都バス・談話室R
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【12644】お願い[0]  /  【12543】みんくるガイド H20.4版配...[5]  /  【12280】日暮里・舎人ライナー開業...[15]  /  【12615】宮城循環折り返し[1]  /  【12587】大塚廃止後[8]  /  

【12644】お願い
 なかのはし  - 08/4/16(水) 8:50 -

引用なし
   1トピックとしての投稿、誠に恐縮です。
 いつも、相も変らぬ運用情報ばかりの投稿をしまして重ねて恐縮ですが、私がいつも書き込ませて頂いているのはいわゆる「見たまま」情報です。
 ところで、いろいろなサイト・掲示板あるいはこちらの掲示板を拝見していますと、どうも、特定の車が今どこを走っているかが、パソコン上で分かるようなのです。そこで皆様にお願いなのですが、もしその方法をおわかりの方がいらっしゃいましたら、「裏技」(掲示板などに書き込めない)でなければぜひ教えて頂けませんでしょうか。この場をお借りして心よりお願い申し上げます。情報クレクレ君で申し訳ありません。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@59x87x52x186.ap59.ftth.ucom.ne.jp>

・ツリー全体表示

【12543】みんくるガイド H20.4版配布
 PLせつな E-MAIL  - 08/3/30(日) 22:59 -

引用なし
   こんにちは。

みんくるガイドの新版が南千住の車内に置いてあったため、早速いただいてきました。
表紙は桃色基調、みんくるの4面相+4面投影図(?)のイラストつきです。

気づいた点

・下町ルート観光は[S-1]、図中に一般路線と同じように表記
・専用案内は表紙下と深夜バス案内の脇に小さくあるのみ
・本図中では副都心線は開業済の表記だが、裏の地下鉄路線図では副都心線は点線すら描かれていない
・[池86]の東池袋付近に「副都心線開業時変更予定あり」の表記あり
・[高71]の延伸部分は点線
・[品98折返]の大井埠頭方面が大井シャーシープールまで伸びている。誤植では……?
・その大井シャーシープールの場所はやっぱり直っていない(そろそろ20年目)
・[王55折返]は本線とは別色で表記
・昨年変わった[市01]は相変わらず朝日新聞社に全便停車する以前のままの図
・相変わらず[都05]東京駅〜東京テレポートは載せてもらえない

6月の副都心線開業時には、マイナーバージョンアップ版が出回るのでしょうか……?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@gz112.opt2.point.ne.jp>

【12553】Re:みんくるガイド H20.4版配布
 エコツムリ  - 08/3/31(月) 18:45 -

引用なし
   巣鴨でも窓口で配布していたのでもらって来ました。
<Mozilla/3.0(WILLCOM;KYOCERA/WX310K/2;1.2.12.17.000000/0.1/C100) Opera 7.0@P221119001052.ppp.prin.ne.jp>

【12581】Re:みんくるガイド H20.4版配布
 Trumpeter-A  - 08/4/5(土) 10:03 -

引用なし
   私も気がついた点を

・[茶51]の神田明神回りの注記が「朝夕のみ」のまま
これは、巣鴨の車内路線図でも同様ですが。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...@FL1-122-130-166-60.tky.mesh.ad.jp>

【12611】Re:みんくるガイド H20.4版配布
 新宿線  - 08/4/9(水) 10:10 -

引用なし
   ▼PLせつなさん:
初めまして、たまに地下鉄一日乗車券を利用している者です。

みんくるガイド(都バス路線図)ですが
友達が高島平に置いてあったと言っていたので
僕も昨日、乗り換えのとき馬喰横山でもらいました。
僕は5年前の2003年11月版のも持っていますが
今回のはそれとは多少紙質が違っていました。
路線図のレイアウトは見やすく、主要道路や陸橋等も
縮小されて載っており、どこにバスが走っているか
一目で分かる良い路線図でした。
都営交通の窓口や都営線があるところならば
山手線乗り換えが出来る新宿や五反田でももらえるそうです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@nttkyo812073.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

【12631】Re:みんくるガイド H20.4版配布
 PLせつな E-MAIL  - 08/4/12(土) 21:03 -

引用なし
   もう1点ありました。
すごくナチュラルで言われるまで気づきませんでした。

・西新井警察署近辺にナゾの囲み線がある

[王40]に取り囲まれるように四角が残っています。色は[東43]と同じです。
推測として、
・[東43]江北駅延伸の作図時に並行する[王40]の線をコピーした
→[東43]を正しく描いたが、不要なパスを消し忘れた

あたりが怪しいかと思っていますが、はてさて。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@gz112.opt2.point.ne.jp>

【12641】Re:みんくるガイド H20.4版配布
 P-X683  - 08/4/15(火) 22:10 -

引用なし
   ▼PLせつなさん:
みなさんこんばんわ

小生も先日、巣鴨営業所で貰ってきたので、気が付いた事を書きます。
[上23] 4月1日よりの経路変更(中平井橋掛け替え終了に伴う、ゆりのき橋経由廃止)

表紙よりバスのイラストが消えた、大なり小なりバスのイラストが表紙に無いのは
みんくるガイドの前身、「?から!へ都バス路線案内1999年11版」以来でしょうか?

では
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...@ntsitm250073.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

・ツリー全体表示

【12280】日暮里・舎人ライナー開業後の路線改変
 D-D339  - 08/2/14(木) 20:22 -

引用なし
   都交通局HPで、新交通システム「日暮里・舎人ライナー」の開業に伴う路線改変が公式に発表されました。
内訳は下記のとおり。(要約)

【1】実施予定日・・・・3/30

【2】該当系統
@里48
運行区間・・・日暮里 〜 江北六丁目団地・見沼代親水公園駅

東京北部病院発着・・・3/28限り
足立流通センター発着・・・3/29限り

運行間隔(平日基準)
☆朝ラッシュ時
見沼代親水公園駅前→日暮里駅前を約20〜30分間隔
江北六丁目団地前→日暮里駅前を約9分間隔

☆日中
日暮里〜見沼代親水公園を約25〜30分間隔

☆夕ラッシュ時
日暮里→見沼代親水公園を約15〜20分間隔

バス停改称など・・・・
「江北四丁目」→「江北駅前」
(日暮里方向のみ、新設の駅前広場内)

「扇大橋北詰」→「扇大橋駅前」

「扇大橋南詰」→「足立小台駅前」

「舎人二ツ橋」→「見沼代親水公園駅前」(駅前広場内に移設)

A深夜04
3/28限りで廃止

B東43
一部を「江北四丁目」経由で「江北駅前」まで延伸。

運行間隔(平日基準)
☆東京駅丸の内北口・駒込病院〜荒川土手操車所・・・を約5〜30分間隔
☆東京駅丸の内北口・駒込病院〜江北駅・・・を約30〜60分間隔

「江北駅前」(駅前広場内)停留所の新設。

C王46
運行経路を「上沼田小学校入口」経由から「江北陸橋下」〜「江北六丁目団地」経由に変更。

「東京北部病院」停留所の移設と「上沼田小学校入口」の廃止。

D王45
王子方向のみ「足立小台駅前」停留所を新設。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@58x158x185x82.ap58.ftth.ucom.ne.jp>

【12346】Re:日暮里・舎人ライナー開業後の路線改変
 PLせつな E-MAIL  - 08/2/26(火) 22:14 -

引用なし
   こんにちは。

南千住車がですか!
[里48]を南千住に持たせるつもりなのか、気になるところです。
共管させるにせよ移管にせよ、いまひとつメリットか見出せません……。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@122x211x229x166.ap122.ftth.ucom.ne.jp>

【12375】Re:日暮里・舎人ライナー開業後の路線改変
 Trumpeter-A  - 08/3/7(金) 15:42 -

引用なし
   巣鴨所属の車内に、局公式の告知とは別に、巣鴨(営)所管系統における路線経路変更の告知が掲示されておりました。
この告知には、里48と並んで王46についても掲載されておりました。

王46は、北から移管ないしは共管になるのでしょうか。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...@FL1-122-130-166-60.tky.mesh.ad.jp>

【12397】東武バス3/30改変が発表に
 バンビ  - 08/3/13(木) 16:51 -

引用なし
   今まで都営だけだった扇大橋駅エリアに東武バスが進出になるので、
こちらに書き込みます。
http://www.tobu-bus.com/rosen/nippori_toneri200803.html
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...@172.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>

【12546】Re:日暮里・舎人ライナー開業後の路線改変
 エコツムリ  - 08/3/31(月) 12:25 -

引用なし
   平日の今日が最初なので赤土小学校付近で8時頃
里48系統日暮里駅方面のバスをみましたが、結構立ち客で乗る方も多くいられました。
やはりバスの定期残っている人もいるし朝でも前まで立っている状況なので
バス定期が終わって切り替えて行って1ヶ月後どのようになるのか
見ていきたいと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@d53.FtokyoFL124.vectant.ne.jp>

【12564】Re:日暮里・舎人ライナー開業後の路線改変
 バンビ  - 08/4/2(水) 11:10 -

引用なし
   谷在家二丁目の日暮里方向バス停に、国際興業バスが来ても乗らない女子高生がいました。
きっと、里48を待っていたんでしょうね。郊外の鉄道平行路線で成功したら凄いですね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...@172.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>

【12605】Re:日暮里・舎人ライナー開業後の路線改変
 バンビ  - 08/4/6(日) 22:01 -

引用なし
   今日、江北六丁目団地12:35予定の日暮里駅行は、12:41に到着した段階で
立ち客15人くらいで、バス停には家族連れなどが5人はいました。
祝日の日中なんて一番、定期券利用者が少ない筈なのに、
里48はこれからどうなっていくのか気になるところです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...@172.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>

【12617】Re:日暮里・舎人ライナー開業後の路線改変
 バンビ  - 08/4/10(木) 23:30 -

引用なし
   JR西日暮里駅の改札内には殆ど日暮里舎人ライナーの案内がありません。
自動改札に即席の張り紙がある程度です。
JRとしては里48と同じ位置づけなんでしょうね。
里48と日暮里舎人ライナー、これからどうなるのか気になります。
平日に日中なんて日暮里舎人ライナーを道路から眺めると、
一両に数名しか人影が見当たらず、マバラです。
一方で里48は座れません。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...@172.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>

・ツリー全体表示

【12615】宮城循環折り返し
 目撃者  - 08/4/10(木) 12:58 -

引用なし
   早朝から江南中学校付近の工場で大火災が発生しその為宮城循環は始発から鎮火するまでの間は宮城二丁目で折り返し運行するそうです。
現在も火災は続いており、鎮火の見込みはたってません。
<Mozilla/4.0 (jig browser web; 1.0.4; SH705i)@proxy1121.docomo.ne.jp>

【12616】Re:宮城循環折り返し
 目撃者  - 08/4/10(木) 20:59 -

引用なし
   工場ではなく倉庫でした。7時には鎮火して、正規のルートで運行しております
<Mozilla/4.0 (jig browser web; 1.0.4; SH705i)@proxy1112.docomo.ne.jp>

・ツリー全体表示

【12587】大塚廃止後
 早稲田&小滝橋  - 08/4/5(土) 23:35 -

引用なし
   どうなるのでしょう?
まず都02、1日に30台程の車両を使用する路線ですが、どこの営業所が引き継ぐのか。巣鴨営業所だけでは無理な気がしますが・・・ありえるとすれば
巣鴨と早稲田or江東or南千住の共管・・・どこが担当するかあまり分かりません
そして上60、こちらはあまり車両は使いませんが、こちらもまた微妙です
上26系統のように
南千住と江東の共管か
巣鴨or南千住or江東or早稲田のどこかが単独あるいは共管するのか
あまり予想がつきません。
僕は大塚、巣鴨、小滝橋のことならなんとか分かりますが早稲田とか南千住、江東の車両の都合等がよくわからないので教えていただけると嬉しいです・・・もちろん予想しか出来ないと思いますが何でもいいので教えてください。お願いします。
長文失礼いたしました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@pddc23d.tokyte00.ap.so-net.ne.jp>

【12590】Re:大塚廃止後
 PLせつな E-MAIL  - 08/4/6(日) 0:52 -

引用なし
   こんにちは。
以前のツリーを参照していただければと思います。

http://pluto.xii.jp/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=10858;id=

巣鴨を再開発して収容増を可能とすることで、受け入れるようです。
この当時は[里48]の去就がどうなるかは決まっていませんでしたが…

[上60]については巣鴨の可能性が最も高いとは思いますが、なんともいえない
部分もありますね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; InfoPath.1; .NET CLR 2...@gz112.opt2.point.ne.jp>

【12591】Re:大塚廃止後
 とろり  - 08/4/6(日) 1:00 -

引用なし
   久しぶりに書き込みさせていただきたく存じます。

早稲田&小滝橋様
大塚廃止の件については、「【10858】【入札情報】巣鴨営業所の利活用」
に詳細が記載されており、管理人様をはじめ皆様において、推察されて
いるところです。
当方は、都02はもとより、上60も含めて最終的には巣鴨営業所
に移管かなあと思っております。

T-F115様
セットバックの件ですが、おそらく春日通り(国道254号)の
拡幅が予定されているからではと、思われます。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.13) Gecko/20080311 Firef...@p020224.tokyte00.ap.so-net.ne.jp>

【12593】Re:大塚廃止後
 T-F115  - 08/4/6(日) 1:15 -

引用なし
   ▼管理人さま、とろりさま
素早いご教示、ありがとうございます。(「大塚」検索で2ページ目で諦めた私は根気がありませんね)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)@p7081-ipbfp902osakakita.osaka.ocn.ne.jp>

【12599】Re:大塚廃止後
 早稲田&小滝橋  - 08/4/6(日) 14:09 -

引用なし
   管理人様
僕も大塚やらなんやらで検索しましたが途中であきらめてしまいました
失礼しました
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@p62c185.tokyte00.ap.so-net.ne.jp>

【12600】Re:大塚廃止後
 妖精転生  - 08/4/6(日) 17:50 -

引用なし
   >上26系統のように
>南千住と江東の共管か
>巣鴨or南千住or江東or早稲田のどこかが単独あるいは共管するのか
>あまり予想がつきません。
「都02」は前身「塚20」のさらに前身である「516系統」時代、都電代替としての運行開始から約1年間、大塚と江東の共管だったと聞きます。
大塚が廃止された場合の「都02」は、おそらく巣鴨が引き継ぐと思われますが、早稲田が引き継いだ場合、大塚三丁目から「上58」のルートで出入りが可能、南千住の場合は、蔵前駅前あたりで運行を打ち切り、回送出入庫でしょうか(「上26」の隅田公園止まりと同じように)。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@38.184.210.220.dy.bbexcite.jp>

【12606】Re:大塚廃止後
 早稲田&小滝橋  - 08/4/7(月) 13:11 -

引用なし
   ▼PLせつなさん:
ありがとうございます
そして見落とし失礼いたしました。
しかし巣鴨に120台将来配置するということですが現状から仮に40台程度増やしても110台前後で少し足りないかなと思うのですが・・・
どうなるのでしょうかね?
また都02を巣鴨が担当になると回送だけで相当走らなければならないので疑問です。それを考えて江東や早稲田というのも候補に挙げてみたのですが・・・
まあすごく微妙ですね・・・
上60共々・・・
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@pae36bc.tokyte00.ap.so-net.ne.jp>

【12609】Re:大塚廃止後
 X−X670  - 08/4/8(火) 21:08 -

引用なし
   廃止という情報はある某記事で知っていたのですが・・・
推測なのですが学01・学07が巣鴨に移管されたのもやはり大塚閉所を前提としていたのかもしれません・・・
かつては巣鴨営業所は確か大塚の支所だったという覚えがあります。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@KHP059134057015.ppp-bb.dion.ne.jp>

・ツリー全体表示

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