バス路線・談話室

東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【326】情報を下さい！！[4] / 【329】埼玉県三郷・吉川の動き[1] / 【252】神奈川県寒川町を通る不採...[16] / 【324】【京急】交通規制[0] / 【321】【神奈中】[林11][1] / 【297】【東急】東京医療センター[3] / 【314】【神奈中】[平45][0] / 【313】【悪質ｼﾘｰｽﾞ第2弾】ﾎﾟｰﾙ破...[0] / 【312】【京王】府中コミュニティ...[0] / 【309】【小田急】芦花まつりのう...[1] /

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【326】情報を下さい！！

東西バス墨東営業所 - 02/11/17(日) 23:43 -


	引用なし

	パスワード

何年か前に、放送終了したＴＢＳ系列「そこが知りたい」と
いう番組のシリーズに、『各駅停車路線バスの旅』
というものがありました。
このシリーズは、好評だったらしくかなりの放送回数で、
日本全国いろいろな所の、いろいろなバスが、
写っていました。（今の旅番組にない感じで）
その中で、１５年ぐらい前で、
旅人が当時ＴＢＳアナウンサーの　生島ヒロシさんや
料理学校校長の服部幸雄さんなどが
（ほかにも出ていたと思いますがちょっと・・・）
出ていた頃の物を、見たいのですが、
どこかで見れる、ビデオがある、などの情報が
ありましたら教えてください。

【328】ＴＢＳ　各駅停車路線バスの旅

北天　幻龍

- 02/11/18(月) 1:03 -


	引用なし

	パスワード

そんな番組がありましたねぇ…(遠い目)
今のバス好きのきっかけとなった番組でもあります(爆)

さて、長年にわたって続いた『そこが知りたい』。
その中でも人気シリーズの『各駅停車路線バスの旅』ですが、ビデオ化はされておらず、現在見ることは出来ない…と言いたいところですが、なんと、もしかしたら見ることが出来るかもしれません。

スカパー！のＴＢＳチャンネルで、１２月に『そこが知りたい』を放送するそうで、
なんと、各駅停車路線バスの旅が放送されます。
http://www.tbs.co.jp/tbs-ch/lineup/e0020.html

番組表によれば、毎週月曜日１３時から放送で、
１２月は
「秋の丹沢！各駅停車路線バスの旅」
「奥の細道！路線バスの旅・秋の巻１」
「奥の細道！路線バスの旅・秋の巻２」
「どこまで行けるか？北海道横断！各駅停車路線バスの旅」
を放送しています。
ちなみに、北海道～から第二期となり出演者が変わります。

この各駅停車路線バスの旅シリーズのメインテーマとして使われているのは、
シンセサイザーミュージシャン　姫神の『蛍』で、他にも番組内で姫神の曲が多数使われています。

他にも、書籍化もされておりますが、残念ながら既に絶版となっています。
もしかしたら、図書館に所蔵されているかもしれないので、検索端末で探してみることをお勧めします
版元　二見書房
書名　ＴＢＳそこが知りたい　各駅停車路線バスの旅

#俺も番組を録画したビデオテープがあるはずだが、βテープで録画してるからなぁ(爆)
#しかし、スカパー！のＴＢＳチャンネルのラインナップの凄さは一体…

【332】Re:ＴＢＳ　各駅停車路線バスの旅

東西バス墨東営業所 - 02/11/19(火) 22:53 -


	引用なし

	パスワード

北天　幻龍様

情報ありがとうございます！
スカパー！のＴＢＳチャンネル
で、放送ですか。（アンテナ一式買わないと・・・）

４回（３作）だとすると、もしかすると他にも
放送するかもしれませんね！

昨日ビデオ＆DVDの事をＴＢＳに問い合わせした所、
残念ながら放送終了してから、何年か経っているので、
著作権の関係から発売は無理だろうとの事でした。(期待してたのに！！)

本の方ですが、地元の図書館、東京都の図書館は無いみたいです。
(都バス関連は、揃ってるのに)
多分、国会図書館にはあると思いますが、僕は確かまだ入れなかった
と思います。

#しかし本当に凄いラインナップですね！スカパー！のＴＢＳチャンネルは！

【333】Re:情報を下さい！！

エコツムリ - 02/11/21(木) 23:57 -


	引用なし

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私もこの番組好きでしたね
本は、昔　佐野の古本屋で１００円で
東京１周編があったような
たしか下町編もあって、都営の北車庫や王子駅など出ていたように思います。
奥多摩周遊道路部分が「現在は無料開放」ないのでヒッチハイクだった
記憶がありますが...
最後は東急バスだった気がしますが

さて番組は実は見られるのですよ
いつでも横浜にある放送ライブラリー
http://www.bpcj.or.jp/
の検索で調べたら

そこが知りたい　祭り街道！各駅停車路線バスの旅　
19861216　放送分

そこが知りたい　秋の富士山！！各駅停車路線バスの旅Ⅱ
19861021

が見られます。
詳しい場所は横浜にあるので無料で見られます。

実は３度も引越ししていて現在の場所わかりません。
たしか最初はパシフッコ横浜の隣の横浜博覧会記念館に併設されていましたが
その後桜木町にある清掃事務所の入る横浜市の施設の５か６階にあって
その後また移転しました。

個人的には「夜汽車」シリーズが１９８８年にあるので
こちらも見たいなあと思います。

あと放送ライブラリーに行けば、
噂の東京マガジンの１９９２年の放送で都営バスの路線が廃止されて
困っているものも見られます。

【334】Re:情報を下さい！！

東西バス墨東営業所 - 02/11/22(金) 23:00 -


	引用なし

	パスワード

エコツムリ様
情報ありがとうございます！

調べましたところ放送ライブラリーは、横浜市バス
県庁前の辺りにあるらしいので、明日にでも
行ってみたいと思います。（海０１にでもついでに乗って）

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【329】埼玉県三郷・吉川の動き

目黒分駐所 - 02/11/18(月) 3:56 -


	引用なし

	パスワード

このところ最近の私は、三郷・吉川周辺の動き
に注目しております。三郷・吉川にはまだ東武
が健在（といってもセントラルですが･･･）して
おり、また例の規制緩和の影響で、新規参入会社
も続々進出してきており、目が離せない地域の
一つです。（と思っているのは私だけかも･･･^^;）

現在、三郷・吉川周辺では、下記の会社が路線を
運行しております。

●東武バスセントラル
●マイスカイ交通（新規参入）
●飯島興業バス（新規参入）
●メートー観光（11/18より運行開始！）
●ＪＲバス関東（高速バス）
　　　※３月より三郷団地経由に変更
●タローズジャパン（新規参入）

なんと６社！！
まぁちょっと広げすぎの感はありますが、
この２市にこの数の会社が路線をはりめぐ
らせております。

ここでは、ついこの間一般路線の営業を始めた
「飯島興業バス」と、11/18から営業を開始する
「メートー観光」の情報をお知らせします。

●飯島興業バス
現在の路線は３路線かな？（調査中です･･･^^;）
【最近開業した路線】
新三郷駅西口～三郷団地～花和田～谷口～三郷駅南口
【ダイヤ】
始発は５時台で終車はなんと23時台とけっこう遅い！
（調査地：三郷団地、三郷駅方向）
20分～35分間隔のダイヤです。昼間：2～3本／1時間
【車両】
日野７ｍのノンステップ車使用。
白いボディが目印。

●メートー観光（11/18から運行開始）
【路線】営業開始時は２路線
ａ新三郷駅西口～北部図書館～ﾒｰﾄｰ車庫～吉川駅南口
ｂ吉川駅南口～道庭公園（メートー車庫が近いです）
【ダイヤ】
20分～40分間隔のダイヤです。昼間：2～3本／1時間
（調査地：三郷団地、吉川駅方向）
【車両】
日野７ｍのノンステップ車使用？
黄色いボディが目印。
【その他】
初乗り150円。全線通し250円。
回数券は２種類。
　　・5000円で6000円分使用可能
　　・3000円で3600円分使用可能

なんか２社とも似てるなぁ・・・

今後もしばらく調査を続行いたします。
またなにかあれば随時ご報告致します。
長文失礼いたしました。

【331】Re:埼玉県三郷・吉川の動き

Trumpeter-A

- 02/11/18(月) 21:10 -


	引用なし

	パスワード

一時、職場が三郷周辺だったこともあり、東武バスに乗車していましたが、しばらく行かない間にこんなに変化していたんですね。
東武バスのサイトを見に行ったら、いままでバスに恵まれていなかった三郷駅の北側、文化会館や早稲田地区への循環バスを走らせてるようですし、良い感じで競争になっていけばよいですよね。

> ●マイスカイ交通（新規参入）
三郷市の広報文によると、マイスカイ交通の三郷駅～三郷市役所～戸ヶ崎地区～金町駅線は京成タウンバスとの共管路線のようです。
http://www.city.misato.saitama.jp/info/info219.htm
東武バスの金53(三郷団地～三郷駅～三郷市役所～金町駅)とほとんど競合してるようですが、本数が勝負になってない(東武５回、マイスカイ／京成タウン50回)ですね。

ちょっと前まで、三郷市役所は三郷駅からよりも松戸駅からの方が便が良かった(^_^;;;ところだったので…。

この辺で乗車したことがあるのは
三07：新三郷駅→新三郷循環→新三郷駅
三05：新三郷駅→新三郷循環→新三郷駅→三郷駅(平日のみ１回)
金53：三郷団地～三郷駅～三郷市役所～金町駅
松01：三郷団地～三郷駅～大膳橋～松戸駅
松03：三郷団地～三郷駅～三郷市役所～松戸駅
松03：三郷駅～上彦名～松原団地駅(一日１回、上の松03と同系統名だが別路線)
といったところですね。

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【252】神奈川県寒川町を通る不採算路線廃止

バスガス爆発 - 02/9/19(木) 1:14 -


	引用なし

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広報さむかわ９月号によりますと、１０月１日火曜日より不採算路線が５路線廃止が決定されます。該当路線は次の通りです。

系統番号　起点　　経由地　　終点
茅２４　茅ヶ崎駅　一之宮　寒川神社
茅２６　茅ヶ崎駅　小谷　　寒川神社
茅３０　茅ヶ崎駅　一之宮　海老名駅
茅４３　茅ヶ崎駅　一之宮　綾瀬車庫
平５９　平塚駅　　神川橋　寒川神社

以上の路線です。あと、神奈川県内で残り５０路線が廃止が決定いたします。他の自治体さんはまだ今のところ路線廃止の情報が入っていませんが多分１０月１日に乗客に知らされないまま大幅な路線改正に踏み切るのではないかとの事です。

【254】Re:神奈川県寒川町を通る不採算路線廃止

NoN! - 02/9/19(木) 21:59 -


	引用なし

	パスワード

茅30、茅43、平59は休日午前に一往復のみという免許維持状態だったので
いたしかたないとは思いますが・・・

>以上の路線です。あと、神奈川県内で残り５０路線が廃止が決定いたします。他の自治体さんはまだ今のところ路線廃止の情報が入っていませんが多分１０月１日に乗客に知らされないまま大幅な路線改正に踏み切るのではないかとの事です。

神奈川県内の複数事業者で全55路線（寒川の5路線を含む）、ということでしょうか？
神奈中バスだけで50路線というと
http://www.pref.kanagawa.jp/press/0204/24021/index.htm
に記載されている神奈中(48系統)・津久井神奈交(2系統)の路線が
すべて廃止ということになると思いますが、
全事業者の中でやり玉に上がった83系統のうちの55系統というと、
どこが残されるのか気になります。

寒川には神奈中バスしか来てない（のですよね？）というのも廃止しやすい理由なんでしょうか。
個人的には神奈中の市が尾や柿生周辺など他事業者のエリア内の免許維持路線
（柿26とか淵24とか市02とか）を今後どうするか気になります。

【255】神奈中の廃止確定路線情報

北天　幻龍

- 02/9/21(土) 1:08 -


	引用なし

	パスワード

神奈中の公式時刻表サイトを調べてみました。
９月２０日現在で、１０月１日に廃止されることが確定している路線は

茅３０海老名駅～茅ヶ崎駅(休日１本海老名7:40発)
三５４三ヶ木～宮ヶ瀬
湖２４相模湖駅～上野原

だけのようです。これに関連して、かなりの系統でダイヤ改正が行われますのでご注意を。

#しかし、寒川町からの発表と、神奈中からの発表が食い違っているところを見ると、
#廃止路線すべてが発表されたとは言えない状態。
#都営バス・大江戸線全線開通の悪夢、神奈中版になる予感が…。

【258】Re:神奈中の廃止確定路線情報

バスガス爆発 - 02/9/22(日) 3:58 -


	引用なし

	パスワード

神奈中バスの廃止情報が新たに追加されました。神奈川県相模原市の公式ホームページによりますと、林１１系統「南林間駅→町田バスセンター線」と小０１系統「南林間駅－鶴間原－小田急相模原駅線」の２系統です。小０１系統の廃止に伴い小０２系統「南林間駅－ひばりが丘－小田急相模原駅線」と統合となりました。また、橋０５系統「橋本駅－小倉－小沢線」の廃止は見送りとなりました。以上。

【260】Re:神奈中の廃止確定路線情報

PLせつな

- 02/9/24(火) 22:07 -


	引用なし

	パスワード

ここに来て、廃止路線が続々と発表されてきますね。
結局、三ヶ木～宮ヶ瀬が廃止されてしまうのは残念です。好きな路線だったもので……。
来週の日曜、どこか乗りにいこうかな……？

しかしながら、http://www.kanachu.co.jp/のサイトを見ても
どの路線が廃止されるのか、はっきりとしたアナウンスがないのは不親切だなと
思います。

【264】Re:神奈中の廃止確定路線情報

NoN! - 02/9/25(水) 21:00 -


	引用なし

	パスワード

>しかしながら、http://www.kanachu.co.jp/のサイトを見ても
>どの路線が廃止されるのか、はっきりとしたアナウンスがないのは不親切だなと
>思います。

時刻表検索の方でも9/25午前時点で、宮ケ瀬や寒川神社など
廃止系統関連のバス停で10/1以降の検索ができないところが残ってますね。
三ヶ木とか寒川駅入口とか近隣のデータは更新されてるものもあるのに。
9/23ごろサーバー障害があったようですが、データ更新に
てこずってるんでしょうか。
# 茅24・茅26・平59は10/1以降の時刻表も掲載されてるし。

改廃まであと一週間を切りましたが、
神奈中としては事前にニュースリリース等を出さずに、
関連バス停への掲示だけで済ますのでしょうか？

【266】Re:神奈中の廃止確定路線情報

茅３９

- 02/9/26(木) 1:39 -


	引用なし

	パスワード

　こんばんは。はじめまして。
▼NoN!さん：
># 茅24・茅26・平59は10/1以降の時刻表も掲載されてるし。
>
>改廃まであと一週間を切りましたが、
>神奈中としては事前にニュースリリース等を出さずに、
>関連バス停への掲示だけで済ますのでしょうか？

　茅２４・２６・３０、平５９は10月15日限りで廃止です。茅４３（綾瀬車庫）は９月いっぱいで廃止ですから、足並みがそろいませんね。

【268】Re:神奈中の廃止確定路線情報

NoN! - 02/9/26(木) 22:26 -


	引用なし

	パスワード

本日、仕事が早く退けたので海老名駅のポールを見に行ってきました。
東口では茅30（茅ヶ崎駅行）、厚51（門沢橋経由厚木BC行）
西口では厚82（相模大橋経由厚木BC行）
が、それぞれ10/16付で廃止の旨掲示されてました。

Web時刻表で茅30は10/1以降の新ダイヤで検索不可なので
九月いっぱいだと思っていたのですが、
16日(休日路線なので13日)までは運行するようですね。

【269】Re:神奈中の廃止確定路線情報

月夜野はねお

- 02/9/27(金) 20:56 -


	引用なし

	パスワード

14日も休日なので、
休日のみ運行の16日廃止系統の最終運行日は14日となります。
1日廃止の茅43は明後日が最後のチャンスですね。

【273】Re:神奈中の廃止確定路線情報

NoN! - 02/9/29(日) 2:28 -


	引用なし

	パスワード

>14日も休日なので、
>休日のみ運行の16日廃止系統の最終運行日は14日となります。

あう・・・
ハッピーマンデー非対応の古いカレンダーソフトを使ってるのが敗因です。(^^;
# なんで体育の日は7日だと思い込んでたんだろう？

【277】Re:神奈中の廃止確定路線情報

茅３９ - 02/9/30(月) 21:33 -


	引用なし

	パスワード

NoN!さん
##なんで体育の日は7日だと思い込んでたんだろう？

　もとが10日ですから、14日よりは7日のほうが近いわけですよね。
　今年は「体育の日」だけでなく「鉄育の日」のようですが。

##9月20日はバス育の日になるか？

【327】Re:神奈中の廃止確定路線情報

バスガス爆発 - 02/11/18(月) 0:58 -


	引用なし

	パスワード

平成１４年８月１日付けの神奈川県の記者発表資料にて生活路線について、秦野地区にて新たに３路線の退出意向申出区間が表明されました。表明された路線は次の通りです。

退出意向申出区間　　　　　関係系統
東原－若竹の泉　　　　　神０８、神０９
沼代－三廻部　　　　　　　　神０３
渋沢駅北口－松田ランド　神０２、神０４、神０６

以上の３路線です。ＰＬせつなさん、ＮＯＢＯさんこの路線は乗り潰した方が絶対
良いと思いますよ。

【289】Re:神奈川県寒川町を通る不採算路線廃止

東京特許許可局 - 02/10/15(火) 19:37 -


	引用なし

	パスワード

実は昨日乗りに行こうとしました。しかし、神奈中に乗ること自体がはじめてで右も左もわからず状態。仕方無く勘で乗り継いでいくことにしました。結局、横浜を１２時前後が遅すぎたのかも知れませんが、相模湖駅についたのは、午後７時３０分頃。しかし問題に思ったのは、上野原行が廃止されているにも関わらず、一日乗車券の券面の裏に書かれていることが問題であろう。

【298】Re:神奈川県寒川町を通る不採算路線廃止

PLせつな

- 02/10/20(日) 22:43 -


	引用なし

	パスワード

それはお疲れさまでした……。

神奈中の場合、マニアックな路線、ひいては非常に本数の少ない路線も珍しく
なく、事前に綿密な調査をすることが欠かせません（ありがたいことに、今では
ダイヤが調べられる）。まず乗りたい路線（＝本数の少ない路線の時刻）を決め、
そこから逆算して残りを組み立てていくという国鉄ローカル線ばりの旅程を
作らないといけないことも多かったりします^_^;

10月で多くの路線が廃止されてしまいましたが、まだまだ魅力的な路線は
いろいろとあるので、挑戦されてみるのはいかがかと思います。

【311】２００２年１１月１６日また神奈中で廃止あ...

東京特許許可局 - 02/10/30(水) 13:39 -


	引用なし

	パスワード

一部のホームページでも言われておりますが、神奈中が路線を廃止する模様です。詳しいことは各市の広報を探してください。
現在座間市広報と、海老名市広報に掲載されています。各市のホームページから広報をご覧下さい。。

【318】Re:２００２年１１月１６日また神奈中で廃...

PLせつな

- 02/11/8(金) 23:21 -


	引用なし

	パスワード

もう間近に迫ってしまいましたが、

海老名市：
http://www.city.ebina.kanagawa.jp/cgi-bin/odb-get.exe?wit_oid=2msO92Ma9292cHD0CgrTkn3wabAYuWU&WIT_ctype=application/pdf&dummy=2.pdf

座間市：
http://www.city.zama.kanagawa.jp/index_m/m_menu/koho/koho14/021015/10_15_6.pdf

大和市：
http://www.city.yamato.kanagawa.jp/tsoumu/komibasu/rosenbus/haisirosen.htm

で取り上げられていますね。

【320】Re:２００２年１１月１６日また神奈中で廃...

ちゅうそん

- 02/11/9(土) 19:45 -


	引用なし

	パスワード

ＰＬせつなさん
大和市の廃止路線のＵＲＬ一文字抜けてますよ。
正しくは

http://www.city.yamato.kanagawa.jp/t-soumu/komibasu/rosenbus/haisirosen.htm

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【324】【京急】交通規制

東京特許許可局 - 02/11/16(土) 11:55 -


	引用なし

	パスワード

羽田空港ー大井町線が来る１１月１７日の東京国際女子マラソンで、一部の便に遅れなどが出る模様と、大井町駅で確認いたしました。

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【321】【神奈中】[林11]

ＮＯＢＯ

- 02/11/10(日) 19:19 -


	引用なし

	パスワード

本日(11/10)は、[林11]（東林間駅東口→町田ターミナル）に乗ってきました。
この路線は、11/16から大和市の路線改編で廃止となりますが、休日のみ運行のた
め、本日が最後の運行となりました。しかも、町田方向のみ休日1回運行という凄
い路線です。

東林間駅東口には1本のバス停があり、廃止のお知らせが掲示されていました。
ここから発車する[町80]（町田バスセンター～大和駅西口）も廃止になるので、
このバス停はなくなり、東林間駅東口でバスの姿は見られなくなります。

東林間駅東口11:25発、町田ターミナル行はＬＥＤ表示の新しい車(や132)でした。
乗客は9人もあり、同じ趣旨の人たちの様子でした。
次の代官山、その先のつきみ野1丁目からそれぞれ1人の乗客がありましたが、
1人は北大和小学校前で下車しました。
つきみ野駅側のつきみ野橋を通過すると、つきみ野7丁目(?)から親子3人の乗客が
ありました。
町田に買い物に行くには丁度良い時間帯なので、実に上手く利用している様子で
したが、帰りはどうされるのでしょうか？
沿線の所々に、東林間方向のバス停が残されていました。

約25分を要して、終点町田ターミナルに到着しましたが、別れを惜しむように写真
を撮ったり、バスを眺めている人の姿が目立ちました。

[林11]は、以前から興味のある路線でしたが、最後に乗車することができて、良い
思い出になりました。

【322】Re:【神奈中】[林11]

PLせつな

- 02/11/13(水) 22:02 -


	引用なし

	パスワード

乗られたようで、何よりです。
僕も挑戦しようと思っていたのですが、当日起きたら、すでに運行時間に
入っていたということで、あきらめました……。

南林間側の需要は、町80とあわせて大和市コミュニティバスに引き継ぐことに
なりますね。確かに今の休日１本、片道のみでは無いのといっしょで、
かながわのバスマップに他の系統と同じ線で引かれているのは限りなく
サギなのではという感じでした^_^;

町田は、中央林間に出て小田急線か、長津田に出て横浜線を使ってね
ということでしょうかね。これからは。

これで、神奈中の大整理も一段落かな？

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【297】【東急】東京医療センター

ＮＯＢＯ

- 02/10/19(土) 22:36 -


	引用なし

	パスワード

本日(10/19)は、話題の東京医療センターに行って来ました。

[渋34]“最寄りのバス停”→東京医療センター(SI1288)
[多摩01]東京医療センター→多摩川駅(SI1293)
[玉11]多摩川駅→二子玉川駅(S183)
[玉31]二子玉川駅→成育医療センター(10)
[等12]成育医療センター→用賀駅(S82)
[恵32]用賀駅→東京医療センター前(SI301)
[渋34]東京医療センター→“最寄りのバス停”(SI1289)

[渋34]東京医療センター行は、都立大学駅北口以降、中根町で１人のお婆さんの
乗車がありました。
お婆さんは、「これは11:01発ですよね。渋谷行のときはピッタシに来たのに。」
と乗務員氏に問いかけていました。
「申し訳ありません。」と乗務員氏は言っていましたが、路線変更による遅延の
被害者のようです。
八雲から自由通りを直進して、延長区間に入りました。
駒沢通りとの交差点を右折して、その先をすぐに左折すると東京医療センター構内
へ入って終点となりましたが、構内へ入る手前が交通の難所のようです。

駒沢通り側から見て、正面に医療センターが位置し、構内の右側手前に[渋34]、
[多摩01]の１番のりば、その奥に[自02]の２番のりばと並んでいました。
私の乗車してきたバスは、[多摩01]に変わりましたが、次のバスまで40分程待ち
ました。

11:59発、[多摩01]多摩川駅行の乗客は私1人でした。
八雲までは同じ道を引き返し、交差点を左折すると都立大学付属高校を通過、
次のめぐろ区民キャンパスでは、[都立01]、[黒07]の都立大学駅方向と同じバス
停に停車し、1人の乗客がありました。
[都立01]の降車専用だった都立大学駅北口に停車後は、従来の[渋33]と同じ経路
をなぞります。

その後は、二子玉川駅から[玉31]で成育医療センターまで足を延ばし、用賀駅を
経て、再び東京医療センターに戻りました。
尚、成育医療センターも3月に変更がされています。

東京医療センター15:48発、[渋34]渋谷駅の乗客は2人でした。
往路と同じ道を引き返しましたが、八雲では、[渋11]と渋谷駅同志のすれ違いが
見られました。
往路と異なるのは、[渋11]の中根町交番前に停車することです。
中根町にほど近い新設された都立大学駅北口からは2人の乗客がありました。

私も、今回の東京医療センター関係の変更には大変驚きました。
[渋34]の中根町、八雲経由はかなりの大回りになりますし、都立大学駅北口～
東京医療センター間の需要は大してないように思います。
また、渋谷駅からは従来の[渋11]のほうが便利ですし、病院アクセスは従来の
[恵32]でも充分に思います。

[渋34]と[多摩01]で一つの運用にしている便もあるので、一方に遅延が発生する
ともう一方も影響を受けます。
都立大学駅～多摩川駅間は、日中約45分間隔となりましたが、終車時刻はかなり
繰り上がっています。
また、私は[多摩01]という系統番号の「多摩」には違和感があります。
[都立02]としてもも良かったのではないかと思います。
[渋33]の夜間便は、復活するでしょうか？

長文で失礼しました。

【301】Re:【東急】東京医療センター

PLせつな

- 02/10/20(日) 22:53 -


	引用なし

	パスワード

さっそくのご乗車、お疲れ様でした。

最近気づいたのですが、多摩01の区間、すなわち多摩川側では終バスがとても
（１時間半くらい）繰り上がっていますね。渋谷駅発最終の多摩川行きを
時々使っていたものとしては、ちょっと残念です。確かに奥沢あたりから先は
ほとんど乗客がいなかったのですが……。

渋34のコの字型にしてまでの延長といい、さらに電車にまでこの改編を掲示する
ことといい、かなり力を入れている様子がうかがえるのですが、どういうこと
なのでしょうね。確かに鉄道駅のアクセスであれば、結節点である自由が丘駅から
自02、さらには渋11もあります。もともと渋33を分断したいと考えていて、
これの開業に合わせておまけで渋谷・多摩川からの両方向の路線を医療センターに
乗り入れさせた、ということでしょうかね。

「多摩」は「玉」とかぶりますし、確かに都立02でも良さそうなものですね。
この多摩01も、路線は「渋谷線」なのかなぁ……。

【306】Re:【東急】東京医療センター

PLせつな

- 02/10/27(日) 0:34 -


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先週の頭に、まとめて乗ってきました。

[自02]は自由が丘駅発14:45。その5分前に[自01]があるのですが、見送って
これを待つ人が多く、開通すぐながらなかなかの定着率が伺えます。
前の[自01]発車と同時に[自02]がやって来ました。幕は黄色地黒字、系統番号の
トラック形の図形も緑色地白地ではなく、黄色地黒字です。かなりインパクトが
あります。
定刻に発車しました。なかなかの混雑でしたが、自由が丘駅を出たところで
例によって大量の通行人をすり抜けていきますが、車が多くなってハマって
しまいます。根本的な解決は拡幅しかないのですが、無理っぽいですね……。
結局次の停留所まで15分を要してしまいました。
この先は快調に走ります。エーダンモール深沢はこの時間帯だと[自02]しか
止まりませんが、降車がまあまあありました。さらにその先の独自区間でも
いくつか降車があり、ここで席が埋まる程度の混雑になりました。

駒沢通りに入ると駒沢公園、そしてすぐ終点の医療センター構内です。
ポールは全て新しい表示のものに換わっていました。
終点の構内は広く、タクシーも多くいました。結局15分遅れでの到着で
数人の待っている乗客を乗せると、慌しく自由が丘駅へと折り返していきました。
ちなみにスタフを見ると、出入庫は営業所～医療センターを回送のようです。

さて多摩01にでも乗るかと思うと、ちょうど運良く目の前に[多摩01]の姿が。
こちらも時刻表を見るととっくに発車しているはずなのですが、やはり15分ほど
遅れていたようです。乗務員が何かしら問い合わせの電話をかけていました。
側面方向幕は「都立大学駅北口」が強調（始発終点と同じ大きさ）されています。
ちなみに渋34も同様でした。今回は中型車でしたが、大型の側面方向幕でも
同じデザインなのでしょうかね？

ここで乗っている客も、乗務員に「都立大での渋谷駅行き（渋34）がいつもと
反対側から発車していったが、どういうことか」と尋ねていました。
今回の改編後の経路は、併走する区間を作るのに苦心した跡が窺えます。
一般人にはちょっと分かりにくいですが。

そのまま15分遅れで八雲・都立大・緑が丘・奥沢と経由していきます。
意外と都立大学での乗り込みが多く、それ以降もちょこちょこと乗り降りが
あります。昼間にここに乗ったのは実は久しぶりなので、新たな発見でした。
乗務員の方は女性でしたが、「15分遅れで橋っております。申し訳ありません」
と乗車の度に案内し、接客も良く、非常に素晴らしい感じでした。

結局雪が谷までの間に遅れは回復しませんでしたが、大した渋滞もなく
雪が谷までたどり着き、ここで降りました。

個人的には平日と土休で、渋33・多摩01はダイヤを分けたほうがいいと
思っているのですが、どうでしょうね。休日は渋33としてもっと引っ張っても
良さそうな気がします。あとは夜間便も。

【317】Re:【東急】[自02]東京医療センター

ＮＯＢＯ

- 02/11/8(金) 19:15 -


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本日(11/8)は、仕事が休めたので、平日のみ運行の[自02]に乗ってきました。

自由が丘駅13:05発、東京医療センター行(S227)は、[自01]でお馴染みの真赤な
バスで、黄色地に黒文字の方向幕が斬新的でした。
15人程度の乗客で発車したバスは、駅周辺の隘路を無事に抜けました。
駒八通りを進み、等々力七丁目で半数が下車すると、エーダンモール深沢で3人、
新設の付属世田谷中学校で1人の下車がありました。
駒沢通りとの交差点を右折して、学芸付属中学、駒沢公園を通過し、東京医療セン
ター構内までの乗客は5人でした。自由が丘駅から約15分と、実に順調でした。

自由が丘駅からのアクセスは、自由通りを直進する[渋11]の方が運行回数は多く、
所要時間も短いことは確かですが、乗り場が駅からチョット離れていることと、
構内まで乗り入れないことが不便に思います。
[自02]は、駅前のターミナルから乗車できますし、駅周辺の渋滞がなければ便利
な路線であるように思います。
今後、土曜・休日の運行に繋がることを期待しています。

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【314】【神奈中】[平45]

ＮＯＢＯ

- 02/11/4(月) 13:13 -


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昨日(11/3)、神奈中[平45]（小田原駅→小田原町→平塚駅）に乗車してきました。

平塚駅～小田原駅間には、平日・土曜1回は、[平44]が運行され、休日1回は、
小田原駅手前からチョット奥に入った小田原町まで[平45]として運行されている
筈でした。
ところが、休日も通常の[平44]として小田原駅まで運行され、平塚駅方向のみ
[平45]として、小田原駅発小田原町経由で運行されたり、小田原駅→小田原町を
回送して小田原町から営業する不思議な路線でした。
しかし、今年の4月頃から、小田原駅方向は[平44]、平塚駅方向は[平45]として、
小田原駅発小田原町経由で運行されるようになった様子です。

13:49発[平45]小田原町経由平塚駅行(ひ95)の方向幕は、前・背面は「平45平塚駅」
と表示されていましたが、側面は小田原町発着のものでした。
「このバスは、平塚45系統・小田原町経由平塚駅行です。」と案内がありました
が、「次は浜町」と放送されました。

次の緑町では「箱根登山・国府津駅行」を待っていた乗客が3人ほど、乗務員氏に
目的地を確認の上で乗車してきました。
緑町を発車後の交差点を左折してすぐの場所に位置する小田原町バス停を通過しま
した。
ショートカットの経路を進み、左折して国道に出ると浜町でした。
その後、国府津駅までは、「箱根登山・国府津駅行」の乗客を上手くサポートして
いました。

謎の多い[平45]でしたが、小田原駅から確実に乗車できるようになり、良かった
と思います。

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【313】【悪質ｼﾘｰｽﾞ第2弾】ﾎﾟｰﾙ破壊事件

目黒分駐所 - 02/11/1(金) 13:57 -


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先日、都営バスの渋谷車庫内で落書き事件
が発生しましたが、今度は松伏町内循環バス
のバス停及び、東京と松伏バスターミナルを
結ぶＪＲバス関東の松伏町内のバス停でも
ポールの一部が破壊される事件が発生しました。

わたしが現地で確認したのは、ＪＲバス関東
の「ゆめみ野東」バス停で、ポールはダルマ型
なのですが、上の丸い部分が見事にパックリ
無くなっており、なんらかの刃物かなにかで
切断したようです。
ポールには松伏町長が発した、お知らせが
くくりつけられており、事件の概要と情報の
提供について記載されておりました。

それにしても、渋谷の事件もそうですが、
こういう事件は愉快犯的要素が高いので
できるだけ早く被疑者の逮捕となれば
よいのですが、利用者からすればただ
甚だ迷惑な事件です。

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【312】【京王】府中コミュニティバス実験運行へ

東京特許許可局 - 02/10/30(水) 13:42 -


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ニュースソースはこちら

　　京王電鉄バス(株）では府中市からの委託を受け、10月21日(月）～12月22日
　　(日)の間を2回に分け、第１期と第2期の府中市コミュニティバス実験運行を
　　以下の通り行ないます。どうぞご利用下さい。

　　●運行ルート
　　・第1期　10月21日(月）～11月17日(日)
　　(１)北山ルート　　　府中駅～分倍河原駅～北山町四丁目～分倍河原駅～府
　　中駅(循環）
　　(２)是政ルート　　　府中駅～競馬場東門～是政駅～競馬場東門～府中駅(循
　　環）
　　(３)市中心部ルート　府中駅～富士見通り東～生涯学習センター～東府中駅

　　・第2期　11月25日(月）～12月22日(日）
　　(１）多磨町・中河原ルート　多磨町～東府中駅～府中駅～分倍河原駅～中河
　　原駅～分倍河原駅～府中駅～東府中駅～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　多磨町(循環）
　　(２）住吉・四谷ルート　　　　中河原駅～住吉町三丁目～四谷三丁目～四谷
　　一丁目～中河原駅(循環）

　　●運賃
　　大人、小人とも1乗車100円です。東京都シルバーパス、バス共通カード、そ
　　の他乗車証はご利用になれません。

　　※bus-navi時刻表はまず第1期の３ルートを10月21日から更新予定です

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【309】【小田急】芦花まつりのう回

目黒分駐所 - 02/10/28(月) 14:52 -


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10/27（日）に芦花まつりが開催されました。
それに伴い、旧甲州街道で一部交通規制が
しかれ、その影響で成02系統の一部区間で
（本線：下本宿～成城学園前駅北口）
う回運行が行われました。

私が乗車してきたのは、下本宿から成城学園
前駅北口方面です。以下レポートです。

<レポート>
私は吉祥寺駅から「吉12・千歳烏山駅」行に
乗車し、下本宿で一旦下車しバスを待ちました。
私が乗るのは16:36発の成城学園前駅北口行
なのですが、定刻を過ぎてもバスがやって
きません。やはり祭りの影響でしょうか？

ひとつ気がかりなのは、祭りのう回は
朝9時から17時までの間ということ。
とすると、遅れるとう回は無くなる？？
であれば、念ずるしかない。（笑）
念ずること12分遅れでやっと来ました。
そのままバスはピストン折返しで発車！
案の定、飛ばす！飛ばす！すごい勢い。
やはり、う回予定のバスが規制解除で、
う回せずに正規ルートに戻ってしまう
のは、まずいのでしょうか？

わたしも時計と道路のにらみ合いです。
甲州街道を超えたのは16:56分！
あと4分です。さて、間に合うか！！
旧甲州街道にはいり、千歳烏山駅に58分！
そして中宿を59分に通過。そして規制
開始地点にきました。正規ルートは直進
ですが、う回ルートはこのＴ字路を左折
して甲州街道を右折します。
規制地点には警備員2名が交通誘導して
おり、まだ規制中です。
バスは左ウインカーを出し、案内放送を
「青山学院大学理工学部前」まで早送り
しました。う回決定です！間に合った！

なんだかちょっとほっとした気持ちです。
そして左折待ちです。と同時に、警備員
2名は規制を解除しだし一般車両も通し
始めました。ギリギリセーフかな！？
信号が青に変わり、バスは左折。
甲州街道までびっしり渋滞です。
関東バスの姿も多くみられます。
結局、甲州街道にでられたのは17:12分
と旧甲州街道から通過になんと12分も
要しました。

甲州街道に入ってからも混雑です。バスは
甲州街道の「上高井戸１」交差点を右折。
バス路線のない区間です。
側道から環八に入り、一番中央寄りの車線
へ行きます。かなりの違和感でした。
環八もそこそこ混んでいましたが、気に
なる程度でした。
バスはあっというまに「千歳台４」交差点
に差し掛かり右折。
青山学院大学で正規ルートに戻り、そのまま
成城学園前駅北口まで乗りとおしました。
成城学園前駅北口着が17:40でした。
乗客は私のほかに2名でした。

以上でレポートを終わります。
長文失礼いたしました。

【310】Re:【小田急】芦花まつりのう回

茅３９ - 02/10/28(月) 21:13 -


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	パスワード

　貴重な乗車談ありがとうございます。
　小田急バスの公式サイトからは迂回の記事が消えていますので、ほんとに貴重な書き込みですよ。

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