バス路線・談話室

東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
路線・方向幕・ダイヤなどなど、現在から過去のまでネタは自由です。
何でもお書きください。画像も投稿できます（バスに関するもののみ）。
不適切な発言は削除いたしますのでご了承ください。

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【365】【東急】反01・反02ダイヤ...[2] / 【1106】５００円で仙台－東京[1] / 【1103】【小田急】世田谷区ミニバ...[0] / 【1102】バスイベント[0] / 【1097】すぎ丸「さくら路線」試運...[2] / 【1088】荻６２[1] / 【1092】悲惨関東鉄道バス百里航空...[2] / 【1090】【三菱ふそう】またまたリ...[0] / 【1089】京王バス都庁循環で「次、...[0] / 【1061】【東急】黒０２で系統新設...[6] /

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【365】【東急】反01・反02ダイヤ改正

目黒分駐所 - 02/12/16(月) 23:56 -


	引用なし

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東急バスＨＰによると12月16日（月）より、
反01・反02系統のダイヤを一部改正するとともに、
深夜バスの増便および終車時刻の繰り下げを行う
とのことです。また、ＨＰでも12月16日（月）
からの新時刻表を掲載する予定とのことです。

●関係系統
反０１　　　　　　五反田駅　～　川崎駅
反０２【深夜バス】五反田駅　～　池上警察署

【367】Re:【東急】反01・反02ダイヤ改正

PLせつな

- 02/12/17(火) 21:58 -


	引用なし

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この掲示を五反田駅で見たときは驚きました。
浅草線よりも早い深夜バスが、突然大幅に繰り下がった上に
池上線よりも遅い最終0:55発となるのですから……。
平日のみの改正ですが、地味に通し便の最終時刻も繰り下がっているのが
うれしいですね。

ちなみに、最終深夜バスの折り返し池上営業所発荏原営業所行きは
1:19発です。さすがにこれは誰も乗らない、か……？
ちなみに池上警察署発五反田駅行きの最終は0:19発となります。

【1111】Re:【東急】反01・反02ダイヤ改正

PLせつな

- 04/11/15(月) 20:15 -


	引用なし

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さらに驚きの繰り下げです。

11月16日より、五反田駅発1:20の[反02]池上警察署行きが増発されます。
最終の山手線に接続するのがウリです。

まさか、ここまで遅くなるとは思っていませんでした。
真下を走る都営浅草線よりも早仕舞いの深夜バスだったのも昔の話で
かなり期待が持てます。今でも0:55発の最終はまあまあ乗っていただけに、
さらなる繰り下げとなったのでしょうか。
東急のターミナル発時刻では最も遅い深夜バスとなりそうです。

おまけ。
折返の池上警察署発の荏原営業所行きももちろん営業するのですが、
池上警察署が1:44発、荏原営業所着は1:55ごろ。もちろん電車は全て終了。
果たして乗る客はいるのやら……？

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【1106】５００円で仙台－東京

エコツムリ - 04/11/12(金) 0:39 -


	引用なし

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http://avenuetravel.co.jp/
に限定でしたが、１１月１１日に仙台発－東京行きの
昼間　夜行が５００円と出ていたようです。
本当に安すぎます。

最近このように会員制度の夜行　や昼間バスがあって
ＪＲバス関東などよりも格安ですね

しかも仙台－東京でも３５００円　年末年始でも３９００円で安すぎます。
ただし４列シートというのが

あと検索すれば年末年始でも東京－大阪
３列シートで６０００円代のバスツアーもあります。

４列シートでは格安では４０００円で東京－大阪移動できますからね

【1108】Re:５００円で仙台－東京

Shodai - 04/11/13(土) 0:10 -


	引用なし

	パスワード

▼エコツムリさん：
>あと検索すれば年末年始でも東京－大阪
>３列シートで６０００円代のバスツアーもあります。

関連（便乗？）してご紹介させていただきます。
http://www.kokusaikogyo.co.jp/
埼玉・東京（赤羽）～奈良・大阪の「特急やまと号」
11/15（月）往路乗車分から、往復割引運賃に限り
13,000円になります。
高速路線バス・３列独立シート車使用であれば、
この運賃はかなり魅力です。

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【1103】【小田急】世田谷区ミニバスの実験運行

ＮＯＢＯ - 04/11/3(水) 20:01 -


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11/1～30の間、「世田谷区祖師谷・成城地域循環路線」としてミニバスによる
実験運行が小田急バスにより行われています。
本日(11/3)、早速、乗車してきました。

成城学園前駅北口から徒歩3～4分の砧総合支所には、1台のマイクロバスが停車
していました。
専修大特定輸送用に使用されている車両(E122)で、他のコミュニティバスと
大きく異なるのはツーマン車であり、若い男性の車掌さんが乗務し、出入口の
後の車掌席には小型のカードリーダーが据え付けられていました。

補助座席も使用するほどの乗客で14:00に発車したバスは、祖師ヶ谷大蔵駅方向
に向いましたが、車掌さんはマイクで停留所の案内をしていました。
祖師ヶ谷地区会館を左折し、歩行者も多い狭い商店街を北上すると、若干の乗り
降りがありました。
降車ボタンがないので、降りる停留所が近づくと乗客は車掌さんに合図をします。
西に向きを変え、鞍橋までに砧総合支所からの乗客は皆下車しましたが、新たに
砧総合支所に向けての乗客が増えていきました。
仙川を渡って南下し、成城七丁目付近が少し渋滞して、砧総合支所まで約20分
でした。

昔懐かしいツーマン車の雰囲気を楽しめましたが、本運行が実現するとどうなる
のか興味深いものです。

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【1102】バスイベント

５１０号車 - 04/11/3(水) 13:40 -


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だいぶまえの話になってしまいますがバスイベント情報を提供してくれた方々　ありがとうございました。今年も楽しいバスの日となりました。またイベントなどありましたら教えてください。では。

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【1097】すぎ丸「さくら路線」試運転開始

すぎ○ - 04/10/24(日) 14:35 -


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来週開業予定のすぎ丸さくら路線の試運転が行われていました。
浜田山駅～甲州街道方面を一周して戻ってくるルートで、浜田山駅近くの公園にある折り返し場はかなりすごいです・・・。こちらもかなり狭い道が多そうですね。
３０日、３１日は無料運行です。
ちなみに、現在走っている阿佐ヶ谷駅～浜田山駅の路線は、けやき路線という愛称をつけるようです。

【1100】Re:すぎ丸「さくら路線」乗車しました

ＮＯＢＯ - 04/10/30(土) 21:38 -


	引用なし

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本日(10/30)、雨の中、乗車してきました。

浜田山駅南のりばがよくわからなかったのですが、駅を出て左の踏切を渡り、
細い路地の突き当たりを右折して少し行った所に1台の小さなバスが停車して
いました。
13:00発の「下高井戸駅入口行き(D20413)」で、京王バス東の社員の方が
ルート図を含むポケット時刻表を配布していました。
運賃箱にはカバーが掛けられ、車内はほぼ満席、乗客はルート図や時刻表を
眺めていました。

浜田山駅南を発車したバスは、雨の中鎌倉街道を南下して行きましたが、
途中の乗降が少しありました。
ロイヤル病院前で時間調整後、甲州街道をしばらく進み、Ｕターンして終点
下高井戸駅入口となりました。浜田山駅南から22分を要しました。

下高井戸駅まで商店街を往復した後、強い雨の中、バス停に戻りました。
14:00発の「浜田山駅南行き(D20414)」の乗務員は、女性の方でした。
座席が埋まる程度で発車したバスは甲州街道を西へ進み、区営住宅前の先で
大きくＵターンしました。
車内の中扉横に傘が用意されていましたが、“1本400円”と盛んに案内放送が
されていました。
上水公園で時間調整後、鎌倉街道に入って隘路を進み、終点浜田山駅南まで
24分を要しました。

杉並区南北を結ぶ期待のコミュニティバスですが、駅前への乗り入れができない
ことはネックで、浜田山駅南は非常に苦しい設定に思いました。

尚、案内放送の「次は」と「停留所名」が2人の女性の声で合成され、非常に
聞き辛いのは、やはり京王らしいです。

【1101】Re:すぎ丸「さくら路線」乗車しました

mcken

- 04/11/1(月) 23:55 -


	引用なし

	パスワード

▼ＮＯＢＯさん：
>本日(10/30)、雨の中、乗車してきました。

私も10/31乗車しました。10:00下高井戸駅入口からの乗車でしたが
お客さんはわが家族以外に２名で、ちょっとさびしい人数でした。
甲州街道を走る区間は早着気味で、時間調整に苦労されていました。

>浜田山駅南のりばがよくわからなかったのですが、駅を出て左の踏切を渡り、
>細い路地の突き当たりを右折して少し行った所に1台の小さなバスが停車して
>いました。

たしかにちょっとわかりづらいところですね。
公園の一角をバス折り返しのスペースにしたようですが
もうちょっと駅から案内があるといいのに、と思いました。

>杉並区南北を結ぶ期待のコミュニティバスですが、駅前への乗り入れができない
>ことはネックで、浜田山駅南は非常に苦しい設定に思いました。

まあ、踏切を渡ってすぐにけやき路線に乗り継げますし。

なお、正式開業は本日１日のようで（商店街のポスターは１日開業と表示）
３０日・３１日は開業前のデモンストレーションの位置づけのようです。

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【1088】荻６２

mcken

- 04/9/19(日) 7:45 -


	引用なし

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こんにちは。

少々先ですが、関東バスで路線改廃の動きがあります。
１０月１６日より、
　荻６１：廃止
　荻７１：廃止
　荻６２：新設　（荻６１＋荻７１のルート）

他、五日市街道営業所管内全般でダイヤ改正との掲示が
管内停留所に出ていました。中３５に深夜バスが復活、
同路線の夕方便の増発という記載もありました。

西荻窪駅周辺での折返しを簡便化するための改編ともとれますが
どのような運用形態になるのか、楽しみなところです。

【1096】Re:荻６２に乗車しました

ＮＯＢＯ - 04/10/16(土) 22:45 -


	引用なし

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本日(10/16)、乗車して来ました。

この路線は、午前は、荻窪駅南口→春日神社→西荻窪駅南口→神明中学校入口
→荻窪駅南口、午後は、荻窪駅南口→神明中学校入口→西荻窪駅南口→宮前三
丁目→荻窪駅南口という運行になっています。

12:17発、「西荻窪駅南口、宮前三丁目方面行き」(E340)は、“西荻窪駅先回り”
の第1便で、5人の乗客と関東バスの社員の方1人が乗車していました。
東電杉並支社前を過ぎると数名の乗車がありましたが、西荻窪駅南口で乗客の
大半が入れ替わりました。
西荻窪駅南口付近の隘路を進んだ後、五日市街道から左折した宮前三丁目で
私は下車してみましたが、一方通行の隘路上に1本のポールが建てられた場所
でした。

宮前五丁目まで戻り、次の[荻62](13:05発)に乗車しましたが、同じバスで、
乗客は3人程でした。
[荻60]と併行区間のため、乗客は徐々に増え、荻窪駅南口に戻りました。

2つの路線統合により誕生した循環路線ですが、時間帯による経路の違いに
よって、西荻窪駅南口→荻窪駅南口は不便になったように感じました。

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【1092】悲惨関東鉄道バス百里航空祭バス

エコツムリ - 04/9/26(日) 18:17 -


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航空自衛隊の百里基地の航空祭が本日ありました。
アメリカから曲芸チームサンダーバースが来日して
「１０年ぶり」
日本も松島基地のブルーインパレスも飛来して
という内容なので、基地周辺は大混乱
さらに今回は規制されるため駐車券が抽選式となりました。

関東鉄道バスファンにはたまらない臨時５０台を出すほどの
輸送でしたが、
昨年は雨の航空祭で渋滞もなかったようですが「私は行きませんでした」

今回天気も午後はなんとかと思い
バイクで突撃してきました。「バス活動はしなかった」

ネットで聞いたところ朝６時３０分の始発の石岡駅発
百里基地行きの臨時バスが朝９時３０分にもついていない様子。
という話がネットに出ていました。
すでに石岡駅で、７時１５分についた人もバスの行列２時間待ち
要するに百里基地に行ったバスが５０台あるにもかかわらず
戻ってこないのです「笑」

国道３５５号線と百里基地周辺が大渋滞で
到着しないようなのです。

たしかに雨で１２時に飛ばないと思い帰宅するときに
元都営のいすず車発見しましたが、
乗客満載で座っている人は寝ていました。
多分石岡駅から４時間ぐらい乗っていると思います。

こんなバスの運転手さんもすでに動かないので
あきらめの顔していましたね....

結局公共交通機関で上野始発に出ても
百里基地には、１０時ぐらいとは.....

関東鉄道も今までこんなに大変な運行はないと思いますね
結局あの状態なら乗った客も百里基地の航空祭終わったあとに
ついて、そのままバスで石岡駅に戻るにも大渋滞....

こんなに恐ろしいイベントの臨時バスは、
無いと思いますね.....
さすがに大人気の首都圏に近い戦闘機の百里基地ですね

【1093】Re:悲惨関東鉄道バス百里航空祭バス

エコツムリ - 04/9/27(月) 23:26 -


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結局朝１陣に石岡駅出たバスは、
会場に着いたのが１２時ぐらいだったようです。
しかも会場と会場用の駐車場のピストンバスも
渋滞にはまり半分しか来なかった様子。

悲惨なのは、９時過ぎに石岡駅に出たバス
会場についたのは、１５時３０分とは...
すでにブルーインパレスは松島にかえってしまい
サンダーバーズも三沢に飛んだ後だったらしい.....

シャトルバスも台数来ないので
関東鉄道は、多数応援回しても結局シャトルバスでなく
ジュウタイバスとなっていたようです。
結局台数何台出したか不明ですが、
１０７号車などもあったようです。

しかも９時過ぎに始発のバスが着いていないのにもかかわらず
石岡駅で往復のバスの切符売っているとは..詐欺と他の掲示板では書かれていました。
もちろん途中の常陸小川駅で降りても８００円は返金しないで
乗客降ろしたようです。

【1095】Re:悲惨関東鉄道バス百里航空祭バス

エコツムリ - 04/10/8(金) 22:39 -


	引用なし

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結局は、百里基地の不便が出た感じで、
完全に公共交通機関のアクセスは麻痺してしまった。いい例だと思います。

事前抽選で駐車場は、招待券持参者のみだったのが
航空自衛隊の混乱で券無しも入場させたようですし
「完全に意味無し」
また過去であれば来た場所に停められるのが、
完全に指定された場所でないといけないため
北門方面の道路が完全に交通マヒ
入口で隊員との対応で時間かかるということ
そして付近は、ほとんど動かない渋滞１キロでも２時間という
とんでもない事態に....

関東鉄道バスも甘い輸送計画だったと思うし
航空自衛隊も次の日は百里基地司令の名前で
お詫びを出しています。

肝心の交通整理する警察官も渋滞に巻き込まれて出来ないという
完全に甘く見たイベントで、関東鉄道バスが一番の被害者ですね

こんなイベントでこんな渋滞は、
近年まれに見る地獄絵だったようです。
私は予想してバイクでスリヌケしまくりで快適「といいながら雨はつらい」
で航空祭にいけました。

そして無事に駐車場に入れられても
北門から会場のアクセスバスが渋滞にハマリ
半分以下での運行のため
５分程度のバスでも１時間の列.....

というイベントでした。
もし晴天であったら「怖すぎます」....
雨でも１７万人の人手だったらしいです。

たいして浜松基地も雨でしたか遠州鉄道の対応が
よくそこそこ流れていましたが
こちらも６万人だったようです。

しかしバスは、駐車場－会場も
もう駐車場から乗る人いないのに乗らない限り発車しない
という手法で運行のため
会場では長蛇の列ということだったようです。

もうこない駐車場にバスが５．６台待っているという
のならピストン輸送で運べばいいのに
やはり運行管理する人間がしっかり把握しないと
利用者とのズレがでることです。

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【1090】【三菱ふそう】またまたリコール

ぽんぽこ - 04/9/22(水) 19:22 -


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三菱ふそうのバス関連でまたまたリコール発生。
エアロキング、エアロクイーン、エアロバス、エアロスター、エアロミディ等の６車種、約５万台で非常口前の椅子（もともと非常開扉時には前に倒れるが）の固定が悪く、急ブレーキ等で力がかかった場合、前に倒れ乗客が挟まれる事故が数件発生しているとのこと。

ローザ。約４０００台。後部観音開きドアもしくは非常口が走行中に突然開く。

もう笑うしかありません。（絶句）
乗る時には非常口近辺は避けましょう。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/040922/1229.html

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/040922/1228.html

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【1089】京王バス都庁循環で「次、止まります」放送

音声合成君 - 04/9/21(火) 21:45 -


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	パスワード

こんばんは。

昨日、新宿駅西口から京王バスの運行する都庁循環に
乗りました。

京王バスの音声合成放送に変化がありました。
今までは都内他事業者のような「発車します」「次止まります」放送が、
流れていませんでしたが、

昨日乗車した車両では降車ボタンを押したときに、
「次、止ります。バスが停車してから席をお立ちくさい。」
というアナウンスが流れました。
ちなみに、相変わらず「発車します」放送はありません。

なお、京王では最近継ぎ接ぎ放送が目立ち、
新しく追加された部分はこれまでの特徴あるオバサン声ではなく、
若い人の声になっていますが、
「次、止ります」放送は前のオバサン声でした。

音声合成ＡＧＳは設定を変更すれば、
放送を出したり消したりできるそうですが、
放送そのものはだいぶ前から用意されていたのでしょうか。

しかし、京王の運転手さんは放送があっても、
きちんと肉声で「次、止まります。」とマイクを通じて、
乗客に案内していました。

この京王の「次、止まります」放送は、
いつ頃から始まったのでしょうか？

それとも設定器の誤操作により放送がＯＮになってしまっただけ、
ということも考えられなくはないですが・・・。

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【1061】【東急】黒０２で系統新設と深夜バス新設！

舞鶴 - 04/9/6(月) 19:40 -


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	パスワード

　せつなさん待望？の目黒管内で、動きがあります。
来る９月１６日より、下記の通り系統新設、深夜バスの
新設及び、ダイヤ改正を実施いたします。

●系統新設及び、深夜バス系統新設

黒０２系統　目黒駅～等々力七丁目（区間便）

※等々力七丁目～二子玉川駅間の深夜バスは運行なし
※平日のみ運行
※二子玉川駅行き終車発車後に運行

●ダイヤ改正

停留所掲示のを見ましたが、目立った増減はない模様

●時刻表（碑文谷５丁目交番発→等々力７丁目方向）

　21：43、56
　22：10、25、41、56
　23：10、26深、42深、58深
　24：14深最終

　心待ちにしていましたが、ついに深夜バスが登場です。
運行頻度も約15分ヘッドということで、そこそこ利用者
も見込まれるのではないかと思います。
　等々力７丁目の折返しは、７丁目発車後に上野毛通り
に入り、等々力七丁目交差点を左折し、目黒通りを左折
と推測します。これと逆周りならば、折返しは、等々力
小学校始発になるからです。

以上、報告まで！

【1062】Re:【東急】桜新町ねぶた祭り開催に伴う迂...

舞鶴 - 04/9/6(月) 20:00 -


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　９月11日(土)及び９月12日(日)の２日間、桜新町のサザエさん通りにおいて、「桜新町ねぶた祭り」が開催されます。この影響で、サザエさん通りが交通規制され、開催中は車両通行止めとなり、黒07、都立01の両系統は該当区間を迂回運行致します。
詳細については下記の通りとなります。

●該当系統

　黒07系統　目黒駅～弦巻営業所
都立01系統　都立大学駅北口～成城学園前駅

●迂回時間(碑文谷５丁目交番で確認）

９月11日(土)15:32発から20:39発まで
９月12日(日)10:47発から15:38発まで

●休止停留所

桜新町１丁目

●移設停留所

桜新町（駅）★黒07系統のみ
※移設先は、新町３-21付近、両方向です。

●迂回経路

国道246号線～(新町１丁目交差点)～桜新町
※新町消防署、深沢小学校前には停車致しません。

【1063】【東急】神奈川地区で鷺２２新設

舞鶴 - 04/9/6(月) 21:34 -


	引用なし

	パスワード

　神奈川地区でも路線新設があります。
詳細は以下の通りです。

●路線新設
　鷺２２系統(月～金の１本片道のみ）

●運行区間（停車停留所）
　鷺沼駅→江田駅→市が尾駅→青葉台駅

●運行開始日
　９月１６日より

●接続案内
　下り･鷺沼行き最終電車の到着と接続する深夜系統です。

●発車時刻、運賃
　２５時１５分、大人４２０円（小児２１０円）

●備考
　途中停留所は通過となります。
　

【1064】Re:【東急】神奈川地区で鷺２２新設

王49上沼田団地 - 04/9/7(火) 7:56 -


	引用なし

	パスワード

▼舞鶴さん：
>●備考
>　途中停留所は通過となります。

以前廃止され、出入庫系統も全便通過となった谷本、藤が丘駅入口、再勝坂の各停留所は復活しないようですね。　
藤が丘駅入口は文字通り駅最寄りなので復活を期待したのですが、246本線上のロケーションのため、停車時の追突事故や降車後の安全を考え、復活を断念したのでしょうか。

【1066】Re:【東急】黒０２で系統新設と深夜バス新...

荒幡　光蔵 - 04/9/8(水) 21:43 -


	引用なし

	パスワード

▼舞鶴さん：
[黒02]深夜便新設の関係か，目黒の方向幕交換が進んでますね。
青幕は前面の系統表示が四角から楕円表示になってます。

【1081】Re:【東急】黒０２で系統新設と深夜バス新...

舞鶴 - 04/9/15(水) 20:14 -


	引用なし

	パスワード

▼荒幡　光蔵さん：
>[黒02]深夜便新設の関係か，目黒の方向幕交換が進んでますね。
>青幕は前面の系統表示が四角から楕円表示になってます。

こん××は。
そうですね。最近、目黒管内では新幕交換と共に、ＬＥＤ化もだいぶ進んできています。清水ゆきの幕にも系統番号が入るようになりました。
気になるのは、上野毛駅ゆきは入っているかどうか・・・

【1082】Re:【東急】黒０２で系統新設と深夜バス新...

東京圏運政局 - 04/9/15(水) 21:27 -


	引用なし

	パスワード

こんばんわ。
▼舞鶴さん：
>気になるのは、上野毛駅ゆきは入っているかどうか・・・

僕も目黒の〈新〉幕の回転を目黒駅で見ていたら、
黒０２　臨時　上野毛駅　という幕がありました。
三菱ノンステ幕車全車を中心に幕交換を行った様です。
来年からは「上野毛駅」表示が見れるようになりますね。

それと、明日（１６日）から高津営業所のトランセ委託が始まります。
まず子母口線（溝２２）が委託されるようです。
遂に神奈川県にもトランセ委託の波が押し寄せました。
次はどの路線でしょうか？自分は宮０１＆０２辺りが怪しいです。

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