都バス・談話室Ｒ

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【15916】早77が池86を[0] / 【15904】過去の東98のダイヤ改正に...[3] / 【15889】新宿シティハーフマラソン[0] / 【15873】停留所名称変更[6] / 【15844】都営交通無料乗車券[6] /

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【15916】早77が池86を

太陽君 - 11/2/5(土) 18:54 -


	引用なし

一昨日、学習院女子大学前～都立障害者センター前間での出来事です。
前を走っていた池86渋谷行K505を私の乗っていた早77新宿駅西口行V343が追い越してしまいました。
ビックリﾂ
何故追い越したのか見当もつきません。
自分の考えは、後輩運転士による思いやりだと思います。
絵文字から太陽にしました。

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【15904】過去の東98のダイヤ改正について

マッハ - 11/2/3(木) 20:11 -


	引用なし

はじめまして。

題名の件についてお尋ねしたいのですが…

通勤で東98を利用している者なのですが、かれこれ五年以上もダイヤ改正をしていないと思いますが、一番最後に行ったダイヤ改正はいつだったのでしょうか？昔は今よりも本数が多く、便利だったと伺いました。最近では交通事情・利用者の流動も変化していると思いますが、やはり共管路線という両局社の関係での調整は色々大変で簡単では済まないのでしょうかね。

ちょっと気になったものですからこちらで質問させていただきした。
どなたか教えていただければありがたいです。よろしくお願いいたします。

【15905】Re:過去の東98のダイヤ改正について

井成蝶

- 11/2/3(木) 22:54 -


	引用なし

▼マッハさん：
>かれこれ五年以上もダイヤ改正をしていないと思いますが、
>一番最後に行ったダイヤ改正はいつだったのでしょうか？

マッハさん、はじめまして、井成蝶と申します。
この件ですが、「2008年04月01日改正」では
ないかと思います。

都営バスホームページ　⇒　時刻表（tobus.jp)で　
東98系統の時刻表を検索すると、平日・土曜・休日の順に
時刻表が出て来ます。

その最後、文末で「改正日　 2008年04月01日改正」との
表示が見られます。いかがでしょうか？

昔はもっと本数が多かったのですねぇ…。

【15906】東98

よこりん - 11/2/4(金) 0:21 -


	引用なし

三田線が目黒に達し、また規制緩和で縄張りが有名無実化するなかで、都営が運行を続けるメリットは残っているのでしょうか。(東急にとっては資産価値のある権益のようですが)

港南に委託されたことで収支的にも厳しいことが明らかになりましたし、いつ東急の単独運行になってもおかしくないと思っています。

【15907】Re:過去の東98のダイヤ改正について

PLせつな

- 11/2/4(金) 1:05 -


	引用なし

こんにちは。

[東98]が最後に行ったダイヤ改正は名義上は平成20年4月1日付ですが、その日はダイヤ改正をしたというよりも港南委託の日で、ダイヤ自体はほぼ変わっていないはずです。現在のダイヤの骨格となったのはかなり前の平成8年5月のダイヤ改正のことです。
かなり改正が少ない部類に入りますが、やはり共管路線ということが影響しているのでしょうね。

平成元年5月現在→昼間10分間隔　（平日99、土曜99、休日86）
平成5年4月1日改正→全日で減便、12～15分間隔に（平日66、土曜62、休日54）
平成8月5月16日改正→少し減便、平日昼15～17分間隔に（平日62、土曜53、休日49）
平成16年4月1日改正→平日朝ラッシュ時を中心に変更、他は所要時間修正程度（平日60、土曜53、休日49）
平成17年3月28日改正→品川早朝の1往復を東急が肩代わり（平日60、土曜52、休日48）

今のところは乗客も見た感じは全区間でついており、目黒駅での入れ替わりが少ないことや通勤／通学需要もそれなりにあることもあって、しばらくは安定しているのではと思います。

※毎年収支係数が好評されていた頃は、だいたい毎年[東98]は130で安定していました。今でもそう大きくは変わっていないと思います。港南への移管は赤字幅圧縮を狙ったものでしょうし、むしろ都としての運行を継続させるための方策という感じがします。。
#[秋26]とかと立場が近いところがあるでしょう。

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【15889】新宿シティハーフマラソン

よこりん - 11/1/29(土) 18:31 -


	引用なし

1/30の9:00～11:00頃にかけて、白61・高71・宿75・黒77・早81・池86・品97が迂回・短縮運行になると、飯64の車内に掲示が出ています。小滝橋管内の路線は高71だけなのが意外な感じです。

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【15873】停留所名称変更

ぽんぽこ - 11/1/24(月) 13:48 -


	引用なし

深川管内「ジャパン・エア・ガシズ前」（東１５など）
2/1～「深川車庫入口」に変更。

既に昨秋から「ジャパン･･･」社は芝浦に移転していたようですね。

H15.1に同社の社名変更に伴い「日本エア・リキード前」から変更されて以来、再度の変更になるようです。社名を冠する停留所名は、どうしてもその企業の動向に影響されてしまうのが難ですね。

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2011/bus_i_201101242_h.html

【15875】Re:停留所名称変更

ガタリ - 11/1/24(月) 17:56 -


	引用なし

>既に昨秋から「ジャパン･･･」社は芝浦に移転していたようですね。

ならば、何故昨秋や今年4月のダイヤ改正時に改名せずに、このタイミングで改名したのでしょうか...。不思議です。

【15877】Re:停留所名称変更

PLせつな

- 11/1/25(火) 0:41 -


	引用なし

情報ありがとうございます。

普通だと、企業名の停留所はスポンサーとしてお金を出しているので、たいてい年度の切り替わりで停留所名も変えてしまうものですが、珍しいですね。

深川車庫入口自体は昭和52年初頭に増設された停留所ですが、その後ぽんぽこさんの書かれた日本エア・リキードに改称されました（平成13年6月）。そしてジャパン・エア・ガシズとなり、再び元の名前に戻ると……めまぐるしいです。

【15878】Re:停留所名称変更

ぽんぽこ - 11/1/25(火) 1:22 -


	引用なし

▼PLせつなさん：
>深川車庫入口自体は昭和52年初頭に増設された停留所ですが、

そうでしたか、元々は「深川車庫入口」だったんですね。
私は「エア・リキード」になってからしか知りませんでした。
勉強になりました。

【15879】Re:停留所名称変更

月夜野はねお - 11/1/25(火) 8:21 -


	引用なし

1990年代には、「東雲区民館前」だった時期もありましたね。

深川車庫入口
　↓
東雲区民館前
　↓
深川車庫入口
　↓
日本エア・リキード前
　↓
ジャパン・エア・ガシズ前
　↓
深川車庫入口

というわけで、今回が3代目の「深川車庫入口」かな。
本当によく名称が変わる停留所です。

【15884】Re:停留所名称変更

PLせつな

- 11/1/26(水) 1:21 -


	引用なし

おっとすみません、東雲区民館だった時代をすっかり忘れていました。

自前の記録が残っていまして、平成11年3月19日に東雲区民館→深川車庫入口に改称されています。
それ以前の東雲区民館への改称は都バス路線案内の各図を見ればだいたいの日付は絞り込めそうですが、これで確かに都合5回目の改称になりますね。

5回改称はかなり珍しいほうだと思います。
・荒川児童相談所→荒川税務署→尾久電化通り→都立医療技術短大→都立保健科学大学→首都大荒川キャンパス
見つかったのは↑くらいです（最初のほうの記録はやや怪しいですが）。

（他の4回改称の例では、施設絡みのが多いです。
・鮫洲高校→都立大学工学部→都立工業短大→都立高専→都立産業技術高専
・戸山ヶ原→諏訪町→高田馬場一丁目→学習院女子短大→学習院女子大学
・大井鮫洲町→東大井一丁目→東京都陸運事務所→東京陸運支局→東京運輸支局
・大島三丁目→城東支所→江東区第二庁舎→第一大島小学校→西大島駅
・大島二丁目→大島二丁目五ノ橋→城東電話局→NTT城東→五ノ橋
などなど）

▼月夜野はねおさん：
>1990年代には、「東雲区民館前」だった時期もありましたね。
>
>深川車庫入口
>　↓
>東雲区民館前
>　↓
>深川車庫入口
>　↓
>日本エア・リキード前
>　↓
>ジャパン・エア・ガシズ前
>　↓
>深川車庫入口
>
>というわけで、今回が3代目の「深川車庫入口」かな。
>本当によく名称が変わる停留所です。

【15887】Re:停留所名称変更

ガタリ - 11/1/27(木) 9:35 -


	引用なし

▼PLせつなさん＆皆さん：
ご回答ありがとうございます。

>深川車庫入口自体は昭和52年初頭に増設された停留所ですが、その後ぽんぽこさんの書かれた日本エア・リキードに改称されました（平成13年6月）。そしてジャパン・エア・ガシズとなり、再び元の名前に戻ると……めまぐるしいです。

月夜野はねおさんの投稿も拝見すると、「深川車庫入口」の名称がどれほど変わったのかが分かりますね。
(いつも自分の投稿が質問系ばかりですみません...。)

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【15844】都営交通無料乗車券

早77系統 - 11/1/2(日) 18:25 -


	引用なし

昨年、身体障害者などが交付を受けることができる「都営交通無料乗車券」にPASMO機能が付与できるICカード化された。しかしいくつかの課題もあるようだ。

見せるだけでよい場合と、タッチをしないといけない場合、また、入場・出場のどちらかしかタッチできない場合など面倒な場合もある。また、その場合有人改札にて処理の必要があり、PASMOの利点が薄れてしまう。また、都営線から他社線へ改札内乗り換えの場合、単独の場合は全額普通運賃なのでそのままタッチだけでよいが、介助者がいる場合にや他社線から切符を購入した場合など面倒な部分も出てくるであろう。また駅係員や、乗務員などによっては、このカードが有効カードなのか、処理の仕方がわからないなど、人為的混乱も発生してくるのであろう。
また、自動改札の場合入・出どちらもタッチしなければならないので、大変かな

【15850】Re:都営交通無料乗車券

本郷学園 - 11/1/3(月) 10:33 -


	引用なし

これは交通局のＨＰにも確認しました。無料乗車券の情報はＰＡＳＭＯのみで、Ｓｕｉｃａへの付加はできないようです。都営地下鉄や日暮里・舎人ライナーは自動改札にタッチして利用するのはわかりますが、都営バスや都電荒川線も運賃機の読み取り部にタッチすることになるのでしょうか。

【15852】Re:都営交通無料乗車券

三ノ輪車庫

- 11/1/3(月) 20:11 -


	引用なし

　私自身が無料乗車券の利用者です。都のＨＰをみてから、今までの磁気券から、ＰＡＳＭＯに切り替えました。
　発行手順は、一度磁気券を発行してから、ＰＡＳＭＯを購入し、無料券の情報を読み込むので、ＰＡＳＭＯカードを持っていない場合は購入手数料として５００円かかります。（紙券・磁気券は無料）使用方法は、紙券の場合は都営バス・都電は提示。都営地下鉄・日暮里舎人ライナーは有人改札か、インターホンで係員と通話しなければなりません。
　磁気券は都営バス・都電は提示。都営地下鉄と舎人ライナーは自動改札の利用が可能ですが、何度も自動改札を通していると印字が薄くなる欠点があります。
　地下鉄やライナーの場合は問題ありませんが、提示の時に運転手が見えにくくなる欠点があって困っていました。
　そこで、今回はＰＡＳＭＯ券にしましたが、無料乗車券の情報を読み込んだＰＡＳＭＯですから、使用方法は、都電・都バスは提示・またはタッチ。どちらでもＯＫです。
　タッチすると「乗車券」という表示が緑地に白文字で、有効期限の月日（年は表示されない）がこちらも白文字で表示されます。
　私の券は２年券なので年が表示されないとおかしなことになりますが、運賃箱は
「ピッ」と言って有効であることを示すので、提示の時に印字が薄い。とか
「もっと良く見せて」といった問題はなくなります。
　なお、舎人ライナーと地下鉄は改札にタッチですが、一般のＰＡＳＭＯと同様、最終的に改札を出た状態でないと次に使えない欠点はそのままです。
　でも、通勤でバスに乗る時にはとても便利に使わせてもらっています。
　以上使用者からの情報でした。

【15857】Re:都営交通無料乗車券

ニコライ - 11/1/11(火) 16:05 -


	引用なし

私も都営交通無料乗車券利用者です。２年間有効の紙券利用でした。
最近我が家に初めて導入したネットパソコンで無料乗車券をＰＡＳＭＯ化できることをたまたま知りました。かなり助かります。利点は
＜１＞地下鉄駅によっては有人改札が狭く異常に混雑して煩わしい。
　　　舎人ライナーなどインターホンで呼び出すのが面倒
＜２＞バスや地下鉄有人改札で提示するたびに自分が障害者であることを告知する　　　のが恥ずかしい（賛否両論あるでしょうが）

【15854】Re:都営交通無料乗車券

みーた - 11/1/5(水) 8:10 -


	引用なし

実際に都営交通無料乗車券を利用していますが、無料乗車券のPASMO化は今回見送りました。なぜなら…

・PASMO定期券には都営交通無料乗車券の機能を付加できない

これがネックとなり、磁気券のまま使用しています。

【15858】Re:都営交通無料乗車券

早77系統 - 11/1/16(日) 10:42 -


	引用なし

▼本郷学園さん：
>これは交通局のＨＰにも確認しました。無料乗車券の情報はＰＡＳＭＯのみで、Ｓｕｉｃａへの付加はできないようです。都営地下鉄や日暮里・舎人ライナーは自動改札にタッチして利用するのはわかりますが、都営バスや都電荒川線も運賃機の読み取り部にタッチすることになるのでしょうか。

バスも地下鉄もタッチでも、提示でもどちらでも構いません。ただ地下鉄の場合は、入場・出場ともタっチしなけらばなりません。お気を付けください

【15853】Re:都営交通無料乗車券

バンビ - 11/1/4(火) 1:48 -


	引用なし

クレジットカードとの一体型パスモには、都営交通無料乗車券を付けられないと
家族が聞いてきました。

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