都バス・談話室Ｒ

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【12185】はじめまして[0] / 【12179】都電代替バス路線総覧につ...[1] / 【12165】川重Ｃ代の扉部の謎の黒い...[2] / 【12177】２００８年の動き[0] / 【12166】王45ルート変更[3] /

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【12185】はじめまして

都バスがトバス - 08/1/21(月) 8:44 -


	引用なし

はじめまして
2121921系統です

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【12179】都電代替バス路線総覧について

道ちゃん - 08/1/17(木) 6:24 -


	引用なし

▼ねこまたさん：
あけましておめでとうございます。本年もよろしくおねがいいたします。
早速本書を購入してまいりました。都営バス東京旅情編同様に非常に古く懐かしい車両の写真がたくさん載られております。
Ｐ41の「新宿駅西口で発車まち」の写真ですがW代前期（D-V574）の日野RE100（帝国車両）・側面方向幕がV代同様に第二窓に設置されておりますね。ナンバープレートが練馬22になったのは1970年5月11日。都バス東京旅情編の西武編のP29の車両（練馬2う2331）がもしかするとＷ代前期（昭和45年4月投入）か？W代の後期はナンバープレートの登録番号が後述のX代と並行して投入されている。W代前期のシングル2ナンバーで投入されたのは杉並の日野のみか？杉並V代車は川崎ボディのV558～567が投入されており、もしかするとV代の延長・続番でW568～の局番があたえられている。P４８の「短縮直前の茅場町行き」の右手に写っているのは小滝橋のいすゞのBU05D・ナンバーから推測してもR代後期（滝野川のS代は練馬2う17-8*～18-**）とみて間違いないと思います。

【12180】Re:都電代替バス路線総覧について

道ちゃん

- 08/1/17(木) 15:35 -


	引用なし

ねこまたさん・P-X683さん・PLせつなさん。
あけましておめでとうございます。本年もよろしくおねがいいたします。
早速本書を購入してまいりました。都営バス東京旅情編同様に非常に古く懐かしい車両の写真がたくさん載られております。
Ｐ41の「新宿駅西口で発車まち」の写真ですがW代前期（D-V574）の日野RE100（帝国車両）・側面方向幕がV代同様に第二窓に設置されておりますね。ナンバープレートが練馬22になったのは1970年5月11日。都バス東京旅情編の西武編のP29の車両（練馬2う2331）がもしかするとＷ代前期（昭和45年4月投入）か？W代の後期はナンバープレートの登録番号が後述のX代と並行して投入されている。W代前期のシングル2ナンバーで投入されたのは杉並の日野のみか？杉並V代車は川崎ボディのV558～567が投入されており、もしかするとV代の延長・続番でW568～の局番があたえられている。P４８の「短縮直前の茅場町行き」の右手に写っているのは小滝橋のいすゞのBU05D・ナンバーから推測してもR代後期（滝野川のS代は練馬2う17-8*～18-**）とみて間違いないと思います。

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【12165】川重Ｃ代の扉部の謎の黒い板

Ｘ－Ｘ６７０ - 08/1/13(日) 20:34 -


	引用なし

遅くなりましたがあけましておめでとうございます。
今年もどうかよろしくお願いします。
昭和５０年代のいすゞＣ代（川重）の前扉の上部のガラスに１箇所だけでしたが日よけのような黒い板をはめていた車両が数台在籍していましたが何の目的で使っていたのでしょうか。

【12173】Re:川重Ｃ代の扉部の謎の黒い板

なかのはし - 08/1/15(火) 17:14 -


	引用なし

平成元年1月廃車の、都バス最後まで残った2台のC代がいすず＋川崎車（G-C466・468）でしたが、この2台にも黒い板がついていましたね。私はこの車に廃車ぎりぎりに1回乗ったのですが、このひよけらしき板は非常に印象に残っています。ちなみにIKコーチのキュービック型車体の左前部の上隅に三角の同じような板がなぜかついていますが、なにか関係があるかも知れません。

【12178】Re:川重Ｃ代の扉部の謎の黒い板

P-X683 - 08/1/16(水) 23:53 -


	引用なし

Ｘ－Ｘ６７０さん、なかのはしさん、皆さん今年もよろしくお願いします。

いすゞＣ代（川重）の黒い板ですが、はっきりしたことは言えませんが、縦ルーバーの形状だったので横方向からの日除けで、場所的には左側のバックミラーの視界確保でしょうか？

この黒い板ですが新車登場当時には無く、後より、小滝橋、大塚の車に取り付けられたと思います(個人的には江戸川、滝野川のいすゞＣ代（川重）車へも取り付けにられていたかどうか記憶が定かでは有りません)、確かＤ代（川重）車への取り付けも有ったと思いますが、扉のサイズやガラス形状が変更になったＥ代車以後の取り付けは無かったと思います。
なかのはしさんが仰るように、Ｍ代以後のP-LV314Kでは標準で取り付けられたようなので、C,D代は試験的に取り付けられていた可能性が有ると思います。

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【12177】２００８年の動き

なべちゃん

- 08/1/16(水) 22:53 -


	引用なし

今年の夏ごろに、平成２０年度の新車で、ふそうのハイブリッドバスやふそうの尿素ノンステップや、日野の小型ノンステップはいつ頃、導入される予定ですか？
それと、虹０１系統は４月から港南から深川に変更なされますか？お願いします。

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【12166】王45ルート変更

青春の１ページ - 08/1/13(日) 22:19 -


	引用なし

本日、王45に乗車したところ、王子方面の宮城土手上付近のルートが北千住方面と同じルートに変更されているのを確認しました。

具体的には、宮城土手上～新田土手通り間のトンネルを含む部分の道路が、工事のため通行止めになったため、土手上の道路に迂回されています。このため、宮城土手上と豊島橋のバス停も移設されています（宮城土手上は江北橋西詰交差点の少し先、豊島橋はトンネル入口付近の土手通り上）。特に、宮城土手上は高架下にあったものが、名実ともに土手上に移動しています。

いつからこのルートになったのかは不明ですが、バス停は仮設のものではなく、各所にあったものをきちんと移設しているので、しばらくこのままかと思われます。

【12167】Re:王45ルート変更

Trumpeter-A - 08/1/14(月) 8:14 -


	引用なし

遅くなりましたが、本年もよろしくお願いします。

王40の江北橋下停留所付近に、年明け1月から、陸橋下から新田方面に通行できなくなる旨の告知看板が出ていました。何日からかは失念してしまいましたが、7日か10日頃だったと思います。

【12168】Re:王45ルート変更

エコツムリ - 08/1/14(月) 9:38 -


	引用なし

８日からです。
そのため江北橋の千住側から来ると渋滞が発生しています。いままで直進は橋の下通過した車も江北橋の信号に捕まります。暫定的で３月までダイヤ通り来ないと告知されています。

【12171】Re:王45ルート変更

目撃者 - 08/1/15(火) 9:24 -


	引用なし

王子から北千住を往復してみました。以前は豊島橋停留所(北千住方面)がトンネルの先にあり、お客さんが見えなかったですが、今は非常に見やすくなり、バスから見る景色も非常に良くなりました。
でも、北千住からの帰りは墨堤通りの渋滞や、江北橋の信号待ちの渋滞が酷くなり、王子に着いた時には４０分遅れました。
スターフには北千住２回等のダイヤがあるので、王子駅には応援の為にバスが待機しています。
珍しい運用があるかもしれませんよ

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