バス路線・談話室

東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【226】【東急】謎だらけの系統・...[12] / 【132】【東急】７／１６からの移...[27] / 【247】ダイヤ改正[1] / 【235】西武バスの改変情報[4] / 【199】【東急】謎だらけの出入庫[13] / 【237】横浜市内の平日運行路線[0] / 【224】【小田急バス】成05経路変...[1] / 【219】京王、永福町営業所内にＣ...[1] / 【204】同じバス停でも読み方が違...[7] / 【221】横浜市営交通友の会第３期...[0] /

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【226】【東急】謎だらけの系統・その２

PLせつな

- 02/8/27(火) 23:42 -


	引用なし

	パスワード

続いて神奈川県内に入ります。

●川崎駅～東芝小向工場は、一般客も乗車可能か？
　それとも川崎駅～東芝町だけ乗れるのか。

●高津営業所には梶が谷・溝の口駅の出庫時刻が表示されているか。
　そして幻の高津営業所～宮前平駅は営業運行されているのか。

●早朝1本のみの、小杉駅→新城駅→溝の口駅は、循環との案内もあるが
　溝の口で一旦降ろされるのか。

●宮01・02は、宮前区役所では通し乗車可、野川台では不可か。

●崎01（宮崎台～グリーンハイツ西）は、グリーンハイツ西で通し乗車可か。

●日81（日吉駅～北綱島経由綱島駅）は、どこにも時刻掲示がないか。

●綱島駅～百石橋循環は、百石橋で通し乗車が可能か。

●小学生通学用の虹が丘営業所→元石川小学校は、美しが丘西で15分ほども
　長時間時間調整をするのか。

●早朝１本の青葉台営業所→あかね台や、青葉台営業所～市が尾駅・江田駅の
　出庫は、青葉台営業所に時刻表示がされているのか。

●青葉台営業所～長津田駅は、運行されているのか。

●新羽営業所発綱島駅行き出庫は、新羽営業所から乗車可能か。
　早朝の新羽線の時刻表を見ると、新羽営業所の次の停留所から時刻が記載
　されている。

●新羽営業所～小机駅は、営業運行がされているか（時刻表示はあるか？）。

やはり、神奈川方面は疎いこともあって、自分でも調査に行かなければ
いかないところが色々とありそうです。もし分かるものがありましたら、
是非よろしくお願いいたします。

【227】Re:【東急】謎だらけの系統・その２

ＡＯ２１００

- 02/8/28(水) 18:15 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして。ＡＯ２１００と申します。 ▼PLせつなさん： >続いて神奈川県内に入ります。 > >●川崎駅～東芝小向工場は、一般客も乗車可能か？ >　それとも川崎駅～東芝町だけ乗れるのか。一般客の場合は川崎駅～東芝前間なら乗車可能です。 >●高津営業所には梶が谷・溝の口駅の出庫時刻が表示されているか。 >　そして幻の高津営業所～宮前平駅は営業運行されているのか。梶が谷駅・溝の口駅の出庫時刻は表示されていますが、宮前平駅行きについては、営業所のバス停において表示が消されていたので運行されていないと思われます。 >●宮01・02は、宮前区役所では通し乗車可、野川台では不可か。おっしゃる通りです。区役所は循環運転、野川台では一旦降ろされます。 >●日81（日吉駅～北綱島経由綱島駅）は、どこにも時刻掲示がないか。松下通信前のバス停を車内から覗きましたが、時刻表が掲示されていない様子です。 >●小学生通学用の虹が丘営業所→元石川小学校は、美しが丘西で15分ほども >　長時間時間調整をするのか。この便の美しが丘西の到着時刻は７：５２分頃ですので正しくは８分程ですね。 >●早朝１本の青葉台営業所→あかね台や、青葉台営業所～市が尾駅・江田駅の >　出庫は、青葉台営業所に時刻表示がされているのか。あかね台はわかりませんが、市が尾駅・江田駅の出庫便の時刻は表示されています。出庫便の時刻表は他にもしらとり台、つつじヶ丘にも掲示されています。 >●青葉台営業所～長津田駅は、運行されているのか。話によると運行されているそうですが、入庫便を運行するかはランダムのようです。 >●新羽営業所～小机駅は、営業運行がされているか（時刻表示はあるか？）。出庫便を亀甲橋付近で見かけたのですが、新羽営業所～小机駅間は回送扱いになっています。以上、僕の知っている限りのことですが、参考にしていただけると嬉しいです。

【228】Re:【東急】謎だらけの系統・その２

月夜野はねお

- 02/8/28(水) 19:42 -


	引用なし

	パスワード

>●日81（日吉駅～北綱島経由綱島駅）は、どこにも時刻掲示がないか。

１～２年前の話ですが、
松下通信前には早朝だか深夜だかの２本くらいだけ
掲出されてました。
もちろん、実際には一日中それなりに走ってますが。
まだ系統番号が無く、北綱島も単独だった頃のことで、
今はＡＯ２１００さんの報告通りなのでしょう。

>　そして幻の高津営業所～宮前平駅は営業運行されているのか。

せつなさんには報告してありますが、私は乗車経験者です。
2001年1月7日の午後、梶が谷からの入庫で高津営業所まで行き、
降りる時に運転手さんに尋ねたところ、
朝の出庫、昼の交換、夜の入庫、と計２往復走っている、とのこと。
行先を表示して走るので、乗車も可能との話でした。
ただし、昼の交換は、状況によって運転手だけ電車で移動して
車両の交換を行なわない場合があり、
運転されないこともあるので、案内は全て消してある、
ということでした。

なるほど。来るかどうかも分からないのでは、
乗車はかなり困難なんだな…と、向ヶ丘遊園駅行を待ってました。
ほどなく車庫から現れたTA88、何と幕は「宮01 宮前平駅」！！
もちろん、手をあげて乗り込みました。
雪のちらつく、寒い冬の昼下がりのことです。

…で、今もダイヤは変わっていない様子なので、
基本的には同じ運用かと思われます。
もしかしたら、全面的に乗務員電車移動になっているかも知れませんが。
高津営業所～馬絹間で宮前平駅行を見たときは、
すぐにここに報告お願いします。m(_ _)m　＞皆さん

＃昼（といっても夕方近かった）はともかく、
　朝出庫と夜入庫は走っている可能性が高いのですが…。

【229】Re:【東急】謎だらけの系統・その２

PLせつな

- 02/8/28(水) 22:00 -


	引用なし

	パスワード

今作業中なので、一点だけ。

>朝の出庫、昼の交換、夜の入庫、と計２往復走っている、とのこと。
>行先を表示して走るので、乗車も可能との話でした。

宮01・02の場合、時刻表上によれば朝は野川台から運用開始、夜は野川台で
運用終了となっています。ということは、朝夜のそれは野川台～馬絹～高津営業所、
ということになるのでしょうか。これまた興味が湧いてきますね。

【230】あ、そうか！

月夜野はねお

- 02/8/29(木) 8:08 -


	引用なし

	パスワード

そういえばそうですよね。
野川台出入庫が営業という話は確認してません。
ただ、当時の仕事で川崎市内のバスを調査していた時に、
資料の中に

　宮01B　高津営業所～馬絹～宮前平駅　4本/日　5.5km

というデータがあったので、
宮前平だけ２往復運行と読み取り、
その前提でヒアリングしたわけです。

【239】宮前平駅→高津営業所、発見！

月夜野はねお

- 02/9/7(土) 23:39 -


	引用なし

	パスワード

本日、仕事で宮前平に立ち寄ったのですが、
駅にて「高津営業所」幕のTA88を見かけました。
客待ちしているTA89野川台を横目に、
246へ走っていってしまいました。
時刻は14:27です。
推測するに、野川台14:00発は宮前区役所ループの後、営業入庫。
駅14:16発の区役所経由野川台行は営業出庫で駅始発だと思われます。
車両交換なしでも運用可能なように、
交換が見えないようなダイヤになっているのでしょう。

＃逆に言えば、どのタイミングでも
　同様の車両交換が可能なわけで、
　状況に応じて時間帯も変動するかもしれませんね。

【240】Re:宮前平駅→高津営業所、発見！

月夜野はねお

- 02/9/8(日) 21:04 -


	引用なし

	パスワード

追加報告です。
本日、少し早めに宮前平に行き、
様子を眺めてみました。
まず、14:15頃、それなりの乗客を乗せた
宮02 宮前区役所行がやってきて、
区役所行の乗場に着きました。すぐに発車。
その直後、追いかけるようにして同じ
宮02 宮前区役所幕のバスが到着。
そのまま野川台行乗場の方に着き、待機。
乗客は居ませんでした。
しばらくして宮02 野川台の幕に変え、
ポールに横付けしてドアを開き、客扱い。
ほどなく先ほど区役所に向かっていった車が
高津営業所幕で到着し、乗っていた乗客1名を野川台行に引継ぎ、
すぐに馬絹方面へと走っていきました。

…というわけで、車両交換が行なわれる場合、
ループからの客を出庫便に引継ぐ、というのが正解でした。

【242】Re:宮前平駅→高津営業所、発見！

PLせつな

- 02/9/9(月) 23:47 -


	引用なし

	パスワード

追試(?)までしていただいて、ありがとうございます。

送り込みを考えれば、高津営業所13:50～14:00ごろ発と思われるので、その時刻周辺で
張っていれば、もしかしたら出庫便に乗れるかもしれませんね。
または宮前区役所あたりから乗って、車両交換のときに「そのまま営業所まで
お願いします」と言えば、こちらも乗せてもらえるのでしょうか。
これはさすがにムリかな……。うーん。

【244】Re:宮前平駅→高津営業所、発見！

月夜野はねお

- 02/9/10(火) 0:32 -


	引用なし

	パスワード

一日乗車券を持っていれば、頼みやすそうですね。
実際、高津営業所幕なのですし、
乗せてくれるものと思います。
運転手には驚かれそうですけどね。

【231】Re:【東急】謎だらけの系統・その２

池６５

- 02/8/29(木) 20:01 -


	引用なし

	パスワード

＞青葉台営業所～長津田駅は、運行されているのか。
これは１年程前に乗車しました。
前から乗車したくて何度も長津田を訪れました。
通常の場合は「東急バス」か「回送車」の幕で乗車扱いはしないのですが、たまたま夜９時頃、長津田から自宅に戻ろうとしたら、幕を回しているバスが...
すると幕が「青葉台営業所」に変わりました。
乗車したのも見たのもそれ一回きりです。
定期便なのかもよくわかりません

はっきりとしない情報ですいません

【233】Re:【東急】謎だらけの系統・その２

ＮＯＢＯ

- 02/8/30(金) 22:03 -


	引用なし

	パスワード

>●高津営業所には梶が谷・溝の口駅の出庫時刻が表示されているか。

「梶が谷駅行き」、「溝の口駅行き」ともに、時刻表の表示があります。
バス停には、出庫線のため、本線の運行状況により変更することと、
「御利用の方は営業所事務室までお越し下さい。バスの発車時刻の御案内を致し
ますす。」といった旨の注意書きがあります。

私は両線ともに乗車経験がありますが、車内の放送はありませんでした。
「梶が谷駅行き」は、LEDに「このバスは、梶が谷線？往復用です。」と流れた
ものがありました。
尚、私は、2001.9.16改正の時刻表を控えてあります。

>●日81（日吉駅～北綱島経由綱島駅）は、どこにも時刻掲示がないか。

東急バスHPの「乗り合いバス時刻表」で、単独となる「松下通信前」を検索した
ところ、
『「松下通信前」につきましては時刻表を掲載しておりません。直接、弊社営業
所までお問い合わせくださいますよう、お願いいたします。』
と表示されました。
綱島駅発は、朝６～７時台にそれなりの運行があるようですが、休日の11:30頃と
15:00頃を私は知っています。
私は、綱島駅から乗車体験がありますが、案内放送もあり、
「このバスは、綱島街道経由日吉駅ゆきです。」と流れていました。
[日81]として格も上がったのですから、時刻の掲載はすべきであると私は思いま
す。

>●早朝１本の青葉台営業所→あかね台や、青葉台営業所～市が尾駅・江田駅の
>　出庫は、青葉台営業所に時刻表示がされているのか。

時刻の表示があるのは、「市が尾駅行」と「江田駅行」で、一つに納められてい
ます。（これも2001.9.16改正の時刻表を控えてあります。）
「市が尾駅行」には、ある高校の休校日には運休する便についてはマークが付け
られています。
尚、入庫についても、市が尾駅、江田駅ともに時刻表示があります。

大したお役に立てず、申し訳ありません。

【243】Re:【東急】謎だらけの系統・その２

PLせつな

- 02/9/9(月) 23:58 -


	引用なし

	パスワード

情報ありがとうございます。

青葉台営業所には、是非実地調査に行かなければならないですね。田園都市線の
ダイヤ改正で、あらかたの路線は2002/3/28改正になってしまったので、調査が
必要です。

もしよろしければ、高津営業所関連の時刻表を教えていただけないでしょうか。

>綱島駅発は、朝６～７時台にそれなりの運行があるようですが、休日の11:30頃と
> 15:00頃を私は知っています。
>私は、綱島駅から乗車体験がありますが、案内放送もあり、
>「このバスは、綱島街道経由日吉駅ゆきです。」と流れていました。
>[日81]として格も上がったのですから、時刻の掲載はすべきであると私は思いま
>す。

駒岡線は新羽所管ですから、日吉側へのスピーディーな送り込み、として[日81]が
運行されているのですね。[綱79]の時刻表が掲示されているのですから、これも
「出入庫なので時間どおりに～」とでも注記をつけて、時刻を掲示したほうが
確かにいいと思います。

【256】Re:【東急】●日81の時刻

ＮＯＢＯ

- 02/9/21(土) 21:53 -


	引用なし

	パスワード

>●日81（日吉駅～北綱島経由綱島駅）は、どこにも時刻掲示がないか。

本日(9/21)、たまたま綱島駅を通ったので何気なく覗いてみたところ、
[日92]（南綱島住宅経由）、[日93]（駒岡経由）と同じ乗り場に小さく掲示
されていました。
問い合わせや苦情が多いための対応でしょうか？

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【132】【東急】７／１６からの移管と新設について

目黒支所碑文谷分駐所

- 02/7/9(火) 12:36 -


	引用なし

	パスワード

ついに！！７／１６の動きがあきらかになりました。
今回は３つの動きとなりそうです。

①渋４１系統　渋谷駅～大井町駅　大橋→目黒へ移管
　※同時に　清水出入を新設。運行本数にはほぼ変化なし？
②黒０６系統　目黒駅～三軒茶屋　目黒→下馬へ移管
　※下馬出入はあるのでしょうか？わたしは現時点未調査です。
③青３０系統　青葉台駅～寺家町線新設　青葉台
　※寺家町方面への足として新設？

以上、ご報告まで！！

【155】Re:五本木一丁目止まりについて

目黒支所碑文谷分駐所

- 02/7/18(木) 13:48 -


	引用なし

	パスワード

昨日、区立五中付近で「五本木一丁目」ゆきを確認しました。
バスは前のＭの９００番台だと思います。
が、定刻通りあらわれたのはなんと「祐天寺駅」の幕をだした
バスでしたが、よく見てみると「祐天寺駅（五本木一丁目）」
と書かれた幕で、側面も「祐天寺駅（五本木一丁目）」と経由
地表示はないものでした。
これは、おそらく利用者の利便性をかんがえてのことだと思う
のですが、側面幕もできれば「目黒駅→大鳥神社→目黒区役所
→祐天寺駅→五本木一丁目」などにしてもよかったのではない
かなとも思いましたが。
ひょっとすると、「三軒茶屋発祐天寺駅」ゆきの時もこの幕を
使用するのでしょうか？
ちなみにバスは、五本木一丁目で客扱いを終えた後、「回送車」
幕をだし、五本木二丁目手前で右折し下馬営業所方面へ去って
いきました。

【156】渋41に三菱車。

Ｘ４００

- 02/7/20(土) 10:46 -


	引用なし

	パスワード

昨日大崎広小路で渋41に三菱の一般車が入ってました。
やっぱり他車と共通運用なんですね。このほうが、バリエーションがあって楽しいです。

【160】Re:東急バスはなぜ１６日にこだわるのか

PLせつな

- 02/7/21(日) 6:09 -


	引用なし

	パスワード

なるほど！そういわれてみればそうですね。
最近の主な改編は、ほとんど16日です。我が環七線（森91）が大橋から下馬に
移管されたのも、11月か10月の16日だったと思います。

こうなると、渋82が移管されて大橋消滅となるＸデーは、8/16か9/16と
予想できそうですね……。

【161】Re:【東急】７／１６からの移管と新設につ...

PLせつな

- 02/7/21(日) 6:11 -


	引用なし

	パスワード

おお、そんな短距離出入も用意されているとは驚きです。
http://www.tokyobus.or.jpで調べてみたところ、距離は0.6kmとのこと。
わざわざ乗車する人がいるとはあまり思えませんが、律儀に運行しているところが
凄いですね。
#下馬営業所まで営業運行してくれたほうが、嬉しいですが^_^;

【162】【東急】渋41の幕

PLせつな

- 02/7/21(日) 6:15 -


	引用なし

	パスワード

昨日、大崎広小路で実物を見てきました。
方向幕は、上段に（中目黒駅経由）、下段に大きく「大井町駅」と、いつもの
パターンでしたが、出庫の方向幕は
http://isweb36.infoseek.co.jp/motor/o1625/tokushu-4.htm
の特集を見ると、大鳥神社・大崎駅の２段式で「大井町駅」と、都営式に
近づいています。こっちの方が、文字の大きさや配置からいっても、ずっと
見やすいと思うのですが、なぜ違う文字配置パターンにしたのでしょうね……。

【164】Re:【東急】渋41の幕

品90 - 02/7/21(日) 12:14 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
１６日、１７日と、目黒通り大鳥神社付近午前１０時半ころ、
清水行きが走っていました。
方向幕は、楕円の中に渋４１その右に中目黒駅と大鳥神社の２段、そして清水（英字付）というものでした。

【165】Re:【東急】７／１６からの移管と新設につ...

mai-kawabus - 02/7/21(日) 18:50 -


	引用なし

	パスワード

こんにちわ、mai-kawabusです。
渋41系統の出庫ですが、清水→元競馬場では、東98のポールに止まるようです。
今までの「東98目黒駅」の下に、
「渋41渋谷駅」「渋41大井町駅」が追加されています。
また「渋41は出庫便のみです」の案内もあります。

車両ですが、ラッピング車は所属記号のMが貼られておらず、車番のみです。
方向幕はもともとの目黒車は渋41の部分を新規製作の上、継ぎ足し。
大橋からの転籍車は全交換となっているようです。

ところで「16日の東急バスの出来事」ですが、私は1998年8月16日の
渋33系統、渋谷線のトランセ下馬営業所移管を思い浮かべます。
なんせ、家のすぐそばを走ってるもので。
ところで、日野の920～は渋谷線に入るのでしょうか?黒06を持ってからは、
大型車(しかしUD車)が結構入ってますが…

最後に、余談ですが、本日赤羽橋でM1725を使った教習車を目撃しました。
それでは長々と失礼いたしました。

【166】渋谷線

目黒新橋

- 02/7/21(日) 20:12 -


	引用なし

	パスワード

▼mai-kawabusさん：
>渋41系統の出庫ですが、清水→元競馬場では、東98のポールに止まるようです。

これは初めて知りました。ありがとうございます。元競馬場では
東98と渋72と渋41出庫が停車することになります。
元競馬場といえば、7/15限りの黒06清水始発三軒茶屋方向出庫便は
元競馬場バス停は通過扱いだったのでしょうか。確認できぬままに
なってしまいました。

>ところで「16日の東急バスの出来事」ですが、私は1998年8月16日の
>渋33系統、渋谷線のトランセ下馬営業所移管を思い浮かべます。

自分の記憶では渋谷線の移管は1999年８月24日だと思うのですが
どうでしょうか。（こちらが違っていたらすみません）
それから、野沢線が1999年８月１日、環七線は1999年10月16日
だと記憶しています。

>ところで、日野の920～は渋谷線に入るのでしょうか?

7/18の夕方に下馬営業所行ですが、渋谷駅西口の渋33・渋34乗り場に
目黒から移籍したばかりのSI928（日野中型車）を目撃しました。

目黒管内では教習車が走っているのを見かけますが、大橋営業所から
異動された乗務員さんの教習用ではないかと思っています。

【170】Re:渋谷線

mai-kawabus - 02/7/22(月) 18:39 -


	引用なし

	パスワード

どうも、mai-kawabusです。
目黒新橋さん。ご指摘ありがとうございます。
まったくそのとおりです。渋谷線の移管は1999年８月24日でした。
高校の研修合宿(卒論を仕上げる合宿)のせいで、
淡島最終日&下馬初日を見れなかった思い出があります。
研修合宿を修学旅行(98年8月14～20)と勘違いしてました。すみません。

SI928が夕方の営業所行きに入ったという事は、
渋34で渋谷に着いたことになりますね。
私はSI920代より140代が入ると思ってたのですが、ハズレてしまいましたか。

それでは、長々と失礼いたしました。

【172】【東急】渋41の田道小学校入口幕

目黒新橋

- 02/7/24(水) 22:45 -


	引用なし

	パスワード

東急ネタ続きで恐縮です。
なぜか２種類存在する渋４１幕の表記方法が話題になりましたが、
もうひとつ気になる渋41行先幕がありますので、書いてみます。

担当営業所の大橋から目黒への移管により消滅するのではないかとも
思われていた田道（でんどう）小学校入口行の幕は目黒への移管後も
残存しています。

田道小学校入口行は、大橋担当時代は早朝の大鳥神社始発便の送りこみ用と
道路渋滞時の運行調整時に見られました。
前者は、目黒営業所出庫車が渋41経路に入る最初のバス停が大鳥神社前と
いうこともあり消滅しましたが、後者は運行調整用としてこれからも運行されるようです。

従来の田道小学校入口行は終着後、大鳥神社の交差点（目黒通りと交差）でUターンし、
折返しの渋谷駅行は、大鳥神社バス停から営業運転を開始します。
渋41の大井町駅方向の大鳥神社バス停が交差点の先にあるために、
折返し場所が大鳥神社交差点でも、営業運転は大鳥神社のひとつ前の
田道小学校入口バス停が終点となっていました。

ところが、目黒移管後に用意された田道小学校入口行表示は括弧書きで
（大鳥神社）が付記されるようになっています。LED表示でも同様です。
目黒移管後も運行されているのを確認していますが、残念ながら
乗車できていないので、大鳥神社交差点のUターンを乗車したまま
大鳥神社バス停渋谷駅方向のバス停まで乗車できるかどうかの確認ができていません。
時刻表に明記されない運用なので、運行されるかどうかが明らかにならない点で
乗車が難しい行先のバスです。

目黒営業所入庫便は清水行表示で運行されますので、田道小学校入口行で運行
された場合は、清水行同様目黒通りへ右折して行くのではなく、再び渋谷駅行で
折り返していくものと思います。

【173】Re:渋谷線

目黒新橋

- 02/7/24(水) 22:50 -


	引用なし

	パスワード

▼mai-kawabusさん：
レスありがとうございます。

>高校の研修合宿(卒論を仕上げる合宿)のせいで、
>淡島最終日&下馬初日を見れなかった思い出があります。

それは残念でしたね。でも自分は移管の事実すら後で知ったので
見ることはできませんでした。
あの頃は東急トランセへの運行委託ということがピンとこない時期でした。

>SI928が夕方の営業所行きに入ったという事は、
>渋34で渋谷に着いたことになりますね。
>私はSI920代より140代が入ると思ってたのですが、ハズレてしまいましたか。

渋34で到着したのでしょうが、気がついたときには下馬営業所行になっていました。
140代も入っているとは思います。滅多に行けない渋谷駅で
SI920代が見られたのは運がよかったと思います。

【174】【東急】渋41・清水行き

ＮＯＢＯ

- 02/7/25(木) 21:14 -


	引用なし

	パスワード

本日(7/25)帰宅時、渋谷駅の[渋41]のりばに行ってみると、「清水行き」(18:38
発・M1330)が停車していたので、迷わず乗りました。

前面の方向幕には、楕円系の系統番号(渋41)の後に、中目黒駅、大鳥神社の二段
書きがありました。また、背面にも同じ表示がありました。
側面は、「清水←元競馬場←大鳥神社←中目黒駅←大橋←渋谷駅」でした。
汎用的な「清水」でなく安心しました。
また、元競馬場が表示されていることは、目黒営業所所管を強調しているようにも
思えます。

座席がほぼ埋まる程度の乗客で発車し、途中中目黒駅まで、新たな乗客はありま
せんでした。
田道小学校入口手前では、「大鳥神社では交差点を右折してから停車します。」
と放送がありました。都営[都06]目黒入庫を思わせます。
交差点を右折後、[黒01]等と同じバス停に停車しましたが、5人の乗客が残ってい
ました。
しかし、次の元競馬場で私以外は下車し、渋谷駅から約26分を要し、終点清水に
到着しました。順調でした。

乗り換えのバスを待っていると、後続の｢渋41清水｣が3台も到着しました。
[渋41]の出入庫、有効に利用したものです。

【176】【東急】渋41の田道小学校入口行は大鳥神社...

目黒新橋

- 02/7/28(日) 1:23 -


	引用なし

	パスワード

自己レスみたいですが、
>目黒移管後に用意された渋41系統田道小学校入口行表示は括弧書きで
>(大鳥神社）が付記されるようになっています。

この点、7/26夕方に実際に乗車して確認してきました。山手通りは
渋滞していましたので、きっと運行されるだろうという予測があたりました。

田道小学校入口（大鳥神社）行は、大鳥神社まで乗車できます。
ただし、大鳥神社交差点をUターンするので、降車バス停は渋41の渋谷駅行バス停
になります。
大鳥神社交差点手前で行先幕・表示を渋谷駅行にまわし（大井町駅→渋谷駅を利用）
大鳥神社バス停渋谷駅方向バス停到着後は、直ちに渋谷駅行として出発します。

清水→大井町駅・大崎警察署前行と並び、今まで路線バス乗車では体験できなかった
大鳥神社交差点通過を体験できます。

【177】【東急】田道小学校入口

PLせつな

- 02/7/31(水) 5:29 -


	引用なし

	パスワード

情報ありがとうございます。
僕も7/26に渋谷駅ターミナルでこれを見て、「さっそく運行してるなぁ……
あの（大鳥神社）ってのはどこだか分かりやすくするためだろうか？」と
思っていたのですが、そういう運転方法の変更があったのですね。
前よりもサービスアップしたかと思います。
今度、運行される機会があったら、是非乗車してみたいです。

あとは、警察署止まりを大崎駅まで延長してくれれば、言う事なしなのですが。
もっとも、どこで折り返すか、難しそうですけどね。

【178】Re:【東急】渋41・清水行き

PLせつな

- 02/7/31(水) 5:31 -


	引用なし

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これで、渋谷駅～清水は、従来の[渋71][渋72]に加え、３経由あることになりますね。
もっとも、渋41がルートといい、最終の時刻といい、最も使いやすいように
感じます。
元競馬場までの乗客も、いるものなのですね。

【187】Re:【東急】渋41の幕　と渋谷駅西口

mai-kawabus - 02/8/6(火) 21:23 -


	引用なし

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こんばんわ。mai-kawabusです。

ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、
大橋から目黒に転属となった車両は
黒01と黒02と清水行きの幕が新書体の青地の幕となっています。
また、渋41の渋谷行き出庫の幕は目黒通りでの渋72との誤乗防止のため
渋谷駅(西口)の括弧書きがあります。(バス停には西口の表記はありません)

ところで、少し記憶があやふやなのですが、
10年前は、東急バスの渋谷駅の案内テープは、
渋谷駅南口と言ってたような気がするのですが、私のカン違いでしょうか
方向幕や、グランド線の車内案内器には渋谷駅だけでしたが、
テープや運転手さんの案内は南口と言っていたような気がします。
私の中では、今でも西口＝ハチ公口＝池86,早81になっているので、
渋41の渋谷駅(西口)は、違和感があります。
私のカン違いでしたらすみません。

それでは失礼いたします。

【188】Re:【東急】渋41の幕　と渋谷駅西口

品90 - 02/8/6(火) 21:46 -


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こんばんは。

▼mai-kawabusさん：
>こんばんわ。mai-kawabusです。
>
>ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、
>大橋から目黒に転属となった車両は
>黒01と黒02と清水行きの幕が新書体の青地の幕となっています。

補足ですが、これまで系統番号は、長方形の中に書かれていましたが（今の神奈川型）、新方向幕では楕円形の中に書かれています。

>ところで、少し記憶があやふやなのですが、
>10年前は、東急バスの渋谷駅の案内テープは、
>渋谷駅南口と言ってたような気がするのですが、私のカン違いでしょうか

お見込みの通り、以前は南口と言っていました。
いつから西口に変わったかは私も記憶していませんが、
東口の反対側が南口、駅舎の北側ハチ公口が西口ではおかしいということになったのでしょうね。

【250】Re:東急バスはなぜ１６日にこだわるのか

ぽんぽこ - 02/9/16(月) 15:10 -


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まだ何方も書かれていませんよね？
やはり今回も１６日でした。

２００２／９／１６
・渋８２系統　渋谷駅～等々力駅
　　所管営業所の変更　（旧）大橋営業所　　→　（新）瀬田営業所
・大橋営業所の廃止

近いうちにいつかとは思っていましたが、何気なく東急バスＨＰを
見ていたら載っていました。

【251】路線図

東京特許許可局 - 02/9/18(水) 12:01 -


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７月１６日の新しいのに変わっています。
あと、それから、ＨＯＴ東急にも東急バスの情報が記載されますので合わせてご覧になってはいかが。

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【247】ダイヤ改正

都浜 - 02/9/13(金) 6:58 -


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横浜市営３系統と東急バス市03系統は、９月１６日にダイヤ改正します。
市バスの新時刻表を見たところ時刻の変更のみで増減はないようです。
東急バスの方は乗車するバスが来てしまい確認できませんでした。
後ほど確認して報告したいと思います。

【249】Re:ダイヤ改正

PLせつな

- 02/9/15(日) 0:48 -


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情報ありがとうございます。

他にも、9/16には東急としては、各地で大規模な変更が行なわれます。
確認した限り（他人からの情報の部分もあるのですが…）では、

都内：
渋82（大橋）が瀬田へ移管。これで大橋営業所は消滅ということになる。
休日で多少の減便（昼間12分間隔→14分間隔）、瀬田営業所～深沢不動～等々力は
かなり設定あり。

新羽：
綱45（センター南経由江田～綱島）の茅ケ崎新道～センター南駅間が茅ケ崎新道～
～境田～センター南駅～（新しく南北バス通りと平行に出来た道）～吾妻山～…綱島駅
と新道を経由するようになる。

虹が丘：（9/17より）
あ24等：虹が丘営業所→あざみ野駅を朝ラッシュ時に増発、従来のあざみ野団地発は廃止。
　　　朝ラッシュ時に限り、あざみ野→もみの木台→虹が丘営業所を新設。
　　　平日夜間のあざみ野駅→すすき野団地を増発。
　　　あざみ野駅→虹が丘営業所の深夜バスを増発。
土曜・休日は変化なし。

#一段目と二段目はペアとなる内容でしょう。

青葉台：（急行は9/17より）
青51　青葉台駅～松風台～日体大は終日増便、終バス繰り下げ。
青61　青葉台駅～日体大に、すみよし台・横浜美術短大のみ停車の急行を新設。
　　　朝ラッシュ時に下り５本、夕ラッシュ時に上り１本。青葉台駅３番のりば。
青32・33　青葉台駅～雨堤循環は減便。土休日は30分間隔に。
青90　時刻修正。

県内で出てきた、「急行」が興味深いです。かつては都内に新玉川線開通まで
急行が走っていましたが、廃止になって以来のことではないかと。

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【235】西武バスの改変情報

Trumpeter-A

- 02/9/5(木) 22:25 -


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たまには、誰も書かない場所のことを書き込もうかと。
ここにいらっしゃる皆さんにはあまりご縁がないのか、西武バスの情報はあまり書き込まれていませんが、今回はそんな西武バスのお話です。

今日、仕事帰りに見たのですが、９月１６日(月)から西武バス川越営業所管内の一部でダイヤ改正が行われます。
僕が見た情報は狭山市駅西口を発着する路線に関する物だけですが、この中で特記すべきは、狭山32狭山市駅西口～狭山台団地線が廃止となることです。
この狭山32系統、運行本数が極小で駅西口→狭山台団地行きが平日のみ１本・狭山台団地→駅西口行きが平日２本、土休日１本という運行です。
狭山市駅東口発着の狭山30のいわば子系統みたいなものですけど、この本数ながら珍しく系統番号が枝番でないという特徴もあります。
なお、この系統のみが停車する停留所として狭山市役所が有りますが、こちらも廃止になるのではと思います。

【236】Re:西武バスの改変情報

Trumpeter-A

- 02/9/6(金) 15:23 -


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追加情報です。
本日、再び掲示内容を確認したところ、狭山営業所が新設され川越営業所から一部路線が移管になるとのことです。
移管系統は
狭山21・狭山22・狭山22-1・狭山23・狭山24・狭山28・狭山28-1・狭山29
で、出入系統として狭山29-1狭山市駅西口～狭山営業所が新設されます。

【238】【西武】立川通りを走る［立72］立川駅南口...

品90 - 02/9/7(土) 12:27 -


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西武ネタということでこのスレッドにくっつけます。
ごみネタですが。

立川駅北口の曙町交差点、ここは立川通りや芋窪街道からたってきた西武と立川のバスが多く通ります。
で、この前見かけたのは、立川駅北口に向かう［立72］立川駅南口　の方向幕を表示したバス。んなあほな。

側面方向幕を見ると、［立40］幸町団地発の北口ゆきとわかりましたが、、、

数日後、再度おなじ［立72］の振りをした［立40］を発見。

前面方向幕と側面幕は、連動していないんですか？
機械的なことはトンと分かりません。

【246】Re:西武バスの改変情報

Trumpeter-A

- 02/9/10(火) 19:39 -


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～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

狭山市駅西口に告知看板が出ていましたので、写真に収めてきました。
ご覧頂く通りなのですが、上で挙げたほかにも移管系統があるのと、結構誤植がある(爆)ので再度まとめなおします。

9月16日(月)から狭山営業所を新設
川越営業所と飯能営業所から一部路線を移管

狭山(営)所管系統

《元・川越(営)所管》
狭山21　狭山市駅西口～埼玉牧場
狭山22　狭山市駅西口～つつじ野団地中央～日生団地
狭山22　狭山市駅西口～(直通)～日生団地
狭山22-1　狭山市駅西口～つつじ野団地中央～武蔵野短大
狭山22-1　狭山市駅西口～(直通)～武蔵野短大　[告知の狭山21-1は誤植]
狭山23　狭山市駅西口～西武柏原ニュータウン～笠幡折返場
狭山24　狭山市駅西口～西武柏原ニュータウン
狭山28　狭山市駅西口～住宅入口～稲荷山公園駅　[告知は～が抜けている]
狭山28-1　稲荷山公園駅～狭山市駅西口～西武柏原ニュータウン
狭山29　狭山市駅西口～つつじ野団地中央～智光山公園
深夜バス　狭山市駅西口～つつじ野団地中央～西武柏原ニュータウン

《元・飯能(営)所管》
狭山27　狭山市駅西口～入間市駅
藤01　武蔵藤沢駅～西武グリーンヒル～入間市駅
藤02　武蔵藤沢駅～入間扇町屋団地

《今回新設》
狭山29　狭山市駅西口～(直通)～智光山公園
狭山29-1　狭山市駅西口～つつじ野団地中央～狭山営業所

＊狭山22・29の(直通)は新富士見橋～上広瀬郵便局前間をショートカットする系統

http://www.seibu-group.co.jp/bus/daiyakaisei/daiya.htm
に情報が出ていましたが、結構あちこちの系統で変更があるようですね。

【248】Re:西武バスの改変情報

PLせつな

- 02/9/15(日) 0:30 -


	引用なし

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情報ありがとうございます。
西武バスとなると、武蔵小金井から北に向かうものか、青梅周辺しか乗ったことが
ないのですが……前に引き続き、営業所を新設したというのは面白いですね。
コスト削減になる、ということでしょうか。

個人的には西武のページ上で触れられていた、河辺駅～原今井間の折り返し系統の
新設に興味があります。積極的な作戦のようですが、倍増させるほどの需要を
見込んでいるのか、はてさて…？

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【199】【東急】謎だらけの出入庫

PLせつな

- 02/8/16(金) 23:54 -


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次なるプロジェクトのために東急の時刻表に現在ざっと目を通しているところ
なのですが、なかなか現地確認が必要そうなものが多く、また情報も少ないため、
ちょっと困っているところです。もし皆様下の点についてご存知のところがあり
ましたら、ぜひ情報をお寄せください。東急も出入庫は色々と種類が多く、あなどれ
ないですね……。
すいません東急の話題ばっかりになってしまって。

自01……●出庫は瀬田営業所から乗車可能か。
　　　　●往路は一般、復路は深夜バスという便があるが、日体大から深夜バス扱い？

蒲01……●六郷土手方面出庫は矢口東小学校より営業か。池上営業所からは乗車不可？

黒07……●平日朝のみある、清水→都立大学駅北口の折り返し便は、逆方向が
　　　　八雲から記載されているが、これは都立大学駅北口→中根町→八雲高校→八雲
　　　　と折り返しているのか。そして都立大学駅北口から乗れるのか。

蒲12……●田園調布方面の出庫は池上警察署から営業で良いか。
　　　　●池上営業所行きの入庫は、国道口から先、どういうルートをとるのか。

森02……●荏原町方向の出庫は、馬込第三小学校始発となっているが、これは馬込橋で
　　　　右折せずに、国道１号を松原橋で降り、環七に入っているということか

中目01……●野沢龍雲寺発22:54渋谷駅行のバスは一般運賃か。

渋11……●田園調布方面の出庫は昭和女子大始発か。（バス停の位置から多分そう）

渋12……●通常の出庫となる高津営業所→二子玉川の時刻は、高津営業所に記載
　　　　　されているか。また、朝一本のみは直接高津営業所始発の渋谷行き？

渋51……●若林方向の出庫は、太子堂中学校始発か。

渋71・72……●出庫は清水から乗車できるのか。

玉11……●時刻表を見ると、多摩川駅からの入庫は平日・休日が玉川町まで、土曜が
　　　　　東急自動車学校まで記載されているが、これは前者が玉川町→多摩美大→
　　　　　瀬田営業所、後者が自動車学校→上野毛駅→瀬田営業所、か？

等12……●用賀→瀬田営業所は中町５経由だが、最終の一本だけは中町５に時刻の
　　　　　記載がないので、神学院から直接瀬田営業所に入庫しているのか。

荏原全般……●森02・森08の出庫は、荏原営業所から乗車できるのか。

弦巻全般……●世田谷通り、農大前方面への出庫は上町始発となっているが、
　　　　　　どのようなルートをとって出庫しているのか。
　　　　　　●入庫は上町止まりと表記されているものもあるが、全て桜小学校まで
　　　　　　乗ることができるのか。

目黒全般……●碑文谷方面への出庫は目黒郵便局始発となっているが、清水からは
　　　　　　乗ることができるのか。

【200】Re:【東急】謎だらけの出入庫

ＮＯＢＯ

- 02/8/17(土) 1:44 -


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●[自01]出庫
　営業所構内に出庫専用のバス停があり、駒大深沢キャンパス行と自由が丘駅行
　両方の時刻表が掲載されていたと思います。
　私は「駒大深沢キャンパス行」の乗車体験がありますが、乗務員氏に確認する
　と、自由が丘駅まで通して乗車して構わないと言われました。（一日乗車券を
　利用しましたが）
　環八の瀬田中学校交差点を右折して、神学院前へと抜けます。

　また、時刻表の掲載があったのは、早朝の[園01]千歳船橋行、[恵32]えびす駅
　行のみだったと記憶しています。
　[玉07]出庫・二子玉川駅行の掲載はありませんでした。

●[渋11]
　早朝の田園調布方面の出庫は、淡島から環七・目黒通りを回送し、八雲三丁目
　から営業するようです。

●[渋12]
　高津営業所バス停には、二子玉川行出庫の時刻は記載されていません。
　（[玉06]の出庫にも当てられます。）
　二子方向の時刻表の記載は[向02]のみですが、最近では「渋谷行は6:05のみで
　す」とステッカーが貼られています。

●弦巻全般
　入庫に関して、上町方面からは桜小学校行、農大前方面からは松が丘交番行と
　なりますので、出庫も同様と思われます。

●目黒全般
　清水のバス停が営業所構内より目黒駅寄りに位置するため、碑文谷方面への出
　庫は目黒郵便局始発となるはずです。

東急バスは出庫線の利用に対しては保守的で時刻表の掲載は少なく、実際に乗車
すると乗務員氏はチョット驚いた表情をします。
しかし、独特の緊張感には何とも言えないものがあります。

大したお役に立てず、申し訳ありません。

【202】Re:【東急】謎だらけの出入庫

目黒新橋

- 02/8/17(土) 12:17 -


	引用なし

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▼PLせつなさん：

自分も知らないことが多いです。他社もそうなのでしょうが、出入庫には
謎が多いですね。きちんと確認したわけではないのですが、目撃したことに
ついて書いてみます。

　（瀬田営業所）
瀬田営業所は出庫便は全便乗車できるように思います。目撃する限りでは
どのバスも行先表示を出して出庫していきます。自01以外は出庫時刻の
記載が不十分ですが、二子玉川園駅行は日中でも結構乗車したことが
あります。行先は二子玉川だったかな？確信ないまま書いていますが、
二子玉川園駅まで乗車できます。

園01田園調布駅行と玉11出庫
他の出庫車と異なり、瀬田営業所園01バス停前の出口から出ます。
玉11も出庫していくところは見たことがありますが未乗車です。

　（池上営業所）
>蒲01……●六郷土手方面出庫は矢口東小学校より営業か。池上営業所からは乗車不可？

蒲01はどうなのでしょう、池上営業所から乗車した話は今まで聞いたことがありません。蒲12も田園調布方向出庫で乗車した話を聞いたことがありません。
蒲12はPLせつなさんの書かれたように池上警察署からの営業ではないかと思います。
蒲12や蒲01は井03表示で（たまに蒲12や蒲01のまま）蒲田駅行で出庫して
いるのをみます。

蒲12田園調布→池上営業所
乗車したことはありませんが、池上警察署からは森05と同じ経路だと思います。
国道口の先第二京浜を右折しないで直進したほうが営業所へは近いのですが
今は免許がないと思うので回送でも走らないでしょう。

競馬場線　
井20は回送運転で東急表示で出入庫しています。
回送コースが２つあり、ひたすら池上通りを大井町駅まで行くのと
春日橋交差点から環七経由で大井競馬場へ行くのがあります。

　　（荏原営業所）
森02　森08ともに行先表示を出して出庫しますが、運転手さんに
はっきりと意思表示をしないと乗車できないと思います。
（森08でそういう体験あり）乗れないことはないでしょう。

森08は出入庫の回数が多いので終日乗車チャンスがあります。
森02は日中の出入庫の回数は少ないです。「森08大森駅」表示で
環七経由で大森操車所で行くのもあるようです。

森02荏原町駅入口行
馬込橋までは行きません。松原橋の立体交差で環七に入るからです。
馬込第三小学校からの時刻表記載になっているのはそのためです。

でも、荏原町駅入口からの入庫車は馬込橋経由です。地図でみると
わかりますが、荏原町駅入口から荏原営業所までは徒歩でも５分程度
なのに、このバスは途中４つもバス停があります。
（経路の都合からなのですが）
日中出入庫の回数が少ないのは、荏原町駅入口で乗務員交代をするからです。
営業所との往復には自転車が使われます。

森02ショートカット入庫便
それから一度だけ見たことがありますが、森02の入庫便で大森操車所始発
大森山王・山王二丁目・馬込銀座（以上通過扱い）で環七経由の荏原営業所行が
あります。行先は系統なし荏原営業所です。
馬込銀座バス停で森02専用の荏原営業所行のエルガを見たときは驚きました。

荏原営業所関連でもう二つ

井01大井町駅発荏原営業所行の最後の２本は、東急大井町駅バス停を
経由しないショートカットコースをとります。
乗車バス停の位置も異なっています。
（道路工事の都合が理由なので、りんかい線開業までの期間限定と思われます）

西大井駅始発の井05送り込みは回送運転です。

　　（目黒営業所）
>黒07……●平日朝のみある、清水→都立大学駅北口の折り返し便は、逆方向が
>　　　　八雲から記載されているが、これは都立大学駅北口→中根町→八雲高校→　　　　八雲と折り返しているのか。そして都立大学駅北口から乗れるのか。

折返しコースはPLせつなさんの見方でいいです。
以前早朝の都立大学駅で都立大学駅北口行が黒07目黒駅行へ行先を変えて、
中根町方向へ向かって行くのを見たことがあります。
ただ、黒07経路に戻る八雲までは乗車扱いはしないのではないかと思います。

>渋71・72……●出庫は清水から乗車できるのか。

下馬へ移管された黒06と目黒担当継続の渋72は昨年になって
清水バス停に出庫時刻が記載されるようになったと思います。
渋72は渋谷駅行・五反田駅行ともに記載があります。
ただはっきりと意思表示しないと乗せてもらえないかも
しれません。（とくに五反田駅行）

渋71渋谷駅方向は車庫向かいのバス停から乗車扱いをするでしょう。
渋71洗足駅方向は、等々力・大岡山方向同様清水では乗車扱いを
せず、清水庚申からの営業になるでしょう。

　（高津営業所）
二子玉川出庫　
行先は二子玉川ですが、バス停の位置からいって二子玉川バス停を
通過できないと思います。二子橋を渡ったら二子玉川園駅バス停しかないのでは？

だらだらと長文になりました。

【206】Re:【東急】謎だらけの出入庫

王49上沼田団地

- 02/8/17(土) 23:27 -


	引用なし

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高津営業所→二子玉川園駅（当時）の出庫は３年程前に乗った経験があります。
高津営業所前停留所には「向02二子玉川園駅／渋12渋谷駅」の行き先が記されていましたが、時刻表の掲示があるのは向02だけでした。

車両は中型車だったので玉06の出庫だと思われます。方向幕は前背面とも系統番号なしの「二子玉川」、運賃表示は都区内路線の出庫のため既に210円でしたが、実際は200円（川崎運賃）でした。
二子玉川園駅（渋12などターミナル）で降りた記憶がありますが、出庫便の常で案内テープは流れなかったと思います。

【213】Re:【東急】二子玉川

ＮＯＢＯ

- 02/8/18(日) 19:21 -


	引用なし

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●高津営業所→二子玉川
方向幕は「二子玉川」ですが、新二子橋を渡り、二子玉川駅ターミナルに入って
終点となります。
私が乗車したときは営業所から5分程度でした。
それにしても、方向幕はなぜ「二子玉川」なのでしょうか？

●[玉07]出入庫
出庫の方向幕は、前面・背面は系統番号なしの「二子玉川駅」で、側面は
「二子玉川駅←身延山別院←瀬田←瀬田営業所」だったと思います。
私が以前に乗車したとき、二子玉川・R246の[渋12]高津営業所行きバス停で、
乗務員氏から「ここでいい？」と訊かれたので、「ターミナルまでお願いします！」と言って乗車しました。

入庫は、汎用的な「瀬田営業所」を表示しています。
以前は、[渋12]渋谷駅行きと同じバス停に時刻表の掲載があり、[玉07]本線の
運行状況により変更する旨の注意書きがありましたが、現在では時刻の掲載が
されなくなりました。
私も時刻表が掲載されていた頃、挑戦しましたが、ターミナルで待機していた
バスがバス停に立ち寄ることなく発車して行くので断念しました。

【215】Re:【東急】二子玉川

品90 - 02/8/18(日) 23:12 -


	引用なし

	パスワード

品90＠上野毛在住です。
花火大会は一度も見に行ったことがありません･･･

▼ＮＯＢＯさん：
>●高津営業所→二子玉川
>方向幕は「二子玉川」ですが、新二子橋を渡り、二子玉川駅ターミナルに入って
>終点となります。
>私が乗車したときは営業所から5分程度でした。
>それにしても、方向幕はなぜ「二子玉川」なのでしょうか？

以前一度別の掲示板で、なぜ二子玉川なのかと問うたことはありましたが、答えは出てこなかったように記憶しています。
一般的な地名としての二子玉川（つまり停留所名の二子玉川ではなく）
を表示しているものと解釈することは可能ですが、あえてそうしなければならない理由も見つかりません。

以前、［玉06］が二子玉川発着であった時代の名残？で、高津では二子玉川表記がいまだに残っている･･とか･･　違うと思いますが。

あ、それと新二子橋ではなく、二子橋をわたって駅ターミナルへ、ですね。

【218】Re:【東急】二子玉川

品90 - 02/8/21(水) 0:46 -


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二子ネタということで

二子玉川は「ふたこたまがわ」
二子橋は、一般には「ふたこばし」と読んでいますが、

高津区二子　は「ふたご」と濁って読むのが正当なのでしょうか？？？
今日初めて「溝02」にのって府中街道を行ったのですが、
「東二子」「南二子」ともに「ふたご」と濁っていました。

ということは、「二子橋」はふたごばし、が正当？？？

【203】Re:【東急】謎だらけの出入庫

目黒支所碑文谷分駐所

- 02/8/17(土) 21:46 -


	引用なし

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皆さんにわたしの知っている範囲のものを答えられてしまい、
回答できるのがこれ一つでした。

＞中目01……●野沢龍雲寺発22:54渋谷駅行のバスは一般運賃か。

過去に一度だけ乗ったときは一般運賃（２１０円）でした。
おじゃましました。

【211】Re:【東急】謎だらけの出入庫

mai-kawabus - 02/8/18(日) 11:48 -


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こんにちわ、mai-kawabusです。
目黒・世田谷区は地元なので、結構知ってると思ってましたが、
以外に知らないのが多いです。

>自01……●出庫は瀬田営業所から乗車可能か。

乗車できます。
また、駒大キャンバス行きに乗って、自由が丘方面に行くこともできます。
自由が丘から、駒大キャンバス経由で瀬田営業所に行くこともできます。
>　●往路は一般、復路は深夜バスという便があるが、日体大から深夜バス扱い？

はい。日体大裏より先から乗る場合420円必要です。

>黒07……●平日朝のみある、清水→都立大学駅北口の折り返し便は、逆方向が
>　　　　八雲から記載されているが、これは都立大学駅北口→中根町→八雲高校→八雲
>　　　　と折り返しているのか。そして都立大学駅北口から乗れるのか。

中根町から区民キャンパスの間は時刻の記載がなく、
前に都立大から乗ったときは、誰も乗っていなかったので、
おそらく都立大始発でしょう。

黒07が弦巻から目黒に移管されたときに、始発時刻が繰り下がることから、
都立01に乗って、都立大で乗りかえるようにとの、案内がありました。

>渋71・72……●出庫は清水から乗車できるのか。

渋71の渋谷行きは、清水を通るので、そこから乗ることができます。
洗足行きは、目黒郵便局を左折した、清水庚申からの営業です。

渋72の出庫や東98東急の等々力～清水･目黒折返便は
昨年あたりから時刻が記載されています。

>弦巻全般……●世田谷通り、農大前方面への出庫は上町始発となっているが、
>　　　　　　どのようなルートをとって出庫しているのか。

出庫後、黒07とは反対の方向(車庫を左折)へ行き、向天神橋に出て、
等11のルートで世田谷通りに出ます。

渋谷方面の出庫は、出庫後、黒07とは反対の方向(車庫を左折)へ行き、何回か曲った後、上町と松ヶ丘交番の間にある交差点から世田谷どおりに入ります。
入庫はその逆です。

以上が私の知っている事です。お役に立てばうれしいです。
それでは長々失礼いたしました。

【241】Re:【東急】謎だらけの出入庫

gao - 02/9/8(日) 23:09 -


	引用なし

	パスワード

>>弦巻全般……●世田谷通り、農大前方面への出庫は上町始発となっているが、
>>　　　　　　どのようなルートをとって出庫しているのか。
>
>出庫後、黒07とは反対の方向(車庫を左折)へ行き、向天神橋に出て、
>等11のルートで世田谷通りに出ます。
>
>渋谷方面の出庫は、出庫後、黒07とは反対の方向(車庫を左折)へ行き、何回か曲った後、上町と松ヶ丘交番の間にある交差点から世田谷どおりに入ります。
>入庫はその逆です。
>
>以上が私の知っている事です。お役に立てばうれしいです。
>それでは長々失礼いたしました。

はじめまして。弦巻営業所ですが、現在は道路が変わって営業所左折の道がそのまま世田谷通りにつながっています。(桜小学校と松ヶ丘交番の間の公衆トイレの所）
上記の件ですが、農大方向の出庫は昔から渋谷方向の出庫と同じルートで、世田谷通りに出る所が鋭角のため上町に向かい、現ＵＦＪ銀行（旧三和銀行）の所を左・左と曲がり、世田谷通りを右折で上町バス停から営業していました。
自分はこの春まで世田谷でタクシーに乗っていて（仕事で）、早朝にこのように走るバスをしょっちゅう見ていましたので、多分あってると思います。

【217】Re:【東急】謎だらけの出入庫

海０１海上公園 - 02/8/19(月) 11:12 -


	引用なし

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▼PLせつなさん：
>次なるプロジェクトのために東急の時刻表に現在ざっと目を通しているところ
>なのですが、なかなか現地確認が必要そうなものが多く、また情報も少ないため、
>ちょっと困っているところです。もし皆様下の点についてご存知のところがあり
>ましたら、ぜひ情報をお寄せください。東急も出入庫は色々と種類が多く、あなどれ
>ないですね……。
>すいません東急の話題ばっかりになってしまって。

>渋12……●通常の出庫となる高津営業所→二子玉川の時刻は、高津営業所に記載
>　　　　　されているか。また、朝一本のみは直接高津営業所始発の渋谷行き？

これは朝の一本だけなのは、渋１２系統だと「二子玉川駅バスターミナル」にはよらず「二子玉川」に行ってしまうために、ターミナルーから瀬田方面のアクセスの利便性を考慮してのと高津→渋谷方面に行く乗客がいないために高津の出庫は「二子玉川駅」まで出庫してターミナルーから営業します。
逆が多いのは「二子玉川」停留所の前に駅の入り口があるためです。
駅のターミナルーに経由しても乗客が乗らないのと経由すると信号待ちで時間がかかるためです。

>玉11……●時刻表を見ると、多摩川駅からの入庫は平日・休日が玉川町まで、土曜が
>　　　　　東急自動車学校まで記載されているが、これは前者が玉川町→多摩美大→
>　　　　　瀬田営業所、後者が自動車学校→上野毛駅→瀬田営業所、か？

玉川町と東急自動車学校行きともに瀬田営業所直接入庫です。
おそらく東急自動車学校→上野毛駅→瀬田営業所が正解でしょう。

【220】Re:【東急】謎だらけの出入庫

あつし

- 02/8/21(水) 17:33 -


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はじめて投稿します。
東急バスの出入庫の話題が出ているので、ちょっと質問させてください。
神奈川の話題でちょっと恐縮ですが・・・

[市０３]の出入庫として小机駅～新羽営業所が運行されているようですが、横浜駅西口発の市０３小机駅止まりは、小机駅の降車はターミナルに入って行い、そのまま新羽営業所行き入庫となるのですか？
また、市が尾駅発の市０３小机駅止まりは、小机駅のターミナルに入るのですか？なんか通常の横浜方向の停留所で降車をして、そのまま入庫便になってしまうような気もしますが・・・。
それから、新羽営業所から小机駅行き出庫も営業運転しているのですか？

この３点が謎です。市０３の沿線近くに住んでいるので、ずっと気になっています。どなたかご存知の方教えてください。
それにしても、東急バスはきめ細やかに出入庫便を運転していて良いですね。自分がよく利用する横浜市営バスはほとんど回送ですから。

それではよろしくお願いいたします。

【225】Re:【東急】謎だらけの出入庫

PLせつな

- 02/8/27(火) 23:22 -


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皆様、遅くなりましたが色々なご回答をありがとうございました。

目黒新橋さん：
>記載が不十分ですが、二子玉川園駅行は日中でも結構乗車したことが
>あります。行先は二子玉川だったかな？確信ないまま書いていますが、
>二子玉川園駅まで乗車できます。

瀬田→二子玉川駅であれば、先日偶然に乗車できました。瀬田(営)発15:54
平日だったかと思います。二子玉川駅まで８分、側面・前面とも専用の
表示を用いていました。玉07の出入庫のようです。
昔は渋12の乗り場に時刻表が掲出してあったはずなのですが、今回見たら
何も時刻表の表示がありませんでした。

>玉11も出庫していくところは見たことがありますが未乗車です。

玉11は多摩川駅行きか始発２本ありますが、それ以外にも隠れ二子玉川駅行きが
何本かありそうです。入庫はしっかり時刻が載っているのですが……。

>森08は出入庫の回数が多いので終日乗車チャンスがあります。
>森02は日中の出入庫の回数は少ないです。「森08大森駅」表示で
>環七経由で大森操車所で行くのもあるようです。

森02は荏原町駅入口から突然表れる便もあり、もう少し調査が必要だと
思っています。地元なのですが、意外と謎があるものですね……。
森08は機会も多いので、今度乗ってみるつもりです。
森02のショートカットは、驚きです。定期で存在するものなのでしょうか…？

>下馬へ移管された黒06と目黒担当継続の渋72は昨年になって
>清水バス停に出庫時刻が記載されるようになったと思います。

清水バス停にて確認しました。渋41・渋72、両方ともに記載されています。
ただし縁日ダイヤのときの出庫は記載がありません。
渋71の洗足方向だけは、確かに停留所が存在しないので清水庚申始発ですね。

目黒支所碑文谷分駐所さん：
>過去に一度だけ乗ったときは一般運賃（２１０円）でした。
>おじゃましました。

やはり一般運賃ですね。どうもありがとうございます。

王49上沼田団地さん：
>高津営業所→二子玉川園駅（当時）の出庫は３年程前に乗った経験があります。
>高津営業所前停留所には「向02二子玉川園駅／渋12渋谷駅」の行き先が記されてい>ましたが、時刻表の掲示があるのは向02だけでした。

二子玉川駅では割と出庫の幕を出した車をよく見るので、まあまあの割合で
運行されていそうですね。向02は平日が80分間隔なので、出庫の時刻表くらいは
是非出していただきたいと思います。

mai-kawabusさん：
深沢不動のバス停は、自01が変幻自在に走るので混乱しそうです。

>はい。日体大裏より先から乗る場合420円必要です。

やはりそうなのですね、ありがとうございます。

>出庫後、黒07とは反対の方向(車庫を左折)へ行き、向天神橋に出て、
>等11のルートで世田谷通りに出ます。
>
>渋谷方面の出庫は、出庫後、黒07とは反対の方向(車庫を左折)へ行き、何回か曲っ>た後、上町と松ヶ丘交番の間にある交差点から世田谷どおりに入ります。
>入庫はその逆です。

謎が解けました、ありがとうございます。
渋24の成城方からの入庫も、いつのまにか松ケ丘止ではなく、桜小学校までの
運行になっていて驚きました（渋23は昔のまま）。

ＮＯＢＯさん：
>以前は、[渋12]渋谷駅行きと同じバス停に時刻表の掲載があり、[玉07]本線の
>運行状況により変更する旨の注意書きがありましたが、現在では時刻の掲載が
>されなくなりました。

やっぱり昔は掲載がありましたよね。無くなってしまったのは残念です。
用賀駅→瀬田営業所は、今でも記載があったと思うのですが……。
使いようによっては、結構便利な地元の出入庫系統ではないかと思います。

海01海上公園さん：
>おそらく東急自動車学校→上野毛駅→瀬田営業所が正解でしょう。
多分その可能性が高そうですね。平日か休日の入庫に実際に乗ってみることが
必要だなと思います。乗りたい最終入庫は色々あるけれど、１日に１系統しか
乗れないのが難、ですね……^_^;

あつしさん：
>それから、新羽営業所から小机駅行き出庫も営業運転しているのですか？

はじめまして！それは僕も質問しようと思っていたところです。
小机新道改称のお知らせの際に、出入庫の停留所についても言及があったこと
から、いちおう営業運行はなされているものと推測されます。
本数も少なく、出入庫の時刻も推測しやすいので、これは挑戦してみようかな
と思います。どなたか乗車された方はいらっしゃいますか？

【245】乗ってきました

PLせつな

- 02/9/10(火) 0:35 -


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もう一週間前になりますが、夜の余った時間を利用して東急バスを
乗り歩きしてきました。

[反01]五反田駅19:15→川崎駅19:55
相変らず混んでいます。特徴としては、五反田から荏原営業所まではほとんど
降車がなく、戸越・中延・馬込・西馬込の駅で、それぞれまとまった乗車が
あることですね。最混雑区間は西馬込駅→本門寺裏。池上警察署でかなり
空き、席が埋まる程度の混雑となりました。

[直行]川崎駅20:05→東芝小向工場20:15
結局、工場まで乗れてしまいました。降車は乗車とほぼ同じ位置、門を入って
すぐのところです。東芝町から徒歩30秒。帰りも構内から乗ろうと思えば
乗れなくもないのでしょうが、一般人は東芝町から乗ってくださいと
いうことでしょう。最終は22:00と、朝夕のみながらかなりの本数が走っています。
川崎線本線よりも多い^_^;

[川32]東芝町20:20→川崎営業所
鹿島田ぐらいで全員着席できるようになり、東横線小杉駅でほとんど降りました。

[溝02]川崎営業所→溝の口駅
中原を廻ろうか、野川台に行こうかどうしようか考えましたが、後続で
すぐやって来たので、迷わず乗車。

[溝22]溝の口駅→蟹が谷21:20
わざわざ同じポールに、「第三京浜入口（市バス）ゼネラル入口（東急）」
みたいに異なる名称のものを載せているのはどうかと思います。企業名だから
改称も難しいのでしょうか。蟹が谷あたりは、ちょっと狭めで面白い道です。

[城01]蟹が谷21:30→綱島駅21:50
高田町のあたりも、快調に飛ばします。綱島駅直前で詰まってしまい
ここで5分くらいロスしましたが、それを除けば良かったです。
停留所の時刻表がずいぶん古いタイプでしたが、かなり長い間改正されていない
系統みたいですね。

[東横線]綱島21:55→多摩川22:05
[玉11]多摩川駅22:15→上野毛駅22:30
多摩川駅のバス待合室は、いかにも昔っぽい感じがしていいですね。
二子玉川駅のも結構好きです。
さてはて、玉11の最終入庫に乗ります。やや遅れての到着でした。
運転手は方向幕を回しますが、なかなか目的の幕が表示されません。はじめは
「瀬田営業所→多摩川駅」という逆のになっていました。
このへんは音声と連動していないだけに、手動のデメリットとも言えます。
バスは結構な乗客を乗せ、快調に土手通りを走りました。
途中やたらとアナウンスが入るので「ん？」と思っていましたが、
瀬田は全てトランセに委託されたのでしたね。この前玉11に乗ったのは
いつだったかな……。
入庫便なので、自動車学校から先、直進して上野毛駅へと向かいます。
この時点で乗客は自分ひとり。結局、環八線のポールで下車しました。

[大井町線・旧新玉川線]上野毛22:40→用賀22:50
[等12]用賀22:55→瀬田営業所23:05
誰もいない寂しい用賀駅バスターミナルで待ちます。もう最終は行ってしまった
のではないかと一瞬焦りましたが、ほどなくして赤ランプの最終入庫が
やって来ました。しかし側面が「等12　等々力→瀬田営業所」……。
前面の表示だけを頼りに設定したのでしょう、逆方向からの入庫表示です。
乗客はやはり自分だけでした。
時刻表上では神学院で消えていたので、入庫方法に興味がありましたが
結局は中町五丁目経由の大回り経路。普通の入庫と同じであることを確認して、
そのまま上野毛まで歩いて帰りました。

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【237】横浜市内の平日運行路線

ＮＯＢＯ

- 02/9/6(金) 23:48 -


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本日(9/6)は休みだったので、横浜市内の平日運行路線を目的として雨の中、
出かけました。

[43]中山駅北口→川和町(3-4383)
[43]川和町→奈良北団地折返場(1-4352)
[23]奈良北団地折返場→十日市場駅(9-2602)
[23]十日市場駅→中山駅(2-2436)
[39]中山駅→横浜駅西口(8-2586)
[東05]横浜駅西口→東戸塚駅(お79)
[210]東戸塚駅→境木中学校(7-3648)
[106]境木中学校→桜木町駅(3-2462)
※[東05]は神奈中、他は横浜市営

[43]は多くの運転区間を持つ路線ですが、奈良北団地へは平日9本のみで、
操車場のある川和町発着となります。
市が尾駅発着としても良いとは思うのですが、そうなっています。

11:20発の「奈良北団地折返場行」を待っていると、出庫してきた様子のバスが
川和小学校前方向から到着しました。

見所は、鴨志田団地での折返場構内1周です。
乗り通し可能なのは、「[43]奈良北団地系統」だけです。

その先は、以外にも横浜美術短大前、北ヶ谷から乗客がありました。
川和町から約40分を要し、終点の奈良北団地折返場に到着しました。
小さな市営バス専用の折返場があり、終点らしい所でした。

その後は、次の目的のため、十日市場駅、中山駅を経て横浜駅西口を目指しまし
たが、[39]は実に乗り応えのある路線でした。

横浜駅西口15:05発、[東05]東戸塚駅行の乗客は2人でした。
この路線は平日1本のみの運行で、横浜新道を走行することが魅力であり、
以前から興味のある路線でした。

岡沢町を過ぎると、自動車専用有料道路の横浜新道に入りました。
横浜新道内にもバス停が存在し、[旭16]（相鉄）が併行しています。
ソニー研究所前、横浜ゴルフ場下から、各1人の乗客がありました。
幸運にも？[東05]に巡り合わせたといった様子でした。

品濃町を過ぎて、川上ICで横浜新道を降りました。
途中、横浜新道内が一部渋滞しましたが、東戸塚駅まで約35分を要しました。

平日のみ運行路線を満喫できましたが、1日の移動距離はかなりのもので、
疲れました。

尚、久しぶりに「横浜市営バス・1日乗車券」を利用しましたが、プリぺード
カード式のものになっていました。
料金機に挿入すると、日付が表示され、カードの下部にパンチ穴が開きます。
また、乗車の都度に穴が追加されていきます。
最大いくつまで穴が開くのでしょうか？

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【224】【小田急バス】成05経路変更

月夜野はねお

- 02/8/26(月) 21:20 -


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本日より、狛江周辺で経路変更が実施されました。
狛江市役所～松原～和泉・狛江消防署が
新規経路の狛江一中経由となっております。

同時に、出入庫も新経路をたどることとなり、
狛江駅北口～狛江一中～総合体育館～狛江営業所となりました。
早朝・深夜を除き、慈恵医大第三病院の構内にも入ります。
構内ループは微妙に新規開業区間だったりします。

当サイトの掲示板にレポートしましたので、ご参照ください。
また、小田急バスの公式サイトでも、ルート図と
全停留所の時刻を見ることができます。

【234】Re:【小田急バス】成05経路変更

ＮＯＢＯ

- 02/8/31(土) 20:51 -


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私も本日(8/31)暑い中、行って来ました。
まず、成城学園前駅北口から、13:19発(約6分遅れ)の[成05](D383)に乗車しまし
た。
和泉狛江消防署前から先の乗客は7人程でしたが、経路変更区間に驚いた様子も
無く、皆、静かに乗車していました。
経路変更区間の道路状況は良く快適でした。

入庫の「狛江一中経由・狛江営業所行」は、15:08発まで無いので、食事をしたり
して時間を潰しました。
4分程度遅れて発車した「狛江一中経由・狛江営業所行」(D378)の乗客は、10人程
でした。
狛江市役所では、丁字路右折後のバス停に到着すると、1人のお婆さんが慌てて
降車しました。従来の「松原経由」と間違えた様子です。
単独区間の狛江市民総合体育館、前原公園ではそれぞれ1人の降車がありました。
最大の見所は、慈恵医大第三病院構内への乗り入れです。
降車用バス停に到着後、ぐるっと回って[狛01]と同じバス停を通過し、無事に構
内から脱出しました。
終点・狛江営業所では、バス停の少し手前の位置での降車となりました。
乗客が4人も居たことには驚きました。

私は狛江市のことは全くわかりませんが、[成05]の経路変更は良いと思います。
また、出入庫については、慈恵医大第三病院へ訪れる人や沿線の方には用途があ
るように思います。
バス車内では時刻表を掲載したチラシを置いてＰＲされています。
今後の状況によっては、増発される可能性もあるのではないでしょうか？
それにしても、出入庫に系統番号を付与して欲しいものです。

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【219】京王、永福町営業所内にＣＮＧスタンドを建...

中瀬宏明

- 02/8/21(水) 14:54 -


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http://www.auto-g.jp/news/200207/18/topics01/index.html
杉並区は区内に民間で建設するＣＮＧスタンドに補助金を出すらしく、京王がこの制度適用の第一号となるようです。杉並区内初のＣＮＧスタンドとなるようで、自社専用なのか一般車でも使用可能な公共スタンドになるかは不明ですが、自社専用の場合民営バス事業者初と思われます。（公共スタンドは数年前に富士急が富士急ハイランドの近くに建設）

ちなみに現在永福町にはＣ・Ｈ０１用ＣＮＧノンステが３台とすぎ丸（杉並区南北バス）用の日野リエッセＣＮＧ改造車が１台在籍しますが、営業所内にスタンドが完成すると更に増えるものと思われます。

ところで質問なのですが、永福町のＣＮＧノンステの燃料充填は都営新宿支所所属のＣＮＧノンステと同様に都庁スタンドで行っているのでしょうか？
すぎ丸の方は営業所内に小型昇圧機を設置して充填していますが・・・・

【232】Re:京王、永福町営業所内にＣＮＧスタンド...

star

- 02/8/29(木) 22:52 -


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初めまして

京王のＣＮＧ車も都庁スタンドで充填しています。
ちなみに日曜日はお休みです。

納車間もない頃に貸切で使いましたが、上記（日曜休み）の為、
使用量を気にしながらの運行でした。

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【204】同じバス停でも読み方が違うとは

エコツムリ - 02/8/17(土) 22:11 -


	引用なし

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久しぶりに国際興業の赤２７系統の赤羽駅－西新井駅に乗りました。
しかし最近西新井駅延長と本数増加で赤羽駅は、結構混雑していました。
以前は乗客は少なかったのに....
やはり延長効果がでているようですし
国際興業の短距離区間定期券利用者が４人ほどいて結構使われていますね

都営でも南千住あたりに短距離定期券などあったら売れるのになあと
最近思ってしまいます。

さてたまたま乗って環七経由だったので乗っていましたが
西新井大師　のバス停の読みが
国際興業では「にいあらいたいし」と放送しています。
都営のドル箱の王４０系統では昨日乗りましたが
やはり「にしあらいだいし」と濁っています。
同じバス停名でもこんな読みの違いがあるのは....
他にも漢字が同じバス停でも会社で読みが違うところはありませんかね....

【205】Re:同じバス停でも読み方が違うとは

王49上沼田団地

- 02/8/17(土) 23:03 -


	引用なし

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国際興業の「西新井大師」停留所の読み方ですが、
やはり「にしあらいだいし」が正しいと思います。
以前の車内放送でもそうなっていましたし、現在でも車内表示機に表示される英字表記ではやはり濁っています。
ということで、西新井駅前延伸時に更新したアナウンスだけが間違っている可能性が高いと思います。
余談ですがこの停留所、10年以上前までは「西新井本町一丁目」という名称でした。
同じ場所にある都営と東武の停留所は昔から「西新井大師」だったので、バスに乗りなれなかった当時は戸惑ったものです。

【208】Re:同じバス停でも読み方が違うとは

エコツムリ - 02/8/18(日) 0:00 -


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王49上沼田団地
車内の表示機やバス停はあっているようでありがとうございました。
先日乗ってみて、なんで濁らないんだと車内放送聴いて思いました。
たしか都営は濁るのにと思って、２．３日後に王４０系統乗ってしまいました。

やはり放送が間違っているですかね
もう一度乗ってじつくり聞いてみたいですね
たまたまデジタルカメラ持っていたので一部の区間は録画したのに....

【209】Re:同じバス停でも読み方が違うとは

王49上沼田団地

- 02/8/18(日) 0:19 -


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▼エコツムリさん：
>同じバス停名でもこんな読みの違いがあるのは....
>他にも漢字が同じバス停でも会社で読みが違うところはありませんかね....

川崎市麻生区（あさおく）に「麻生新町」というバス停があります。
ここを通る小田急バスと神奈中バスは「あさおしんまち」と案内するのに対し、東急バスは「あそうしんまち」と案内しています。
以前この区間をよく利用していたものの気に留めたことはなかったのですが、エコツムリさんの投稿を読んで思い出しました。

【214】Re:同じバス停でも読み方が違うとは

ふー - 02/8/18(日) 23:11 -


	引用なし

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こちらには初めてお邪魔します。川崎のふーと申します。
「麻生新町」は［柿23］をちょくちょく利用していたので気になっていました。
正しくは「あさお」ですね。はい。

川崎市内には、東急がらみでこんなのもあります。
「影向寺」と書いて、
「ようごうじ」（東急）「ようごじ」（市営）
アクセントも両者で違っています。
・・・どっちにしても最初は読めませんでした（ー＿ー）

あと、ちょっと記憶が曖昧で申し訳ないのですが、
高校のころ利用していた［石02］（国際／西武）で、
「白子向山」を「しらこむかいやま」「しらこむこうやま」と
二通りに読んでいたと記憶してます。
どなたか御存知の方、補足して頂けませんか？

【216】Re:同じバス停でも読み方が違うとは

月夜野はねお

- 02/8/19(月) 4:16 -


	引用なし

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こどもの国の近くに「北ケ谷」という停留所がありますが、
確か、東急バスと市営バスは「きたがやと」で、
小田急バスは「きたがや」でした。

【222】Re:同じバス停でも読み方が違うとは

池６５

- 02/8/24(土) 23:31 -


	引用なし

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少し話は違いますが、同じ停留所なんですが、微妙に停留所名が違う場合があります。
池６５（都営バス）の「目白警察署前」も宿２０（西武バス）では「目白警察前」で微妙に違います。

【223】Re:同じバス停でも読み方が違うとは

品90 - 02/8/25(日) 0:08 -


	引用なし

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同じ停留所なのに微妙に違う例はいくつもありそうですね。
地元等々力は、東急は「等々力」都営は「等々力駅前」（方向幕は「等々力」と表記）
国立駅から南に下った「桐朋学園」「桐朋」
など。

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【221】横浜市営交通友の会第３期会員募集

バスガス爆発 - 02/8/24(土) 4:01 -


	引用なし

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初めてここに投稿させて頂きます。

横浜市交通局は上記の通り友の会第３期会員を募集しています。

　会員の資格は横浜市内在住・在勤・在学者の方です。
　会費は２年間一括として大人（中学生以上）の方は２０００円、小学生以下の方は１５００円。
　会員期間は平成１４年１０月１日から平成１６年９月３０日までの２年間です。

市営交通友の会のパンフレットは市営交通案内所もしくは地下鉄・市営バスの定期券売り場にて配布しています。
ちなみに会員になりたい方は８月３０日までにお近くの郵便局にて入会の手続きをお願いします。
あと、会員になった方は市電保存館（磯子区）や三渓園（中区）などの観光施設や
富士屋ホテル（神奈川県足柄下郡箱根町）やホテル・マホロバマインズ三浦（神奈川県三浦市南下浦町上宮田）などの宿泊施設が割引料金にて適用されます。

以上。

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