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ぽんぽこ
- 08/1/13(日) 17:23 -
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本日の新聞に富士急系のフジエクスプレスの求人広告が載っており、それによると「渋谷区コミュニティバス新路線」要員としての求人とのことでした。「表参道ヒルズ・裏原宿・代々木」が主な経由地としてあげられていました。港区コミュニティバス「ちいバス」での六本木ヒルズとの縁から、渋谷区への進出ということでしょうか？渋谷区となるとやはり既存の２系統同様に「ハチ公バス」の新路線という形になるのでしょうかね。車両はこれからだと新型ポンチョ？
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はたぼう
 
- 08/1/17(木) 0:27 -
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フジエクスプレスの求人広告にて、渋谷区コミュニティバス新路線用
乗務員募集は、自社ＨＰ等でも少々前から出ていました。
同社は横浜地区では横浜市営バスの引継ぎ路線を担当するなど、
ここ最近では元気のある事業者の一つですね。
なお、その新路線ですが３月運行開始のようですね。
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ハチ公バス、3路線目は「神宮前・千駄ヶ谷ルート」−29日運行開始
2月15日16時59分配信 シブヤ経済新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080215-00000001-hsk_sb-l13
渋谷区は2月15日、渋谷区コミュニティーバス「ハチ公バス」の3路線目のルートとなる「神宮前・千駄ヶ谷ルート」を今月29日から運行すると発表した。運行は富士急行グループのフジエクスプレス（港区）に委託する。
新設される「神宮前・千駄ヶ谷ルート」は、渋谷駅をスタートして渋谷区役所を経由、神宮前、千駄ヶ谷、代々木地区を循環する。途中、表参道〜青山通り〜キラー通りを通ることから、一般客や買い物客らの利用も見込まれる。同区域にバスのルートがないことや、地元住民の要望などを受け運行することになった。ルート上の49カ所にバス停を設け、15分間隔で運行する。
使用するバスは、これまでと同じ日野自動車の「ポンチョ」だが、1路線目や2路線目のルートを走る初代ポンチョは2005年で生産中止となったため、箱型の2代目ポンチョが新ルートを走る。ボディーカラーは青を基調としたデザイン。定員は35人。
「ハチ公バス」は、2003年3月に渋谷区内を循環するコミュニティーバスとして、渋谷区役所を起点に恵比寿、代官山地区を結ぶ「夕やけこやけルート」の運行を開始。翌2004年9月には、渋谷区役所から本町・笹塚地区を結ぶ「春の小川ルート」の運行を開始している。
運賃は100円（小学生以下は無料）。運行時間は8時〜20時。新ルートでは、パスモやスイカも利用できる。
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新路線の開業ですか。
ところで、小学生以下無料というのは誤植ですよね。
既存路線との整合性も取れなくなりますし。
記事ではそうなっていますが･･･
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区報「しぶや区ニュース」では「小学生以上１００円」となっていますので、
「小学生未満無料」の誤りかと思われます。
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ぽんぽこ
- 08/3/28(金) 12:17 -
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東急バス（トランセ淡島）が運行する、ハチ公バスの最初の路線である「夕焼けこやけルート」（代官山・恵比寿循環）は、５年前の運行開始以来（初代）日野・ポンチョを使用して来ましたが、数日前から最新路線である「代々木・千駄ヶ谷ルート」（フジエクスプレス運行）同様に（新）ポンチョに置換えが始まっています。なお、これを機に塗色が従来のオレンジからレッドに変わっています。３月一杯での全車更新を目処に、今のところ旧車との混在となっています。（非ハチ公カラーの旧ポンチョもあり）
時間帯によっては混雑することや、乗降が１扉のため時間がかかる点等が旧ポンチョの早期更新となったのでしょうかね。
また、「代々木・千駄ヶ谷ルート」については、車両前面のライト間に主要経由地が書かれたステッカーが貼付されての運行になっています。
【tqA6728.jpg : 48.6KB】
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