都バス・談話室Ｒ

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【11233】パスモ発売制限へ[3] / 【11590】運転手さん[3] / 【11559】新小22出入[2] / 【11516】質問[7] / 【9577】昭和４０年代の都バスの？...[31] /

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【11233】パスモ発売制限へ

錦21があったらいいな - 07/4/11(水) 14:34 -


	引用なし

http://www.pasmo.co.jp/corporate/event/pdf/event_070411a.pdf　　　　　　　　　　　　　　　　↑パスモ発売発売の公式ホームページ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パスモが売れすぎで発売中止になる模様です。4月12日始発より発売制限あるいは発売中止になるそうです。今日の内にパスモ購入予定の方は買った方がいいと思います。(都営バスに関係なくすいません。)　　　　　

【11236】Re:パスモ発売制限へ

PLせつな

- 07/4/11(水) 20:20 -


	引用なし

情報ありがとうございます。
昼過ぎより一般のニュースでも取り上げられていました。

ということは、定期以外では新規PASMOはしばらく発行しないということなんですね。クレジットカード提携のオートチャージも中止ということは、今よく駅前で盛んに喧伝をしている鉄道系のカードもしばらく取りやめなのですね。

【11239】Re:パスモ発売制限へ

旅人Shu

- 07/4/11(水) 20:44 -


	引用なし

　どうも久しぶりです。売れ過ぎで発売制限とは驚きです…

　詳しく見てみると、想定以上の売れ行き(4/9現在で300万枚…　因みにSuicaは同日2000万枚を超えたそうです)で生産が追い付かず、明日から追加分が入る8月まで、｢PASMO定期券｣のみの発売となるそうです。(状況によっては一時的に発売を中止する場合もあるそうです)
　明日以降当分の間は、共通使用できるJR東日本他が発行する｢Suica｣を買うしかないようです…

　因みに、オートチャージ付きPASMOに関しては、4/13受付分をもって一時中止し、再開は9月頃との事です。(因みに今申し込んでもカードが着くまでに6～8週間かかるそうです→地下鉄霞ヶ関駅に掲示されていました)
　※鉄道系クレジットカード単体の受付は続けるそうです。(東京メトロのHPより)

【11599】Re:パスモ発売制限へ

ほし - 07/8/7(火) 23:27 -


	引用なし

PASMOカードが販売を制限されてから4ヶ月。
PASMOがこのたび、8月21日より発売を再開する旨が都バスHPに掲載されていました。

１．ＰＡＳＭＯ定期券の発売
（１）地下鉄の定期券発売所
　平成１９年８月２１日（火）より、すべての定期券発売所（２１ヵ所）で発売します。（営業時間：午前8時～午後8時）
（２）駅のＩＣ対応自動定期券発売機
　平成１９年８月２１日（火）始発より、すべてのＩＣ対応自動定期券発売機（106駅中65駅に設置。）で発売を再開します。（発売時間：始発～終電）

　　【注】都バス及び都電のＰＡＳＭＯ定期券は発売制限を行っておりませんので、これまでどおりお求めいただけます。

２．ＰＡＳＭＯ（定期券以外）の発売
　定期券以外のＰＡＳＭＯについては、平成１９年９月１０日（月）始発より発売を再開する予定です。発売場所は決まり次第、改めてお知らせします。

３．オートチャージサービスの受付
　平成１９年９月２９日（土）より申し込み受付を再開します。詳しくは、同日から各駅で配布するリーフレットをご覧ください。

とのことです。　以上みたまま報告でした。

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【11590】運転手さん

早稲田＆小滝橋 - 07/8/7(火) 17:25 -


	引用なし

すいません。投稿を一旦やめると言ったのに投稿します。
あの、今日学０２で使用している、Ａ５００を見たんですが、運転手さんが女性でした。
運転手さんが女の方というのははじめて見たのですが都バスには結構多いのでしょうか？

【11591】Re:運転手さん

一都民 - 07/8/7(火) 17:34 -


	引用なし

投稿をやめる、等の不用意な発言は遠慮していただきたいものです。

【11592】Re:運転手さん

東品川３丁目 - 07/8/7(火) 18:16 -


	引用なし

それは過去に話題になっていますよ。

女性運転士と検索すればひっかかるはずですので、やってみて下さい。

<KDDI-CA37 UP.Browser/6.2.0.12.1.3 (GUI) MMP/2.0＠wbcc2s02.ezweb.ne.jp>

【11593】Re:運転手さん

早稲田＆小滝橋 - 07/8/7(火) 18:55 -


	引用なし

▼東品川３丁目さん：
すいません。
確認してませんでした。
以後気をつけます

・ツリー全体表示

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【11559】新小22出入

ほし - 07/8/4(土) 23:47 -


	引用なし

質問なんですが……
今日船堀駅で、新小22の船堀駅行を見たときふと思ったのですが、東小松川一丁目から松江第一中学校までの新小22出入の時刻表ってそういえばなんで無いんでしょうか？ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。

【11585】Re:新小22出入

PLせつな

- 07/8/6(月) 22:58 -


	引用なし

こんにちは。

少し前までであれば、出入の枝分かれする系統の枝部分は時刻表が整備されていないところも多く、特に問題もないためそのまま忘れ去られてきたのではないかと思います。

該当部分の[新小22]ですが、近接して[新小21]の西葛西行き・[錦25]の葛西駅行きや船堀駅止もあるため、特に実害もないということなのでしょう。

【11588】Re:新小22出入

ほし - 07/8/7(火) 3:08 -


	引用なし

返信ありがとうございます。

たいへん参考になりました。
これでまた疑問が１つ解決しました。

本心は、枝系統もどんなに本数が少なくても時刻表は整備してくれたらなというイメージもあったのですが、事実その新小22出入がないと困ると言うわけでもないので確かにあまり時刻表は必要無いのかも知れません。

ただ、唯一今井街道から船堀街道へ左折する独自のルートはこれからもずーっと残して欲しいと思いました。

話は少しそれますが、品98乙の安田倉庫前なんかは一週間に１本しかないのに、残ってるのがすごいと思いました。
独特なルートもなんか個性的な感じがして好きです。

長文と最後私事で失礼致しました。

・ツリー全体表示

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【11516】質問

早稲田＆小滝橋 - 07/8/1(水) 21:15 -


	引用なし

管理人様　投稿者の方々へ

２度目の質問です。都バスについてあまり知らないので少々お見苦しいところもあるかと思いますが、質問させていただきます。また一部間違いがあるかもしれませんが、ご指摘いただければありがたいです。

質問：　都バスにはＡ代から、Ｚ代までの車両がありますが(年度別というのは知っています)、例えばＤ代(たぶん)であれば、早稲田にはノンステップバスがあるのに、小滝橋には普通のステップバスがあるのでしょうか？　年度別に車両が統一されているのかなと思っていたのですが、違うのでしょうか？(全ての年度納入分で)教えていただければありがたいです。

また、私は投稿を始めさせていただいたばかりですが、この質問の話題が終了したら、一旦投稿をやめます。
回答お願いします

【11518】Re:質問

TETSU - 07/8/1(水) 22:58 -


	引用なし

管理人ではないですがお答えを。
トップから「車両データ」をご覧になって、「年度別」から各営業所の全車両が
一目瞭然です。
または、「営業所別」でもその車庫の全データがわかります。
見てみるといいですよ。
なお、小滝橋　は廃車になるY, Z
代,A代(第1期納入分)の車がいなかったために
M代以降が入っていません。車両減らしもあって、
転属で出て行く車はあっても、転入車もないためLED幕の車もいません。
今日現在　A代はまだ元気に走ってましたが、
近いうちに R代が入るでしょう。

【11567】Re:質問

早稲田＆小滝橋 - 07/8/6(月) 10:36 -


	引用なし

▼TETSUさん：
>管理人ではないですがお答えを。
>トップから「車両データ」をご覧になって、「年度別」から各営業所の全車両が
>一目瞭然です。
>または、「営業所別」でもその車庫の全データがわかります。
>見てみるといいですよ。
>ありがとうございます。しかし私が聞きたかったのは「なぜ」違う車が同じ年に入っているのかを聞きたかったのですが・・・。

【11568】Re:質問

早稲田＆小滝橋 - 07/8/6(月) 10:37 -


	引用なし

▼TETSUさん
すいません。ご入力してしまいました。
>ありがとうございます。しかし私が聞きたかったのは「なぜ」違う車が同じ年に入っているのかを聞きたかったのですが・・・。

【11569】Re:質問

TETSU - 07/8/6(月) 10:47 -


	引用なし

ノンステは徐々に導入、また、中型は適材適所（無理やりって感じもあるけれど）、
またCNGやハイブリッド車は人や環境問題を考慮して、ということなのでしょう、たぶん。
いろんな車を試してるという面もあるのでは？

【11584】Re:質問

PLせつな

- 07/8/6(月) 22:53 -


	引用なし

▼早稲田＆小滝橋さん：

まず、平成15年度までは営業所ごとにメーカーが分かれていました。公営企業ゆえ、どこか一つのメーカーのみ集中的に買うということは原則的にありえず、また保守や運転の手間から、車庫ごとにメーカーを統一して４メーカーの車を揃えていました。現在では同一車種を入札で大量導入することによるスケールメリットのほうが勝っているためか、一般車は１年につき１車種のみになってしまいましたが、今までの伝統というか原則としては車庫毎に指定のメーカーの車を導入していました。

その上で、少し前までは同一メーカーであっても色々な種類の車を入れるのが通例でした。低公害やバリアフリー対応、中型車など、様々な種類があり、適材適所という側面があったり、また一般車に比べてバリアフリー対応／低公害のバスは値段が高いため、全部統一するわけにはいかないという事情もあったものと思います。
特に超低床が出てきたＷ代（平成２年度）以降～Ｅ代（平成10年度）まではバラエティー豊かな車が入っています。

【11519】Re:質問

青春の１ページ - 07/8/2(木) 0:32 -


	引用なし

▼早稲田＆小滝橋さん：

>都バスにはＡ代から、Ｚ代までの車両がありますが(年度別というのは知っています)、例えばＤ代(たぶん)であれば、早稲田にはノンステップバスがあるのに、小滝橋には普通のステップバスがあるのでしょうか？　年度別に車両が統一されているのかなと思っていたのですが、違うのでしょうか？(全ての年度納入分で)教えていただければありがたいです。

ノンステップ車が初めて投入されたのはＣ代ですが、Ｅ代まではらくらくステップ（小滝橋のＤ代もこれに該当）やツーステップ車（ＣＮＧ車やハイブリッドバス）も並行して入っていました。
Ｆ代以降は、一般路線車はノンステのみとなっています。
ＴＥＴＳＵさんも書かれていますが、年度別の一覧表を見ていただくとその年度に投入された車両がわかります（リフト、らくらくステップ、ノンステ等の装備も明記してあります）。

なお、小滝橋の車両の件について補足しますと、短期間でしたが、練馬から転属したＺ代が２台いました（Z260、Z261）。
ただし、除籍時には代替の新車投入や他所からの転入はありませんでした（運用見直しによる純減と思われます）。

【11520】小滝橋

TETSU - 07/8/2(木) 0:56 -


	引用なし

そうなんですよね。小滝橋は「学02」以外は改正の度の減便が続いていて、
毎年のように車両減らしが起こっています。
A代の代りが14両入るものと思っていたら、
2両転出して、置き代りの新造車はけっきょく12両なんでしょうね、たぶん。

・ツリー全体表示

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【9577】昭和４０年代の都バスの？？？

日野石田

- 05/12/29(木) 16:19 -


	引用なし

次の点に疑問を抱いていますので教えてください
①　昭和４７年度のＺ型の上半期納入分車輌までの各車輌の後部扉脇の出口表示はＷ型までは全車両「ワンマン出口・乗車は前扉から」と表示されていましたが、「昭和５０年代の都営バス」のＸ・Ｙ・Ｚ型（Ｚ型の後半車輌？はサボ状の「出口」表示）では普通の「出口」のみの表示と前述の「ワンマン出口」表示のものが混在していたようです。（ちなみに八王子支所のＸ型はすべて「出口」のみの表示でした）。どの車輌がどのタイプで存在していたか

②　同年度のＺ型以前の各車輌の吊革は現在も使用している丸型のものと、地下鉄新宿線１０－０００型などで使っている三角型のものと２種類あったようです。（特にＷ型は全車両丸型と思い込んでいました）。どの車輌がどのタイプを使っていたか

③　なぜ１９７３年度には新車はなかったのか

④　川崎重工（航空機）ボディを架装したＶ代の日野車が品川営業所あたりに在籍していた記憶があります。日野車を保有する他の営業所にも在籍していたのでしょうか、そしてどのくらいの台数があったのでしょうか

【11391】Re:昭和４０年代の都バスの？？？

P-X683 - 07/6/17(日) 22:27 -


	引用なし

ねこまたさま
こんばんわ
ご返答有り難う御座いました。
疑問が解けてすっきりしました

現在は違いますが、私は昭和40年代後半は池袋に住んでおりまして、
当時のデータも大塚、練馬、早稲田、志村等北西部のデータはこまめに記録していますが、ねこまたさん居住の東部データは漏れがあるので助かりました。

今後とも宜しくお願いします。

【11572】[管理人削除]

- -


	引用なし

この書き込みは管理人によって削除されました。（07/8/6(月) 18:05）

<＠>

【11574】Re:昭和４０年代の都バスの？？？

とうこうしゃ - 07/8/6(月) 15:22 -


	引用なし

▼やまさんさん：
>管理人さんがそういうのだから素直に従った方がいいのでは？
>見苦しいです…

わかりました。
メール機能が廃止になり、ここでしか書けないので、すみません。

でも今は私に関する議論も必要なのでは？(このツリーは私の不祥事を晒すために分離・残存された、私への懲罰ツリーなのだから。)
2chに書き込んでも、反玉子派100%なのだから、答えは見え透いてます。

管理人氏に諭されると反省したかのような発言をしつつ、反論してみたり、またこちらのツリーでは何事もなかったかのように書き込みをする。その二面性が非常に不快感を与えているようです。
よって、あなたに関する議論の余地はないと思われます。

私はあなた達に、今後のTOPのキリ番掲載や投稿継続の是非を訊きたいところで
す。

私個人としては、あなたの継続投稿はもう見たくありません。

せつな氏がOKでも、あなた達がNOなら、私が書き込んでも意味がありません。
私は今、都営バスのことで訊きたいことや、伝えたいことがありますが、
せつな氏からのカキコ禁(書いても即削除)により、どうにもできません。

都営バスのことで訊きたいこと、伝えたいことがおありなら、都営バス資料館の掲示板を利用するのではなく、ご自身で掲示板を立ち上げればよいのではないですか。
そうすれば、自由に発言でき、あなたのお考えに同調しない者はすべて排除できます。

今後継続するかどうかは、私自身の判断では、「NO」です。
せつな氏の言う通り、自分の立場を考えています。ご安心下さい。

ただし、重要なことはこのツリーだけに書き続けます。
荒らし前科を背負ってる私では、受け入れてくれる人は皆無に等しいです。
でも、「違う意見を持っている人がいる」と少し信じています。

ご自身で継続を「NO」と判断され、受け入れてくれる人は皆無だと発言されているのに、「ただし、重要なことはこのツリーだけに書き続けます。」というのは理解できません。

このツリーが私の不祥事を晒すものなら、私への批判議論を“公”の考えでする必要もあると思います。
それがダメでしたら、ツリーごと一掃して下さい。＜せつな氏
ダメでもツリーを一掃せず、
私が悪評のままTOPキリ番残存・議論なしで意味不明な晒しツリーが残存するならば、私はここに自分の思ったことを書き続けます。

「晒しツリーが残存するなら書き続ける」ではなく、身を引くということをお考えになったことがあるのでしょうか。

私への嫌疑が晴れて、みんなと一緒に都バスの会話ができる日はもう来ないのでしょうか。

ここまで醜態を晒してしまっては、あなたの人格を疑う人が多数出ても仕方ありません。
少なくとも、この掲示板においては、あなたの望むような「みんなと一緒に都バスの会話ができる日」はもう来ないでしょう。
匿名性の高い世界だからこそ、他の大勢の人々との協調性がなければ生きてはゆけないんだと思います。

▼お好み玉子さん：
>いや～、懐かしいですね。このタイトル。
>
>2年前の記憶を蘇らせてくれた
>日野石田氏、P-X683氏([#11392])、サンクス。
>
>そういえばBUのこともちょっと気になってて、
>滝野川で担当運転士が大事にしていらした
>N-S512の車種詳細と大塚と深川の両電気バスの後半人生の成り行きとかを
>お聞かせしたいなと思います。

管理人様
　管理者でもないのに偉そうなことを書き込んでしまい申し訳ございません。
　ここでの会話を楽しみにしている一人として、このような状況を見ているのが耐え難かったので発言させていただきました。

【11575】私のカキコを残して私だけを排除するので...

お好み玉子 - 07/8/6(月) 17:34 -


	引用なし

俺をこっから排除したいって気持ちがじわじわと伝わる。

▼投稿者氏
刹氏は「後はメールで」といってたが、
あなたはメアドがない状態にして俺にモノを言ってるので、
またもここで書きます。
どうせ、刹氏のメールにあなたのことを書いても、「トラブル防止」とかで
あなたに伝わらないのがわかってるからね。

▼刹那氏
他の者が「見たくない」と言っとるのにまだキリ番等を残す気ですか

俺がこの2年間書かなかったのはネラーからの罵倒で挫けたわけぢゃない。
2年前の議論でR628はもともとから新宿に短期間あったという事実もその後の調査と実証で判明し、やはり、他人の議論より実際に調べた方のが確実だと確信したのだよ。
[#9284]←こんなこと書いた俺がバカだったな。
君たちもこれを見て「バカかこいつ」って思っただろ

さっきから言ってるでしょ。
「こっちが削除要請してるのに、それを拒んでキリ番や、過去カキコを残してるのは『次回カキコを歓迎してる』状態」だって。理解してくれよ。

消すなら、最近カキコだけじゃなく、
一番最初の
「[#9057]初めまして、昔のＧ・Ｈ代の冷房車の事で」から
“お好み玉子”の付くもの全部けすことだ。
「最初からお好みはいなかった」ことにするのだ。
でなかったら、
俺も都バス資料館の一員だ。
っというか、俺が一員ってことを刹那氏が認めてる状態。

俺と資料館の縁を完全に断ち切って、二度と投稿しなくなる方法は、

「俺のカキコ全部(2005～2007)を消し、これからも俺への反論を書かない」

つまり、「俺は最初からこのサイトにいなかった状態」にすることだ。
そうすれば俺も本当に書かないよ。
機能的に消せないのなら、はっきり「サイトの構造上、消せません」って
言えばいいのに。
TOPのキリ番が消えないのなら、2005年からのカキコを全部消せばそれでいい。

俺に敵意を持った者が俺の生産物(キリ番、スレ、レス)を所有しながら、
俺だけを排除なんて如何なものかしら。

最後に一言、

俺をクビにするなら、全部消して下さい。
でないと、こういう↓解釈になります。

消す→「玉子は資料館の部外者」
消さない→「玉子は資料館の一員」

一員だから書くのです。
一員じゃなかったら、書きません。

本当言って、俺だって、荒らしたくない。

【11576】【管理人を騙った書き込み】

PLせつら - 07/8/6(月) 19:26 -


	引用なし

管理人より：
この発言は、【管理人を騙った書き込み】です。
発言者は、「お好み玉子」さんです。

－－－
▼お好み玉子さん：

再三にわたる警告の無視、
度重なる迷惑レスの書き込み、

自分はあなたの書き込みを大切に保護し、
10年後、、20年後の子供達にも見せてあげて、
「昔はこういう悪い人もいたんだよ。」
「みなさんはこういう悪い人になってはいけません。」
子供等･･･「ハ～～イ。」
と、たのしく教育するための教材に活用しますので、
玉子、おまえのカキコを俺が貰った！

玉子、おまえは、アクセス禁止だ。
二度と来んな！！わかったか。

【11577】Re:お好み玉子に投稿禁止命令！

お好み玉子 - 07/8/6(月) 19:34 -


	引用なし

▼PLせつらさん：

わかったよ。
もう、すべて終わりな。
今回で最終回だ。
もうこれ以上書かねーよ。
たった2年間だけの短い間だったな。
俺がいないと、せーせーするだろw
もう二度とここには来ないよ。

もう、終わり！

【11579】Re:私のカキコを残して私だけを排除する...

とうこうしゃ - 07/8/6(月) 20:00 -


	引用なし

▼お好み玉子さん：
>消す→「玉子は資料館の部外者」
>消さない→「玉子は資料館の一員」
>
>一員だから書くのです。
>一員じゃなかったら、書きません。
>
>本当言って、俺だって、荒らしたくない。

まず、以前から気になっているのですが、
特に今回は感情的になられているのか、他人に対する言葉遣いに配慮がみられません。
どんな状況下であっても、丁寧な言葉で書き込みされたほうがよろしいかと思います。

>消す→「玉子は資料館の部外者」
>消さない→「玉子は資料館の一員」
以上のような自論を展開して他者に対するアピールをやめるべきではないでしょうか。
この解釈は身勝手と言うほかに、例える言葉が見つかりません。
そもそも、誰も一員ではなく、そして部外者でもありません。
誰もがこの掲示板を閲覧し書き込むことができるのであって、あなた様の場合一定のルールや管理人氏の注意を理解できないがために、複数の方たちから指摘や助言を受けている状態です。
ですから、「身を引くという考えはないのですか。」と問いかけているのです。
ここはあなたが管理している場所ではないのでルールさえ守れれば…　ということです。

あなたの主義主張は、閲覧している皆さんに十分届いているはずです。
その主義主張が理解されたかどうかは別として、あなたに意見を述べる人の数をみれば、身の振り方をどうすべきかは明らかです。
あなたは、荒らしたくないとも言っておられます。
それが真意なら、もうこの辺で終わりにしませんか。

最後に一言だけ、
ここまで話がこじれる前にどうすれば良かったのか。
掲示板とはいえ、ここはひとつの小さな社会なのです。
管理人氏や他の方々の指摘や助言をすべて受容し、反論ではなく、他人の意見に協調する姿勢を見せるべきでした。

管理人様、閲覧されている皆様、結果的に煽ってしまったようでお見苦しいツリーが増えてしまい申し訳ございません。
誰かが書き込むことでさらなる、反論を助長することになりますので、多くの皆様がそうされているように、今後は私も静観することに致します。
「お好み玉子」氏に関する書き込みはこれで最後と致します。

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