都バス・談話室Ｒ

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【12412】車両の動き・2008年春【品...[103] / 【13198】王子界隈[5] / 【13189】C201が東４３へ[1] / 【13190】単なる見たままで恐縮です...[4] / 【13187】白山まつりによる迂回運行[0] /

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【12412】車両の動き・2008年春【品川・港南】

東品川３丁目 - 08/3/18(火) 16:45 -


	引用なし

本日、品川・港南車でテプラ・シールになっている車を多く見ました。

確認できた範囲では…

【品川】
E807
H201
K544

【港南】
B626
C768～770・191・193
E366
H212・223
M178
P443
R544～547・550

がテプラ(港南Ｒ代はシール)化されていました。
（確認できていませんが、R548も同様と思われます）
このうち、B626・C770・C191・P443・R544・R550
は、テプラやシールから、A・品川の文字が透けていました。

なお、
【品川】
E800～804
H200
L634・L636・L639・L641(ほかL代は確認できた範囲の全ての車)

【港南】
C189・C194(ブラステル広告)・C197(ブラステル広告)・D314(オリンピック広告)・D315(ブラステル広告)・E881・M217(東進広告)・M219・N284・R538

はテプラ化されていませんでした。

まるで３年前と同じ光景ですね。

【13053】Re:B-R113【渋谷】

目撃者 - 08/8/6(水) 21:13 -


	引用なし

BR2とエルガはバンパー部分（ナンバープレート横）にあります！
港南のBR2はコック部分にライトオンのステッカーが貼ってあるので分かりづらいですね。

【13054】Re:B-R113【渋谷】改めて画像貼付

Yoshitaka

- 08/8/6(水) 22:50 -


	引用なし

すみません、画像が貼付されてませんでした(^^;

この掲示板、画像貼付した後に文章を修正すると画像の貼付が解除されてしまうようです。

さてBRCですが、この写真を撮影した時は信号停止した時の振動でナンバーがバタっと倒れてしまったように見えました。その前にうまく閉まっていなかったんでしょうね。

しかし日野も凝った事やりますよね。個人的にこういう小ネタ、大好きです。

【13055】Re:B-R113【渋谷】

Yoshitaka

- 08/8/7(木) 0:45 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： IMG_3840.1.JPG
・サイズ	： 60.8KB

▼Yoshitakaさん：
>みなさん、初めまして。
>
>自分も先日、渋谷駅で撮影していたら同様のシーンを見かけたので、そのときの画像を貼付します。
>
>この時は乗り場でお客さんを乗せてきた後、信号に引っかかって止まる際にナンバーが前にカチャンと倒れてしまったんです。運転手さんもすぐに気付いて降りてきて直してましたが。
>
>この時の車両も写真の通りB-R113でした。この車だけここが弱いんですかね？
>
>ちなみに、王40北車庫さんのお答えの通り、この中にはドアコックがあります。

【IMG_3840.1.JPG : 60.8KB】

【13056】Re:B-R113【渋谷】

Yoshitaka

- 08/8/7(木) 0:54 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： IMG_3840.1(2).JPG
・サイズ	： 60.8KB

管理人様、ぽんぽこさんはじめ、みなさんすみません。

うまく写真がUPできず、何度もに分けての投稿になってしまいました。

（※管理人様、画像の付けれなかった投稿は削除していただけないでしょうか？この掲示板は大きい画像がupできないんですか？画像サイズを小さくしたら貼付できたんですが…。）

ところでBRCのテールライトって何か他の車種とパーツを共用してるんでしょうか？ボディのデザインとあまりにかけ離れている感じがするので…。

付いてる位置も下過ぎる様な気がするんですが、みなさんどう思われているでしょうか？

【IMG_3840.1(2).JPG : 60.8KB】

【13089】Re:B-R113【渋谷】

PLせつな

- 08/8/11(月) 3:52 -


	引用なし

▼Yoshitakaさん：

管理人でございます。こんばんは。
投稿ありがとうございます。

すみません、「戻る」等をするとクリアされてしまうことがあるのは掲示板の仕様かもしれません……。
写真のサイズですが、１発言につき総計150KBまでOKにしていましたが、多少の余裕もあることから、400KBまで緩和しました。まあまあの大きさの画像も投稿できるのではないかと思います。

今後ともよろしくお願いいたします。

【13099】Re:B-R113【渋谷】

Yoshitaka

- 08/8/13(水) 22:30 -


	引用なし

こちらこそ、これからもよろしくお願いします。

また、先に勝手にリンク張らせて頂いていますが、都営バスの画像をひたすらUPするBLOGをやっております。良かったら相互リンクお願いします。お時間あるときで結構ですので。

では、また面白い写真が撮れたらupします。

【13211】Re:B-R113【渋谷】

ぽんぽこ - 08/9/20(土) 12:32 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： BR111-1.jpg
・サイズ	： 34.9KB

～添付ファイル～

・名前	： BR111-2.jpg
・サイズ	： 34.3KB

本日の「バスの日イベント２００８」にＢ－Ｒ１１１が展示されていましたので、プレート部を観察したところ、以前はなかった「走行時はピンを入れる」の表示が付いていました。（テプラ？）どうやら、そのピンで固定して走行時のずり下がりを防ぐ構造のようです。

【BR111-1.jpg : 34.9KB】

【BR111-2.jpg : 34.3KB】

・ツリー全体表示

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【13198】王子界隈

都電３７番 - 08/9/13(土) 17:52 -


	引用なし

PLせつなさん
都電24の歩行者天国時の代行バスの話題以来ご無沙汰しています。というかこの掲示板は初めてなのですが。
本日王子に観光旅行に行ってきました。もちろん新宿から王78でです。
王子から亀有までの都バスが足立区役所に分割されたあともがんばっていた東武が２往復とずいぶん少なくなりましたね。

宿91の駒沢陸橋行きは終点が鉄道と連絡せず本数が少なくなり、王78は両端が駅前なのではやり、それなのに王子から亀有は両端が駅前なのになぜ寂れるのか不思議ですね。

【13199】Re:王子界隈

バンビ - 08/9/13(土) 21:04 -


	引用なし

王７８が通る環七エリアは、大和町駅・中板橋駅・新桜台駅・小竹向原駅・野方駅があり、老若男女の乗降が激しいです。逆に王３０は、途中に西新井駅が歩いて行けるかの微妙な距離であるだけで、客層もシルバー世代が殆どで両端だけの駅だけで片道１時間コースでは採算が合わないと思います。たまたま、どちらのエリアも行くもので横から失礼しました。

【13201】Re:王子界隈

王49上沼田団地＠鹿浜橋 - 08/9/13(土) 23:17 -


	引用なし

王78や赤31が走る環七西側は、環八通りや首都高速中央環状線の開通により、渋滞が少ないこともあるでしょう。
王30の場合梅島陸橋～加平橋間の慢性的な渋滞がネックですね。
採算が厳しいことは承知しておりますが、正直なところ沿線に住んでいる私にとっては不便を感じていますし、周囲からも同様の声を聞きます。
環七沿線同士ながら、足立区西部から区東部の北綾瀬駅や東和などの地域に王30を使わずに行こうとすれば、2～3回の乗り継ぎが強いられるため距離の割に大変時間がかかり、現実的にはマイカーやタクシーしか交通手段がありません。
王30を再び活かすとしたら、西半分を併走する都営・王49に任せ、西新井大師～亀有駅間に短縮して毎時1本程度確保して欲しいと思います。
梅31～34他、竹51・竹52、北05といった足立エリアで近年開通した路線の多くが、開業程なくして大幅減回に追いやられている現状を見ると、東武バスの需要予測力は如何ほどなのか気になってしまいます。正直なところこれらの路線よりも王30の方が潜在的な需要が高いのではないかとも思います。

【13202】Re:王子界隈

都電３７番 - 08/9/14(日) 6:29 -


	引用なし

バンビさん
王49上沼田団地＠鹿浜橋さん

東側の解説をありがとうございました。
宿91と王78はときどき乗るのですが、東側は都営が分割になるときに亀有まで1往復しただけなので、大変参考になりました。

宿91の新代田駅前から南も本数が少ないうえに乗客が少なく心配な路線です。
朝は高円寺陸橋まで私立小学校の児童がたくさん乗ります。この路線が残っているので通わせているのかな、という感じです。しかし6年ほど前に6時55分と7時5分だった駒沢陸橋発が7時0分に統合されるなど、微減が続いています。
学芸大学駅前に乗り入れるか、いっそうのこと東急と相互乗り入れを復活し大森操車所まで伸ばせばいいのに、と考えてしまいます。東急はそれなりに乗客があるみたいです。

【13203】Re:王子界隈

PLせつな

- 08/9/16(火) 1:27 -


	引用なし

▼王49上沼田団地＠鹿浜橋さん：

こんにちは。
[王30]は難しいですね。
渋滞と減便の負のサイクルを前にさっさと撤退戦を決められてしまった感じがします。

最近「はるかぜ」の進出を見ていて思うのですが、各地域から北千住への足が確保されていれば、鉄道連絡・商業地連絡という面では亀有便の代替になりうるかもしれないと思うのですが、定時性・利便性・使い勝手という面でどんな感じなのでしょうか。

鹿浜南部・堀之内→今度できるはるかぜ
江北→鹿浜団地のはるかぜ
扇→[北05]・はるかぜ
大師・西新井→[北01]～[北03]
梅島・中央本町→[北47]etc…
それ以東→綾瀬・亀有に抜けるそれぞれの系統

東西連絡の役割だけはどうしようもないですが……そもそも需要が少なかったのかどうか。まだ西新井駅～亀有駅というようなのだったら良かったのですが、東口側というのが苦しいところです。
[王30]がないと、三郷線を境にして綺麗に路線網が分断されているような感じですね。

【13207】Re:王子界隈

王49上沼田団地＠鹿浜橋 - 08/9/18(木) 0:13 -


	引用なし

▼PLせつなさん
コメントありがとうございます。
ご指摘通り、はるかぜなど新路線と鉄道各線の乗り継ぎである程度代替できている面も大きいですね。目的地が各駅近辺の場合は以前より便利になった面も多々あります。

そういった意味では90年代以前のように毎時2本を設定するほどの需要はないかもしれません。現行本数を維持した上でも、ランダムダイヤを改善し足立区役所発着を西新井まで延長すれば不便さはだいぶ解消できると思うのですが、いかがでしょうか。

現在環七の本町五丁目～亀有間には、王30、足35、有30合わて10往復が設定されていますが、亀有駅発基準で10時台に8～30分分間隔で3本発車した後に1時間50分開きが存在するなど、乗るなと言わんばかりのダイヤです。

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【13189】C201が東４３へ

目撃者 - 08/9/10(水) 20:43 -


	引用なし

今日C201が東43で運用しています！
今東京駅行きの運用に就いています。
江東に行ったH184やH代のCNGノンステの運用はたまにありますが、C201は初めて見ました。

【13196】Re:C201が東４３へ

エコツムリ - 08/9/12(金) 21:19 -


	引用なし

▼目撃者さん：
>今日C201が東43で運用しています！
>今東京駅行きの運用に就いています。
>江東に行ったH184やH代のCNGノンステの運用はたまにありますが、C201は初めて見ました。

先週あたり王子駅で王４５系統にも入っていましたよ

・ツリー全体表示

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【13190】単なる見たままで恐縮ですが

なかのはし - 08/9/11(木) 7:22 -


	引用なし

B-B628が都06に入りそうです。本当に久しぶりですね。

【13191】Re:単なる見たままで恐縮ですが

グリーンリバー - 08/9/11(木) 20:02 -


	引用なし

久しぶりに出てしかも！都０６とはビックリです！！車庫の奥にずぅ～っといましたが何があったのでしょうか？単に古いから置きっぱなしだったのかな…？
それにしても元気に走ってくれてよかったです！もう廃車間近でしょう……

【13192】Re:単なる見たままで恐縮ですが

Yoshitaka

- 08/9/11(木) 23:15 -


	引用なし

夕方、17時ころに並木橋でB628とすれ違いました。

やっぱり久々の運用だったんですね。もう動かないものと思っていたので、なんだか嬉しかったです。

運用が田87ではなくエコーだったという所がいいですね！

【13193】Re:単なる見たままで恐縮ですが

P-X683 - 08/9/12(金) 0:09 -


	引用なし

▼なかのはしさん：みなさんこんばんわ
>B-B628が都06に入りそうです。本当に久しぶりですね。

都06運用ですか安心しました、今日午前東横線車窓より渋谷車庫を覗いたとき、B-B628が駐車されていた位置が空っぽだったので、少しドキッとしていましたが

【13194】Re:単なる見たままで恐縮ですが

なかのはし - 08/9/12(金) 6:26 -


	引用なし

皆様こんにちは。
B-B628は8月末までは学03の夏期ダイヤ実施に伴い車両所要数が減っていたため留置扱いとなっていましたが、9月になってそれが解け、3日から田87の渋谷駅7:05発の通例のダイヤで運用開始しました。その後1ｰ数日おきにこのダイヤに入っていたのですが、昨日は久しぶりに都06に入りました。同車の車検期限は10月ですので今後の動向が注目されますね。ちなみに現在は田87の方向幕を出して車庫でスタンバイ中です。

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【13187】白山まつりによる迂回運行

Trumpeter-A - 08/9/5(金) 22:34 -


	引用なし

毎年恒例の情報です。
明日６日（土）と明後日７日（日）の二日間、草63系統と文京区のＢーぐるが迂回します。

迂回の内容も例年通りです。
・草63
両日とも13時～21時
東洋大学前～駒込千駄木町をR17・東大農学部前・本郷通り経由で迂回
白山上停留所が移動
　移設先…浅草方面行き：R17白山上交叉点南側、池袋方面行き：[東43][茶51]向丘二丁目（南行：御茶ノ水方面）に併設

・Ｂーぐる
両日とも12時～終車
（10）指ヶ谷小学校→（14）日本医大前をR17・東大農学部前・本郷通り経由で迂回
（11）白山下停留所が移動
　移設先…白山通り白山下交叉点～旧白山通り白山下交叉点間の北陸銀行前
（12）白山駅、（13）向丘一丁目は休止
公式情報（http://www.city.bunkyo.lg.jp/var/rev0/0005/3554/ukairo-hakusanuesyoutengai.pdf）

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