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かしゅー
- 08/3/22(土) 12:41 -
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副都心線が開通したあと池86がどうなるか、関心の高い話題かと思いますが、豊島区議会の会議録を検索すると、交通局から池86存続の請願を出した豊島区に運行案が示されていることがわかります。
豊島区ＨＰより確認できる情報ですので掲載させていただきました。
それによると、
現行、朝のラッシュ時６分間隔、日中８分、夕方９分間隔というものが、新しいダイヤとしては、朝のラッシュ時１０分、日中が１５分、夕方１６分間隔程度になるということです。本数としては現行１２５本の４割減となると書かれています。
また、東池袋四丁目〜池袋駅東口間は短縮となるようです。
豊島区関係の情報ですので、早77の去就などは不明です。
↓豊島区議会ＨＰより
http://www.kensakusystem.jp/toshima/cgi-bin2/ResultFrame.exe
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 2.0.50727)＠si02.mangaland.jp>
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watch
- 08/5/28(水) 12:15 -
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副都心線開業に伴う池86系統変更のお知らせが公表されました。
「東京メトロ副都心線」の開業に伴う、池86系統の路線変更について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2008/bus_i_200805281_h.html
※細かい内容については、上記リンク先をご覧ください。
◆運行区間
（新）池袋駅東口〜（渋谷駅東口循環）〜池袋駅東口
（現）池袋駅東口〜渋谷駅東口／東池袋四丁目〜渋谷駅東口
路線変更の理由は「東池袋四丁目行きで使用しておりますバス折返場が道路予定地となっているため、折返場として使用できなくなることに伴い、路線変更を実施いたします」とあり、先の豊島区議会議事録にあった答弁のとおりのようです。
◆停留所の名称変更
（新）神南一丁目
（現）宮下公園（渋谷駅東口方向）※池袋駅方向は変わらず
◆運行間隔
平日 朝 約10〜13分
平日 夕 約14〜17分
平日日中 約13〜15分
運行間隔については、以前かしゅーさんがここに書かれていたとおりですね。
◆始終発時刻の変更
池袋駅東口⇒渋谷駅方面(早稲田行きは除く)
始発 6;30 ⇒ 6:45（15分繰り下げ）／終発 22:14 ⇒ 21:40（34分繰り上げ）
渋谷駅東口⇒池袋駅方面(早稲田行きは除く)
始発 6;40 ⇒ 6:50（10分繰り下げ）／終発 22:34 ⇒ 21:00（34分繰り上げ）
新宿車の都01送り込みなど、他にどのような影響が出るのか楽しみなところです。
取り急ぎご報告まで。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠pddc29f.tokyte00.ap.so-net.ne.jp>
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watch
- 08/5/28(水) 12:23 -
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記載ミスがありました。
> 渋谷駅東口⇒池袋駅方面(早稲田行きは除く)
> 始発 6;40 ⇒ 6:50（10分繰り下げ）／終発 22:34 ⇒ 21:00（34分繰り上げ）
始発 6;40 ⇒ 6:50（10分繰り下げ）／終発 22:34 ⇒ 22:00（34分繰り上げ）
上記のとおり訂正いたします。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠pddc29f.tokyte00.ap.so-net.ne.jp>
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［名前なし］
- 08/5/28(水) 16:45 -
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▼watchさん：
あとはどれだけの車両の移動があるかですね。もし車両の存続となると、学02・早81の早稲田移管ですかね。10月の車二台更新がわかりません。どうせ減らすなら、B代・C代一般車を他車庫へ移動させれば、台数も減りますしまた、全車ノンステップ化になるのですが・・・、わざわざダイヤ改正した意味がいるのか。と思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠KD124209246205.ppp-bb.dion.ne.jp>
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TETSU
- 08/5/28(水) 22:58 -
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ということは、ほぼ半減程度ですか。
この程度の減便ですむならよかったですよ。
時間3本程度（20分おきくらい）を覚悟してましたから。
似たような例では 門33 ですね。
かなりの本数があったのが、今は2時間で7本程度。
けっこうお客も乗ってますから。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja-JP) AppleWebKit/525.18 (KHTML, lik...＠118x236x121x80.ap118.gyao.ne.jp>
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PLせつな
- 08/5/29(木) 4:24 -
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情報ありがとうございます。
おおよそ半減というところですが、分断等はないようで安心しました。
深夜帯の繰上げは仕方ないところでしょうね。
現在は、[池86]は平日ですとだいたい26台ほど使用しているので、半減させて12〜13台使用になるのでしょう。その分が減車になりますが、車輌の動きも気になるところです。
並行・交差する小滝橋・練馬の各系統も多少は減便されそうですが、概要が出揃うのはダイヤ改正の１週間前とすると、6/7頃になりそうですね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠118x236x245x245.ap118.gyao.ne.jp>
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妖精転生
- 08/5/30(金) 19:20 -
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｢>◆運行区間
>（新）池袋駅東口〜（渋谷駅東口循環）〜池袋駅東口
>（現）池袋駅東口〜渋谷駅東口／東池袋四丁目〜渋谷駅東口
都バスHPでは｢池86｣関連しか公表されていませんが、「池86｣同様に渋谷駅西口・東口をループ運行する小滝橋所管の｢早81｣も運行経路が｢早大正門〜渋谷駅東口(循環)〜早大正門｣となるのでしょうか。今後の｢池86｣｢早81｣はますます注目です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠38.184.210.220.dy.bbexcite.jp>
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ニコライ五十嵐
- 08/6/1(日) 15:56 -
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日中利用した人ならご存知でしょうが明治通りはいつも大渋滞で渋谷から新宿まで３０分はザラ。７分間隔運行なので運行時刻の乱れはあまり気にならないようですが、１５分間隔だと停留所でのバス待ちがおっくうになります。福祉乗車券利用者ではなく現金払い利用者なら地下鉄に流れてしまい、バス利用者減、ますますバス減便となるのでは、と不安になります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠x083189.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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