都バス・談話室Ｒ

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【13084】昔のＺ代[41] / 【11476】【Ｒ代】江東[197] / 【12404】北区コミュニティバス・モ...[16] / 【13163】平成２０年度東京都・中央...[0] / 【13151】早稲田のHR[0] /

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【13084】昔のＺ代

Ｈ-Ａ617 - 08/8/10(日) 21:28 -


	引用なし

初めて投稿します。
昭和４７年式の上３７系統Ｚ－Ｚ４９１の画像です。昭和６０年に浅草雷門前で撮影しました。この頃、都バスの写真を結構撮影していましたが、興味ある方がいらっしゃいましたら、また投稿したいとお思いますので、宜しくお願いします。

【13153】Re:昔のＺ代【葛西のＺ代】

H-A617 - 08/8/27(水) 0:18 -


	引用なし

なかのはし様、こんばんは！
晩年の境川の写真でしょうか？これもかなり過渡期的で貴重ですね！！
横の建物もリフォームされていたりと、見比べると面白いです。
原寸、見にくくなると思いますがやってみますのでもう少々お待ち下さい…

【13157】Re:昔のＺ代【葛西のＺ代】～お願い～

なかのはし - 08/8/27(水) 13:28 -


	引用なし

ＮＡＧＡＮＯ様、ＰＬせつな様：
こちらのサイトの「都営バスプレイバック」の中の｛もっとも長寿な車｝というコーナーにＶ－Ｚ466の大変貴重なお写真を発見致しました。
そこで誠に厚かましいお願いで恐縮なのですが、このお写真を原寸大でこちらの掲示板にご投稿頂けませんでしょうか。ぜひ大画面で拝見させて頂きたいのです。非常にご無理なお願いとは重々承知しております。もしよろしければ私の願いを叶えて頂きます様、この場をお借りして心より伏してお願い申し上げます。

【13158】Re:昔のＺ代【葛西のＺ代】～お願い～

なかのはし - 08/8/27(水) 19:03 -


	引用なし

先程の書き込みのなかで、「NAGANO様」となっているのは「nagano様」の誤りでした。心より謹んでお詫び申し上げます。どうか宜しくお願い致します。

【13175】Re:昔のＺ代【千住のD代】

0KA

- 08/8/31(日) 8:34 -


	引用なし

　P-X683さんみなさんこんにちわです。すごく懐かしい写真みせて頂きありがとうございます。自分は、青戸の車両は子供のころ数える程度しか、乗っていませんが、写真の中居堀経由の札が涙ものですね。方向幕意外にも並型方向幕時代には、このようにワンマン札あたりに掲示してましたよね。田７０もそうでしたね。
Ｄ代車三菱ボディーは青戸、千住、南千住と分散してましたね。自分も写真ありますが、数が少なく撮るのに苦労しました。Ｚ４０１よりは撮りやすかったですが。。
　あとＢ５０９の写真もほんとにありがとうございました。P-X683さんのおかげで、長年のなぞが解けました。青戸は三菱ボディーの車両が標準でしたから、ひょっとしたら、Ｂ代唯一の三菱ボディーなのかと勝手な想像を膨らませていました。
そういえば最期に青戸に残った２両は試作の前扉を使用していましたね。。
青戸Ｄ４１３　４１４　渋谷Ｄ４０６　４０７　練馬Ｄ４２０　４２１　杉並Ｄ　４９１　４９２　小滝橋　Ｄ４６３　Ｄ４６４　深川Ｄ４７７　４７８　と
　ちなみにＤ４２０　Ｄ４２１のみ別々の試作前扉を使用してました。話がそれてすみません。

【13176】Re:昔のＺ代【葛西のＺ代】

0KA

- 08/8/31(日) 8:45 -


	引用なし

H-A617さんなかのはしさんこんにちは。境川の懐かしい写真ありがとうございます。Ｚ車渋くていいですね。自分が写真を撮りにいったころには葛西のＺは４両だけになっていました。Ｚは新車時６６台納入されています。またＲＥ１００は微妙に色がH-A617さんの写真のように違ってましたよね。(コレが最高にいい）この写真をみてＺ車は改めて最高だとおもいます。ありがとうございました。

【13177】Re:昔のＺ代【葛西のＺ代】

0KA

- 08/8/31(日) 8:47 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： 200808252122000.jpg
・サイズ	： 159.1KB

～添付ファイル～

・名前	： 200808252127000.jpg
・サイズ	： 162.1KB

Ｓ６２年撮影

【200808252122000.jpg : 159.1KB】

【200808252127000.jpg : 162.1KB】

【13179】Re:昔のＺ代【千住のD代】

P-X683 - 08/9/1(月) 23:19 -


	引用なし

▼0KAさん、みなさんこんばんわ
OKAさんご指摘の通り、並型方向幕時代は誤乗車防止の札が有りましたね、「上37_中居堀経由」と「草39_向島経由」「田70三の橋廻りと赤羽橋廻り」「茶81_麹町経由?」と「茶80_四谷経由?」などが記憶にあります。
小生も話がそれてすみません。

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【11476】【Ｒ代】江東

木場車庫 - 07/7/31(火) 14:21 -


	引用なし

見たままですが、今朝東２２でＲ代エルガが走行しいました。
江東にも、いすずが配属ですね。

【12504】Re:【Ｒ代】追加　江戸川

TETSU - 08/3/25(火) 16:58 -


	引用なし

さらに追加車両が入っています。
V-R632 (錦25@錦糸町～水神森)に乗車しました。車番は未確認。

【12514】Re:【Ｒ代】追加　江戸川

TETSU - 08/3/26(水) 17:59 -


	引用なし

亀24で運用中の　V－R631　も本日確認。

【12565】Re:【Ｒ代】追加　江戸川

TETSU - 08/4/2(水) 17:37 -


	引用なし

亀24で運用中の　V－R633　も本日確認。
足立　か200　1781　でした。

【12612】Re:【Ｒ代】追加　江戸川

江戸川探検隊 - 08/4/9(水) 18:55 -


	引用なし

本日、錦27-2で使われたR632の登録番号を確認出来ました。
「足立200か1780」です。
また、亀24ではHIMR車のB654が運用に入っていました。B代日野リフト車4台（B750～B753）に廃車が出なければ、アイドリングストップ車の残り3台（B591・B595・B597）がR631～R633の玉突きになったと思います。（ただ、その場合B591はFALKENラッピングがあるにも拘わらず除籍されたことになるので、少し予想外ですが…。）

【13166】お願い

なかのはし - 08/8/29(金) 18:45 -


	引用なし

▼P-X683様：
先日は私の厚かましいお願いを聞き入れて下さり、本当にありがとうございました。
　本日は、非常にお恥ずかしながら、再びお願いさせて頂きたいことがありまして、この場をお借りした次第でございます。この度はいくつか個人情報を入れさせていただいた関係で大変恐縮ながらメールにてお話させて頂きましたこと、どうかお許しくださいませ。どうぞ宜しくお願い申し上げます。

【13168】Re:お願い

P-X683 - 08/8/30(土) 8:15 -


	引用なし

▼なかのはしさん：こんにちわ
日々精力的な投稿を楽しみに拝見させていただいております。
ただ都バス資料館への投稿に関しては、同サイトはＰＬせつな様が
主宰されているサイトなので、ＰＬせつな様の意向、談話室の状況を
加味しながら進めさせて下さい。
今後とも宜しくお願いいたします。

【13169】Re:お願い

なかのはし - 08/8/30(土) 9:28 -


	引用なし

▼P-X683様：
丁重なるお返事本当にありがとうございます。
この度は掲示板という公共性の高い場所において勝手なお願いを展開しましたこと深くお詫び申し上げます。今後とも宜しくお願い申し上げます。

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【12404】北区コミュニティバス・モデル運行開始

Trumpeter-A - 08/3/17(月) 15:45 -


	引用なし

北区の区報である北区ニュースに公式情報が掲載されました。
なお、公式サイトにはまだ掲載されておりませんでした。

運行系統
●王子・駒込ルート
JR王子駅→王子本町交番→障害者福祉センター→（新）中央図書館→王子アパート→紅葉橋→北区役所→飛鳥山公園→一里塚→印刷局東京病院→旧古河庭園→滝野川小→霜降橋→JR駒込駅→（本郷通りを折り返し）→飛鳥山公園→JR王子駅
●田端循環ルート
JR駒込駅→駒込一→田端三→田端区民センター→田端二→JR田端駅→田端五→富士見橋エコー広場館→中里保育園→女子聖学院→滝野川福祉保健センター→滝野川小→霜降橋→JR駒込駅

乗り継ぎ
JR駒込駅および、田端循環線の滝野川福祉保健センター・王子駒込線の旧古河庭園の間で1回のみ可能。

事業者：日立自動車交通

運行時間帯・間隔：両系統とも概ね7時～19時50分、20分間隔（平土休共通）

運賃：100円（大人子供同額）シルバーパスとバス共通カードは不可、一日券300円、回数券1000円／11枚綴り、定期券3000円／1ヶ月

運行開始日：4月中の予定（当初、地元では3/30からという話が来ていたのですが…）

運行の検討が始められた時の私の書き込み
http://pluto.xii.jp/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=9440;id=
と比較すると、系統が本郷通りと田端高台通りとで分割された他、運行時間帯がやや拡大し、運賃が100円になっています。

それにしても約2年半かかったわけですが、ようやく本郷通りを走る路線バスが復活です。

【12721】Re:北区コミュニティバス・モデル運行開始

エコツムリ - 08/5/3(土) 0:50 -


	引用なし

運行を開始して朝と夕方よく見かけますが、
朝は王子駅方面は、６人程度乗っていましたが
飛鳥山で王子駅方面を
５／２の夕方の１８時頃見かけましたが、立っている人もいて１４人程度乗っていました。やはり需要はある区間だったので
茶５１の短縮は失敗で
王子駅ー秋葉原駅で走らせれば客が乗る区間だったのに
いくら南北線が平行でも廃止して、本当に不便だったことが改めて
わかった感じですね

都営も是非
茶５１系統の王子駅復活を望みたいところですね

【12728】Re:北区コミュニティバス・モデル運行開始

はたぼう

- 08/5/4(日) 1:08 -


	引用なし

>朝は王子駅方面は、６人程度乗っていましたが
>飛鳥山で王子駅方面を
>５／２の夕方の１８時頃見かけましたが、立っている人もいて１４人程度乗っていました。やはり需要はある区間だったので
>茶５１の短縮は失敗で
>王子駅ー秋葉原駅で走らせれば客が乗る区間だったのに
>いくら南北線が平行でも廃止して、本当に不便だったことが改めて
>わかった感じですね
>都営も是非
>茶５１系統の王子駅復活を望みたいところですね

視覚的判断で、茶５１系統短縮が失敗かどうかの判断をするのは
個人的には危険かと思われます。東京地区の乗合バスのキロ単価当りの
輸送経費を考えて、たとえ王子駅～秋葉原駅なんかをやったら、１運行当りの
輸送でどれだけの人数が乗れば、ペイ出来るかなどを事業者は考える
はずです。そもそも北区のコミュニティバスに昨日試しに乗りましたが、
たまたま乗った便がそうだったのかもしれませんが、王子駅→駒込駅間で
乗り降りを含めての総人数は９人で、その折り返しで駒込駅からの乗車を
見ていたら０人で発車していきました。北区はコミュニティバスの運行に関する
補助金について、一切コメントを出していませんが、運行補助等の何かしらの
補助金が必要な路線かと、現段階では思われます。

【12731】Re:北区コミュニティバス・モデル運行開始

とうこうしゃ - 08/5/4(日) 23:35 -


	引用なし

▼はたぼうさん：
はたぼうさんのご意見に同感です。
近年、東京23区の多くの区でもコミュニティバスなど行政主導のバス路線が新設されていますが、都バス路線が廃止されたルートを辿っているものも多く、都バスの役割を再認識させられます。
しかし、コミュニティバスはそのほとんどが行政からの運行費補助を前提としたもので、都バスとして路線を維持し続けられなかった理由も見えてきます。

青梅支所のバス路線は沿線自治体の公共負担によって維持されています。
そもそも、都区内であっても都バスが廃止される前に沿線自治体との協議が実れば現在のような「都バス廃止→コミュニティバス新設」という流れにはならなかったのではないでしょうか。

【12737】Re:北区コミュニティバス・モデル運行開始

エコツムリ - 08/5/7(水) 18:23 -


	引用なし

>視覚的判断で、茶５１系統短縮が失敗かどうかの判断をするのは
>個人的には危険かと思われます。

いえ南北線開通以降も継続していますし減便が問題だったと思います。
平成１２年の廃止前から通勤でよくみていましたが、朝や日中も乗っていましたよ
通勤通学者が使っているから利用者はあるし
結局駒込駅という他の都営バスと接続が出来ない終点では意味がないですし
やはり王子駅まで伸ばすと利用者が増える思います。
まあ通勤定期とか利用者が多くても王子であれば乗り換えも出来るし
廃止した理由は、平行に地下鉄があるからどうしても
大江戸線の職員を新規採用無しで
都営バスの職員から拠出しなくてはいけない理由だったので
切ってもいい路線を切った感じがしますけどね

【13159】回数券共通化

Trumpeter-A - 08/8/27(水) 20:27 -


	引用なし

古い記事をあげますが、新たなスレッドを立てるほどではないので…

さて、先日北区コミュニティバスに乗車したところ、車内に9/1から文京区のＢーぐると回数券が共通化される旨の告知が出ていました。
北区・文京区どちらの回数券を使っても、どちらのバスにも乗車できるようになります。

なお、あくまで回数券のみで一日券・定期券の共通利用は出来ませんし、引き続き乗り継ぎ割引等の設定もありませんので、ご留意を。

【13164】Re:回数券共通化

バンビ - 08/8/29(金) 1:44 -


	引用なし

▼Trumpeter-Aさん
http://www.city.bunkyo.lg.jp/sosiki_busyo_kumin_jigyou_b-guru.html
を見ると、駒込駅付近で北区⇔文京区を乗り継ぐ際に無料とは書いていないので、
二つの区のバスに乗ろうとすると２００円かかるのではないでしょうか？
ただ今まで文京区と北区と両方の回数券を買っていないとダメだったのが、
今度からどちらかの回数券を買っておくだけで便利になるということではないでしょうか？
無料の乗継は今まで通り、区内の指定バス停のみではないでしょうか？

【13165】Re:回数券共通化

Trumpeter-A - 08/8/29(金) 13:23 -


	引用なし

▼バンビさん：
>二つの区のバスに乗ろうとすると２００円かかるのではないでしょうか？
>ただ今まで文京区と北区と両方の回数券を買っていないとダメだったのが、
>今度からどちらかの回数券を買っておくだけで便利になるということではないでしょうか？
>無料の乗継は今まで通り、区内の指定バス停のみではないでしょうか？

おっしゃるとおりの趣旨で「回数券が共通利用できる」と書いたのですが…
大変失礼しました。

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【13163】平成２０年度東京都・中央区・江東区合同...

エコツムリ - 08/8/29(金) 0:32 -


	引用なし

http://www.bousai.metro.tokyo.jp/japanese/tmg/training_11.html

のページ見ると
８／３１の東京都と中央区の防災訓練で
「過去に中央通り通行止めにした訓練」を今年もやるようです。
その中に

陸自救急車や都バス等による医療搬送、地元商店街等による消火・救助・帰宅困難者支援　など

とあります。
銀座は中央通りを封鎖することを中央区の広報に出ていましたので、
これは必見でしょうね
都営バスをどのようにして災害に使うのか
これはあまり見られないものなので
私は最近は陸自マニアでもありつつあるので
一度で二度楽しめるイベントなので参戦する予定でいます。

まあパトカー先導しての都営バスの被災者の搬送訓練なのか
これは検索してもどこのサイトも詳しく書かれていないので
どこでどのように銀座で都営バスを使って訓練するのか不明なので
当日パンフなどもらうしかなさそうです。

・ツリー全体表示

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【13151】早稲田のHR

妖精転生 - 08/8/26(火) 19:08 -


	引用なし

早稲田営業所には、平成13年度のH代で日野HRのT-H225が配置されています。しかし、翌年度のK代ふそうMK配置でH225は品川営業所目黒分駐所に移籍し(その後港南支所に転属)、早稲田ではいったんHRが見られなくなりました。その後、L代では再びL643～648の６台のHRが配置され、早稲田のHR復活となりましたが、短い間でL643が青梅に転属、さらに副都心線開業に伴う車両余剰で港南(L644・645)・臨海(L646・647)・小滝橋(L648)に転属し、早稲田からは再度HRが消滅しています。

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