都バス・談話室Ｒ

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【15767】V代後期車（青戸）[0] / 【15761】ネタ第1弾。[0] / 【13416】Ｐ―Ｍ１８２[22] / 【15752】初めまして。[1] / 【15742】大塚は幕車が多い？[2] /

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【15767】V代後期車（青戸）

はとバス青戸支所 - 10/12/8(水) 23:32 -


	引用なし

初めましてはとバス青戸支所と申します。

本日の運用で

Z-V386（青戸）の運用を
墨38系統でしているのを発見致しました。

ナンバー

足立200 か 2279

都バスコード　2453（旧Z-D870のコードを引き継ぎ）

・ツリー全体表示

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【15761】ネタ第1弾。

ａｙａ５１ - 10/12/6(月) 20:20 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： DZ324ne6338.jpg
・サイズ	： 134.9KB

～添付ファイル～

・名前	： cw123ne5471.jpg
・サイズ	： 119.3KB

～添付ファイル～

・名前	： cb626ne6776.jpg
・サイズ	： 133.9KB

皆様こんばんは、aya51です。

先月下旬に購入したEPSONのカラースキャナーGT-X970でネガフィルムなどを探しては、アップなどしています。

我ながらもこんなもの良く撮影したと感心してしまいました。

＞管理人＠PLせつな様
レスありがとうございました。
画像のサイズなど承知しました。

2004年からメーカー統一してしまったので、面白みはなくなりましたか。
都営の転属も品川、足立、練馬、八王子があるけど、シール跡などで判別しやすいと思うけどなあ。

地元の神奈中は本当に泣かせてくれますわ・・・。

古いわけでも無いし、新しいとはいえない5年～10年前に撮影した都営バスもチラホラと出てきましたので、一部ですが紹介したいと思います。
ご存知のネタかと思いますが、お許しください。

都営は営業所の撮影が出来ていたけど、今はどうなのかな？
今のご時世だから厳しいかなあ。
当時は新宿、杉並、深川などで許可を得て撮影したことがあったもので・・・。

画像は新宿駅で撮影した物です。1998年4月ごろ？
左：D-Z334号車「宿91　新代田駅」のものですが「杉並車庫」しかイメージが無い。
中：C-W123号車「秋76　新宿車庫」で当時は秋葉原まで行っていたのね。
右：C-B676号車「田70　田町駅」って品97と良い勝負できそうな路線？

こんな感じで良ければ、今後も準備してはPLせつな様のご参考にして頂けたら嬉しい限りです。

それでは失礼致します。

【DZ324ne6338.jpg : 134.9KB】

【cw123ne5471.jpg : 119.3KB】

【cb626ne6776.jpg : 133.9KB】

・ツリー全体表示

▲▼

【13416】Ｐ―Ｍ１８２

グリーンリバー - 08/12/18(木) 23:15 -


	引用なし

あのバスは、営業に帰ってこれるのでしょうか？今、どこにいるんですか？？

【15440】Re:Ｐ―Ｍ１８２発見！

ぽんぽこ - 10/6/20(日) 16:25 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： FILE0005(4).JPG
・サイズ	： 44.6KB

本日は、品川営業所に来所中でした。

【FILE0005(4).JPG : 44.6KB】

【15442】Re:Ｐ―Ｍ１８２発見！

東品川３丁目 - 10/6/22(火) 1:29 -


	引用なし

▼ぽんぽこさん：
>本日は、品川営業所に来所中でした。

昨日(日付が変わったので正確には一昨日ですが)の夜、品川にいたことを確認しています。いつ来られたのかまでは確認していませんが、フォローしておきます。

【15445】Re:Ｐ―Ｍ１８２発見！

レッドシャトル - 10/6/22(火) 21:31 -


	引用なし

6月15日に品川営業所に行った時にはいました！

【15463】Re:Ｐ―Ｍ１８２発見！【早稲田】

TOSHI - 10/7/3(土) 1:02 -


	引用なし

早稲田に今、来ています。
実家の廊下から撮影しています。

【15464】Re:Ｐ―Ｍ１８２発見！【早稲田】

TOSHI - 10/7/3(土) 1:03 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： IMG_0805.jpg
・サイズ	： 19.9KB

すみません、画像添付するの忘れました。

実家の廊下から撮影しています。

【IMG_0805.jpg : 19.9KB】

【15626】研修所-M182、里帰り☆

Yoshitaka

- 10/9/26(日) 23:31 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	：研修所-M182.jpg
・サイズ	： 137.8KB

今日、久しぶりに巣鴨車庫を覗いたら、
・・・いました、研修所-M182！

古巣の巣鴨にこの車がいるのを見れただけで嬉しくなりました。
偶然ですけどね…(^^;

明日から(?)、巣鴨圏内で走るんでしょうか？
それとも今日までにも既に走っていたんでしょうか？

一応、写真添付します。

【研修所-M182.jpg : 137.8KB】

【15760】Re：研修所―Ｍ１８２発見【江東】

ぽんぽこ - 10/12/6(月) 15:38 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： FILE0000(32).JPG
・サイズ	： 45.6KB

本日は江東営業所に来所中。

【FILE0000(32).JPG : 45.6KB】

・ツリー全体表示

▲▼

【15752】初めまして。

ａｙａ５１ - 10/12/2(木) 17:04 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： BF455-sn244.jpg
・サイズ	： 72.2KB

～添付ファイル～

・名前	： bh222sn536.jpg
・サイズ	： 94.8KB

～添付ファイル～

・名前	： mh204sn540.jpg
・サイズ	： 80.7KB

皆様こんにちは。ａｙａ５１と申します。

この度は初めまして。
都営の方は新宿や王子などで見かけては撮影などもして、最近は車両の転属もあるのかなと調べては御HPを知りました。

都営というと統一というか転属のイメージがないのですが、結構動いたりして驚きました。
北営業所のバスも千住から来た三菱ノンステがいたぐらいですし。

＞管理人＠PLせつな様
aya51と申します。

神奈川に住んでいるため、セミナーやワークショップ、講演会などで都内に行くことがありますが、リアルはさすがに難しいかなと思います。

HPを見て思ったのは現役車両の紹介がなかったので、手元にある撮影した都営バスを調べたいなあと思いましたが、車両一覧だけでも重宝しそうです。

掲示板の雰囲気などイマイチ馴染めないこともありますが、今後ともよろしくお願い致します。

画像は渋谷で撮影した都営バスです。2002/6/22撮影

左：渋谷所属のB-F455（コーリャンエアー？のラッピング）
中：渋谷所属のB-H222（アロエヨーグルトのラッピング）
右：目黒所属のM-H204（キスミーのラッピング）

グリーンシャトル、グリーンエコーの愛称のバスは見ないのは気のせい？

画像サイズの説明がわからず容量130KBぐらいを3つ添付したらアウトしました。

それでは失礼致します。

【BF455-sn244.jpg : 72.2KB】

【bh222sn536.jpg : 94.8KB】

【mh204sn540.jpg : 80.7KB】

【15753】Re:初めまして。

PLせつな

- 10/12/3(金) 3:25 -


	引用なし

▼ａｙａ５１さん：

初めまして。
ご投稿ありがとうございます。

都営バスは、2004年度(M代)以降は車庫毎のメーカー統一を止め、一般車は
1車種となりました。
おかげで趣味的にはバリエーションが少なくなりました。その代わりに
以前だったら絶対ありえないような転属がそこかしこで起こるようになりました。

>神奈川に住んでいるため、セミナーやワークショップ、講演会などで都内に行くことがありますが、リアルはさすがに難しいかなと思います。
>
>HPを見て思ったのは現役車両の紹介がなかったので、手元にある撮影した都営バスを調べたいなあと思いましたが、車両一覧だけでも重宝しそうです。

車両解説＋写真は、今までに本におこしたものを再構成すればできそうですが
なかなか出来ていません。今はデータしか用意できておらず……。

#あとは更新停止となっていますが、やまひろ交通局（http://yamahiro.net）でも
少し前までの車が取り扱われています。

これらの車もまだ現役ですが、Mの表示は今となってはもはや懐かしいですね。
HRが都06に沢山入っていたのも目黒・渋谷共管時代までで、今や渋谷単独所管です。

色々と貼っていただいても構いません。
確か設定上、添付ファイルは総計で300kB程度まではOKだったと記憶しています。
発言は自由ですので、色々と気づいたこと等書いていただければと思います。
（同じ話題は同じツリーで、というくらいです）

・ツリー全体表示

▲

【15742】大塚は幕車が多い？

よこりん - 10/11/25(木) 21:47 -


	引用なし

数字に基づかない話で恐縮ですが、大塚支所は全車ノンステップなのに幕車率が高いと思いませんか？

数年後の大塚支所閉鎖時に都02減便→LED未改造車は除籍、なんてシナリオが練られているのではないかと考えてしまいました。

【15749】Re:大塚は幕車が多い？

PLせつな

- 10/11/28(日) 1:43 -


	引用なし

▼よこりんさん：
>数字に基づかない話で恐縮ですが、大塚支所は全車ノンステップなのに幕車率が高いと思いませんか？
>
>数年後の大塚支所閉鎖時に都02減便→LED未改造車は除籍、なんてシナリオが練られているのではないかと考えてしまいました。

[都02]は、現状では減便できるほどの乗客数ではない、というよりも、今でも有数の混雑路線だと思います（特に大塚側）。

LED改造については、単純にK代以降の車を全て＋H代についても江戸川・品川・深川の車、という区分けのみで改造が実施されたため、H代の比率が比較的高く、なおかつ車両数の少ない大塚は見かけの幕車比率が高くなっているものと思います。

H代の数が少し多い理由は、平成13年3月にV代の都市新バス車と入れ替えた数が多かったからです。そのV代はといえば、[都02]の都市新バス化（昭和61年3月）以来、専用車が足りずに一般車にライナーのヘッドマークをつけての格上げ運行を止めるべく増備された最終世代にあたります。

※ちなみに、このときV代は前後期で14輌入っていますが、除籍(E～G代)は7輌だけで残り7輌分は古参車(G,K代)の転出で対処しました。除籍数よりも多い新車は、早めに[都02]を全車都市新バスにしたい現れだったのかも。

ということで、初代[都02]用のP代で全部の運用をまかなえなかったのが巡り巡って今のH代の数につながっている、とも言えますね。

【15750】Re:大塚は幕車が多い？

よこりん - 10/11/28(日) 20:46 -


	引用なし

▼PLせつなさま：

解説ありがとうございます。幕＝ボロというわけではありませんが、ボロライナーの歴史が繰り返しているようで興味深いです。

H代の改造が一部の営業所に留まったのは、所轄系統数を考慮したのでしょうか。現在の大塚は指折り数えられるくらいしか行先がありません。

・ツリー全体表示

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