路線バス・談話室
東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【338】本数の少ない路線バス募集...[13]  /  【413】【神奈中】津久井地区実験...[0]  /  【375】【京王】渋谷駅〜笹塚 路...[12]  /  【398】【東急】淡島の3路線トラ...[2]  /  【396】【東急】[黒09][4]  /  【382】渋41 また移管??[5]  /  【356】【東急】名称変更[4]  /  【386】【ケイビー】百01停留所新...[0]  /  【380】【神奈中】年末年始ダイヤ[0]  /  【370】【京王バス】終夜バス運行[3]  /  

【338】本数の少ない路線バス募集中!!
 東京特許許可局 E-MAIL  - 02/12/6(金) 19:22 -

引用なし
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   こちらの方が非常に投稿が少ないようなのでひとつ。

本数の少ない乗りにくいバスを自分のホームページでとりあげております。できればでいいのですので、お教え下さい。

アドレスはこちら
http://toden2.hp.infossek.co.jp/kisyou.html
<Mozilla/4.7C-SGI [ja_euc] (X11; I; IRIX64 6.5 IP27)@localhost>

【339】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 NoN!  - 02/12/6(金) 21:37 -

引用なし
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   ぱっと思いつく限りでは・・・

神奈川中央交通
[柿26] 市ヶ尾駅〜若葉台駅 (休日1回)
[柿27] 柿生駅北口〜若葉台駅 (休日1回)
[中50] 中山駅〜市ヶ尾駅 (平土1回)
[津02] 長津田駅→長津田辻 (休日片道1回)
[淵24] 淵野辺駅〜登戸 (休日1回)
[鶴37] 鶴川駅〜淵野辺駅 (平日1回)
[鶴22] 鶴川駅〜調布駅南口 (休日1回)

相鉄バス
[綾44] 海老名駅〜本郷工業団地 (平日2回)

くらいですか・・・
探せばもっと出てきそうですが。
(10〜11月の改変で廃止になってたりしてないですよね?(^^; >神奈中)

そうそう、神奈中 [鶴31] 鶴川駅〜永山駅 (平日2片道、休日1回)
ってのは反則でしょうか?(^^;
[桜24] 聖蹟桜ヶ丘駅〜鶴川駅 (毎時2〜3本走ってる)の区間便・・・
# なんで神奈中公式サイトで時刻表わざわざ分けてあるんだろう?
<Mozilla/4.04 [ja] (Win95; I ;Nav)@OFSfi-01p3-206.ppp11.odn.ad.jp>

【341】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 東京特許許可局  - 02/12/8(日) 20:42 -

引用なし
パスワード
   >神奈川中央交通
>[柿26] 市ヶ尾駅〜若葉台駅 (休日1回)
>[柿27] 柿生駅北口〜若葉台駅 (休日1回)
>[中50] 中山駅〜市ヶ尾駅 (平土1回)
>[津02] 長津田駅→長津田辻 (休日片道1回)
>[淵24] 淵野辺駅〜登戸 (休日1回)
>[鶴37] 鶴川駅〜淵野辺駅 (平日1回)
>[鶴22] 鶴川駅〜調布駅南口 (休日1回)
ありがとうございます。なかなか本数が少ないのは分からないので。
>相鉄バス
>[綾44] 海老名駅〜本郷工業団地 (平日2回)
>
>そうそう、神奈中 [鶴31] 鶴川駅〜永山駅 (平日2片道、休日1回)
>ってのは反則でしょうか?(^^;
>[桜24] 聖蹟桜ヶ丘駅〜鶴川駅 (毎時2〜3本走ってる)の区間便・・・
># なんで神奈中公式サイトで時刻表わざわざ分けてあるんだろう?
ありです。実際自分とこではそんなのものっけてます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@YahooBB227200001.bbtec.net>

【343】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 愉会三丁目 WEB  - 02/12/8(日) 23:44 -

引用なし
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    自分のウェブサイトのネタを他の人の運営する掲示板で募集するのはどうかと思いますが、既投稿分について一点だけ修正を。

 [綾44]海老名駅〜本郷工業団地の運行回数は、平日・土曜2回です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@pd102048.ch.FreeBit.NE.JP>

【348】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 東京特許許可局 E-MAIL  - 02/12/9(月) 10:53 -

引用なし
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   >自分のウェブサイトのネタを他の人の運営する掲示板で募集するのはどうかと思いますが


たいへん失礼なことだとは思いましたがなかなか自分一人では集めきれないため、協力を願いました。不快に思われました方にはお詫び申し上げます。
後はこちらの投稿ネタが減ってきているようなので、それをかねて投稿致しました。


それを元に実地調査をしてから掲載するつもりなので、そのままのせるといったことはしないと言うことをお伝えしてお詫びの代わりとさせていただきます。たいへん失礼致しました。
<Mozilla/4.7C-SGI [ja_euc] (X11; I; IRIX64 6.5 IP27)@localhost>

【340】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 NOBO E-MAIL  - 02/12/7(土) 0:08 -

引用なし
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   横浜市内の東急バスに、運行回数1回の路線が見られます。

[た95]たまプラーザ駅〜中川駅〜すみれが丘
[北21]センター北駅→新栄高校前→新北川橋→北山田→センター北駅(循環)
は、毎日運行です。

[系統番号なし]江田駅→鷺沼駅入口→たまプラーザ駅
は、片方向平日・土曜のみ運行です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)@eAc1Abi122.tky.mesh.ad.jp>

【342】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 東京特許許可局  - 02/12/8(日) 20:44 -

引用なし
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   ご協力ありがとうございます。
横浜市交通局や川崎鶴見臨港バスといったところはどうでしょうか。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@YahooBB227200001.bbtec.net>

【347】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 バスガス爆発  - 02/12/9(月) 3:34 -

引用なし
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   >横浜市交通局や川崎鶴見臨港バスといったところはどうでしょうか。

横浜市営バスの場合
33系統 たまプラーザ駅−市が尾駅(1日2往復)
46系統 東神奈川駅−瑞穂岸壁(平日2往復)
109系統 横浜駅東口−スカイウォーク(休日1往復)

の3路線です。中でも46系統の場合は終点が米軍施設の為、2つ手前の「千若町2丁目」で降ろされます。他にも途中始発や途中止まりがかなり存在しているそうです(これについては「かながわのバスマップ」の横浜市営バスの系統一覧で調べると掲載しています)。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461; .NET CLR 1.0.3705)@M055018.ppp.dion.ne.jp>

【353】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 PLせつな E-MAIL  - 02/12/12(木) 1:19 -

引用なし
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   東急はですね……出入庫だけしか走らないという路線も多く、実はマイナー路線が
多かったりします。

1日数本というところでは、例示すると
淡島→東大前→幡ヶ谷折返所 始発1本のみ、松見坂のあたりが独自ルートっぽい
池上営業所〜六郷土手 終バス1本のみ、始発にあるかどうかは謎
弦巻営業所〜五反田駅 2〜3本
小杉駅→新城駅→溝の口駅(南武沿線経由)早朝1本のみ
(深夜急行バスはここの免許をうまく利用している)
高津営業所〜宮前平駅・宮崎台駅・鷺沼駅 片道1本のみ+α
新羽営業所〜北新横浜駅〜新横浜駅 1日4〜5本
新羽営業所〜小机新道〜小机駅 1日2〜3本
青葉台営業所→田奈駅→あかね台 早朝片道1本のみ
長津田駅→青葉台営業所 夜片道1本のみ

というのがあります。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h219-110-046-071.catv01.itscom.jp>

【359】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 turbo E-MAIL  - 02/12/13(金) 22:39 -

引用なし
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   住んでいる近くを走っている路線にありました。
西武バス 本54 川越営業所〜今福中台〜本川越駅
本53 本川越駅〜今福中台の入庫線で,今福中台から先は,川越少年刑務所の横や狭山工業団地を通り営業所に入ります。なぜか近くに南大塚駅があるのに,そこには,路線らしい路線はありません。
ちなみに本数は,平日,土休日ともに1日8本程度です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)@kwge019n049.ppp.infoweb.ne.jp>

【415】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 てつひろ E-MAIL  - 03/2/5(水) 19:20 -

引用なし
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   埼玉県ですが、私の知っている限りでは
東武バス 東松山駅→高坂駅 土曜休日片道1本
東武バス 川越駅〜上福岡駅 土曜休日1本
東武バス 鶴瀬駅→新座車庫 平日片道1本
東武バス 上福岡駅〜東燃循環 平日1本
東武バス みずほ台駅→新座車庫 平日片道1本
西武バス 本川越駅〜南古谷 毎日1本

私が知っているのはこれくらいです。
また情報が入りましたらご報告致します。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@ntsitm024203.sitm.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【416】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 東京特許許可局 E-MAIL  - 03/2/6(木) 13:38 -

引用なし
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   久しぶりにありがとうございます。そのうち実際行ってみるとしますか。

そういえば東武バスと言えば柿の木坂二区行もかなり少なかったですよね。たしか1日1本じゃなかったけ。
<Mozilla/4.7C-SGI [ja_euc] (X11; I; IRIX64 6.5 IP27)@localhost>

【417】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 Trumpeter-A E-MAIL  - 03/2/6(木) 17:20 -

引用なし
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   ▼東京特許許可局さん:
> そういえば東武バスと言えば柿の木坂二区行もかなり少なかったですよね。
> たしか1日1本じゃなかったけ。

越谷・草加・吉川・三郷の各市の間ですね。
「柿の木坂二区」ではなくて「柿の木二区」です。
新越谷駅から一日1本柿の木二区行きのみ
松原団地駅から一日1往復
草加駅へは一日1本柿の木二区発のみ
です。
もっとも、柿の木二区へは勤労福祉会館(新田駅そば)〜柿の木公民館線(新01)が何本か通っていますけどね。
あとは、松原団地駅〜上彦名〜三郷駅(松03)も一日1往復だけ三郷駅に行きますね。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20021120 Netsc...@FLH1Abl003.tky.mesh.ad.jp>

【418】Re:本数の少ない路線バス募集中!!
 イチョウ  - 03/2/6(木) 17:25 -

引用なし
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   はい、柿の木二区行きは本数が大変少ないです。下記の通りです。

松原団地駅〜柿の木二区(1本)
新越谷駅→柿の木二区(1本、休日運休)
柿の木二区→草加駅  (2本)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)@f160.ac142.FreeBit.NE.JP>

・ツリー全体表示

【413】【神奈中】津久井地区実験バス
 東京特許許可局 E-MAIL  - 03/2/4(火) 18:25 -

引用なし
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   津久井地区実験バスが2月3日より元の系統に戻りました。三55、三56が復活しています。ただ、問題は本数です。実験バスで運行されていたときよりも大幅減便。月夜野行は1日2本と相成りました。また平日のみの運行となりました。そして西野々折返し場行は1日1本。後はすべて東野行です。以上2月3日改正みたまま報告でした。

追伸:神奈中の1日乗車券あたらしくなりました。昔の<今でも前売りで使っているはずですが>都営バスのタイプで、削ると、色のついた日付あるいは月がでてくるタイプになりました。
<Mozilla/4.7C-SGI [ja_euc] (X11; I; IRIX64 6.5 IP27)@localhost>

・ツリー全体表示

【375】【京王】渋谷駅〜笹塚 路線新設
 目黒分駐所  - 02/12/31(火) 1:19 -

引用なし
パスワード
   京王電鉄HPによると、1月中旬に渋谷駅から
代々木上原駅を経由して笹塚駅までを結ぶバス
路線を新設する予定とのことです。
井の頭通りの拡幅完成?に合わせてでしょうか?
新設されれば、富ヶ谷〜大原1間はバス路線の
新規開設区間となります。

《新設停留所とルートは以下の通りです》

渋谷駅(西口)
  ↓↑
 神南1丁目
  ↓↑
 渋谷区役所
  ↓↑
放送センター西口
  ↓↑
  富ヶ谷
  ↓↑
上原1丁目(笹塚方面のみ)
  ↓↑
 代々木高校
  ↓↑
古賀音楽博物館
  ↓↑
代々木上原駅
  ↓↑
  大山町
  ↓↑
 北沢中学校
  ↓↑
  大原1丁目
  ↓   ↑
 泉 南 笹塚2丁目 
  ↓   ↑
笹塚3丁目 ↑
  ↓   ↑ 
富士見が丘 ↑
 高校   ↑
  ↓   ↑
笹塚中学→笹 塚

なお、運行時間は6:30〜23:20で、
約15分間隔で運行するとのことですので
毎時4本ということで、そこそこ使えそうな
路線になりそうです。

代田橋〜渋谷駅間はすでに渋66が運行しており
どの程度影響してくるかも注目です。

この経路をみると宿91の代田橋、大原町と経路
がかぶりますが、どうなるのでしょうか?

今後の動きに注目です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95)@G010156.ppp.dion.ne.jp>

【378】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚 路線新設
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/1(水) 4:21 -

引用なし
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   ウワサになっていた渋谷区のコミュニティバス的路線ですが、ついに姿を
現しましたね。井の頭通りを走る系統は昭和40年代後半で絶滅しましたが、
拡幅も進み、当時に比べれば定時運行もしやすくなったと判断されたのでしょう。
かなり便利な時間帯・本数で運行されることも驚きです。このところ京王は
攻めの姿勢、という感じですね。

系統番号は……渋67、とでもするのかな?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h219-110-046-180.catv01.itscom.jp>

【379】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚 路線新設
 mcken E-MAILWEB  - 03/1/2(木) 0:42 -

引用なし
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   今年もよろしくお願いいたします。

ついにプレスリリースとなりましたね。
大原周辺の渋滞状況で定時がどの程度確保できるのか
不安ではありますが、まずは開業を歓迎したいです。
需要を考えるとミニバスでの運行でしょうか。

京王は1月15日から多摩市ミニバスの永山駅〜多摩センタ駅を
永山駅発着の循環に改めるルート変更も発表しています。
公式ページや KeioNews でも発表されているので詳細は略しますが
せつなさんもコメントされてるとおり京王の攻めの姿勢を感じますね。
府中市のコミュニティバス実験運行の結果も期待したいところです。

では!
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)@pl059.nas912.o-tokyo.nttpc.ne.jp>

【385】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚 時刻表
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/9(木) 3:20 -

引用なし
パスワード
   今年もよろしくお願いいたします。

渋谷駅の渋61のポールに新設の案内が出ていました。
どうやらここのポールから発車するようです。
いっしょに時刻表の案内も出ていまして、ほぼ完全15分ヘッド。
基本は一周運用ですが、稀に笹塚駅止まりがあります。

平日:66回(7:05〜23:20、最終は笹塚駅止まり深夜バス)
土休日:66回(7:05〜23:00)

また渋61はこれに合わせて減便改正され、
平日:95回→81回、土曜:90→64回、休日:77回→64回 となります。
基本的に15分ヘッドとなり、渋61・新設路線と合わせてぴったり7〜8分間隔を
構成しています。ちなみに土休日は共通ダイヤ、完全15分ヘッドです。

そういえば、系統番号の記載がありませんでしたが
結局何番にするのでしょうね……?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h219-110-044-226.catv01.itscom.jp>

【390】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚 時刻表
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/10(金) 12:56 -

引用なし
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   系統が判明、
渋67 渋谷駅〜富ヶ谷〜代々木上原駅〜笹塚〜代々木上原駅〜富ヶ谷〜渋谷駅
渋68 渋谷駅〜富ヶ谷〜代々木上原駅〜笹塚

でした。まさか、途中どまりに系統番号を割り振るとは思いませんでした。
渋68に乗って困る人というのは、笹塚2で降りる人くらいなものなので
単に分けてみた、というところでしょうかね。

渋谷駅ポールには、この系統開設を知らせるチラシがご自由にお取りください状態に
なっていました。

そういえば、62と65は結局何だったんでしょう?
現在では新国立劇場発の急行に65を使うのみですが、制定当時はどの路線
だったのか。渋谷駅〜佼成会聖堂、渋谷駅〜永福町あたりかな?
<Mozilla/4.7 [ja] (WinNT; I)@wp002g.ecc.u-tokyo.ac.jp>

【392】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚 路線新設
 エトワール  - 03/1/16(木) 9:24 -

引用なし
パスワード
   はじめまして。
さっそく、今日試乗してきました。初便の笹塚ではささやかな出発式があり、営業所所長(と運転士の方がおっしゃていた)による出発進行の合図が行われ、乗客に記念品が配布されました。そのため、通常は泉南から通し運行されるところが、笹塚で乗り換えとなりました。
まだ朝時間帯は乗客も少なめでしたが、これからどうなるのか楽しみです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows NT 5.0; T312461)@PC031056.cat.waseda.ac.jp>

【394】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚 路線新設
 すぎ○  - 03/1/16(木) 18:00 -

引用なし
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   はじめまして。
私も乗ってきました。
13時30分頃でしたが、客もそれなりに乗っていてなかなか順調なようでした。
ただ、環七に出る地点での渋滞がひどく、定時運行は難しいようでした。
また、渋谷駅では誤乗を防ぐために係員もいましたが、やっぱり乗り間違えている客もいました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461)@Air1Aao070.ngn.mesh.ad.jp>

【395】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚 路線新設
 らくしょ  - 03/1/16(木) 20:42 -

引用なし
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   はじめまして。
わたしも泉南から初バスに乗車しました。

>さっそく、今日試乗してきました。初便の笹塚ではささやかな出発式があり、営業所所長(と運転士の方がおっしゃていた)による出発進行の合図が行われ、乗客に記念品が配布されました。そのため、通常は泉南から通し運行されるところが、笹塚で乗り換えとなりました。

ちなみに記念品ですが、「京王バスチョロQ」「1/16付・京王バス路線図(都区内版)・すぎ丸クリアケース入り」「高速バス関連チラシ&時刻表・すぎ丸クリアケース入り」の詰め合わせセットでした。

>まだ朝時間帯は乗客も少なめでしたが、これからどうなるのか楽しみです。

とりあえず初バスは泉南で4人、北沢中学校で1人乗ったほかは、笹塚でのセレモニー帰りの京王バス関係者4人および運転士1人で、「乗客と乗客でない人が 1:1」という妙な光景が展開されました。まあ、6時台ですからね。:-)
# 余談ですが、古賀音楽博物館前では写真撮影者も来てました。
# 井の頭通りにバスが通って、うれしかったんですね、きっと。

夜(19時)に乗った帰り便は、渋谷駅で乗った乗客がおよそまんべんなく各停留所で降りていましたから、通常時間帯なら相応の乗客があることでしょう。ちなみにちゃんと定時運行でした。立派なもんです。

蛇足ですが、泉南乗車時の前面方向幕は
 小窓が青地に「笹塚循環」「渋67」
 大窓が白地に「代々木上原駅経由・渋谷駅」
で、笹塚乗り換え後のそれは電光幕で
 小窓が「渋67」
 大窓が「笹塚循環・代々木上原駅経由・渋谷駅」
でした。
<Mozilla/5.0 (X11; U; SunOS sun4u; en-US; rv:1.3b) Gecko/20030115@beast.studio-racsho.shibuya.tokyo.jp>

【399】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚 路線新設
 mcken E-MAILWEB  - 03/1/17(金) 19:39 -

引用なし
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   こんにちは。

私は渋谷を17時過ぎのバスに乗りました。

乗客は数人、代々木上原駅まででほとんど下車してしまい
その先は私を含め3人という状態でした。
その後の便はもう少し乗客があったようです。

渋滞による定時運行の難しさを心配してたのですが
残念ながら予想どおりの遅れが発生しているようでした。
18時頃の渋谷方向は30分ほど車両間隔があいてしまったようです。
時刻表を確認した限り、渋滞をそれなりに想定した掲示になってるようですが
なかなか難しいのでしょうね。

また、富ヶ谷以南では、渋67の渋谷行きの時刻表は貼られてませんでした。
他系統がそれなりに走ってるので、必要ないと判断されたのでしょうか。。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@fx43.fujixerox.co.jp>

【400】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚 路線新設
 NOBO E-MAIL  - 03/1/17(金) 21:47 -

引用なし
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   私も本日(1/17)、帰宅時に笹塚まで出向いて乗車しました。

甲州街道沿いに位置する京王カラーのバス停には、「[渋66]新国立劇場・代々木
八幡・渋谷駅方面は道路の向い側のバス停です。」と誤乗防止のお知らせがあり
ました。
この辺りでは、渋谷駅行き同志のすれ違いが見られるようになりました。

19:35発のバス(D40254)は、側面に「泉南→渋谷駅」とLED表示されていました。
しかし、乗客は私1人でした。
車内の路線図は、相変わらず中野・永福町営業所の所管系統が一緒になったもの
ですが、[渋67]も記載された新しいものになっていました。
尚、[鷹64出入]はもちろん、「すぎ丸」も記載されていました。

環七通り・都営[宿91]大原町のバス停を通過して、井の頭通りに入ると快走し、
代々木高校で2人の乗客がありました。
富ヶ谷で少し渋滞しましたが、渋谷区役所までは順調でした。
公園通りを下って明治通りに入り、渋谷駅ターミナルまでの渋滞は、ここを通る
系統の定番です。
笹塚から26分、まずまずの運行でしたが、乗客は3人でした。

井の頭通りの新路線、乗客が定着するでしょうか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)@eAc1Abh239.tky.mesh.ad.jp>

【404】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚 路線新設
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/19(日) 23:56 -

引用なし
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   こんにちは。

開設日の昼に、渋67に乗ってきました。
渋谷駅のポールは渋61と同じところで、会社の方が2人ほどポールの前に
立って、チラシを配ったれ、利用客に案内をするなどしていました。
渋谷駅発車時点での乗客は数人でした。まだこの時間帯は渋谷方面の利用が
多いのでしょう。

神南・放送センターでそれぞれ乗車があり、富ヶ谷まで降車はありません。
ここから注目の井の頭通り新設区間に入ります。昔とは異なり、2車線に
完全に拡幅されていますが、渋谷方面の反対車線はまあまあ混雑していました。

乗降ですが、代々木上原駅でまとまった降車が、またその周辺で降車が
ちょびちょびとありました。井の頭通り上は、どの駅からも微妙に離れている
というところも多く、正にそこを狙った設定なのでしょう。

しかし大山町から先は片側1車線となり、道路も暫定のため細かいカーブだらけ。
用地確保はだいぶ終わっていましたが、2車線となるのはまだ日が必要の
ようです。

環七に右折し、泉南で環七を抜けるまでは思ったほど混雑はしませんでした。
この辺で乗客は自分1人になってしまいました。そして笹塚方面へと進みます。
笹塚中学(だったかな?)では、渋63・67ともに渋谷駅行きだけれども
方向が全く異なるため、停留所に案内が出ていました。
この辺りからは乗車がぼつぼつと出始めます。結局乗りとおして
代々木上原駅で降りました。ほぼ定刻での運行でした。

ちなみに駅の停留所から、駅まではまあまあ距離がありました。
線路とホーム自体は見えているのですが、出入り口が井の頭通りから
引っ込んだところにあり、ちょっと大回りする構造となっています。

びっくりしたのは、代々木上原駅構内のチラシコーナーにまでこの新路線の
案内があったこと。京王バスの車内や京王線をはじめとして、かなりの
意気込みが伝わってきます。

#都営も新路線のチラシはこれくらい見習ってほしい……

渋滞には悩まされそうですが、拡幅工事が進み、26号の笹塚から先の工事が
進めば、また違ってくるかもしれませんね。期待したいと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h219-110-046-082.catv01.itscom.jp>

【411】Re:【京王】渋谷駅〜笹塚 路線新設
 らくしょ  - 03/1/27(月) 21:56 -

引用なし
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   「26号」といえば。

中野通り・笹塚1東−大山間って、計画では今年3月開通なんですね。
(きのう暇つぶしに散策に行って見てきた、道路わきの案内板で見るかぎりでは、ですけど。)
そばに緑道があったりして妙に牧歌的なムードのある東急・渋55のあのあたりも、ちょっと雰囲気が変わるかもしれませんね。

今回新設された渋67、一度環七通りに出てからぐるっと大回りして笹塚に向かう経路をとるので、笹塚駅近辺の利用客にとっては「渋谷との往復なら、やっぱり渋66のほうが便利」という評価になるかと思うんですが、この区間を利用して
 渋谷駅−富ヶ谷−大山町−(消防学校横)−笹塚
という系統があったら、これはぐっとくるかも …って、笹塚にばっかりそんなに何本もバス通してもしょうがないですね。:-)

(むしろ京王バスのことだから、「渋64・中野坂上経由」「渋63・幡ヶ谷経由」に加えて
 中野駅−「大山町経由」−渋谷駅
なんて系統をもうけて「三兄弟」化するかも。(ウソ))
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【405】井の頭通の路線
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/20(月) 0:12 -

引用なし
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   初めてここに発言した方、どうもこんにちは。
これからもよろしくお願いいたします。
これから乗客が増えるといいですね。

さて、井の頭通りの路線ですが、昭和44年現在の資料で見ると、

新橋駅〜渋谷駅〜富ヶ谷〜永福町(永福町担当:都と相互乗入)
渋谷駅〜富ヶ谷〜世田谷車庫(世田谷担当)

の2路線がありました。富ヶ谷から先の停留所は、

富ヶ谷〜富ヶ谷市場前〜上原駅上〜教会前〜大山町〜北沢五丁目〜東大原〜
大原町〜代田橋駅〜水道横丁〜……

という順番になっています。これらの路線ですが、上の乗り入れ路線は
この直後に都との乗り入れ廃止(京王側はどうなったか不明、同時に廃止か?)
世田谷車庫もそんなに遅い時期まで残っていなかったはずですし、京王の
この辺の路線改編は昭和50年初頭までにあらかた終わっているので
遅くとも昭和40年代後半には、井の頭通りを走る路線はなくなっていたのではと
思います。

現路線が昔のように永福町・下高井戸に向かわず、笹塚に向かおうとしたのは
交通不便地域や、渋谷区内の利便性を高めるということもあるのでしょうね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h219-110-046-082.catv01.itscom.jp>

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【398】【東急】淡島の3路線トランセ化
 鬼熊  - 03/1/17(金) 14:58 -

引用なし
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   本日1月17日より、
東急バス淡島営業所の渋31三宿循環線、渋55幡が谷線、NHK線が
東急トランセ淡島営業所に運行委託されました。

トランセステッカーをつけたバスが上記の路線を走ってます。
いよいよ淡島もトランセ化が始まりました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461)@h219-110-056-218.catv01.itscom.jp>

【403】Re:【東急】淡島の3路線トランセ化
 海01海上公園  - 03/1/19(日) 21:04 -

引用なし
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   ▼鬼熊さん:
>本日1月17日より、
>東急バス淡島営業所の渋31三宿循環線、渋55幡が谷線、NHK線が
>東急トランセ淡島営業所に運行委託されました。
>
>トランセステッカーをつけたバスが上記の路線を走ってます。
>いよいよ淡島もトランセ化が始まりました。

前に淡島営業所のバスが「東急」の幕のまま区役所方面に走ってましたが、
淡島もトランセに移管されたんですか、
私が前に見たバスは、教習車ですね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@61.193.184.113>

【407】Re:【東急】淡島の3路線トランセ化
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/20(月) 0:17 -

引用なし
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   こんにちは。

中型車を使用した路線から、一気に移管が進んでいく感じですね。
さっそく幡ヶ谷線に乗る機会がありましたが、サービスプロバイダーと
なっていました。案内は丁寧なのですが、やたらと口調がヘンな方でした^_^;。

淡島は所管路線もそれほど多くないため、あっけなく終わってしまいそうな
気もします。残るは渋51・52、渋32、渋11の3つとなるわけですが……。
次はどれでしょう。渋32>渋11>渋51、かしら?
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【396】【東急】[黒09]
 NOBO E-MAIL  - 03/1/16(木) 22:03 -

引用なし
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   本日(1/16)帰宅時、新設された[黒09]に乗車しました。

目黒駅の乗り場は、[東98]と[黒06]の乗り場の間に新設され、[中目01]で
お馴染みの小型車(SI1884)が静かに発車を待っていました。
白地の方向幕は、「黒09 中目黒駅経由 目黒駅(循環)野沢龍雲寺」で、
楕円系の系統番号と目黒駅が青字で強調されている不思議なものでした。

19:39発中目黒駅経由野沢龍雲寺循環の乗客は3人程でしたが、次の権之助坂
で意外にも2人の乗客がありました。
大鳥神社前では、交差点を右折してから山手通り上の[渋41]渋谷駅方向と同じ
乗り場に停車すると1人の乗客がありました。
尚、目黒駅方向は、目黒通り上に[黒09]専用の乗り場が新設されました。

田道小学校入口で1人が下車すると、中目黒駅まで乗降がありませんでした。
中目黒駅からは12人程の乗客がありましたが、別に[黒09]でも[中目01]でも
関係ないといった様子でした。
[中目01]の延長ですが、もう少し運行時間帯を拡大して欲しいものです。

ところで、[黒09]という系統番号ですが、“09”は都内では[森09]以来です。
[黒08]が空いているにも関わらず、“09”を付番したのは、もし[東98]が分割・
短縮された場合が考慮されているのでしょうか?

尚、サービスプロバイダーは男性の方でした。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)@eAc1Abo180.tky.mesh.ad.jp>

【397】Re:【東急】[黒09]
 品90  - 03/1/17(金) 1:24 -

引用なし
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   >ところで、[黒09]という系統番号ですが、“09”は都内では[森09]以来です。

二子玉川園駅から美術館へ向かっていた[玉09]という比較的短命な番号があったと記憶しています。のちに東急コーチとして系統番号が剥奪されましたが、森09よりあとだったような。

[玉09]はいつからいつまでの路線でしたっけ・・・?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@e141033.ppp.asahi-net.or.jp>

【401】Re:【東急】[黒09]
 品90  - 03/1/17(金) 22:17 -

引用なし
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   森09、玉09より後にもありました。

[井09]です。
忘れてた(汗)

あそこは[井03]というイメージが。。。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h201016.ppp.asahi-net.or.jp>

【402】Re:【東急】[黒09]
 NOBO E-MAIL  - 03/1/18(土) 21:43 -

引用なし
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   ▼品90さん:

[玉09]、[井09]がありましたね。
東急の‘09'はないようで結構あるものですね。
大変失礼致しました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)@eAc1Aca040.tky.mesh.ad.jp>

【406】Re:【東急】[黒09]
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/20(月) 0:14 -

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   他社でも、09というのはそれほど聞かないですね。忌み番というわけでも
ないでしょうが、通し番号でつけた場合でも、大抵10番台単位でつけるために
1の位の終わりのほうである9は、なかなか出番がないのでしょうね。

都の場合でも、00は臨時系列に使われたおかげで、現存するのは艇09くらいしか
ありませんし。都09は結局幻のまま終わってしまいました^_^;
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h219-110-046-082.catv01.itscom.jp>

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【382】渋41 また移管??
 目黒分駐所  - 03/1/8(水) 10:58 -

引用なし
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   ここ何日か山手通りを走る渋41で
トランセ(下馬?)の教習車をみかけます。
前までは、黒06の目黒への回送かとおもっ
ていたのですが、昨日よく観察したところ
やはり、渋41の教習に間違いなさそうです。

中目黒駅に二台連続(日野中型車)でバス
停によせ、客扱いせず発車。
もちろん「教習車」幕です。

15分程度で戻ってきたところによると、
おそらく大鳥神社で転回したもとと思われ
ますが・・・

はて、この教習はいったいなんなんでしょう?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95)@G023041.ppp.dion.ne.jp>

【383】Re:渋41 また移管??
 品90  - 03/1/8(水) 19:36 -

引用なし
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   上野毛通り上野毛駅で大型車の教習を見かけました。(数日前)
目黒のトランセ化が予定されているのではないでしょうか。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@cucumber.m-net.ne.jp>

【384】黒09
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/9(木) 3:16 -

引用なし
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   中目黒で見られた系統ですが、それは実は
http://www.resq.to/direct/109/
の下のほうにある、黒09系統の教習ではないでしょうか。
目黒区役所対策路線で、中目01を延長した系統でしょう。

近日中にお目見えすると思いますが、楽しみですね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h219-110-044-226.catv01.itscom.jp>

【388】Re:黒09
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/10(金) 12:41 -

引用なし
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   午前中に中目黒駅を訪れたところ、各停留所に新設路線のお知らせが
貼り出されていました。16日開通で系統は「黒09」、区間は目黒駅〜大鳥神社〜
中目黒駅〜野沢龍雲寺循環となります。中目01と共通ダイヤで、
昼間(平日はおおよそ730〜2000、土休日は1000〜1730)は全便[黒09]として
運転されます。また、目黒駅→下馬営業所という便も午前中に1本だけ
運転されます。

運転間隔は変わらず、約24分。黒09は平36回、土休21回。中目黒から先は
現行と本数は変わりません。これにより、日中2台使用だったのが4台使用に
増えると思われます。

既に中目01の幕も新しくなっており、回転中に黒09の幕も見えました。
系統番号の楕円は輪郭=青、中身=白、系統番号は青色という
不思議な配色になっています。これでは白抜きでないため、番号の部分が
多少目立たないのではないかと……。
<Mozilla/4.7 [ja] (WinNT; I)@wp004g.ecc.u-tokyo.ac.jp>

【389】Re:黒09
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/10(金) 12:47 -

引用なし
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   ちなみにその後に渋谷駅を訪れたところ、下馬や淡島の中型教習車が
3台ほどターミナルを出たり入ったりしていました。こんなに教習車を
見たのは久しぶりです。渋31のスペースに入ったり、NHK方面に
向けて走っていったところを見ると、どの辺が近いうちにトランセに
移管されるのか、見えてきましたね…。

さらに渋51の乗り場を見てびっくり、淡島行きの時刻が全便表示と
なっていました。まさかここまで徹底するとは思っても見ませんでした。
逆方向はどうかと思って駒場などで観察すると、何ということか
7〜21時代は、すべてx〜y分毎という昔の表記に逆戻り。
「3〜8分間隔」という表示で、バス時刻表としての体裁を守っていると
本気で思っているのでしょうか?
<Mozilla/4.7 [ja] (WinNT; I)@wp001g.ecc.u-tokyo.ac.jp>

【391】Re:黒09
 鬼熊  - 03/1/12(日) 12:50 -

引用なし
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   東急バスの公式HPにも黒09のリリースが出ました。

ついにあの営業所もトランセ化ですか。世田谷区内の営業所は全てトランセ化ですね。


余談ですが、昨日、三軒茶屋の246でおきたクレーン転倒事故の影響で、
246・世田谷通りを走る路線バスが迂回運行してました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461)@h219-110-058-080.catv01.itscom.jp>

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【356】【東急】名称変更
 目黒分駐所  - 02/12/12(木) 13:56 -

引用なし
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   昼休みの書き込みです。(汗・・・)
今日発行(12/12)の広報めぐろによると、
H15年1月6日に目黒区役所移転に伴い、
大幅な名称変更が実施されます。
変更内容は以下の通りです。

【バス停新設】
目黒区総合庁舎前・・・正覚寺〜けこぼ坂上
(渋71・恵32)     間に新設されます。

【名称変更】
目黒都税事務所前→けこぼ坂上(渋71・恵32)
目黒区役所前→水道局目黒営業所前(渋71・黒06)
目黒区役所裏→中央町二丁目(中央地区
(渋71のみ)         サービス事務所前)


いずれも、H15年1月6日始発より実施だそうです。
なお、区民から要望があった目黒、中目黒からのバス
路線は現時点では発表はありません。  
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95)@G003013.ppp.dion.ne.jp>

【374】Re:【東急】名称変更
 きたじま E-MAIL  - 02/12/29(日) 22:44 -

引用なし
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   区役所関連ですか。
中目黒〜区役所間は中目黒側の折り返しがほとんど不可能なので希望薄ですが、区役所脇でバスの折り返しに利用できそうな道を作っているので目黒〜区役所は可能性があるかもしれません。
中目黒については循環ルートにするなら小型車ならば通れなくはない程度の道はありますが……歩いたほうが早そうです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@U016246.ppp.dion.ne.jp>

【377】Re:【東急】名称変更
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/1(水) 4:19 -

引用なし
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   情報どうもです。

中目黒から近くなりましたが、バス停も新設ということで正覚寺からは
距離が短そうです。渋72は区役所の前を通ることになりますね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h219-110-046-180.catv01.itscom.jp>

【381】Re:【東急】名称変更
 NOBO E-MAIL  - 03/1/6(月) 20:57 -

引用なし
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   本日(1/6)帰宅時、[恵32](恵比寿駅19:30発・SI300)で確認しました。
目黒区総合庁舎前〜けこぼ坂上間はかなり距離が短いです。
この付近のバス停の行き先表示には、“[恵32]瀬田営業所行き”、
“[恵32]区立五中行き”が小さく表示されていました。
それにしても、“けこぼ坂上”とは面白い名称ですね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)@eAc1Aca052.tky.mesh.ad.jp>

【387】Re:【東急】名称変更
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/9(木) 3:33 -

引用なし
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   とりあえずgoogleで調べたところ、

http://meguroku-net.com/meguro/timei-saka/saka2/F2-kekobosaka.htm
http://members.tripod.co.jp/fookey/meguroku2-kamimeguronakameguro.htm

などが引っかかりました。古い方言のようですね。
当てはまる漢字がないのも納得です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h219-110-044-226.catv01.itscom.jp>

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【386】【ケイビー】百01停留所新設
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/9(木) 3:32 -

引用なし
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   1月中旬より、百01系統(高田馬場駅〜東中野駅)に停留所が新設されます。
その名前は「東中野地域センター」なのですが、多少方法が変わっていまして

    な  し      →東中野本通り(高田馬場行き)(新設)
東中野本通り(高田馬場行き)→東中野地域センター(高田馬場行き)
東中野本通り(東中野駅行き)→そのまま
    な  し      →東中野地域センター(東中野駅行き)(新設)

となります。要するに、新設した停留所ペアのうち片方を従来の停留所で
代用して、それで追い出された分を移設という形で北側に新設したという
ことです。なかなか珍しいですね……。

#高田馬場駅ポールの掲示より。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h219-110-044-226.catv01.itscom.jp>

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【380】【神奈中】年末年始ダイヤ
 東京特許許可局 E-MAIL  - 03/1/6(月) 13:32 -

引用なし
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   自分で撮った写真を見ていたらこの内容の張り紙をとっているのを忘れました。

今更ですが・・・12/28〜1/4まで休日ダイヤでした。以上津久井営業所の分です。
<Mozilla/4.7C-SGI [ja_euc] (X11; I; IRIX64 6.5 IP27)@localhost>

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【370】【京王バス】終夜バス運行
 目黒新橋 E-MAIL  - 02/12/25(水) 17:35 -

引用なし
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   現在発売のMATT関東圏時刻表1月号(本号でもって休刊)巻末のターミナルバスガイド 
第132回 調布駅で終夜バス運行と読める案内のある路線が掲載されていました。P976です。

北口14番乗り場からの調34系統 深大寺行時刻表の下欄には、

12/31深夜から1/1早朝まで約20分間隔で臨時バスを運行します。
詳しくは京王バス調布営業所へお問い合わせ下さい。

とあります。
これは終夜バスの運行とみていいですね。京都で大晦日から元旦にかけて終夜バスが走っているという話を
聞いたことがありましたが、首都圏でも終夜バスが走っているとは知りませんでした。もう続いていることなのでしょうか。
自分には大きな発見でした。
京王バス公式HPのニュース欄を見ましたが、この運行情報の案内はありませんでした。


この調34ですが、途中西原まで調35杏林大学病院行と吉14吉祥寺駅行が並行する路線ということも
関係あるかと思いますが、毎時ほぼ3本設定がされているのに、午前8時台だけ平日・土曜は1本だけ・休日は2本となり、
平日は22時台まで設定があるのに、土曜・休日は18時台で運行終了してしまいます。それも面白いなと思いました。


MATT時刻表は、巻末のターミナルバスガイドを重宝していた時期がありました。
一日1本路線でも丁寧に時刻表と通過バス停が記載されていたからです。
しかし、最近はHPでの時刻表案内が充実してきてきたこともあり、自分も最近は購入回数が減っていました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@ohta121111.catv.ppp.infoweb.ne.jp>

【371】Re:【京王バス】終夜バス運行
 東京特許許可局  - 02/12/25(水) 19:02 -

引用なし
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   http://www.keio.co.jp/topics/train/index.html

実はここに前から出てました。午前2:30までのようです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@de181.ade.ttcn.ne.jp>

【372】Re:【京王バス】終夜バス運行
 目黒新橋 E-MAIL  - 02/12/25(水) 20:12 -

引用なし
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   ▼東京特許許可局さん:

京王グループの方で掲載されていたのですね。ありがとうございました。
しかし、扱いがやや小さめで、流し読みでは見落としてしまいそうな気もします。

運行間隔がHPと時刻表の両者で異なっていまが、30分間隔とみたほうがいいような感じです。
それから運行時間が2:30までというのを見ますと、終夜バスというにはどうかな?
という感じになってきました。深夜バスの延長という感覚です。

運賃は通常どおりなのでしょうか。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@ohta121111.catv.ppp.infoweb.ne.jp>

【376】Re:【京王バス】終夜バス運行
 PLせつな E-MAIL  - 03/1/1(水) 4:18 -

引用なし
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   こんにちは。

この運行ですが、結構前からやっていたような記憶があります。
運賃は通常通りだったような……どうだったかな?

ちなみに終夜運転ですが、
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041224957/
によりますと、各地で結構やっているようですね。沿線に神社を抱え、
鉄道駅から離れている場合はバスの出番となるのでしょう。
特に京都市や西鉄では大きな規模となっていますね。

運賃は京都市の場合、通常通りのようです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@h219-110-046-180.catv01.itscom.jp>

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