バス路線・談話室

東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【1077】［名観日急］所沢に来る＆...[0] / 【1053】バスイベント[5] / 【1067】日野ポンチョ[2] / 【1059】【東急】荏原もトランセ化...[1] / 【1035】［京王東］ハチ公バス参入[5] / 【1034】【日立自交】西新井駅東口...[2] / 【1044】【日産デ】リコール[0] / 【1040】【東急】多摩川花火大会開...[1] / 【1041】［川崎市交］「快速ミュー...[0] / 【1033】〔臨港〕グリーンバス広が...[1] /

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【1077】［名観日急］所沢に来る＆朝霞市営路線再編

はっちんは野寺小卒 - 04/9/14(火) 22:40 -


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ご無沙汰しております、いかがお過ごしでしょうか?
さて、名古屋から所沢へやってくる路線が暮にも開通しそうな情勢となりました。詳しくは名古屋観光日急HPへ。
http://www.nagoyakanko-nikkyu.com/developers/urgent/updating/topics20040910_000_frame.html

一方、朝霞市では市内循環バスの再編が行われます。
10月ごろに新路線が開通し路線がかなり再編される見込みです。
[わくわく号]の愛称も搭載されます。
こちらについては追ってご報告いたします。

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【1053】バスイベント

５１０号車 - 04/9/3(金) 17:11 -


	引用なし

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今年もバスの日９月２０日が近付いてまいりました。今年も各社イベントが開催されると思います。そこでイベント情報をお知りのかたは教えて頂けたらなぁと思います。(日時や場所、時間など)よろしくお願いします。個人的には都営バスでイベントを行なってもらいたいのですが…。

【1054】Re:バスイベント

ぽんぽこ - 04/9/3(金) 20:09 -


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◎交通博物館　（　http://www.kouhaku.or.jp/event/moyosi2004-20.html　）
バスの日記念映画会「バス乗務員研修映画・お客とわたし」
2004年9月18日（土）～26日（日）の土・日・祝

知っているのは今のところこれくらいかな？

【1055】Re:バスイベント

５１０号車 - 04/9/4(土) 0:33 -


	引用なし

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ぽんぽこさん　　　　こんばんわ。さっそくの情報をありがとうございます。また何か情報入りましたらよろしくです。

【1071】Re:バスイベント

臨２０６Ｇ系統 - 04/9/10(金) 21:19 -


	引用なし

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関西地区ですけど、
今年もスルットＫＡＮＳＡＩバス祭りが
９月１９日に和歌山であるようです。
http://www.surutto.com/conts/event/event17.html
３連休なので関西遠征はいかがでしょう？

【1072】Re:バスイベント

長１９

- 04/9/11(土) 1:46 -


	引用なし

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▼５１０号車さん：
>今年もバスの日９月２０日が近付いてまいりました。今年も各社イベントが開催されると思います。

　横浜市交通局では保土ヶ谷営業所に次いで、滝頭営業所でも、秋分日にイベントを行います。

【1073】Re:バスイベント

長１９

- 04/9/11(土) 1:50 -


	引用なし

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>　横浜市交通局では保土ヶ谷営業所に次いで、滝頭営業所でも、秋分日にイベントを行います。
　秋分の日＝9月23日開催です。

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【1067】日野ポンチョ

ぽんぽこ - 04/9/9(木) 22:28 -


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本日１５時頃、元住吉付近の綱島街道を横浜の仮ナンバーを付けて日吉方面に向かう、真っ白の日野ポンチョとすれ違いました。どこの導入車でしょうか？
相鉄の増備かな？

【1068】Re:日野ポンチョ

長１９ - 04/9/10(金) 0:08 -


	引用なし

	パスワード

▼ぽんぽこさん：
>本日１５時頃、元住吉付近の綱島街道を横浜の仮ナンバーを付けて日吉方面に向かう、真っ白の日野ポンチョとすれ違いました。どこの導入車でしょうか？

　相鉄は今年度の事業計画でコミュニティバス用小型バスの導入を公表していますから、相鉄(バス)向けの可能性は大きいと思います。ただ、海老名コミュニティバス用なら相模ナンバー、どこで開設するのかはわたくしにもわかりません。

【1069】Re:日野ポンチョ

ぽんぽこ - 04/9/10(金) 2:05 -


	引用なし

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そうですか、やっぱり相鉄の可能性が高いかな？
一瞬、目撃場所からして東急の日吉からのやつかと思いましたが、あれは銀色ベースですからいくらなんでも白ベースの車に全面銀色ラッピングするとは思えないし、所属は川崎営業所ですから・・・まあ東急の場合、新羽で艤装する可能性があるとしても・・・横浜方面だとやはり相鉄か横浜市交の「はまちゃんバス」用という可能性も・・・。一時は「コミュニティーバス」＝「リエッセ」が多かったけど、最近は「ポンチョ」も増えて来ましたね。ただ、あれ乗務員の方にはあんまり評判良くないみたいなんだけどね。

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【1059】【東急】荏原もトランセ化？

ぽんぽこ - 04/9/6(月) 13:46 -


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本日、大田文化の森付近の「森０２」経路を方向幕は「東急」で前面窓下に「教習車」のステッカーを掲げて走行中の荏原車とすれ違い。教習生らしき運転士に教官らしき添乗者が乗っていたようでした。単なる異動者の路線教習なのか、増員の教習か更には下馬、淡島に続いて荏原もトランセ化の兆し？

【1060】Re:【東急】荏原もトランセ化？

舞鶴 - 04/9/6(月) 19:19 -


	引用なし

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▼ぽんぽこさん：
>本日、大田文化の森付近の「森０２」経路を方向幕は「東急」で前面窓下に「教習車」のステッカーを掲げて走行中の荏原車とすれ違い。教習生らしき運転士に教官らしき添乗者が乗っていたようでした。単なる異動者の路線教習なのか、増員の教習か更には下馬、淡島に続いて荏原もトランセ化の兆し？

こん××は。
恐らく、単なる路線教習だと思われます。
荏原のトランセ化ではないでしょう。

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【1035】［京王東］ハチ公バス参入

ぽんぽこ - 04/8/7(土) 18:46 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： DSC00110.jpg
・サイズ	： 69.8KB

今日、渋谷区役所前を通ったところ、前面に「教習車」の表記をしたハチ公バスに遭遇。新人でも採用したのかな？と思いながら良く見ると方向幕には「京王」の表示が・・・。
近づいて確認すると間違いなく京王車で車側後部には「京王バス東」の表記や「Ｄ２０４０９」なる京王の社番も・・・。
もともと区役所前は２系統が発着出来るスペースも確保されており京王参入の噂もありましたが、いよいよ本格化したようです。今のところ特にバス停付近には新系統の告知はありませんでした。
車両は既存の東急車同様の日野ポンチョですが，ちょっと見たところ料金箱、側面方向幕の位置、ボンネット部の「ハチ公」の顔の位置等が微妙に東急車と異なっているようです。
果たして新系統の開始なのか既存系統をＮＨＫ線同様に共管・増発するのか？
京王や区のＨＰには今のところ記載はないようです。

※画像は右が東急車、左が京王車

【DSC00110.jpg : 69.8KB】

【1036】Re:［京王東］ハチ公バス参入

狛江市役所前

- 04/8/8(日) 22:16 -


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▼ぽんぽこさん：
>果たして新系統の開始なのか既存系統をＮＨＫ線同様に共管・増発するのか？
>京王や区のＨＰには今のところ記載はないようです。
こんばんは。私の手元にある「バスラマインターナショナル」84号に23区のコミュニテイバスに関する記事があり、それによるとハチ公バスのルートとして、A、B2つのルートがすでに決定していて、Aが「本町、幡ヶ谷エリア」、Bが「恵比寿、広尾」（現行ルート）です。運行事業者も選定の結果、Aが京王バス（東）、Bが東急バスに決定したそうです。Aルートの開設時期についてですが、現在準備が進んでいて、秋には開設の運びとなるそうです。

【1037】Re:［京王東］ハチ公バス参入

ぽんぽこ - 04/8/9(月) 19:21 -


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そうでしたか、もう既報だったんですね。
既存路線の共管ではなく別路線なんですね。「南回り」「北回り」的な区分になるんでしょうかね。どうせ事業者違いの別路線なら台東区のめぐりんのように車体の色違いにしても良いのにね。

【1047】Re:［京王東］ハチ公バス参入

ぽんぽこ - 04/8/29(日) 18:19 -


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ハチ公バス新ルート『本町・笹塚循環　春の小川ルート』９／２～運行開始とのことです。
運行経路は「渋谷区役所～原宿駅～スポーツセンター、せせらぎ～新国立劇場～関東国際高校～本町区民施設～幡ヶ谷保健相談所～笹塚駅～幡ヶ谷不動尊～新国立劇場～原宿駅～渋谷区役所」で（渋谷区役所発）８時３０分～１９時００分　毎時００分／３０分＜日曜・祝日は運休＞

http://www.bus-navi.com/

【1056】Re:［京王東］ハチ公バスに乗車しました

ＮＯＢＯ - 04/9/4(土) 21:49 -


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本日(9/4)、乗車してきました。

渋谷区役所13:30発「本町・笹塚循環」(D20411)は、7人の乗客でしたが、
八幡下を過ぎると、徐々に乗客が増えていきました。
本町東小学校から幡ヶ谷保健相談所の隘路と笹塚駅乗り入れは魅力です。
車内は満員に近い状態になりましたが、原宿駅入口、国立代々木競技場で
多くの乗客が下車しました。
区役所まで1時間15分を要しましたが、乗り通したのは、私と1人の老人
でした。

現在は30分間隔の運行で、様子を見るといった感じですが、今後の増発も
期待できるのではないでしょうか...。

渋谷駅を経由することがなくても「ハチ公バス」ですが、渋谷区のコミュ
ニティバスは、実に乗り応えがあります。

【1058】Re:［京王東］ハチ公バスに乗車しました

PLせつな

- 04/9/5(日) 23:49 -


	引用なし

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お疲れ様でした。

何だか事前情報が少ないままに、あっという間に開通してしまったような
気もします^_^;
見所は原宿から富ヶ谷までと、幡代通りのところと本町の狭隘路のところで
しょうね。…と言っていながらまだ乗っていないわけですが、早めに
乗りたいものです。
イメージとしては本町付近から笹塚へ、西原付近から初台・原宿へと
いうのがメインとなりそう（あとは区役所への用事がボチボチ？）ですが
乗ってくるようになると、運行時間帯・本数の拡大が望まれそうですね。

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【1034】【日立自交】西新井駅東口－綾瀬駅線（は...

王49上沼田団地

- 04/8/6(金) 23:57 -


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7月28日より、表題路線が従来の起終点・綾瀬駅東口より約400m東の新設停留所「こども家庭支援センター（東綾瀬区民事務所前）」まで1停留所分全便が延長されました。
現地には施設構内に停留所ポールと専用の車寄せが整備されています。
私が訪ねた5日には、まだ日が浅いためか他にバス利用者はなかったのですが、施設利用状況の高さや綾瀬駅との位置関係を見る限り、延伸による利便性改善効果はかなり期待できそうです。
なお、発車時刻は綾瀬駅東口の5分前となっており、他の区間では時刻変更はないようで、方向幕の表記も従来通り「綾瀬駅」のままでした。

余談ですが、ここで待機していたバスが方向幕を「回送」から西新井駅行きに変える際、定期ダイヤでは早朝の始発便だけしかない栗島住区センター発着のコマが双方向があったり、「快速　足立区役所」「快速　綾瀬駅」など様々なコマがあるようで驚きました。

リンク先は足立区サイト内の公式情報です。

【1043】Re:【日立自交】西新井駅東口－綾瀬駅線（...

バンビ - 04/8/23(月) 0:14 -


	引用なし

	パスワード

栗島住区センター始発の綾瀬駅行は、私のよく乗るバス停では
時間帯によって全ての便が該当し、よく乗るので知っていました。

でも快速幕があるのは知りませんでした。下手に環七なんて走ると
渋滞にはまるので、結局は走るコースは変えようがなく、どんな快速運転の構想
があったのか気になります。

あと、栗島小学校入口の狭い通りが今後１２年間で拡幅されるそうです。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seibihosin/seibi_kou.html
小回りの効く、はるかぜの独壇場が崩壊しそうです。

【1052】Re:【日立自交】西新井駅東口－綾瀬駅線（...

王49上沼田団地 - 04/9/2(木) 23:56 -


	引用なし

	パスワード

▼バンビさん：
>栗島住区センター始発の綾瀬駅行は、私のよく乗るバス停では
>時間帯によって全ての便が該当し、よく乗るので知っていました。

うろ覚えですが“綾瀬駅発栗島住区センター行き”の幕も見たような気がします。
これは最近確認したことではないのですが、終車表がいわゆる「赤ランプの終車灯」ではなく、都電と同じ赤地に白抜き文字の方向幕であることも、近隣他社に比べて珍しく興味深く感じました。
終車1本前(都営や国際興業、東武などでは青ランプを点灯)は存在するのでしょうか？
ちなみに「はるかぜ」別路線を運行している新日本観光自動車は、方向幕の代わりにLED式行き先表示機を用いており、終車は赤色LED、終者1本前は青色LEDを行き先を縁取るように点灯させています。

>でも快速幕があるのは知りませんでした。下手に環七なんて走ると
>渋滞にはまるので、結局は走るコースは変えようがなく、どんな快速運転の構想
>があったのか気になります。

快速幕の内容に関しては一瞬目撃しただけのうろ覚えで申し訳ないのですが、先日の私の投稿内容が正しいと仮定して書かせていただきます。

現在の経路のこだわらなければ、現行路線が方向転換に用いている五兵衛新橋をそのまま渡り、五反野駅付近を東武線沿いに都立足立高校付近へ、そこから日光街道を北上というルートが考えられます。
ただノンストップであっても許認可上そういった運行が容易に認められのかは無知である私にはわかりません。そのためか区の催事の際のシャトルバスは、無料送迎バスとして運行されるのが常ですので、わざわざ路線バスとしての方向幕を用意しているのは不可解ですね。
もっと現実的なのは、定期便に区役所通勤客が集中して積み残すようなケースが日常化した場合に備えての職員輸送に特化した急行便の設定や、始終発時間帯の回送を旅客化した出入庫系統を想定しているのでしょうか。その場合でも現在の経路での運行はバンビさんのおっしゃるとおりあまり現実的ではないですよね。

>あと、栗島小学校入口の狭い通りが今後１２年間で拡幅されるそうです。
>http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seibihosin/seibi_kou.html
>小回りの効く、はるかぜの独壇場が崩壊しそうです。

それでも西新井駅付近の折り返し方法や今回の延伸は小型バスならではという感じがします。
青井駅前乗り入れによる利便性改善効果は期待できそうですが、どの程度所要時間が増えるのか気がかりですね。

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【1044】【日産デ】リコール

ぽんぽこ - 04/8/24(火) 19:49 -


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日産ディーゼル製バスのアクスルシャフト強度不足で最悪の場合、破損・走行不能な恐れが判明しリコール届出があったとのこと。平成４年～１６年製のうち７形式７２３台（U-JM210GTN(改) 、U-JP211NTN 、KC-JP250NTN 、KL-JP252LAN、KL-JP252LSN、KL-JP252NAN、KL-JP252NSN以上各形式のうち一部）

形式には詳しくないのでどのタイプか良く判らないけど首都圏事業者で当該車を運用しているところはあるのかな？

三菱ふそうのようにならないことを願います。

http://www.nissandiesel.co.jp/recall/16/0824.html

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【1040】【東急】多摩川花火大会開催に伴う交通規制

舞鶴 - 04/8/17(火) 21:53 -


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　毎年恒例ですが、今年も８月２１日（土）[荒天時：翌日に順延]に開催されます。今年は、世田谷区側の花火大会は開催されないため、例年の規制内容と若干異なりますが、概ね似たような規制となるようです。なお、規制内容の詳細については、下記の通りとなります。

《規制開始時間》
概ね、17時頃から規制開始

《運行内容変更》
●黒02　目黒駅～上野毛駅間での折返し運行
※上野毛駅～二子玉川駅間は運休となります。
※上野毛駅降車は、園01千歳船橋方向のポールを使用
●向02　向ヶ丘遊園駅東口～新二子橋間での折返し運行
※新二子橋～二子玉川駅間は運休となります。
●玉11　全区間で運休となります。
●渋12･玉06･玉07･玉31
　二子玉川駅ロータリーは使用できないため、「二子玉川」停留所が起終点となります。

《備考》
●小田急バス運行の、玉08も二子玉川折返しとなります。

当日は、道路状況の混雑が予想されますので、時間には余裕を持ってお出かけください。個人的には、電車のほうがよいかと思われます。

【1042】Re:【東急】多摩川花火大会開催に伴う交通...

ＮＯＢＯ - 04/8/21(土) 22:41 -


	引用なし

	パスワード

本日(8/21)、花火大会終了後の21:00頃、上野毛駅から[黒02](M1678)
に乗車しました。

バス前面に付けられた白いマグネットの「目黒駅←→上野毛駅」は、
以前より大きなものになっていました。
また、上野毛駅～瀬田営業所では表示を「回送車」に変えるなどの措置
も見られました。

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【1041】［川崎市交］「快速ミューザ」運行開始

ぽんぽこ

- 04/8/18(水) 15:57 -


	引用なし

	パスワード

市制８０周年を記念して川崎駅西口に完成したミューザ川崎シンフォニーホールからの帰路の足として「快速ミューザ」号の運行が開始されます。運行は同ホールでの夜間主要コンサートの終演後（概ね２１時過ぎ）からで帰路のみ。川崎駅西口発・宮前平駅などを経由・新百合丘駅行でと途中は降車のみ。（大人４００円・小児２００円）使用車はＨＰ画像からすると旧アクアライン線専用車と思われます。アクアライン線廃止後、暫くして塩浜から上平間へ移動して留置されていましたが、どうやらこの計画に向けての待機のようです。第一回運行は８／２０（金）となる模様です。今回の経路は、計画が延期されている市営地下鉄の予定経路とほぼ重なるだけに、このバスの需要次第によって、今後の同計画にも影響が出るのではないでしょうか？

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【1033】〔臨港〕グリーンバス広がる？

ぽんぽこ - 04/8/4(水) 19:04 -


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昨日、川崎駅で目撃した臨港グリーンバスの社番が以前と異なっていました。
以前は臨港同様で「ｘＧｘｘｘ」でしたが、今回は「ＧＫｘｘｘ」となっていました。現在、グリーンバスは旧臨港・神明町を全面移行した川崎営業所のみですので、「ＧＫ」＝「グリーンバス・川崎」とすると、残る臨港で川崎市外にある営業所は鶴見（横浜市）となりますので、こちらを「ＧＹ」＝「グリーンバス・横浜」に移行する前兆ではないでしょうか、それと関係してか先日、鶴見営業所管内のダイヤ見直しが行われているのも気配を感じます。

【1039】鶴04　グリーンバス移管

TS - 04/8/16(月) 19:17 -


	引用なし

	パスワード

本日16日より、[鶴04]鶴見駅西口－池の下・たかの大橋経由－新川崎駅西口線がグリーンバス移管となりました。
これに伴い、鶴見駅西口－池の下－駒岡車庫線は、系統番号が[鶴04]→[鶴02]に変更されます。
また、従来の出入庫の新川崎駅入口－たかの大橋－駒岡車庫線は、廃止となります。

[鶴04]には、[川50]に国道尻手始発鶴見駅西口行を設定して送り込むようです。運行本数は早朝2本となっており、それ以外の時間は回送でしょうか。

本日からなので、まだ車番など確認していません。見られた方よろしくお願いします。

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