路線バス・談話室
東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【1164】【京王】深大寺初詣輸送に...[1]  /  【1138】【東武】谷塚〜草加開業[3]  /  【1153】新型料金箱登場【国際興業...[1]  /  【1152】【都自動車】都バス[0]  /  【1151】増発隠して19年【江ノ電バ...[0]  /  【1140】観光支援 東京−新潟50...[8]  /  【1136】【京王】[宿30][宿40]廃止...[1]  /  【1137】【東急】【小田急】小ネタ[2]  /  【1115】バス路線図[7]  /  【1109】こんな方向幕・・・[15]  /  

【1164】【京王】深大寺初詣輸送について
 なまび〜る  - 04/12/18(土) 10:45 -

引用なし
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   書き込みはご無沙汰です。地元ネタですみません。

京王バス東では今年も大晦日〜元旦の深大寺への初詣特別輸送があります。
運行時刻は下記の通りです。

[調34]調布駅北口→深大寺
22:40
23:00 20 40
0:05 20 40
1:05 25 50
2:25

[調34]深大寺→調布駅北口
23:00 20 40
0:00 25 40
1:00 25 45
2:10 45

[丘21]つつじヶ丘駅→深大寺
22:30 50
23:10 30 50
0:10 30 50
1:20 40
2:20

[丘21]深大寺→つつじヶ丘駅
22:50
23:10 30 50
0:10 30 50
1:10 40
2:00 40

以上は調布営業所所属のバス車内にて確認です。
<KDDI-SN31 UP.Browser/6.2.0.7.3.129 (GUI) MMP/2.0@wbcc1s08.ezweb.ne.jp>

【1165】【京王】深大寺初詣輸送について
 なまび〜る  - 04/12/18(土) 10:47 -

引用なし
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   追記
バス車内の掲示による確認です。
<KDDI-SN31 UP.Browser/6.2.0.7.3.129 (GUI) MMP/2.0@wbcc1s05.ezweb.ne.jp>

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【1138】【東武】谷塚〜草加開業
 PLせつな E-MAIL  - 04/11/27(土) 7:06 -

引用なし
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   11月25日より、谷塚駅〜手代町・吉町〜草加駅東口の新路線を運行しています。
http://www.tobu.co.jp/bus/rosen/Souka_omote.jpg
系統番号は未確認ですが[草加17]のようです。
かつての[北31]北千住駅〜草加車庫、[竹64]竹ノ塚駅東口〜八潮車庫が
なくなって以来、谷塚と草加の東側間は路線がとぎれたままになっていましたが
一部区間を復活させ、交通のやや不便な地域を埋める形で開業しました。
終日ほぼ20分間隔と、まあまあ使いやすい路線になっています。

ついでに12月1日より、[鶴ヶ島05?]鶴ヶ島駅〜いせはら団地〜サイボクまきばの
湯(埼玉牧場)が開業する模様。既存路線のいせはら団地から延長するようです。
終点のまきばの湯は牧場を掘ったら温泉が出てきたということで、近隣の
観光+買い物スポットとなっているところです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@ab202.opt.point.ne.jp>

【1161】【東武】北11・五28・花01ダイヤ改正
 Shu E-MAIL  - 04/12/14(火) 20:25 -

引用なし
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    同じ東武ネタなのでこちらのツリーにぶら下げます。

 12/20より、上記3系統(とは言っても実質北千住駅〜花畑車庫〜桑袋団地の路線ですが…)のダイヤ改正を行うとの張り紙と、新しい時刻表が入っていました。
 それによると、北千住駅に今年の春にオープンした商業施設「千住ミルディス」等への需要が高いため、今まで「五28」として五反野駅で折り返していた便を平日朝を除き全て「北11・北千住駅行き」にするようです。それに併せて平日・土曜・休日の3本立てダイヤが平日・土休日の2本立てになります。(因みにノンステ指定もされていました)

 来年秋の「つくばエクスプレス」開業により影響を受けそうなこの路線ですが、身近な需要にきめ細かに応える事で末永く頑張ってほしいものです…
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@fc43.ade2.point.ne.jp>

【1162】Re:【東武】北11・五28・花01ダイヤ改正
 エコツムリ  - 04/12/16(木) 21:12 -

引用なし
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   五反野折り返しは、朝夕方のラッシュを避けるためのようですが、
夕方もいままで同様に梅田交差点の右折花畑方面へは、
3.4回以上信号待ちするようなので、その辺がダイヤ改正後のネックだと思います。
しかし最近しばらく北千住駅から通勤していましたが、
夕方の数少ない北11系統は結構行列が出来ていて、
ほとんど座席は埋まり立ち客が多い中発車していました。

> 来年秋の「つくばエクスプレス」開業により影響を受けそうなこの路線ですが、>身近な需要にきめ細かに応える事で末永く頑張ってほしいものです…

まあ青井駅「すでに地上部の入り口は完成している」
六町駅が出来れば「こちらは現在工事していて、一部地上駅舎建物は完成している」
完成すればこのバス路線も減便確実です。

1本で秋葉原まで行ければJRの乗り換えも便利ですしね
ただ問題は運賃が新線路だと高いので
青井-秋葉原とかだと300-400円はかかってしまうのかなあ...
来年はどうなるのか楽しみです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)@bq88.opt2.point.ne.jp>

【1163】Re:【東武】北11・五28・花01ダイヤ改正
 Shu E-MAIL  - 04/12/16(木) 22:47 -

引用なし
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   ▼エコツムリさん:
>五反野折り返しは、朝夕方のラッシュを避けるためのようですが、夕方もいままで同様に梅田交差点の右折花畑方面へは、3.4回以上信号待ちするようなので、その辺がダイヤ改正後のネックだと思います。
 最近梅田方面への新しい道路の完成で、梅田交差点のサイクルパターンが変更されましたが、それ以前から国道から花畑方面は青信号の時間が逆方向より長く設定されていました。(むしろ都営・北47が通る国道直進コースのほうが短く、千住車庫前から橋に出るまで4〜5分程度掛かる事があるほどです)なので、予想ほど影響は少ないものだと思います。
 それ以上にネックなのは、国道4号の渋滞と、土・休日の北千住駅周辺への買物客による駐車待ち渋滞だと思います。特に後者は凄まじいもので、酷い時には都営・北47の千住車庫前から北千住駅までが30分以上掛かることもあるほどです。

>>来年秋の「つくばエクスプレス」開業により影響を受けそうなこの路線ですが、身近な需要にきめ細かに応える事で末永く頑張ってほしいものです…
>まあ青井駅「すでに地上部の入り口は完成している」、六町駅が出来れば「こちらは現在工事していて、一部地上駅舎建物は完成している」このバス路線も減便確実です。
 この路線は、既に足立区の方から、「つくばエクスプレス」開業後は北千住駅〜六町駅〜桑袋団地の路線になることが発表されています。多少減便はされるでしょうが、北千住駅〜六町駅間の本数はそれなりに確保されると思います。
 とにかく、実際に開業してどうなるかが見ものです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@eh243.ade2.point.ne.jp>

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【1153】新型料金箱登場【国際興業】
 エコツムリ  - 04/12/5(日) 20:41 -

引用なし
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   前に買っていた。
一日乗車券が平成16年で切れてしまうため
本日国際興業の都区内路線を乗ってきました。
そのとき気がつきましたが、
川口営業所のはるかぜ「足立区コミニティバス」と
赤羽営業所の料金箱が、NEC(元都営でも千住や北車庫についていた同様のもの)から、新しいタイプのものに変わっていました。

都営の新型みたいな感じですが、国際興業は、料金表示部分が
ディスプレイ形式でした。また近いうちのパスネットのICカード化にも
対応させた感じのつくりになっていました。
今のところ練馬とか志村は、まだ今までの料金箱でした。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)@aj28.opt.point.ne.jp>

【1157】Re:新型料金箱登場【国際興業】
 エコツムリ  - 04/12/6(月) 23:03 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : CIMG1711.JPG
・サイズ : 17.3KB
   画像がアップされているサイトが見つからなかったので
アップしておきます。
こんなタイプです。

添付画像
【CIMG1711.JPG : 17.3KB】
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)@aj28.opt.point.ne.jp>

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【1152】【都自動車】都バス
 NOBO  - 04/12/4(土) 22:36 -

引用なし
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   都自動車というバス会社があり、都内でも“MIYAKO"の観光バスをよく見かけ
ます。
路線バスは、千葉県茂原市を中心として2路線を細々と運行し、“都バス”と
呼ばれています。
また、夷隅町から委託を受けて運行している路線もあります。
本日(12/4)は、この“都バス”への乗車を目的として天候が心配される中、
出かけてきました。

茂原駅→(給田)→長南
愛宕町→(上茂原)→西町<小湊バス>
西町→(給田)→大多喜駅
増田橋→茂原駅<いすみシャトル>

茂原駅11:05発「長南行」の乗客は5人でした。
前面の方向幕は「給田廻り長南行」で、「○○行」と表示され、「大多喜行」と
いうように“駅”を表示しないのが都バスの特徴でもあります。
運賃表は電光表示でなく、幕式を乗務員氏が手動で切り換えるのものでした。
また、方向幕が手動なことには驚きました。(車両により異なるようです。)

「大多喜行」と分岐する給田を過ぎると乗客は2人となりましたが、しばらくは
都バス独自の区間を走行したり、併走する小湊バスとバス停の名称が異なったり、
片方のみ停車のバス停も存在し、面白いものがあります。

終点長南までの乗客は私1人で、茂原駅から約35分を要しました。
尚、長南折り返しには謎があるようですが、私が乗車したバスは小湊バスの愛宕
町で終点となりました。

茂原駅〜長南には、小湊バスが1時間に1本程度運行され、大回りの都バスに比べ
ると速く、運賃も安くなります。
小湊バスを利用して茂原市街の西町まで戻り、12:16発「大多喜行」に乗車しま
した。
この路線は、小湊バスとの共同運行路線で、それなりの利用者もありますが、
大多喜駅に入るのは都バスだけです。
12人あった乗客は、「長南行」と分岐した給田を過ぎると徐々に下車し、終点
大多喜駅で下車したのは私1人で、約40分を要しました。

いすみシャトルバスの増田橋は、大多喜駅からいすみ鉄道で大原方向に1駅先の
上総中川駅の近くで、夷隅町の外れに位置しています。
私は増田橋まで、大多喜駅からいろいろと寄り道をしながら歩きました。

14:46発「茂原駅行」は、私1人の乗客でした。
シャトルバス専用車で、方向幕は「夷隅−茂原」と固定されていました。
運賃表、整理券発行機はありませんが、運賃は夷隅町内は100円、茂原駅までは
500円となっています。
夷隅町内のバス停から徐々に乗客が増え、工業団地入口を過ぎると茂原駅まで
ノンステップで、約35分を要しました。

「1日乗車券」はなく、「バス共通カード」が使用できない贅沢なバス乗りで、
系統番号がない路線ばかりでした。
しかし、茂原は遠いです...。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)@eAc1Add250.tky.mesh.ad.jp>

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【1151】増発隠して19年【江ノ電バス】
 エコツムリ  - 04/12/1(水) 20:45 -

引用なし
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   http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041201k0000e040048000c.html

にアップされていましだか、
戸塚駅から明治学院大のバスを
申請の2倍の運行で増発便扱いで今まで運行していただ事実で
関係者が書類送検された記事がありました。

利用者には便利な話ですが、沿線住民は
騒音で迷惑しているということがかかれていましたが、
便利なバスでもバスを使わない人には迷惑な話という記事のような気がします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)@aj28.opt.point.ne.jp>

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【1140】観光支援 東京−新潟500円バス
 エコツムリ  - 04/11/27(土) 18:13 -

引用なし
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   今日の朝のやじうまワイドで新聞記事によると
JTBでは、中越地震で観光客が少なくなった。
新潟県に向けて
東京駅から湯沢−燕三条−月岡−瀬波温泉に行くバスが
なんと500円で運行するらしいです。

時間は朝8時頃東京駅から出発で終点瀬波温泉には16時頃予定ということ
11月26日から予約開始
下りが12月4日から24日まで、上りは5日から25日
ということらしいです。

わずか500円往復1000円で新潟にいけるので、
新潟県の観光支援で月岡温泉あたり行ってあげるといいと思います。
また被災地から少し離れていて平常の湯沢温泉など行ってあげるといいと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)@aj28.opt.point.ne.jp>

【1142】Re:観光支援 東京−新潟500円バス
 エコツムリ  - 04/11/28(日) 0:14 -

引用なし
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   リンク条件厳しいので一部抜きで
tp://www.jtb.co.jp/soumu/press/news/04/news85.pdf

です。
やはりJTB経由での宿泊プランを頼まないと500円で乗れないようです。
しかしうまく使えば安いプランもあると思うので1000円で新潟旅行できるのもいいかも知れませんね
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)@aj28.opt.point.ne.jp>

【1143】Re:観光支援 東京−新潟500円バス
 匿名希望  - 04/11/29(月) 18:52 -

引用なし
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   心使いの無い発言に心が痛みます。
新潟では、観光客の減少に頭を抱えておりますがあなた様のように「うまく使えば」とか言う言葉が簡単にでる方には来て頂きたくありません。
今回の災害でどれだけの方が心に大きな傷をうけたか、また何人の方が亡くなられたのか・・・
あなたは理解出来てますか?
単に500円、1000円で利用出来ない事ががっかりみたいな表現が出来てしまう・・・
少し考えて書き込みしてもらいたいです。

このような心ない方が興味本位だけで行動することが無い様に祈りたいものであります。

住む家すら失い非難所にいる方も新潟には沢山おります。
<DoCoMo/2.0 N2701(c100;TB)@proxy125.docomo.ne.jp>

【1144】Re:観光支援 東京−新潟500円バス
 エコツムリ  - 04/11/29(月) 19:39 -

引用なし
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   ▼匿名希望さん:
>心使いの無い発言に心が痛みます。
>新潟では、観光客の減少に頭を抱えておりますがあなた様のように「うまく使えば」とか言う言葉が簡単にでる方には来て頂きたくありません。
>今回の災害でどれだけの方が心に大きな傷をうけたか、また何人の方が亡くなられたのか・・・
>あなたは理解出来てますか?

そんな受け取り方されてまったのは残念です。
私は新潟にいろいろなネット関係の知人やら
オフ会での知っている方など新潟にいるので、
何度も新潟に行っています。
もちろん最大の被災地でもある。川口町など夏に18きっぷで温泉入りに越後川口駅から降りて徒歩30分炎天下歩いたことや小千谷などは2.3度
車でいたりして廃止された国鉄路線の散策などもしたりしました。
あの今までのんびりした駅前を知っている人間には、
そんなことかかれると思いもよりませんでした。

>単に500円、1000円で利用出来ない事ががっかりみたいな表現が出来てしまう・・・
>少し考えて書き込みしてもらいたいです。

まあ当然だと思います。けど
結局500円 1000円で運行してボランティア活動に使ってもらえるため
とかそういう人だっていると思います。
がっかり見たいな表現はしていませんけど出来れば
このようにボランティア支援をしてくれるバス会社や企業がスポンサーバス代を援助するなど復興支援してあげる方がいいと思います。

>このような心ない方が興味本位だけで行動することが無い様に祈りたいものであ>ります。

当然だと思います。
私も地震に影響のない湯沢そして月岡などの温泉観光地
さらに佐渡など観光にかなり打撃を受けているので、
すでに新潟交通関連も代替バスを新潟交通佐渡から持ってきて
新幹線振り替え輸送にあてていたりしていますからね
観光客がいるなら観光バスをわざわざ佐渡から呼んで
代行に使うわけないのですからね
本来の小出や川口町や小千谷にもどって欲しいのが当方の願いです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)@aj28.opt.point.ne.jp>

【1146】Re:観光支援 東京−新潟500円バス
 匿名希望  - 04/11/29(月) 21:04 -

引用なし
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   肉親がいる訳でもなし。
大変だなど誰でも言える事ではないですか?
そこまで強気で言うならそれなりの協力をして頂けたのですか?
現地で災害救援活動とかされたのですか?
ご友人、お知り合いに直接援助の手を差し伸べられたのですか?
義援金に沢山援助して頂いたのですか?
私は今回の地震で実家は全壊、祖母、甥を亡くしました。
同じ境遇の人が何人もいる。
マニアだかなんだか知らないけど、今どんな思いで生活しているか!
明日の事もわからないんですよ。
知った様な事書かないでください。
<DoCoMo/2.0 N2701(c100;TB)@proxy114.docomo.ne.jp>

【1147】Re:観光支援 東京−新潟500円バス
 エコツムリ  - 04/11/29(月) 21:39 -

引用なし
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   ▼匿名希望さんへ

気持ちがわかりますが、これ以上ここで書き込む内容の話題ではないので
上記の書き込みの返事はやめておきます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)@aj28.opt.point.ne.jp>

【1148】Re:観光支援 東京−新潟500円バス
 匿名希望  - 04/11/29(月) 22:11 -

引用なし
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   もっともらしい言い逃れ、都合が悪くなれば逃げる。
新潟県民の敵ですね。
こちらの気持ちなどわかってたまるか!
偽善者め、非常に悔しい。
<DoCoMo/2.0 N2701(c100;TB)@proxy128.docomo.ne.jp>

【1149】Re:観光支援 東京−新潟500円バス
 長19  - 04/11/29(月) 23:27 -

引用なし
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   ▼匿名希望さん:
>もっともらしい言い逃れ、都合が悪くなれば逃げる。
>新潟県民の敵ですね。
>こちらの気持ちなどわかってたまるか!
>偽善者め、非常に悔しい。

 新潟県の観光産業全体が打撃を受けているのは事実です。そのための「話題づくり」も兼ねての「500円バス」でしょう。別の観光地での「500円玉ワンコインバス」とは趣旨が違うと思います。
 もっとも、中越地震の被災者の方々のお見舞いや、ボランティア活動をするのには、実用的なバス便ではなさそうです。

 「観光支援」のバス企画自体をどう受け取るか、人によって解釈も感情も異なるのは当然でしょうね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@t126077.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp>

【1150】Re:観光支援 東京−新潟500円バス
 エコツムリ  - 04/11/29(月) 23:32 -

引用なし
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   ▼長19さん:

> 「観光支援」のバス企画自体をどう受け取るか、人によって解釈も感情も異な>るのは当然でしょうね。

私も同様な意見です。
この地震の影響で、観光客が少なくなったところ支援するための
企画だと思います。
私も落ち着いたら、以前から行きたかった。佐渡など行きたいと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)@aj28.opt.point.ne.jp>

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【1136】【京王】[宿30][宿40]廃止?
 PLせつな E-MAIL  - 04/11/27(土) 6:38 -

引用なし
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   人から聞いた話でまだ自分では確認をとっていないのてずが、
京王の新宿循環線(新宿駅西口〜西参道〜十二社池の下〜新宿駅西口)が
11月末で廃止になる模様です。かつては終日運行があったのですが、大江戸線が
でき、ホテルの送迎バスも充実し、京王が[S01]新都心循環を走らせる今と
なっては存在意義が薄れたということなのかもしれません。
同時に[宿31]新宿駅西口〜東大附属〜中野車庫も廃止になるようです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@ab202.opt.point.ne.jp>

【1145】Re:【京王】[宿30][宿40]廃止?
 ふじけん  - 04/11/29(月) 20:43 -

引用なし
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   ▼PLせつなさん:
>人から聞いた話でまだ自分では確認をとっていないのてずが、
>京王の新宿循環線(新宿駅西口〜西参道〜十二社池の下〜新宿駅西口)が
>11月末で廃止になる模様です。かつては終日運行があったのですが、大江戸線が
>でき、ホテルの送迎バスも充実し、京王が[S01]新都心循環を走らせる今と
>なっては存在意義が薄れたということなのかもしれません。
>同時に[宿31]新宿駅西口〜東大附属〜中野車庫も廃止になるようです。

はじめまして。

上記の情報は、永福町営業所のバス車内で告知されています。
宿31系統 新宿駅西口〜中野車庫(富士高校経由・川島通り経由ともに)
宿30,40系統 新宿駅西口〜新宿循環
は、廃止されます。

12月1日から、宿32,33系統 新宿駅西口〜佼成会聖堂前、永福町 の路線が増発されます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)@EATcf-575p150.ppp15.odn.ne.jp>

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【1137】【東急】【小田急】小ネタ
 PLせつな E-MAIL  - 04/11/27(土) 6:50 -

引用なし
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   12月1日より実施。

●別の小ネタですが、世田谷通り上の[等11]等々力〜祖師谷だけが停まる
世田谷区役所入口が移設の上「世田谷駅前」に改称、世田谷通りを走るほかの
[園02][渋21][渋22][渋23][渋24][渋26]も停車するようです。

●[渋54]の渋谷駅→道玄坂上間が道玄坂経由から246経由へと変更になります。
道玄坂は渋滞が激しいですし、こちらのほうが定時性があがるのかもしれません。
ほかの[渋24][渋26]については未確認。

●携帯電話のバス位置情報サービスの東急バスナビが、都内全路線に拡大されます。
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2003/0128_1.html
携帯を持っている人にはかなり便利なサービスだと言えるでしう。
QRコードがポスターにも掲示してあるのはしっかりと考えてあるな、というところ。

●[鷺02](鷺沼〜小杉)の深夜バスが増発。
0:15小杉駅→1:00鷺沼駅(田園都市線長津田行最終に接続)→1:30頃小杉駅、
というダイヤになる模様。6〜7年前に使ったときは、鷺沼側からの南武線に
抜ける最終は21時台(しかも新城駅行きで、中原に行くのに岩川あたりで降りて
歩いた)だった記憶があるので、まさに隔世の感です。

−−−
11月29日まで、新しく第二京浜の池上にオープンしたコジマの送迎として
池上駅から東急バスの無料送迎バスが運行しています。9時から21時頃まで
8〜10分間隔(平日は15〜20分間隔)。最寄りの停留所は[反01]の池上橋
停留所で、それの五反田寄りに臨時乗降場が設けられていました。
池上駅の乗り場は大森方面行きの後ろの普段バスが溜まっているところで
経路は池上駅→(上池上循環のルートで本門寺裏左折)→コジマ→([森05]の
ルート)→池上駅、の模様。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@ab202.opt.point.ne.jp>

【1139】Re:【東急】【小田急】小ネタ
 品90  - 04/11/27(土) 13:24 -

引用なし
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   ▼PLせつなさん:
>12月1日より実施。
>
>●別の小ネタですが、世田谷通り上の[等11]等々力〜祖師谷だけが停まる
>世田谷区役所入口が移設の上「世田谷駅前」に改称、世田谷通りを走るほかの
>[園02][渋21][渋22][渋23][渋24][渋26]も停車するようです。


これはよかった。
やっと分離されるのですね。
同じ停留所名にするには、等11のものだけ離れていて、乗換えにも不便だったですから。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@f078070.ppp.asahi-net.or.jp>

【1141】【東急】ディズニーリゾートに進出
 ちゅうそん E-MAIL  - 04/11/27(土) 19:06 -

引用なし
パスワード
   12月1日から東急と京成と共同で
たまプラーザ駅から東京ディズニーランド・ディズニーシーへの
直行バスが運行されます。

http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2004/1123_1.html

東急が虹が丘営業所の担当で京成が奥戸営業所の担当になると思います。

しかしこう見ていると東急バスはほかの営業所に比べると
虹ヶ丘関連にかなり力を入れている姿勢がうかがえます。
(たまプラーザから羽田空港・成田空港行きのバスや
田園都市線最終鷺沼止まりに接続する鷺21に
虹が丘営業所5時30分始発のあ28・あざみ野駅行きなど)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@86.pool8.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

・ツリー全体表示

【1115】バス路線図
 東56  - 04/11/18(木) 15:38 -

引用なし
パスワード
   古いバス路線図の所蔵館の情報の報告
図書館リンクttp://www.jla.or.jp/link/public.html
「バスルートマップ東京交通地図」
都立中央[1977]DT/0.685/25[1124483293]
都立多摩[1979]10/23E[1112914586]
南千住[1976]QT/290.5/ハ[260068630]禁帯

「バスルートマップ千葉県交通地図」
千葉県横断検索で無し

「バスルートマップ神奈川県交通地図」
横浜中央[1979]2007112575[196016250]禁帯
神奈川県立地域[1979]K68/142[50444249]

「神奈川県バスルートマップ」神奈川県バス協会
神奈川県立地域[1984]K68/207[50284546]新しいので横断県立のみ調査
神奈川県立川崎[1986]685/K29[71386999]
国会[1986]Y77-7956。
国会は未納本か未整理でカード目録検索要?

ついでに、大阪の横断便利での副産物
「バスルートマップ・大阪府交通地図」
大阪府立中之島[1979]291.63/252N[10106671939]
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@host-148-244-150-58.block.alestra.net.mx>

【1119】Re:バス路線図
 PLせつな E-MAIL  - 04/11/18(木) 22:49 -

引用なし
パスワード
   まとめありがとうござます。

都の場合は、横断検索
http://metro.tokyo.opac.jp/
が非常に有用ですね。バスルートマップの東京版が南千住にも所蔵がある
というのは知りませんでした。
東京都乗合バス・ルートあんないも全てどこかの図書館に所蔵されています。
('79年に出た1枚物のプロトタイプ版も中央区の京橋図書館にまだ
所蔵されていたかと思います)

>「バスルートマップ千葉県交通地図」
>千葉県横断検索で無し

これって出版されたのでしょうか?
関東では東京と神奈川しかないと思っていたのですが…

>「神奈川県バスルートマップ」神奈川県バス協会
>神奈川県立地域[1984]K68/207[50284546]新しいので横断県立のみ調査
>神奈川県立川崎[1986]685/K29[71386999]
>国会[1986]Y77-7956。
>国会は未納本か未整理でカード目録検索要?

これは存在を知りませんでした。今度見てみようかと思います。

都営関係だと都立中央と国会図書館でほとんど賄うことができますが、
都立多摩にもわずかながら貴重な資料があるようです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@bd86.opt2.point.ne.jp>

【1129】Re:バス路線図
 東5  - 04/11/20(土) 10:50 -

引用なし
パスワード
   >「バスルートマップ千葉県交通地図」
>千葉県横断検索で無し
TMM掲示板引用で有ると仮定でした、千葉の蔵書の報告
千葉県バス路線案内図、千葉県バス協会
千葉県立[1985.8]C685/C42。禁帯。定価800。128P.190mm
千葉市西都賀.更科[1985]C685。禁帯?。定価800。昭文社。128P.190mm
八千代[1985.8]K/291.3/チ。K=禁帯?
千葉県立[1986.9]C685/B26。禁帯。128P.190mm
千葉.花見川[1986]C685。禁帯?。128P.190mm
千葉.稲毛[1988]C685。禁帯?。18枚。280mm
千葉県立[1999]C685/16。禁帯。19枚。280mm
千葉県立[2000.12]C685/15。禁帯。136P.190mm
市川中央[19--]C10/S2.禁帯。128P.190mm
千葉市立各館蔵.1990.1992.1994_03H5.1994H6.1996.1998_03H9
1998_12H10.1999_12.2000_12.2001_12.2003_03。省略
千葉県立図書館HPから検索→横断検索。図書館リンクから横断検索
http://www.library.pref.chiba.jp/index.html
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@host-148-244-150-58.block.alestra.net.mx>

【1131】Re:バス路線図
 PLせつな E-MAIL  - 04/11/20(土) 12:09 -

引用なし
パスワード
   #東5って習志野車庫行きですか?

というのはともかく、情報ありがとうございます。
ヒマがあったら見てみようかと思います。
千葉県バス協会が出している冊子形か一枚もののがあったような
気もしますが、記憶が定かではありません。

>TMM掲示板引用で有ると仮定でした、千葉の蔵書の報告

ただ、他所の情報の場合はポインタを同時に示していただきたく思います。
TMM掲示板だけだと「それはどこだ」って話になりますので……

埼玉はこういうものがないのでしょうかね。
大昔のターミナル駅別の路線図は手に入れたのですが……。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@bd86.opt2.point.ne.jp>

【1132】Re:バス路線図
 東56  - 04/11/20(土) 13:56 -

引用なし
パスワード
   >#東5って習志野車庫行きですか?
127=「草56」もらえない落ち、都営志村の思い出の意味と、架空系統番号で。

>>TMM掲示板引用で有ると仮定でした、千葉の蔵書の報告
>
>ただ、他所の情報の場合はポインタを同時に示していただきたく思います。
>TMM掲示板だけだと「それはどこだ」って話になりますので……
TMM掲示板の続、川上団地の謎.M1981氏投稿を参照です。
http://6830.teacup.com/tmmbbs/bbs

>埼玉はこういうものがないのでしょうかね。
>大昔のターミナル駅別の路線図は手に入れたのですが……。
下記サイトの「昔の国際興業バス都内路線図」の一部に埼玉県が
http://akabane12012.hp.infoseek.co.jp/
横断検索無く、県立のみ検索ですが無いと思います、
他のサイトの引用情報も無いので。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@host-148-244-150-58.block.alestra.net.mx>

【1133】Re:バス路線図
 東56さん  - 04/11/20(土) 19:28 -

引用なし
パスワード
   ご存知と思いますが、千葉&葛飾路線バス時刻表HPに
昭和38年東武路線情報、下記東京。←削除再投稿
http://www.eris.ais.ne.jp/~kunyu/toubu/toubus3801.htm

浦和市バス路線案内
埼玉県立浦和.久喜.熊谷[1993]S685/ウ。禁帯。1枚
埼玉県立浦和[1999]S685/ウラ。禁帯。1枚

わがまち「にいざ」-新座市民便利帳別冊
埼玉県立浦和[1993]S318.1/ニ.禁帯.1枚。久喜.熊谷S318.1/ワ

「ビジネス埼玉」第3版[1989.5]260mm.日地出版
埼玉県立熊谷。291.3/ビ
墨田区東駒[1996]291.3
港区高輪[1996]291/ニ
目黒区守屋[1997.3]291.3

交通とかわぐち。講演記録
川口市立
東京追加
「躍進する京王帝都バス」野添操[2000.2]
杉並区中央。S00.68ノ
都立中央&多摩。

「東京交通区分」塔文社[1975.12]
都立多摩。20・23E/3008/75A。協力可

「立川市バス路線詳細案内」
都立多摩。68・68/3001/69A。協力可

「大東京便覧 区別町名・汽車電車行程早わかり...:15年版」
都立中央。略

都立は協力貸出可の場合は地元図書館で借りられます。

新谷町車庫の概略位置は下記HPに
http://www.aurora.dti.ne.jp/~ssaton/kyouiku/kinryuuel.html
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@host-148-244-150-58.block.alestra.net.mx>

【1135】Re:バス路線図
 東56  - 04/11/23(火) 21:55 -

引用なし
パスワード
   ご存知と思いますが
「国際興行バス路線案内」が国際興行路線図です。
手元には昭和61年12月発行のみ有ります、志村車庫でもらった物だと思う。
埼玉南部(重いサイト抜く)と東京路線地区の横断検索では無し、(滝涙。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@host-148-244-150-58.block.alestra.net.mx>

【1134】Re:バス路線図
 引退した東京特許許可局  - 04/11/20(土) 20:17 -

引用なし
パスワード
   >TMM掲示板引用で有ると仮定でした、千葉の蔵書の報告


自分の投稿ですね。というわけでコメントをつけときましょう。引退宣言しといてこんなことを書くのもあれですが・・・(管理人氏へ、今回だけのつもりなので大目に見てくださいな。)


基本的には花見川図書館蔵書のものは借りられますので見に行ってみてください。ただ、大雑把なものなので全体を掴んだりするのにはいいのですが、細かいものは難しいでしょう。コンパクトなものとA4サイズの巨大なものがどちらか片方出ていますので。千葉の市立の場合蔵書は基本的に各館にある端末からしか禁帯出か、貸し出し中か分からないのです。

なお、現行版はこれは無料でもらえます。今年は小さいほうで、どこでもらえるかは自分で探して見てください。現行は今年三月だったかのが発行されています。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; istb 702; .NET CLR 1.1.4322)@legion.arch.titech.ac.jp>

・ツリー全体表示

【1109】こんな方向幕・・・
 東急大好き〜〜〜〜  - 04/11/15(月) 16:16 -

引用なし
パスワード
   僕は、東急バスが運行する渋谷〜新宿駅西口を作ってほしいなと思います。
方向幕はこんな感じで、

新 新 千 表 宮 渋
宿 宿 駄 参 下 谷
駅→伊→ヶ→道→公→駅
西 勢 谷   園 前
口 丹(小)
こんな風にあったらいいな〜と思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@usen-220x151x141x133.ap-US00.usen.ad.jp>

【1110】Re:こんな方向幕・・・
 PLせつな E-MAIL  - 04/11/15(月) 20:10 -

引用なし
パスワード
   "マジレス"をするとですね、昭和24年から31年までそのルートで
都営バスが運行していました。今の[早77]の前身です。

以上豆知識。

で、東急で運行してほしい理由というのは何かおありなのでしょうか。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@bd34.opt2.point.ne.jp>

【1112】Re:こんな方向幕・・・
 東急大好き〜〜〜〜  - 04/11/16(火) 16:35 -

引用なし
パスワード
   東急バスが好きでたまらないですからね〜〜〜〜〜〜(日野の普通大型車)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@usen-220x151x141x133.ap-US00.usen.ad.jp>

【1114】Re:こんな方向幕・・・
 PLせつな E-MAIL  - 04/11/16(火) 22:24 -

引用なし
パスワード
   では…
ここは貴殿の望むような場所ではありません。
お引き取りされた方が、貴殿のためでもあるかと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@bd86.opt2.point.ne.jp>

【1116】Re:こんな方向幕・・・
 都営バス(L代車)  - 04/11/18(木) 22:19 -

引用なし
パスワード
   僕は、自分の家がある南台から架空で様々な路線を作ってみました。
今回はその一部を紹介します。
南01甲・乙・多系統 南台車庫〜南中野地域センター(一部中野駅前行あり)

南 南・ 南 ナ・中 南  中 杉 中
台−台南−台−イア野−中(−野−山−野 )これが南01甲
車 坂台 3 スリ南 野  車 公 駅 (一部区間省略)
庫 上商 丁 シ|台 地  庫 園 前
   店 目 テナ車 域
   街   ィ 庫 セ
   入   | 前 ン
   口       タ
           |
  
南 南 多 南・ 南 ナ・中 南  中 杉 中
台−台−田−台南−台−イア野−中(−野−山−野 )これが南01乙
車 郵 小 坂台 3 スリ南 野  車 公 駅 (一部区間省略)
庫 便 正 上商 丁 シ|台 地  庫 園 前
  局 門  店 目 テナ車 域
       街   ィ 庫 セ
       入   | 前 ン
       口       タ
               |              

南 南・ 多 南 ナ・中 南  中 杉 中
台−台南−田−台−イア野−中(−野−山−野 )これが南01多
車 坂台 町 3 スリ南 野  車 公 駅 (一部区間省略)
庫 上商 住 丁 シ|台 地  庫 園 前
   店 宅 目 テナ車 域
   街 折   ィ 庫 セ
   入 返   | 前 ン
   口 所       タ
             |
※実際の停留所名を使用している箇所もありますが、あくまでも架空ですので営業所への電話等はおやめください。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@p8080-adsau12honb3-acca.tokyo.ocn.ne.jp>

【1117】Re:こんな方向幕・・・(訂正版)
 都営バス(L代車)  - 04/11/18(木) 22:27 -

引用なし
パスワード
   前の方向幕がメチャクチャになっていたので、訂正いたします。
南01甲
南台車庫〜南台坂上・南台商店街入口〜南台3丁目〜ナイスシティー・アリーナ中野南台車庫前〜南中野地域センター(〜中野車庫〜杉山公園〜中野駅前)
南01乙
南台車庫〜南台郵便局〜多田小正門〜南台坂上・南台商店街入口〜南台3丁目〜ナイスシティー・アリーナ中野南台車庫前〜南中野地域センター(〜中野車庫〜杉山公園〜中野駅
前)
南01多
南台車庫〜南台坂上・南台商店街入口〜多田町住宅折返所〜南台3丁目〜ナイスシティー・アリーナ中野南台車庫前〜南中野地域センター(〜中野車庫〜杉山公園〜中野駅前)

大変失礼致しました。(>_<)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@p8080-adsau12honb3-acca.tokyo.ocn.ne.jp>

【1118】Re:こんな方向幕・・・(訂正版)
 PLせつな E-MAIL  - 04/11/18(木) 22:44 -

引用なし
パスワード
   南台3・4・5(かつての新山通・八島町の地域とか)が微妙に不便だというのは
分かるのですが、ここは根拠のない妄想路線を出すところではないので
他所でお願いします。

#返信不要です
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@bd86.opt2.point.ne.jp>

【1120】Re:こんな方向幕・・・(訂正版)
 東急大好き〜〜〜〜  - 04/11/19(金) 20:37 -

引用なし
パスワード
   架空でこんなのあったらな〜
青01
三厩〜中小国〜蟹田駅前〜油川駅前〜青森駅前
青02
青森駅前〜新青森駅前〜津軽新城駅前〜川部駅前〜ごぼう橋〜弘前駅前
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@usen-220x151x141x133.ap-US00.usen.ad.jp>

【1121】Re:こんな方向幕・・・(訂正版)
 東急大好き〜〜〜〜  - 04/11/19(金) 21:29 -

引用なし
パスワード
   (注意前に書いたやつは主要バス停のみ記載今回も)こんな路線あったらな〜
青03
青森車庫〜青森駅前〜弘前車庫〜津軽湯の沢〜物前〜新津軽〜大館〜二ツ井駅前〜
東能代駅前〜八郎潟駅前〜井川さくら駅前〜秋田駅前
(青03は1日3往復のみ)
青04
青森車庫〜青森駅前〜弘前車庫〜津軽湯の沢〜物前〜新津軽〜大館〜二ツ井駅前〜
東能代駅前〜八郎潟駅前〜井川さくら駅前〜秋田駅前〜西目駅前〜本楯駅前〜酒田駅前
(青04は1日2往復のみ)
青05
青森車庫〜青森駅前〜浅虫温泉駅前〜野辺地駅前〜三沢駅前〜八戸駅前
青06
青森駅前〜新青森駅前
青07
青森駅前〜直通〜秋田駅前
青08
(油川駅前〜古屋)〜青森駅前
青09(出入線)
油川2丁目〜青森駅前〜青森車庫
青10(出入線)
油川車庫〜青森駅前〜青森車庫
青11
山田2丁目〜作の上〜青森駅前←レアな路線
青12
青森タウン〜青森駅前、八戸駅前、酒田駅前、秋田駅前、二ツ井駅前、青森車庫、
青森港
長々とお読みいただき、ありがとうございます。v(・・)vハハァ〜
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@usen-220x151x141x133.ap-US00.usen.ad.jp>

【1125】東急大好き殿への「警告」
 品90  - 04/11/19(金) 23:25 -

引用なし
パスワード
   >長々とお読みいただき、ありがとうございます。v(・・)vハハァ〜


ふざけた顔文字は、やめてください。
おちょくっているんですか?

誰もあなたの妄想をきちんと読んでいません。読む必要もないし、読んでも面白くありません。

あなたへの警告はこれで最後にします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@i228139.ppp.asahi-net.or.jp>

【1123】妄想を書くところでは有りません
 品90  - 04/11/19(金) 23:22 -

引用なし
パスワード
   東急大好き殿。

この掲示板を、普段からよく見ていますか?
あなたのように、ただの妄想を書き込んでいる人は、いますか?


妄想を書き込んで、ほかの人は楽しいですか?

新規路線を語るのなら、「そこに路線を通すべき理由」など、根拠を書いてください。

ここは、子供だけでなく、大人も集まっています。


管理人のPLせつなさんからも、「おひきとり下さい」といわれましたよね?
(つまり、無意味な妄想を書き込まないで下さい、ということですよ?)

なのに、また無意味な妄想を書き込むということは、あなたは「荒らし」と認定されても文句は言えません。

よく、考えてください。


▼東急大好き〜〜〜〜さん:
>架空でこんなのあったらな〜
>青01
>三厩〜中小国〜蟹田駅前〜油川駅前〜青森駅前
>青02
>青森駅前〜新青森駅前〜津軽新城駅前〜川部駅前〜ごぼう橋〜弘前駅前
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@i228139.ppp.asahi-net.or.jp>

【1126】Re:妄想を書くところでは有りません
 東急大好き〜〜〜〜  - 04/11/20(土) 9:29 -

引用なし
パスワード
   ▼品90さん:
>東急大好き殿。
>
>この掲示板を、普段からよく見ていますか?
>あなたのように、ただの妄想を書き込んでいる人は、いますか?
>
>
>妄想を書き込んで、ほかの人は楽しいですか?
>
>新規路線を語るのなら、「そこに路線を通すべき理由」など、根拠を書いてください。
>
>ここは、子供だけでなく、大人も集まっています。
>
>
>管理人のPLせつなさんからも、「おひきとり下さい」といわれましたよね?
>(つまり、無意味な妄想を書き込まないで下さい、ということですよ?)
>
>なのに、また無意味な妄想を書き込むということは、あなたは「荒らし」と認定されても文句は言えません。
>
>よく、考えてください。
>
>
確かに、管理人さんにも言われましたけど、架空の路線に必ず根拠書けといわれました。
ですが、管理人さんには、この場で謝罪しますが(今度からかならず根拠書きます)
ですが子供です。
そんな、難しいこと、わかるわけないでしょう。
品90さんには絶対に謝りません、理由は架空路線について顔文字について、
だのとまさに悪口を言われたの同然です。
前のスレッドの顔文字は長々とお読みありがとうとゆう意味で作ったのに、品90
におちょくってるんですかなんて、いわれたら、頭にきます。
おまけに
誰もあなたの妄想をきちんと読んでいません。読む必要もないし、読んでも面白くありません。
こんなことを言われたらたまったもんじゃありません。
一生懸命書いたのに、そんなこと、言うなよ品90。
言っちゃ悪いですけど、品90も被害者妄想ありすぎですよ。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@usen-220x151x141x133.ap-US00.usen.ad.jp>

【1128】Re:妄想を書くところでは有りません
 品90  - 04/11/20(土) 10:33 -

引用なし
パスワード
   ▼東急大好き〜〜〜〜さん:

子供なら許されると思うのが間違いです。
ここは掲示板です。


>言っちゃ悪いですけど、品90も被害者妄想ありすぎですよ。

被害ではありません。
子供なら、子供らしく、素直になりなさい。
キミに、人に物を言う資格はありません。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@f076074.ppp.asahi-net.or.jp>

【1124】Re:こんな方向幕・・・(訂正版)
 品90  - 04/11/19(金) 23:23 -

引用なし
パスワード
   ▼東急大好き〜〜〜〜さん:
>架空でこんなのあったらな〜
>青01
>三厩〜中小国〜蟹田駅前〜油川駅前〜青森駅前
>青02
>青森駅前〜新青森駅前〜津軽新城駅前〜川部駅前〜ごぼう橋〜弘前駅前


両方とも、必要ありません。
誰も乗らないからです。

以上。

今後、架空の路線について、書かないようにしなさい。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@i228139.ppp.asahi-net.or.jp>

【1127】Re:こんな方向幕・・・
 東急大好き〜〜〜〜  - 04/11/20(土) 9:35 -

引用なし
パスワード
   管理人さん
もう、ここには来ないので僕の書いたやつ、すべて消してください。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@usen-220x151x141x133.ap-US00.usen.ad.jp>

【1130】おしまい
 PLせつな E-MAIL  - 04/11/20(土) 12:05 -

引用なし
パスワード
   [放言モード]

いや、すごいですね〜。
ジェネレーションギャップというか、ネットをする層の低年齢化が進んでいる
というのは知識としてありましたが、ここまでおつむの少々……な例を見せられると
クラクラきます。伊武雅刀の迷曲でも聞いて頭をちょっと冷やしながら……

東京圏なのに青森の話(しかも空想路線)って全然違うだろ! とか
#蟹田駅〜平舘〜竜飛岬って路線を青森市交通部が区域外にもかかわらず
#けっこう長い間運行していたというのは知っていたのやら

品90さんの返信を「妄想」って…… とか
#妄想という日本語を知らなかったのはしょうがないとして、やはり
#勉強のためには知らない言葉が出てきたら辞書を引く習慣をつけたほうがいいかと
#http://dic.yahoo.co.jp
#http://dictionary.goo.ne.jp

こどもだと言っておきながら被害者面するところだけは一人前とか
ありがたくないエネルギーに満ちてます。とても。

ネットは原則として年齢の上下に関係なく発言できるところがメリットでも
ありますが、それなりの日本語を解する能力とコミュニケーション能力が
必要であるという点で、このツリーはたいへんよい例になったかと思います。

以上、このツリーは終わりとします。

[放言モードも終わり]
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@bd86.opt2.point.ne.jp>

・ツリー全体表示

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