バス路線・談話室

東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
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【1179】国際興業バス・関東バスの...[6] / 【1176】整理券が強制化されます[1] / 【733】【東急】日２３　日吉駅～...[7] / 【1174】【東急】新道線トランセ化[1] / 【1070】【日の丸】ＳＫＹ　ＢＵＳ...[16] / 【1173】格安バス【新潟2200円】[0] / 【1105】朝日自動車のベコばす[4] / 【1171】警告　日本語の読めないこ...[0] / 【1168】九州旅行してきて変化あり[1] / 【1166】【神奈中】「ツインライナ...[0] /

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【1179】国際興業バス・関東バスのテープ放送は

音声合成君 - 05/2/1(火) 22:23 -


	引用なし

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数年前まで関東バス（五日市街道営業所管内）で、
テープ放送が見受けられましたが、最近は見ません。

またこの前王子に行ったときに、
赤羽駅行き国際興業バスを覗いたところ音声合成でした。
テープデッキから交換したような痕跡が見受けられました。

ひょっとして都内のバスから、
テープ放送が消えてしまったのでしょうか？
国際興業のテープ放送は、
冒頭に独特なチャイムが流れていましたね。

今でも都内でテープ放送が聴けるバスを知っている方、
ご教授いただけると助かります。

【1180】Re:国際興業バス・関東バスのテープ放送は

常０２ - 05/2/2(水) 12:01 -


	引用なし

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▼音声合成君さん：
>またこの前王子に行ったときに、
>赤羽駅行き国際興業バスを覗いたところ音声合成でした。
>テープデッキから交換したような痕跡が見受けられました。
>今でも都内でテープ放送が聴けるバスを知っている方、
>ご教授いただけると助かります。

久しぶりに投稿させていただきます。
国際興業の赤羽営業所の車両は、ほぼ音声合成装置に切り替わってしまいました。ただ、他の都内の営業所（池袋･練馬･志村）の大多数の車両はまだテープ放送をしていますよ。
ただ、順次交換していく可能性があるので、今のうちに乗ったほうがいいかもしれませんね。

【1184】あと何台かな・・・

音声合成君 - 05/2/4(金) 21:52 -


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▼常０２さん：

初めまして。こんばんは。

>久しぶりに投稿させていただきます。
>国際興業の赤羽営業所の車両は、ほぼ音声合成装置に切り替わってしまいました。ただ、他の都内の営業所（池袋･練馬･志村）の大多数の車両はまだテープ放送をしていますよ。
>ただ、順次交換していく可能性があるので、今のうちに乗ったほうがいいかもしれませんね。

確かに今のうちといった様相ですね。
いつテープが消えるかわからない、そんな状況ですね。

今度、中野あたりから乗ってみようかな。
何気なく寂しいですね。

大都市では珍しくテープ放送が圧倒的だった札幌も、
０３，０４年で一気に消滅しました。
（あそらく、％ではすでに東京よりも合成搭載率が高い）

関東バスでは消えてしまったのかもしれませんね（？）
全然見ません。

残るは国際興業ですね。
台数としてはあと何台くらいでしょうか？

【1186】Re:あと何台かな・・・

常０２ - 05/2/8(火) 17:11 -


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▼音声合成君さん：
>残るは国際興業ですね。
>台数としてはあと何台くらいでしょうか？

そうですねえ。営業所別に見ると、志村はまだ全車がテープ放送を行っています。練馬も700代（3台）を除いて全車テープ放送ですね。池袋は、3000代や6000代に音声合成装置の車がありますね。全体ではどうなんでしょうか？？100台以上はいると思うのですが。

【1190】Re:あと何台かな・・・

水５９巣鴨駅 - 05/2/20(日) 17:14 -


	引用なし

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▼音声合成君さん：
>▼常０２さん：
>
>初めまして。こんばんは。
>
>
>>久しぶりに投稿させていただきます。
>>国際興業の赤羽営業所の車両は、ほぼ音声合成装置に切り替わってしまいました。ただ、他の都内の営業所（池袋･練馬･志村）の大多数の車両はまだテープ放送をしていますよ。
>>ただ、順次交換していく可能性があるので、今のうちに乗ったほうがいいかもしれませんね。
>
>確かに今のうちといった様相ですね。
>いつテープが消えるかわからない、そんな状況ですね。
>
>今度、中野あたりから乗ってみようかな。
>何気なく寂しいですね。
>
>大都市では珍しくテープ放送が圧倒的だった札幌も、
>０３，０４年で一気に消滅しました。
>（あそらく、％ではすでに東京よりも合成搭載率が高い）
>
>関東バスでは消えてしまったのかもしれませんね（？）
>全然見ません。
>
>残るは国際興業ですね。
>台数としてはあと何台くらいでしょうか？
　こんにちわ。関東バスはなくなっております。（関東バスのイベントで昨年かおととしくらいに販売して終わりとか。）国際興業バスに関しては、料金箱更新の折にＩＣカード化されるはずです。今入っている新車は志村（営）の車を見たところでは除籍になった車の料金箱とテープデッキが搭載されています。新紙幣対応でないので大変な様子です。来年度中に変わるようです。

【1191】国際興業の運賃箱は

音声合成君 - 05/2/22(火) 23:54 -


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▼水５９巣鴨駅さん：

>>台数としてはあと何台くらいでしょうか？
>　こんにちわ。関東バスはなくなっております。（関東バスのイベントで昨年かおととしくらいに販売して終わりとか。）国際興業バスに関しては、料金箱更新の折にＩＣカード化されるはずです。今入っている新車は志村（営）の車を見たところでは除籍になった車の料金箱とテープデッキが搭載されています。新紙幣対応でないので大変な様子です。来年度中に変わるようです。

ＩＣカード化というのは放送の音声合成化ということでしょうか？

運賃箱の交換と同時ということは、
何か放送装置との連動関係があるのでしょうか？
（違うかな）

地方の話になりますが、
音声合成装置、本体だけで設定器のないバス会社があります。
運賃箱横についている操作盤から、
方向幕、運賃表、放送まで一括設定しています。
（札幌のじょうてつバスです）
北海道中央バスも特殊な型の放送設定器がついていますが、
放送装置の設定ボタンは使わず、
運賃箱横から全て一括設定しています。

首都圏では見かけませんね。。。

【1193】Re:国際興業の運賃箱は

水５９巣鴨駅 - 05/2/24(木) 11:05 -


	引用なし

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▼音声合成君さん：
>▼水５９巣鴨駅さん：
>
>
>>>台数としてはあと何台くらいでしょうか？
>>　こんにちわ。関東バスはなくなっております。（関東バスのイベントで昨年かおととしくらいに販売して終わりとか。）国際興業バスに関しては、料金箱更新の折にＩＣカード化されるはずです。今入っている新車は志村（営）の車を見たところでは除籍になった車の料金箱とテープデッキが搭載されています。新紙幣対応でないので大変な様子です。来年度中に変わるようです。
>
>ＩＣカード化というのは放送の音声合成化ということでしょうか？
>
>運賃箱の交換と同時ということは、
>何か放送装置との連動関係があるのでしょうか？
>（違うかな）
>
　８トラテープは耐用年数が短いようなので、今後音声合成化になっていくようです。中身のテープだけでなくカートリッジも使いまわしとなっています。昨年の１月に開催された国際興業バスイベントでも都内用の８トラテープは極少数の販売でした。赤羽（営）は運賃箱とほぼ一緒に音声合成化になったようです。

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【1176】整理券が強制化されます

はっちんは野寺小卒 - 05/1/21(金) 8:01 -


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このほど、2月1[火]より、ひばり田無フリー定期のお膝元のひとつ、新座[池田・注]営業所に置いては、全区間において整理券が強制されることとなりました[新座では同お知らせの捨て看板が立っており、後述の滝山下里や西原でも同じような放送テープが流れている]。
おそらく新座では長崎自動車で使用されているバーコード付になるのでしょうか?、一方で滝山西原は青梅分駐所で使用されている従来からのものでしょうか?
[注]池田と称しているが実際は本多1丁目にある

【1185】整理券が強制化されました

はっちんは野寺小卒 - 05/2/5(土) 18:15 -


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>このほど、2月1[火]より、使用を開始した、新座[池田・注]営業所に置いては、全区間において整理券が強制がスタートいたしました。
>新座では従来と同じ整理券に0番表示が加わった様子です。
乗車口脇と整理券機にステッカーもはってあります。
なお滝山下里車庫、同西原車庫でも実施されているようです。
>[注]池田と称しているが実際は本多1丁目にある

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【733】【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線開業

ぽんぽこ - 03/8/31(日) 10:00 -


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東急バスでは、９月３日（水）より「日２３　日吉駅～さくらが丘」を新設。
横浜市・川崎市に跨るコミュニティー路線で、各市の敬老パスは各市内部分のみ利用可能。車両はハチ公バスに続いて「ポンチョ」を使用。所管は川崎営業所となる模様です。

http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2003/0828.html

【737】Re:【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線...

ぽんぽこ - 03/8/31(日) 22:52 -

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～添付ファイル～

・名前	： DSC06725-tkKAP5Rs.jpg
・サイズ	： 20.5KB

～添付ファイル～

・名前	： DSC06720-tkKAP1Ls.jpg
・サイズ	： 26.4KB

本日、川崎営業所で新路線用ポンチョを目撃。
社番はハチ公同様「営業所記号Ｐ＊」となる模様で、「ＫＡ　Ｐ１」ともう一台（社番不明。Ｐ１とのナンバーの差からすると『ＫＡ　Ｐ５』と思われます。よって、最低でも５台はいる模様です。）がいました。

なお、終点となる「さくらが丘」は「さくらが丘　Ｉｓａａｃ　日吉」なる戸建分譲ニュータウンが主体となり、そこへの足としての路線開設となる模様です。
車体にも「さくらが丘　Ｉｓａａｃ　日吉」～「日吉駅とさくらが丘を結ぶ新路線開通！」の文字と共にそこのデベロッパーである新日鉄都市開発のロゴや連絡先のフリーダイヤルが記された広告のようなバスの案内のような不思議な雰囲気となっており、一般路線というよりも有料の専用シャトルバスのような趣にもなっています。カラーやデザイン的には「ハチ公」に比べて非常に地味で、まるで同型車両には見えません。

参考：　http://www.nomu.com/new/hiyoshi-sakura/top.html

【DSC06725-tkKAP5Rs.jpg : 20.5KB】

【DSC06720-tkKAP1Ls.jpg : 26.4KB】

【743】Re:【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線...

PLせつな

- 03/9/3(水) 6:43 -


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KA P1ですが、ハチ公バスの続き番号になるように改番されているようです。

さて、このさくらが丘線なのですが、池上営業所のバスに掲示されているのは
いつも通りとして、何と池上線の車内でも掲示されているのを確認しました。
目黒線の車内にもあるようで、東急電車全線で掲示されているのでしょうかね。
なかなか積極的な宣伝のように感じます。

ハチ公バスと比べると、ずいぶんと落ち着いた送迎バス?のような雰囲気ですね。

【748】Re:【東急】日２３　日吉駅～さくらが丘線...

ＮＯＢＯ - 03/9/7(日) 20:23 -


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本日(9/7)乗車してきました。
日吉駅14:20発のさくらが丘行き(KA-P10)は、8人程の乗客でした。
ハチ公バスと同じタイプの車両のようですが、塗装によって印象が随分と違うもの
だと感じました。
運賃箱に張ってある運賃表と、頻繁に流れるＬＥＤの運賃案内が目につきました。

浜銀通りを走り抜けると、「Isaac左折」の大きな看板が見えました。
暫く走ると今度は、「Isaac右折」の看板が見え、井田坂の登りに入りました。
車内から「狭いわね。」と声が上がりましたが、本当に狭い坂道でした。
途中で、日吉駅行きとのすれ違いがありました。

井田病院正門前では1人の降車があり、さくらが丘入口からフリー降車区間に
入りましたが降車はなく、日吉駅から10分程で終点さくらが丘に到着しました。
辺りには、完成間近の一戸建と住宅販売会社の人の姿が目立ちました。

帰りは、15:00発の日吉駅行きに乗車しましたが、すれ違ったバス(KA-P9)で、
乗客は4人程でした。
途中、さくらが丘入口から2人、井田病院正門前から1人とそこそこの乗客があり
ました。
井田坂ですれ違いがありましたが、日吉駅までは8分でした。

今後のさくらが丘の街の発展と、[日23]に注目したいものです。

【1178】【東急】さくらが丘線・車両変更？

ぽんぽこ - 05/2/1(火) 14:21 -


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開業から１年半ほど経った「日２３　日吉駅～さくらが丘」線ですが、日吉方からの入出庫には綱島街道～（元住吉駅）～（市ノ坪交差点）～府中街道経由で行っているようで、時折労災病院付近を回送する姿を目撃していましたが、最近、三菱の中型車（７ｍ？）が同ルートを走っているのを時々目撃していましたが、今日は同様のリエッセを目撃。特にこのリエッセは前面こそ通常の東急カラーながら、側面はさくらが丘線専用のポンチョ同様？の塗色。最近同線には乗っていないので正確な状況は分かりませんが、そのようにどうも最近の同線はポンチョ専任ではないようです。ニュータウンの開発進展に伴う需要増でポンチョでは捌ききれなくなって来たということでしょうか。今日の午後、日吉駅前の綱島街道を車で通過しましたが、やはり同駅のバスターミナルの同線乗り場には三菱の中型車が停車していました。

【1181】Re:【東急】さくらが丘線・車両変更？

長１９

- 05/2/2(水) 22:05 -


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▼ぽんぽこさん：
　日２３系統から捻出するポンチョを転用しそうな綱７４系統が、２月１６日から運行開始するというお知らせが、東急バスのサイトにでました。

【1182】Re:【東急】さくらが丘線・車両変更？

ぽんぽこ - 05/2/3(木) 0:24 -


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	パスワード

長１９さん、こんにちは。

確かに出ていますね綱７４。掲載されているイラストといい、定員１９名のノンステップバスという表現といい、どう見ても「ポンチョ」採用のようですね。
イラストの感じでは「さくらが丘」カラーではなく、通常の「東急カラー」のようですね。車両は新調ではなく「さくらが丘線」からの転出でしょうかね？運行区域からして所管は新羽になるのかな？そうなると既に川崎から転出済みということでしょうか。確か経由地の「グリーンサラウンドシティ」は青山学院グランド跡に建つ大規模マンションだったような・・・。今回もとりあえず「ポンチョ」で開設し、街の進展による需要増に伴って中型車に系統を譲って行くのでしょうね。

http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2005/0202.html

【1183】Re:【東急】さくらが丘線・車両変更？

ぽんぽこ - 05/2/4(金) 13:45 -


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本日、横浜へ行った帰路にちょっと寄り道をして新羽営業所を覗いて来ました。

奥まった所にいたので詳細は分かりませんが、「東急カラー」のポンチョ１台を確認しました。（社番等は確認できなかったので川崎からの移籍車かは不明）
同車の脇に「グリーンサラウンドシティ」とマジック書きされた縦長の段ボール箱が置かれていました。きっと同停留所のポールではないかと思われます。その帰路、日吉駅前を通過したら、「さくらが丘」線乗り場には「ポンチョ」が停まっていましたので、全面的に中型車に移行した訳ではないようです。

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【1174】【東急】新道線トランセ化

PLせつな

- 05/1/17(月) 1:24 -


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ご無沙汰です。

１月16日より、ダイヤ改正により新道線（渋12）が東急トランセの管轄に
なりました。東京都は一段落して神奈川県に入ったトランセの波ですが
高津の中で少しずつ進んでいるようです。同時に新道線扱いの[玉06]（二子玉川駅～
砧本村）もトランセ化されたと思われます。
[玉06]も運行間隔が昔に比べて平準化され、ダイヤ上の穴が埋められて
使いやすくなりました。

なお、二子玉川駅～高津営業所の出入庫が早朝・深夜に限られているのは
従来通りです。

【1177】Re:【東急】新道線トランセ化

ＮＯＢＯ - 05/1/30(日) 20:12 -


	引用なし

	パスワード

本日(1/30)、乗車してきました。

[渋12]渋谷駅→二子玉川駅(TA428)
[玉06]二子玉川駅→砧本村(TA429)
[玉06]砧本村→二子玉川駅(TA1233)

渋谷駅発車時の車内放送は、「毎度東急バスを...」でした。
途中の乗り降りは頻繁で、東急バス時代と変わりありませんでした。
二子玉川で、私以外の乗客は皆下車しましたが、休日の二子玉川周辺の渋滞は
相変わらずでした。

[玉06]側面幕の「二子玉川駅－砧本村」は、LED表示だと何ともマヌケな感じ
がしました。
約10年ぶりに訪れた砧本村は、長閑な所でした。
砧本村発車時の放送は、「毎度東急トランセを...」となっていました。

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【1070】【日の丸】ＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯ運...

ぽんぽこ

- 04/9/10(金) 19:25 -


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お台場、丸の内、日本橋地区で無料周回バスを運行している日の丸自動車興業が本日より日本初の２階建オープンバス「ＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯ」の運行を本日より開始しました。丸ビル隣の三菱ビル前を終起点に、皇居周辺を約４５分で１周する周回コースで、既設路線とは異なり、こちらは「有料」（大人１２００円／子供６００円）。１０００－１８００まで１時間毎に運行。（定員４５名、荒天運休）
今回この初の試みに専用バスが２台用意されましたが、これは以前、上野－浅草間を台東区の委託で都交通局が運行していた２階建てバスがその廃止後、日の丸に引き取られたものの改造車とのこと。http://www.skybus.jp/

【1074】Re:【日の丸】ＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯ...

エコツムリ - 04/9/11(土) 18:28 -


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仕事の帰りに見かけました。
外から見たところ２階のシートがビニールシートみたいな
２シートになっていました。
しかし値段がそこそこ高いのと突然の豪雨になるとどうなるのか気になります。

利用者がつけばいいですが
値段がいいですからね....

【1075】Re:【日の丸】ＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯ...

ぽんぽこ

- 04/9/11(土) 20:31 -


	引用なし

	パスワード

▼エコツムリさん：
>外から見たところ２階のシートがビニールシートみたいな
>２シートになっていました。

そうですね。屋外ですし天候の問題もあるから当然ビニールシートでしょうね。

>しかし値段がそこそこ高いのと突然の豪雨になるとどうなるのか気になります。

出発前から降雨の場合は程度によっては運休だそうです。
出発後の降雨に関しては、確かビニールカッパのレンタルがあったような。
なお、乗車中の傘の使用は禁止事項になっています。

>利用者がつけばいいですが
>値段がいいですからね....

そうですね。ちょっといい値段ですね。ただ日本初の２階オープンということで当面は物珍しさはあるかも知れませんね。まあ時間は短いですが、はとバスで東京見物をすることを考えたら安いでしょうね。

【1076】Re:【日の丸】ＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯ...

ぽんぽこ

- 04/9/12(日) 20:41 -


	引用なし

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ようやく、と言うか早速かな？今日乗って来ました。ここ数日マスコミで報道された効果か、本日は定期便の他、予備車も臨時便として運行しフル稼働、ほぼ満席でした。
今日は日曜日ゆえ渋滞に遭うことがないので、スムーズに走ってしまうと早着しかねないからか、途中はかなりのスローペース（３０～４０ｋｍ／ｈ程度？）で、周囲の車にはやや迷惑な存在になりかねない恐れがありました。

降雨については、やはり当初から荒天の場合は運休、途中で降雨の場合は雨ガッパの無料レンタルがあるとのことでした。

なお、秋にはレインボーブリッジを渡る、お台場周遊コースも設定予定とのことです。（特に増車はせず、現状の２台体制で２コースを捌く予定とのこと。）

まあ、日頃見慣れたコースではありますが、ちょっと視点が変わって、なかなか面白かったです。浅草の２階バスが廃止になった時は、バスの動向が心配でしたが、その後、日の丸に移籍したことを知り、安心していましたが、更に今回新たな舞台を用意してもらい、今後の活躍が楽しみです。お台場、丸の内、日本橋と無料バスを拡大して来た同社ですから、また新たなニーズを発掘出来るのでは？と期待しています。無料バスと言えば、今回の発着場所が丸の内シャトルと同じため、シャトルの新バージョンだと思って、２階車が来るのを待って乗車しようとし、有料でチケットが必要と聞かされ呆然としていた人が何組か見受けられました。

【1078】Re:【日の丸】ＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯ...

３京新聞 - 04/9/14(火) 23:53 -


	引用なし

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こんばんは。

今日の夕方、初めて実物を見ましたが・・・
神保町交差点の少し北で見ました。人は載せてなかったので
回送だと思いましたが、日の丸の車庫はあちらの方なのでしょうか？

【1079】Re:【日の丸】ＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯ...

ぽんぽこ

- 04/9/15(水) 1:15 -


	引用なし

	パスワード

>回送だと思いましたが、日の丸の車庫はあちらの方なのでしょうか？

日の丸の車庫は確か板橋区でしたね。ＳＫＹ　ＢＵＳの帰庫はまだ見たことがありませんが、丸の内シャトルの電気バスの帰庫は何度かやはり神保町～水道橋駅間で目撃したことがありますので、白山通りが入出庫ルートになっているようです。
入出庫時には特に上部にシート等はかけずに走っているのでしょうか？

【1080】Re:【日の丸】ＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯ...

３京新聞 - 04/9/15(水) 19:13 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。

▼ぽんぽこさん：
>日の丸の車庫は確か板橋区でしたね。

ご教示ありがとうございます。

>入出庫時には特に上部にシート等はかけずに走っているのでしょうか？

私が目撃したときは、シートは掛けているようには見えませんでした。
とにかく、道往く人が「何だろう？」という感じで振り返っているのが
印象的でした。

【1083】車内放送はありますか？

音声合成君 - 04/9/17(金) 22:32 -


	引用なし

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元都営の２階建て車両なんですね。
私が上京後少したって廃止されまして、
私は乗ったことがありませんでした。
この２階建てバスには車内放送（音声合成）がありましたよね？
（あくまで推測ですが）

改造された後は、車内放送はないとは思いますが、
少し気になります。

乗車された方、情報お待ちしております！！

【1084】Re:車内放送はありますか？

ぽんぽこ - 04/9/18(土) 0:04 -


	引用なし

	パスワード

▼音声合成君さん：

>この２階建てバスには車内放送（音声合成）がありましたよね？
>（あくまで推測ですが）
>
>改造された後は、車内放送はないとは思いますが、
>少し気になります。
>
車内放送はありますよ。あくまでも「観光バス」ですから沿線の名所案内を流しています。（日本語・英語）テープだかＩＣカードだかは良くわかりませんが。
あとは添乗員がマイクで補足説明をします（日本語のみ）。ちょっとしゃべりの乗りがＴＤＬのジャングルクルーズ的な印象も・・・。
まあ今のところ日本人が主体なので英語はおまけみたいなものですが、日本語アナウンスの後に英語のため、英語のガイドが流れる頃には既にその名所を過ぎた頃で、もし外国人が乗っていたらちょっと可哀想な気も・・・。また車両の進行状況によっては案内が流れる前に次の名所にかかってしまい、添乗員がアナウンスをスキップすることが何回かありました。

【1085】乗りに行きたいです

音声合成君 - 04/9/18(土) 21:31 -


	引用なし

	パスワード

▼ぽんぽこさん：

情報ありがとうございます。

>車内放送はありますよ。あくまでも「観光バス」ですから沿線の名所案内を流しています。（日本語・英語）テープだかＩＣカードだかは良くわかりませんが。
>あとは添乗員がマイクで補足説明をします（日本語のみ）。ちょっとしゃべりの乗りがＴＤＬのジャングルクルーズ的な印象も・・・。

ぜひ聴いてみたいです。

>まあ今のところ日本人が主体なので英語はおまけみたいなものですが、日本語アナウンスの後に英語のため、英語のガイドが流れる頃には既にその名所を過ぎた頃で、もし外国人が乗っていたらちょっと可哀想な気も・・・。また車両の進行状況によっては案内が流れる前に次の名所にかかってしまい、添乗員がアナウンスをスキップすることが何回かありました。

なるほど。
ひょっとして音声合成かも知れませんね！！
１２００円とは高いですが、一度乗ってみたいです

乗ったら、この場でご報告いたします。

それではまた。

【1086】Re:乗りに行きたいです

ぽんぽこ - 04/9/19(日) 1:09 -


	引用なし

	パスワード

▼音声合成君さん：

>１２００円とは高いですが、一度乗ってみたいです

そうですね。確かに５０分程度の行程で１２００円は、やや高い感は否定出来ませんが、１便あたり定員制４５名で１日９便（定期便のみとして）の限定で専用車を使うとなると採算面からそういう価格設定になるのかも知れませんね。
まあ話のたねに機会があったら一度乗ってみてはいかがでしょう。

なおチケットは当日分全部を朝の９時から発売します。その後はどうなっているかは不明ですが、運行開始から数日は昼頃にはもう４時頃の便あたりまで売り切れていましたので、とりあえず午前中早めにきっぷ売場に行かれて、すぐの便が乗れれば乗り、すぐの便がだめなら先にとりあえずきっぷを購入されてから、どこかで暇をつぶされることをお勧めします。乗車は発券時の整理番号順の自由席ですので、好きな席（例えば最前列とか＜なお、最前列４席のみ「屋根」があります＞）を希望される場合は、直近の便より、まだあまり売れていない先の便にした方が整理番号が若くなる可能性があります。まあ運行側もいろいろ様子を見ている状況とのことですので、動向次第によっては今後は電話やインターネットで事前予約が出来るような体制が出来てくるかも知れません。

【1087】Tokyo名物になるといいですね

音声合成君 - 04/9/19(日) 2:06 -


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	パスワード

▼ぽんぽこさん：

>まあ話のたねに機会があったら一度乗ってみてはいかがでしょう。

そうですね。

乗車したらきっとこの場でもお話させていただきます。

産経新聞の東京地方版でも紹介されていました。
国内はもちろん海外観光客もターゲットなんでしょうね。
英語放送もあるらしいですし。

昨年江戸開府４００年を迎えた世界都市東京ですが、
ロンドンのバスやサンフランシスコの路面電車のように、
これからの東京の世界的に知られる観光名物になるといいですね。

【1098】clarion音声合成がついてました（外から目...

音声合成君 - 04/10/26(火) 20:39 -


	引用なし

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>改造された後は、車内放送はないとは思いますが、
>少し気になります。
>
>乗車された方、情報お待ちしております！！

まだ乗車したことはありませんが，
この前、東京駅付近で目撃いたしました。

運転席右前に、clarion音声合成がついていました。

日の丸さんでつけたものなのか、
都営時代のをそのまま使っているのかは知りませんが、
音声合成放送があることだけは確かなようです。

いつか乗りたいですね。

【1099】訂正

音声合成君 - 04/10/26(火) 21:33 -


	引用なし

	パスワード

>運転席右前に、clarion音声合成がついていました。

（正）運転席右側に、clarion音声合成の系統設定器がついていました。

【1104】【日の丸】ＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯ新...

ぽんぽこ - 04/11/9(火) 11:00 -


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運行開始当初から計画の話は聞いていましたが、昨日（８日）から「東京夜景ツアー」コースが開設されました。昼間便の最終であった１８：００の便がこれに変更になり（よって昼間便の最終は１７：００発まで）、１日１便のみ昼間便同様に丸ノ内・三菱ビル前を起点として首都高・レインボーブリッジ経由でお台場往復。お台場ではアクアシティお台場で約３０分の下車休憩がある全行程約２時間のコース。（運賃２０００円）昼間便の間合いにお台場線を設定するのかと思いきや、「夜景」という付加価値をつけてこれからは寒くなって需要が低迷の恐れのある最終便を活用するとは、なかなかのアイデアかも？首都高へはトンネル等を考えると芝公園ＩＣあたりからの出入りになるのでしょうかね？
「三菱ビル前～首都高速・レインボーブリッジ経由～アクアシティお台場（休憩約30分）～首都高速・レインボーブリッジ経由～銀座～丸の内～三菱ビル前解散（所要約2時間）」http://www.skybus.jp/nighttour_odaiba/index.html

【1107】Re:【日の丸】ＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯ...

か - 04/11/12(金) 12:18 -


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はじめまして

▼ぽんぽこさん：
>運行開始当初から計画の話は聞いていましたが、昨日（８日）から「東京夜景ツアー」コースが開設されました。
>首都高へはトンネル等を考えると芝公園ＩＣあたりからの出入りになるのでしょうかね？

おとといの夕方、東京プリンスホテル（芝）近辺で、営業中の光景を見かけて驚いたのですが・・・
そういうことだったのですね。

芝を走行中だったことから、ぽんぽこさんの御推測通り、芝公園から高速に上がると考えてよさそうです。

【1175】【日の丸】ＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯ接...

ぽんぽこ - 05/1/18(火) 22:32 -


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１／１８午後、営業運行中のＳＫＹ　ＢＵＳ　ＴＯＫＹＯが皇居前付近で、中央分離帯に接触。衝撃で運転席ガラスが割れ、乗客数名が打撲等の軽い怪我を負った模様。運転士が自席横に置いてあった自分の水筒が倒れたのに気をとられて脇見をして起きたらしい。昨年の運行開始以来、各方面からも注目され、時々見かける様子も結構需要があるようで良いことだと思っていましたが、とんだミステイクをしてしまったものです。２台あるとは言え、明日以降当面は予備車がなくなり増発の不可や渋滞遅延による影響等がありそうですね。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050118i412.htm

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【1173】格安バス【新潟2200円】

エコツムリ - 05/1/16(日) 23:57 -


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http://stj.iibus.com/
に出ていました。
昼間便バスでも新潟－東京　2200円とは....
本当に儲けが出るのでしょうか？

ツアーバスというのが最近流行していますが、
一部リスクを伴いますが、
今後も増えていくような気がします。

ツアーバスということにして、
都心部の深夜バスなど運行する会社も出てくるかも知れませんね

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【1105】朝日自動車のベコばす

バンビ - 04/11/10(水) 23:29 -


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朝日自動車はるかぜ用車両で、フロントガラスとバンパーの間の鉄板が、大きく
薄く
凹んでいるバスがありました。どこかに突っ込んだのでしょうか？

あと朝日自動車はるかぜ車は、黒サッシなだけじゃなく、ハイバックシートなんですね。
共通カードも使えるし車両側の高い装備と、それでも事故車で走ってしまう、そのアンバランスさが
面白かったです。

【1158】朝日自動車の新車？

バンビ - 04/12/9(木) 22:46 -


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今日、朝日自動車ならではのハイバックシートながら、

銀色サッシで、四枚折り戸で、でも神奈中のような
リフトっぽい物が四枚折り戸の床部についていて、
表示形式はＬＥＤではなく幕式で後部方向幕がなくって、

外観は緑の草原に花をしきつめたような装いの
変わったバスを見ました。

【1167】このバスでした

バンビ

- 05/1/2(日) 18:14 -


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http://www.mobu-hozonkai.com/syaryou/tasya_tennseki/asahi/IMG_01.JPG

【1169】Re:このバスでした

東武指令 - 05/1/4(火) 12:15 -


	引用なし

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▼バンビさん：
>http://www.mobu-hozonkai.com/syaryou/tasya_tennseki/asahi/IMG_01.JPG

断り無く直接リンクを貼るのはマナー違反です。
今後一切この様な行為はお断りします。

リンク先の管理人より警告でした。

【1172】Re:このバスでした

バンビ - 05/1/8(土) 23:49 -


	引用なし

	パスワード

失礼しました。
以後、心がけます。

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【1171】警告　日本語の読めないこのスレを立てた...

七誌号 - 05/1/7(金) 12:09 -


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> 『東京圏』のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
（以下略）

九州は『東京圏』ですか、ああそうですか。

---
(以下削除)

できればスルーしていただけると助かりますがどうでしょうか。
不要なもめごともできればあまり起こしたくないものでして。
しがない管理人より。

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【1168】九州旅行してきて変化あり

エコツムリ@東海道本線 - 05/1/3(月) 15:27 -


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今まだ東海道本線の車内で１８切符移動中ですが、
ノートパソコンで、かきこみいたします。

１／２の日に西鉄北九州バスに乗り放題７００円て
西鉄三昧してきましたが、
３年前と違ったのは、子会社化もありますが、
戸畑から小倉近くまで旧西鉄北九州市内線の昭和６０年まで使われていた。
軌道跡をそのままバス転用にしてバス専用区間にしていたのですが、
昨日乗ったら一般道路になっていました。
バス専用道路でなくなったようです。

少し残っていた電停時代の待合室も撤去されていました。
ただ戸畑側の入口の架線の鉄柱ゲートは、健在していました。

しかしバスの方向幕はあいかわらず「バス専用道路」経由のままでした。
西鉄の北九州市内の路線図も手に入り
かなり複雑で同じ系統でも行く先が違ったりと
枝番方式がないので
初めての人は、難しいです。
折角系統番号振っても地元の人でもわからない感じでした。

下関駅では相変わらず
サンデン交通の元都営が、かなりを幅きかせていて、
７０％ぐらいが元都営です。
今度は機会があれば乗りたいものです。

【1170】Re:九州旅行してきて変化あり

エコツムリ - 05/1/5(水) 1:06 -

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～添付ファイル～

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画像を送付しておきます。

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【1166】【神奈中】「ツインライナー」２００５／...

ぽんぽこ - 04/12/26(日) 17:43 -


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以前より計画が発表されていた湘南台駅～慶應大学（ＳＦＣ）間の連接バス運行がいよいよ具体化して来たようで、３月の登場予告ということで明日（１２／２７）からデビュー予告のバス共通カードが発売開始されるとのこと。その券面から愛称が「ツインライナー」で車体色がピンクとなるらしいことが判別できます。「登場記念」ではなく「事前予告」カードというのもちょっと珍しいかも？更に車体色がピンク？沿線から色彩環境がどうのこうのと以前の都バスのように揉めないんでしょうかね？

http://www.kanachu.co.jp/topics/kanachu_news/twinliner_card.html

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