都バス・談話室Ｒ

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【11755】千住でまた転属回送[85] / 【12127】撮影後の廃車体[0] / 【12086】新刊「都バスの９０年史」[3] / 【12079】特定車。[2] / 【12078】Ｐ５０５号車について[0] /

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【11755】千住でまた転属回送

みーた - 07/9/20(木) 16:43 -


	引用なし

今日、千住営業所所属だった番号不明の三菱ふそう・ニューエアロスターノンステップ車が幕を抜いて走行していました。転属回送だと思われます。
どこへ行ったかと車両番号の情報提供をお願いします!

【12115】Re:ＬＥＤ改造状況（江戸川）

江戸川探検隊 - 07/12/20(木) 9:35 -


	引用なし

昨日、L691（新小29運用）、L693（錦27運用）もLED化を確認しました。
L代HRの錦27運用も、最早すっかり珍しくなくなったと言えるでしょう。

【12116】Re:ＬＥＤ改造状況（江戸川）

江戸川探検隊 - 07/12/21(金) 9:07 -


	引用なし

昨日、更にL696（新小22運用）もLED化を確認しました。
だいぶ江戸川のL代HRも、LED化が進んでいます。

【12119】Re:ＬＥＤ改造状況（江戸川）

江戸川探検隊 - 07/12/21(金) 23:01 -


	引用なし

本日更に、L695（新小22運用）もLED化を確認しました。
あとL694・L698のLED化が確認できれば、江戸川のL代HRは全て幕がLED化されたことになります。

【12120】Re:ＬＥＤ改造状況（江戸川）

ゼロメートル地帯 - 07/12/21(金) 23:56 -


	引用なし

こんばんは。ゼロメートル地帯と申します。

私は、本日新小22で運用中のV-L694の
LED化を確認しています。

江戸川探検隊さんの報告とあわせますと
L698のLED化が確認できれば、江戸川のL代HRは
全てLED化です。
とうとうラスト一台になりました。

【12123】Re:ＬＥＤ改造状況【深川】

青春の１ページ - 07/12/23(日) 0:29 -


	引用なし

深川Ｌ代のＬＥＤ化改造ですが、かなりの車が改造されているのを確認しています。

本日現在で未確認となっているのは、L755、L760、L766、L769、L770の５台です。

このうち、L769とL770はハイブリッド車転属の関係で捻出されたようなので、残り３台が改造されていれば、ひとまず完了、ということになりそうです。

【12126】Re:ＬＥＤ改造状況【深川】

青春の１ページ - 07/12/23(日) 20:55 -


	引用なし

本日、S-L755とL760のLED化を確認しました。
残りはL766の１台だけです。

【12130】Re:ＬＥＤ改造状況（江戸川）

ゼロメートル地帯 - 07/12/25(火) 22:31 -


	引用なし

こんばんは。ゼロメートル地帯と申します。

本日新小29で運用中のＶ－Ｌ６９８の
ＬＥＤ化を確認しました。

江戸川車のＬ代のＬＥＤ化が終了です。

幕車が減っていくのは、
なんとも寂しいものですね。

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【12127】撮影後の廃車体

P-X683

- 07/12/23(日) 21:50 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	：〓ﾊ〓戟ｬ.JPG
・サイズ	： 41.9KB

～添付ファイル～

・名前	：〓ﾊ〓正面.JPG
・サイズ	： 59.4KB

みなさん今晩は
本日､植竹商店さんところで、都バス塗装の撮影後廃車体を見ました。
小生は映画､テレビに疎いので､どの番組で使用されたかわかりませんが
添付写真の反対側は焼けていたのでアクション関係の番組かもしれません。
撮影用なので､局番がD906 (品川)と表記されています、配置もこの形式で
品川というのも？？？です、
字幕は正面､背面､側面とも都01 渋谷駅－新橋駅と横書きで新鮮な表記です。
それにこの車体は都バスの廃車体で無いですよね？？写真の奥にP-B701の
廃車体が並んでいます。

つまらないお話失礼しました。

【〓ﾊ〓戟ｬ.JPG : 41.9KB】

【〓ﾊ〓正面.JPG : 59.4KB】

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【12086】新刊「都バスの９０年史」

くろ - 07/12/10(月) 22:37 -


	引用なし

こんばんは。

下記のブログによると、グランプリ出版から
「都バスの90年史」（ただし、今年は青バス開業88年目）が
近日発売されるとのことです。筆者は、佐藤信之さんです。
どんな内容か気になるところです。

http://raillinks.at.webry.info/

【12104】Re:新刊「都バスの９０年史」

道ちゃん - 07/12/16(日) 20:07 -


	引用なし

▼ねこまたさん：
>こんばんは。
今日都バスの90年史を購入してきました。昔懐かしい写真もそこそこ載っているので写真をみて気付いたことを投稿いたします。
P129の特定バスの後ろには富士重工製のR13型車体をもつ車が止まっていますが局番はM469の1966年式日野RB10（練馬2う895）（M489は千住所属の呉羽製三菱MR480）日野とわかったのは①特定車が日野指定の杉並所属②ナンバープレートの位置（UDの4R92/94は後ろから向かって左）③エンジングリルの形（いすゞBA741/20は丸型が向かって左にありいすゞBU05Dは納入が1967年のP代以降）
M代のRB10は27台が純正の帝国車体と富士重工が日野指定の品川・目黒・杉並に配置されましたね。

【12113】Re:新刊「都バスの９０年史」

PLせつな

- 07/12/19(水) 21:41 -


	引用なし

情報ありがとうございます。

さっそく購入してきました。先の土日ですでに店頭に並んでいるようですね。

内容ですが、おおよそ東京都交通局の50,60,70,80,90年史と、車体変遷のバイブルである都バス70年史を、都バスの内容を中心に再構成したものとなっています。
通史の概説に留まっており、特に掘り下げて何かを解説したというものではないため、ちょうど入門編としては良いのではないでしょうか。年史等は図書館に行かないとなかなか見られませんし、手軽にまとまっているのではないかと思います。
図版も割と豊富に入っています。

ただ、残念なのは、路線関係の資料の引き写し度が高く、検証不足の部分があったり、クリティカルな誤植が放置されているのが散見されるところです。

●急行バス(急行01～04)の廃止について触れられていない
●'90年代の動きがあまり触れられていない
●p.123～124の改編の日付が思いっきり間違えている
●上記表で四92新設の扱いは変、里48の延伸日付は間違い？
●p.107の「1,2,3,4,5,8,37,40系統～」で6系統が抜けている
●p.109の都電代替の表が昭和47年の代替が丸ごと抜けていたり、区間表記がいい加減だったり（これなんて70年史から引っ張ってくればもっとよい表ができたと思うのですが）
●p.114の写真は都電代替の出発式ではなく南千住分車庫の出発式(S47.7)では？
●系統新番号への切り替えの時期が明記されていない(p.117)
●p.182の錦28乙・平23甲は大江戸線改編の経路変更とは無関係
●現有車輌がなぜＥ代から…？

人のことをあまり言えた口ではないですが、校正がかなり必要な気がします……

あとは、簡単な資料編は欲しかったところです。営業所や運賃制度の話や、年度別の営業関係のデータはあっても良かったのではないかと思います（ページ数と相談になるのでしょうが）。

ざっと通読しましたが、誤植が直ればなかなかいい本ではないでしょうか、ということで。

【12122】Re:新刊「都バスの９０史」

P-X683

- 07/12/22(土) 23:05 -


	引用なし

みなさん今晩は、
小生も都バスの90年史を購入してきました。
PLせっなさんがおっしゃるとおり、東京都交通局の50～90年史と、都バス70年史の再構成で都バスの内容を中心にしたもので、写真に関しても都バス現有車両以外は見慣れた写真だけですが、入門書としては適当かと思います。税抜き2000円の価格も、出展年史の該当部分をｺﾋﾟｰで集めようとした時のｺﾋﾟｰ代ど比較するとﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙと思います。
また、入門書としての表やﾃﾞｰﾀの検証不足は小生も感じます。

・P83劇場ﾊﾞｽの廃止年月日 (ﾃﾞｰﾀを追加せず転記するので有れば､昭和46年8月31日現在とか)
・P106深夜ﾊﾞｽ701の廃止年月日
・P109都電代替517系統の「池袋車庫～」→「池袋駅東口」、交通局60年史の誤植をそのまま転記
・P151昭和46年度に8台の冷房車を試作する???　一般車は昭和54年8月1日導入の8台よりｽﾀｰﾄでないか？

小生も人の事を言える身分では有りませんが、せっかくの内容なので次版は校正版を期待します。

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【12079】特定車。

Yoshitaka

- 07/12/9(日) 9:36 -


	引用なし

先日、北車庫前を通ったんですが奥のほうにLV特定車と思われる車が止まっていました。この車両、今も使われているんでしょうか？
都営の特定車って廃止された訳ではないんですか？

【12081】Re:特定車。

とうこうしゃ - 07/12/9(日) 17:05 -


	引用なし

▼Yoshitakaさん：
はじめまして。
都バスの特定車は平成19年３月をもって全車除籍されました。
車庫内に残されている車両は、Nox法や都条例などの規制対象に当てはまらない車両だろうと思います。
なお、交通局報によると３月に除籍されたあと、２両は10月に都内で開催された「電動車いすサッカー世界大会」の選手送迎のため貸切扱いとして車籍が復活し南千住に配置されたそうです。

【12082】Re:特定車。

Yoshitaka

- 07/12/9(日) 21:57 -


	引用なし

▼とうこうしゃさん：
こちらこそはじめまして。
やっぱり現存してる車両もあるんですね。ヤフオクにまで出品されてるくらいだったので都は全車手放したのかと思っていました。車庫のかなり奥の方にいたので車両について詳しくはわからなかったんですが、事情はそういうことだったんですね。

個人的に都など行政側が数台でも特定車のような車は持っていたほうがいいんじゃないかと思っていたので除籍されているとはいえ少し嬉しかったです。

ありがとうございました。

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【12078】Ｐ５０５号車について

３０００ - 07/12/6(木) 22:57 -


	引用なし

本日(12/6)朝、東武伊勢崎線業平橋駅で、Ｓ－Ｐ５０５号車を見かけました。このバスは、以前渋谷営業所のバスで、深川営業所に転属したと思われます。

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