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【13401】エコプロダクツ２００８[4]  /  【13392】SUNAMO開店後の錦２２に乗...[5]  /  【13398】日比谷線並行路線[2]  /  【13397】上沼田団地バス停[0]  /  【13347】プロムナードいろいろ　そ...[8]  /

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▼ 【13401】エコプロダクツ２００８  ぽんぽこ  - 08/12/11(木) 22:55 - 引用なし 〜添付ファイル〜 ・名前 ： ecopro.jpg ・サイズ ： 52.8KB 〜添付ファイル〜 ・名前 ： ecopro2.jpg ・サイズ ： 39.4KB    東京ビッグサイトで開催中（１１〜１３日）の「エコプロダクツ２００８」で、東京駅丸の内南口〜会場（ビッグサイト東館）間で無料シャトルバスを運行中。 本日私が確認出来たのは、Ｋ−Ｐ５１０，５１９の他、Ｓ、Ｖからの車両を目撃。 約１０分間隔の運行で、最低でも１０台以上（車両の番号表示による）投入されている模様です。なお、主催者発表によると、展示会の趣旨からも「ＣＮＧ、ハイブリッド車等を中心での運行・・・」となっていましたので、比較的車齢の若い車が使用されるものと思われます。 http://www.eco-pro.info/eco2008/top_img/bus.html 【ecopro.jpg : 52.8KB】 【ecopro2.jpg : 39.4KB】 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .N...＠nttkyo538029.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> 【13404】Re:エコプロダクツ２００８  水５９巣鴨駅  - 08/12/13(土) 9:38 - 引用なし    昨日、イベント会場への行き帰りに乗車しました。渋谷のハイブリッド車も運用されていました。帰りは深川のＨＲでした。果たして今日はどこの営業所から応援に来るか報告を待ちたいところです。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠p3200-ipbf6005marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp> 【13408】Re:エコプロダクツ２００８  P-X683  - 08/12/13(土) 21:57 - 引用なし 〜添付ファイル〜 ・名前 ： B-R113_201213東京凡�W参ﾄ.JPG ・サイズ ： 95.6KB 〜添付ファイル〜 ・名前 ： S-L759_201213東京凡�W参ﾄ.JPG ・サイズ ： 108.3KB    ▼水５９巣鴨駅さん、ぽんぽこさん、北天幻龍さんみなさん今晩は 本日も渋谷のハイブリッド車は運用されていました、K-P519も来ていたと思います。 これら無料シャトルバスの他、東京行き臨時急行バスの応援も来ています。(有料バスは無料バスほどの混雑は無かったみたいでした) それでは >昨日、イベント会場への行き帰りに乗車しました。渋谷のハイブリッド車も運用されていました。帰りは深川のＨＲでした。果たして今日はどこの営業所から応援に来るか報告を待ちたいところです。 【B-R113_201213東京凡�W参ﾄ.JPG : 95.6KB】 【S-L759_201213東京凡�W参ﾄ.JPG : 108.3KB】 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠ntsitm251149.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> 【13406】Re:エコプロダクツ２００８  妖精転生  - 08/12/13(土) 16:46 - 引用なし    画像を拝見しましたが、「貸切　エコプロダクツ2008」という表示はLEDという表示機の汎用性を生かしており、もし巻取幕であれば単なる「貸切」表示でしょうか。側面表示の「宝町駅」は都バス一般路線にはない停留所名で、これは珍しいといえましょうか。京橋や宝町の駅を経て永代橋方面へは、かつて葛西(現江戸川)所管だった「東26」(東京駅八重洲口ー葛西車庫前)が走っていた記憶があります。 <Opera/9.30 (Nintendo Wii; U; ; 2047-7; ja)＠118-86-45-211.ohta.j-cnet.jp> 【13409】Re:エコプロダクツ２００８  PLせつな  - 08/12/13(土) 22:08 - 引用なし    ▼妖精転生さん： >画像を拝見しましたが、「貸切　エコプロダクツ2008」という表示はLEDという表示機の汎用性を生かしており、もし巻取幕であれば単なる「貸切」表示でしょうか。側面表示の「宝町駅」は都バス一般路線にはない停留所名で、これは珍しいといえましょうか。京橋や宝町の駅を経て永代橋方面へは、かつて葛西(現江戸川)所管だった「東26」(東京駅八重洲口ー葛西車庫前)が走っていた記憶があります。 宝町・京橋経由ということで、鍛冶橋通り、すなわちかつての[国展01]の丸の内南口発着とほぼ同じルートだったのではないかと思います。 一点コメントしますと、[東26]は八重洲通り経由であり、京橋・宝町は経由していません。また、亀島橋から、湊橋・箱崎町・水天宮を経由して清洲橋へ向かっていたため、永代橋方面とは異なることを申し添えておきます。 「宝町駅」は都バスの停留所では確かに存在しなかったです。最後まで昭和通りを走っていた[30]（→[上48]）・[115]は近辺に「宝町一丁目」停留所がありました。また、交差する[黒10]は停留所が存在しませんでした。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ny206.opt2.point.ne.jp> ・ツリー全体表示

▲▼ 【13392】SUNAMO開店後の錦２２に乗りました  バンビ  - 08/12/6(土) 23:08 - 引用なし    本日、江東高齢者医療センター入口から錦糸町駅ターミナルまで、土曜最終15:57発に乗りました。 バスは信号待ちなどのせいで５分遅れて到着しました。バス停には私含めて老若男女が２０人以上が溢れていました。それまで、座席に１０人位だったのが、立客が５人以上でる位で、殆どの人が、錦糸町駅ターミナルまで乗りとおしていました。交通には不便とは言えない江東区民？が、一時間に一本もないバスを列して待つ光景は圧巻でした。錦糸町駅〜清砂大橋の区間便などを開設しても良いのではと思いました。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...＠172.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp> 【13393】Re:SUNAMO開店後の錦２２に乗りました  妖精転生  - 08/12/7(日) 16:53 - 引用なし    >本日、江東高齢者医療センター入口から錦糸町駅ターミナルまで、土曜最終15:57発に乗りました。 > >バスは信号待ちなどのせいで５分遅れて到着しました。バス停には私含めて老若男女が２０人以上が溢れていました。それまで、座席に１０人位だったのが、立客が５人以上でる位で、殆どの人が、錦糸町駅ターミナルまで乗りとおしていました。交通には不便とは言えない江東区民？が、一時間に一本もないバスを列して待つ光景は圧巻でした。錦糸町駅〜清砂大橋の区間便などを開設しても良いのではと思いました。 「錦22」は臨海所管の「錦11」「東20」の出入庫路線としてか、両系統が江東から移管されると同時に開設された路線ですが、SUNAMOの需要から考えると、1時間に2〜3本くらいに増回、終車の繰り下げなどは考えられそうです。「東22」の区間便(錦糸町駅前ー東陽町駅前)を江東高齢者医療センター前まで延長するなども視野に入るでしょうか。 <Opera/9.30 (Nintendo Wii; U; ; 2047-7; ja)＠118-86-45-211.ohta.j-cnet.jp> 【13395】Re:SUNAMO開店後の錦２２に乗りました  三ノ輪車庫  - 08/12/8(月) 12:02 - 引用なし    　私は、先月の２４日、南砂６丁目のトピレックプラザ（ジャスコやドイト・ラウンドワンなどが入っている）とＳＵＮＡＭＯに行きました。 　両センターとの間は亀２３に乗ればいいのですが、歩けない距離ではありません。 　当日は雨。錦２２も本数が少なくて使えず、陽２０もすでになく、乗るのは「亀２３」しかない状態です。（たしか１５時頃だったと思います） 　しかし、江東区高齢者医療センター前バス停は屋根もなく同系統も運転は１時間に２本程度。同じ区内のＪＲ駅へアクセスする路線としてはあまりにも本数が少ないと思います。 　できれば１時間に４本少なくとも１時間に３本の運行は確保して欲しいと思いました。 　もし、都営バスの増発で利用客・ＳＵＮＡＭＯの利用客が多いならば錦糸町からの東２２の延長も視野に入ると思います。都０７の支線として医療センター行や、門前仲町へ行く途中での立ち寄りも不可能ではないと思います。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; IEMB3)＠softbank126065255135.bbtec.net> 【13400】Re:SUNAMO開店後の錦２２に乗りました  PLせつな  - 08/12/11(木) 21:01 - 引用なし    ▼バンビさん： こんにちは。 南砂町というのが公共交通機関で行くには微妙な立地、というのがなかなか悩めるところです。個人的には、錦糸町駅〜東陽町駅の[東22]で折り返しているやつを昼間だけでも江東高齢者医療センターに振り向ければいいような気もします。 現状でも[陽20]・[亀23]はあるにはありますが。 特に自前のアクセスバスは運行していないのですね。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠118x237x97x217.ap118.gyao.ne.jp> 【13405】Re:SUNAMO開店後の錦２２に乗りました  旧葛西橋  - 08/12/13(土) 12:17 - 引用なし    私は、ＳＵＮＡＭＯがオープンした10/9に錦糸町から錦22を使いました。前日10人程度しか乗っていませんでしたが、（普段私は錦28を利用しています。）私が利用した日は座席が全て埋まるほど乗っていました。「江東高齢者医療センター入口」で降りましたが、ほぼそこで降りたようです。反対側には最終便が到着していました。かなりの客が待っていました。帰りは亀23を利用しましたが、不規則に臨時便が出ていました。しかし直後の土日には臨時便が出ず、Ｈ代の小さな車両にぎゅうぎゅう詰めになっていました。需要はそこまで大きく無いとでも判断したのでしょうか。 陽20が延伸されるという話ですが、東大島ではなく、錦糸町から来る錦22の方が利用がかなりあるので、錦22の折返しとして錦糸町〜東陽町〜医療センターに変更したり、亀23を増強したりする方が未来がある？と思います。 長文失礼しました。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠221x247x223x32.ap221.ftth.ucom.ne.jp> 【13407】Re:SUNAMO開店後の錦２２に乗りました  妖精転生  - 08/12/13(土) 17:01 - 引用なし    SUNAMOがある南砂町地区は、「陽20」「錦22」「亀23」の都バス路線が集まり、「亀23」の場合、SUNAMOの需要を考えると、JPを配車せず、大型車での運行が妥当でしょうか(江東のJPは「亀23」のほか「錦27」「門33」でよく見られます)。 臨海所管の「錦11」には中型車が、「東20」にもHRやJPが入り、これらの車両がこの2系統に関連してか「錦22」に入った場合、江東高齢者医療センター前などでの乗客の積み残しが発生しないかどうか。 「陽20」や「錦22」を補完するかのように、東陽町発着の「木11」「亀21」が南砂町地区に立ち寄る、「門21」の東陽町発着を延長…などは、いかかでしょうか。 <Opera/9.30 (Nintendo Wii; U; ; 2047-7; ja)＠118-86-45-211.ohta.j-cnet.jp> ・ツリー全体表示

▲▼ 【13398】日比谷線並行路線  日比谷線命  - 08/12/11(木) 14:10 - 引用なし    かつて日比谷線に並行して走っていた北48や都電8系統代替バスはとっくに廃止されてしまった訳ですが、それらが在りし頃走っていたのが「マッコウクジラ」こと3000系でした。そこで、日比谷線3000系の廃車時の方向幕持っている方がいらっしゃいましたら、私に30万円で売っていただけませんか。メールお待ちしています。アドレスは、[管理者削除]です。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠59x87x52x186.ap59.ftth.ucom.ne.jp> 【13399】Re:日比谷線並行路線  PLせつな  - 08/12/11(木) 20:56 - 引用なし    4点ほどコメントいたします。 ●[北48]は廃止ではなく、統合の結果の系統番号消滅です。 ●[北48]は日比谷線並行路線とは言えません。都電21→[521]・[30]→[上48]のいずれかであればまだ日比谷線並行と言えますが。 ●都電8系統には代替バスはありません。 ●少し前まで3000系の幕がヤフーオークションに出回っていたと思いますが、そういう所で探されたほうがいいでしょう。ここはバスの掲示板ですので呼びかける意味が分かりません。 以降、削除対象とします。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠118x237x97x217.ap118.gyao.ne.jp> 【13402】Re:日比谷線並行路線  日比谷線命  - 08/12/12(金) 7:36 - 引用なし    管理人様： 　初めての投稿で挨拶もなく、中途半端な書き込みをしてしまいましてお詫び申し上げます。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠59x87x52x186.ap59.ftth.ucom.ne.jp> ・ツリー全体表示

▲▼ 【13397】上沼田団地バス停  バンビ  - 08/12/11(木) 8:06 - 引用なし    行灯ポールが立ながら、長らく明りが灯っていなかった、足立区の上沼田団地バス停、 上下方向とも明りが灯っていました。配線がなかったので電線地中化のようです。 それにしても、表示板が黄色のデザインの初期タイプなので、やっと念願かなったりです。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...＠172.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp> ・ツリー全体表示

▲ 【13347】プロムナードいろいろ　その2  PLせつな  - 08/11/11(火) 22:54 - 引用なし    こんにちは。 以前……といっても４年ほど前ですが、路線の疑問という題で、色々と歩行者天国に ついても扱っていたかと思います。その時から新たな疑問も加わったことですし、 色々と書いてみます。 何せ歩行者天国自体が縮小傾向ということで昔の話も多いですが、ご存知の方が いらしたらということで。 ●上野（中央通り） [上26][上58][上69]の折り返し方はどのようなものだったでしょうか。天神下・根津駅から 来て、上野公園止まりだったはずなのですが、見ていたはずなのに思い出せません。 路上転回？ [学01]は上野公園を経由して上野駅まで行っていた気がします。 ●須田町近辺（中央通り） [草28]の折り返し方法が記憶にありません。 （両国方面）→須田町直進→淡路町左折→司町左折して、神田駅北口を直進して 通常の経路に戻るイメージでょうか。 ●水天宮 かつては、水天宮にも歩行者天国が設定されていたようです。 日曜祝日の12:00〜18:00で、人形町〜水天宮の交差点間が通行止めとなりました。 当時の道路規制地図を見ると、少なくとも昭和末期までは実施されています。 [秋26][錦27]の小伝馬町方面のみ規制となるため、水天宮前の停留所だけ移設すれば 済みそうですが、どこを迂回していたのでしょうか？ ●白山 第一日曜の13:00〜17:00に実施されていたようですが、いつ頃まで実施されていたか ご存知でしょうか。[草63]が対象となりますが、お祭り時と同じく東大農学部経由の 迂回でしょうか？ ●渋谷 [渋66]が対象になりますが、迂回区間上の渋谷区役所・神南一丁目はどのような扱い だったか覚えていません。両方とも停車していましたっけ？ また、プロムナードの廃止（休止）年月も気になるところです。 なかなか表には現れてきませんね。 原宿…平成10年5月 渋谷…平成14年12月？ 中央通り（須田町〜京橋）…平成11年頃？ 中央通り（上野〜外神田５）…平成９年頃？ 池袋（駅前）…記憶にありません <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠118x236x215x141.ap118.gyao.ne.jp> 【13350】Re:プロムナードいろいろ　その2  Watch  - 08/11/12(水) 10:12 - 引用なし    こんにちは。記憶している範囲で書き込みます。 ●水天宮 /map39934.html 浜町中の橋停留所を発車後、 (1)水天宮前交差点の一つ東側の交差点を右折 (2)プロムナード時専用の水天宮前停留所で客扱い (3)そのまま直進し、2つ目の信号を左折 (4)人形町交差点を右折 錦27は、交差点南側にある水天宮前停留所で客扱い後、水天宮前交差点を右折、次の信号を左折して秋26と同じ経路に入ります。 秋26の停留所の前を通りますがそこには停車しませんでした。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠pae0a93.tokyte00.ap.so-net.ne.jp> 【13351】Re:プロムナードいろいろ　その2  Trumpeter-A  - 08/11/12(水) 17:53 - 引用なし    ▼PLせつなさん： ●白山 月夜野さんも書いておりますが、経路は現在のお祭り時と同一です。 迂回時の白山上停留所の位置等に関しては、旧掲示板2001年5月30日No.991157504.1及び、2001年5月14日No.989769685.8も参考下さい。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.3) Gecko/2008092417 Fire...＠FLH1Aju240.tky.mesh.ad.jp> 【13352】Re:プロムナードいろいろ　その2(水天宮)  Watch  - 08/11/13(木) 22:52 - 引用なし    ●水天宮の補足です。 参考までに地図Zにてルートを書いてみました。 http://chizuz.com/map/ map39934.html 上記URLを普通に書き込むと「ＥＲＲＯＲ：本文に禁止語句が含まれています。」となってしまうため、最後の「map39934.html」の前に空白を入れてあります。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠pae0a93.tokyte00.ap.so-net.ne.jp> 【13353】Re:プロムナードいろいろ　その2(上野)  Watch  - 08/11/13(木) 23:02 - 引用なし    こんばんは。 ●上野（中央通り） 経路→http://chizuz.com/map/ map39933.html ※こちらもエラーが出るので、「map39933.html」の前に空白を入れています 不忍池側の停留所で降車扱い後、 (1)中央通りに当たった所で左折 (2)中央通り左側の細い路地に入り (3)50mほど進んだ所で右折 (4)上野公園前交差点を右折し中央通りに戻り (5)次の信号を右折し不忍通りに入り (6)乗車側停留所に到着 ……だったと思います。(1)と(5)は同じ交差点です。 (2)の路地は、現在、地下道工事のため封鎖されてます。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠pae0a93.tokyte00.ap.so-net.ne.jp> 【13354】Re:プロムナードいろいろ　その2(上野)  PLせつな  - 08/11/15(土) 3:23 - 引用なし    Watchさん、月夜野さん、Trumpeter-Aさん： 補足ありがとうございます！ 大変助かります。 上野はあそこの路地で折り返していたのですね。 未だに歩行者天国専用のポールだけは消えずに残っていますが、まだ公式には休止中の扱いなのかもしれません。 水天宮については、一番近いところを通るとしたらそこになりますが、狭そうなのでどうかと思っていたのですが、そこだったとは……（地図では「大門通り」となっていたかと） 取り急ぎお礼まで。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ny206.opt2.point.ne.jp> 【13355】Re:プロムナードいろいろ　その2(秋葉原...  妖精転生  - 08/11/15(土) 4:44 - 引用なし    秋葉原の歩行者天国はいわゆる「秋葉原事件」以降中止されていますが、「S-1系統」の迂回はそのままです。「秋26」も平日と休日では秋葉原と須田町地区でルートが異なり、休日は須田町や神田駅前を通らず、秋葉原駅前(ヨドバシ前)から高速下を通り岩本町駅前へのショートカットとなります。 もうひとつは新宿。平日は新宿駅東口や伊勢丹前(新宿追分)を通る「早77」の早稲田行きと「品97」は、休日は歌舞伎町(靖国通り)経由となり(とくに「品97」は終日にわたり)、両系統ともに「靖国通り経由」表示入りの方向幕が用意されています。「品97」の迂回は「田70」時代から続いており、これを所管していた新宿営業所(現分駐所)では、迂回用の放送テープが用意されず、歌舞伎町や新宿五丁目でのテープ再生は空回りだった記憶があります(音声合成化後はわかりませんが)。2000年12月に「田70」が「品97」となって以来、休日は終日迂回となっています。 <Opera/9.30 (Nintendo Wii; U; ; 2047-7; ja)＠118-86-45-211.ohta.j-cnet.jp> 【13389】Re:プロムナードいろいろ　その2(秋葉原...  早77系統  - 08/12/6(土) 18:07 - 引用なし    ▼妖精転生さん： >秋葉原の歩行者天国はいわゆる「秋葉原事件」以降中止されていますが、「S-1系統」の迂回はそのままです。「秋26」も平日と休日では秋葉原と須田町地区でルートが異なり、休日は須田町や神田駅前を通らず、秋葉原駅前(ヨドバシ前)から高速下を通り岩本町駅前へのショートカットとなります。 >もうひとつは新宿。平日は新宿駅東口や伊勢丹前(新宿追分)を通る「早77」の早稲田行きと「品97」は、休日は歌舞伎町(靖国通り)経由となり(とくに「品97」は終日にわたり)、両系統ともに「靖国通り経由」表示入りの方向幕が用意されています。「品97」の迂回は「田70」時代から続いており、これを所管していた新宿営業所(現分駐所)では、迂回用の放送テープが用意されず、歌舞伎町や新宿五丁目でのテープ再生は空回りだった記憶があります(音声合成化後はわかりませんが)。2000年12月に「田70」が「品97」となって以来、休日は終日迂回となっています。 そうですね。品97は、新宿三丁目バス停は(平日用と休日用)があり、最初は混乱した人もいたかもしれません。また、早77は、副都心線開通に伴う改正で始発から17時代までと拡大されていますね。しかし、音声合成は、(幕も含め)「プロム時間帯」でも、いったん平日用膜に切り替わったあと、設定しなおしで切り替えていますね。 また、所要時間も見直されて、時間がなくなり、遅延ばかり発生しています。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠KD124209246205.ppp-bb.dion.ne.jp> ・ツリー全体表示

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