではと思います。

最後に、副都心線の新駅計画のお話はどのようなルートから得られたものでしょうか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@qs117.opt2.point.ne.jp>

【11361】Re:13号線 路線名・駅名決定
 ホワイトアロー  - 07/6/7(木) 19:41 -

引用なし
   はじめまして。
13号線の新駅の件ですが、ある豊島区議会議員氏のホームページには

地下鉄副都心線では、将来乗降客が増加した場合に備え、新駅「東池袋駅」が設置できるようホームなどインフラ整備がなされています。

と、あります。
事実であれば、同時に開業させればいいような気がするのですが・・・。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; AOL 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)@cache-tkp-ab01.proxy.aol.com>

【11362】東池袋予定駅は
 Seq.7672  - 07/6/7(木) 20:11 -

引用なし
   地下鉄工事が始まる前の地元説明会で公開されている事実です。
場所的には、豊島岡女子学園の前辺りに設置との説明が有りました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@ft70.opt2.point.ne.jp>

【11363】Re:13号線 路線名・駅名決定
 とうこうしゃ  - 07/6/7(木) 23:33 -

引用なし
   ▼ホワイトアローさん:
 Seq.7672さん
ありがとうございます。
なるほど、有楽町線と交差する位置に準備されているわけですね。
ご指摘のように、準備してあるなら同時開業させれば良い気もしますが、有楽町線との関係と、東急東横線直通運転後の乗客動向を見極めたいという思惑なのでしょうか。準備されていること自体、用意周到な感じがします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@cv16.opt2.point.ne.jp>

【11364】Re:13号線 路線名・駅名決定
 裏表  - 07/6/9(土) 0:06 -

引用なし
   ▼とうこうしゃさん:
副都心線の東池袋駅設置については、豊島区と東京地下鉄(当時は帝都高速度交通営団)との間で確認書を交わしています。
http://www.city.toshima.tokyo.jp/toshikeikaku/3-4tosikousokutetudounoseibi.html

リンク先の内容から必要部分を抜粋すると、
「将来、東池袋四丁目市街地再開発事業が進捗し、相当の利用客が見込めるようになった時期に、新駅設置のための工事を行うものとする、確認書を締結しています。」
とあります。現時点で駅設置が見送られているのは利用客が見込めないのがその要因のようですね。
<Opera/9.21 (Macintosh; PPC Mac OS X; U; ja)@pae1c5c.tokyte00.ap.so-net.ne.jp>

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【11347】R代について
 のぞみ  - 07/6/4(月) 21:49 -

引用なし
   R代はいつ入りますか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; ID=i350296001390210p15.210....@ps21.suite2.arena.ne.jp>

【11348】Re:R代について
 PLせつな E-MAIL  - 07/6/4(月) 22:12 -

引用なし
   ▼のぞみさん:
>R代はいつ入りますか?

今年度中です。

もう少し詳しく知りたいのであれば、最古参車の車検の月次シールが何月になっているかを見て推測するのも一興かと。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@125x103x227x130.ap125.ftth.ucom.ne.jp>

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