都バス・談話室R
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【13744】渋谷の特定車[1]  /  【13731】接近表示設置[1]  /  【13726】妖精転生さんへ:[0]  /  【13725】大塚支所ノンステ車スロー...[0]  /  【13692】C198について[7]  /  

【13744】渋谷の特定車
 ぽんぽこ  - 09/3/2(月) 21:41 -

引用なし
   都営が特定車から撤退してもうかなり経ちましたが、未だに渋谷車庫の線路側車庫の寮下に1台ナンバーを外された特定車が置かれています。
他の営業所の特定車は売却されたようですが、何故これだけ未だに放置されているんでしょうね。ナンバーもないので動きようもないし、車庫内でもこのところ移動の気配もありません。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .N...@nttkyo342001.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

【13745】Re:渋谷の特定車
 玉40  - 09/3/2(月) 22:20 -

引用なし
   北車庫にも特定車っぽいバスが置いてあります。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@p2120-ipbf5905marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

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【13731】接近表示設置
 旧葛西橋  - 09/3/1(日) 15:28 -

引用なし
   第五大島小学校前・亀戸方向に接近表示が設置されました。
が、錦28となるべき所に草24とかかれていました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@221x247x223x32.ap221.ftth.ucom.ne.jp>

【13732】Re:接近表示設置
 旧葛西橋  - 09/3/1(日) 15:40 -

引用なし
   >第五大島小学校前・亀戸方向に接近表示が設置されました。

接近表示といっても、音声が出るような大掛かりなものでなく、0が点滅するタイプです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@221x247x223x32.ap221.ftth.ucom.ne.jp>

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【13726】妖精転生さんへ:
 PLせつな E-MAIL  - 09/2/28(土) 23:41 -

引用なし
   箱崎町へ…のツリーをこれ以上別の話題で続けるのは忍びないので、単独発言にします。

妖精転生さん:

[#13713]で発言のスタンスを再考していただくようお願いしましたが、それを無視したように[#13714]を書かれ、内容はと言えば路線資料館を見れば分かることです。

一見の方だったら別に何とも思いませんし、普通の方でも別に路線資料館に書いてあろうがなかろうが、掲示板で聞かれたものはできるだけ回答いたします。しかし、注意した次の発言の内容が、サイトを見てすらいない内容だったことにただ疲れました。

これ以上発言を見るたびにサイトの更新意欲が減らされるのではとてもかなわないですし、申し訳ないですが、対話をされる気がないと判断しました。
以後、当分の間発言をご遠慮ください。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.6) Gecko/2009011913 Fire...@ny206.opt2.point.ne.jp>

・ツリー全体表示

【13725】大塚支所ノンステ車スロープについて
 せんせき  - 09/2/28(土) 23:41 -

引用なし
   久しぶりに投稿させていただきます。

かなり前からになりますが、大塚ノンステップ車の一部?において、
車椅子スロープが車内から出口を見て右側に取り外し可能のスロープを格納しておりましたが、優先席下(燃料タンクと座席の隙間)に格納場所が変更されています。
確認したのはM代でしたが車番を記憶していません(申し訳ありません)
その変更により、都交通局のパンフ類を入れるケースがC代など一般車と同じような箇所に移設されています。

この事象は他の営業所でも確認されているのでしょうか?

既出でしたら申し訳ないです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)@FLH1Aej051.tky.mesh.ad.jp>

・ツリー全体表示

【13692】C198について
 早77系統  - 09/2/26(木) 18:27 -

引用なし
   早稲田のB代は除籍されたみたいですか、C198号車は最近よく朝などに「回送車」膜で走っていきますね。3台新車が入ったということは、同数除籍ということはC198が妥当だと思うのですが、もしやC222〜C224のどれかが除籍になったのでしょうか。もしくは、C198は営業車ではなく「教習車」扱いになったのでしょうか
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB5; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...@CF059157170217.cims.jp>

【13695】Re:C198について
 グリーンリバー  - 09/2/26(木) 21:26 -

引用なし
   この前見た時は、訓練中と言う紙を前後に貼り、明治通りを新宿方面へ。
都立障害者センター付近で確認しました!ちなみに、運転士1人と他3人乗っておりました!

ちなみに、C222〜224は走ってますよ!!でも、車検が3月なので……更新されるでしょうか?
できれば更新して欲しいです!
<Mozilla/4.0 (jig browser web; 1.0.4; F905i)@proxy1143.docomo.ne.jp>

【13699】Re:C198について
 早77系統  - 09/2/27(金) 16:40 -

引用なし
   ▼グリーンリバーさん:
>この前見た時は、訓練中と言う紙を前後に貼り、明治通りを新宿方面へ。
>都立障害者センター付近で確認しました!ちなみに、運転士1人と他3人乗っておりました!
>
>ちなみに、C222〜224は走ってますよ!!でも、車検が3月なので……更新されるでしょうか?
>できれば更新して欲しいです!


そうでしたか、やはりB代二台だけの除籍では一台増になりますから、やはり営業には入らず訓練車扱いですかね
しかしC222〜224がもし除籍なら他車庫からノンステップ転入ですかね。となると、全車ノンステップということになりますか。早く全車ノンステップ化してほしいですね
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB5; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...@CF059157170217.cims.jp>

【13700】Re:C198について
 早77系統  - 09/2/27(金) 16:42 -

引用なし
   書き込み忘れましたが、最近は早稲田管内はほぼ全車両ノンステップで走っていますね。(よほどのことがない限り)
また、他系統の移管はありますかね
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB5; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...@CF059157170217.cims.jp>

【13724】Re:C198について
 PLせつな E-MAIL  - 09/2/28(土) 23:14 -

引用なし
   ▼早77系統さん:
>書き込み忘れましたが、最近は早稲田管内はほぼ全車両ノンステップで走っていますね。(よほどのことがない限り)
>また、他系統の移管はありますかね

そういえば、早稲田もC222〜224を除くともう全車ノンステップになってしまうんですね。青戸・南千住・新宿とともに、ほとんど
一応C222〜224とも、平日はどこかしらの系統に出ているようです。(早77/上58がやや多いようです)

他系統の移管ですが、他とのバランスを考えると、今のところはあまり考えられないような気がします。小滝橋/早稲田の集約も理論上は可能ですが……
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.6) Gecko/2009011913 Fire...@ny206.opt2.point.ne.jp>

【13701】Re:C198について
 グリーンリバー  - 09/2/27(金) 21:48 -

引用なし
   C198は幕などは抜かれてなかったのでまだ大丈夫でしょう!

全車ノンステだと面白さが半減してしまう気がするので自分としての意見では、一般車に頑張って欲しいですね!特にC198!!
それに、三菱の一般車は残り少ないので貴重ですょ!!

ちなみに、C222〜C224はMBECSは切っております。
<Mozilla/4.0 (jig browser web; 1.0.4; F905i)@proxy1101.docomo.ne.jp>

【13702】Re:C198について
 妖精転生  - 09/2/27(金) 22:24 -

引用なし
   >C198は幕などは抜かれてなかったのでまだ大丈夫でしょう!
>
>全車ノンステだと面白さが半減してしまう気がするので自分としての意見では、一般車に頑張って欲しいですね!特にC198!!
>それに、三菱の一般車は残り少ないので貴重ですょ!!
>

もともとC198は目黒(現:港南)出身で、ノンステップ車の多い早稲田では珍しいらくらくステップ車ですね。
C222〜224のようにハイブリッドシステムを殺したり(いすゞCHASSEが該当)作動中止にしていなければ、渋谷のB627が江戸川に転出したり、千住からB634が深川に移ったりしなかったことでしょうか。
<Opera/9.50 (Nintendo DSi; Opera/446; U; ja)@58x81x153x121.ap58.ftth.ucom.ne.jp>

【13712】Re:C198について
 PLせつな E-MAILWEB  - 09/2/28(土) 14:24 -

引用なし
   ▼妖精転生さん:
>C222〜224のようにハイブリッドシステムを殺したり(いすゞCHASSEが該当)作動中止にしていなければ、渋谷のB627が江戸川に転出したり、千住からB634が深川に移ったりしなかったことでしょうか。

申し訳ないですが、文章の書き方が難解すぎるため、対偶の論理を取りますと
「B627やB634が転出したのは、C222〜C224のようにハイブリッド機能を殺したからでしょうか」
というのが主張したいことになりますが、その理解で合っているでしょうか。

これ単体で見た場合は、まあ、分からなくもないのですが
C198の除籍とは関係がないですし(そもそもC198はハイブリッドでもない)
C222〜224が転属しているわけでもないので、関連性があるようで全くありません。

あくまで自分の理解で以上の記述をしましたが、
発言の意図が分からないものをあえて投稿していただく必要はないと考えております。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.6) Gecko/2009011913 Fire...@ny206.opt2.point.ne.jp>

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