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▼PLせつなさん：
>こんにちは。
>色々とご存知ですね。
>「営業所記号入り」というのは見たことがありません。
>あのプレートに、「ＮＺ４０５」のように５文字入っていたということでしょうか？
こんばんは、 お世話になります。
管理人様のおっしゃるとうりです。普段と同じ札に字を詰めて「Ｎ−Ｘ３１７」、「Ｗ−Ｃ８５０」と書かれて（貼られて）いました。これはどうやら新車導入時から数ヶ月だけで、いつの間にか通常タイプ「Ｘ３１７」「Ｃ８５０」に替えられてしまい、見られなくなってしまいました。前面札の表と裏に書かれており、青梅は、後面にも表だけに書かれていました。
>
>Ｖ代以前の車は北（滝野川・志村）を除いて新製時に前面プレートがなかった
>のですが、全部取り付けるときに色々と廃車部品や余りを使ったために
>面白い前面プレートが出てきていたようですね。
北のＧあたりは鉄？ステンレス？製のため、バスが揺れるたびにガラスに当たり、「チンチンチン」という音がしました。元今井のＮは茶色の半透明で、他にない目新しさを感じました。話によると、北の前面札は全て職員たちの手作りなのです。
あと付けですと、新宿のＴ、臨海のＴ、Ｖあたり、南千住は全車で、葛西にはギャラリーバス（地元小学生のイラスト）に取り付けられました。ちなみに、ギャラリーバス、Ｋ４５８は三田線蓮根駅から程近い所にある城北交通公園（所在地は駅員さんなどに訊いてね。）に安置されています。（夕方４・５時？に冊が閉められるので、昼に行くことをお勧めします。）
>
>参考資料ということで、この前作った車輌全集のページを添付します。
>http://pluto.pobox.ne.jp/datacar_4.pdf
これはこれは！ どうも有り難う御座います。大変重宝しております。
>個人的には、富士重ボディの前面札が好き……かな？
僕もあのフォント大好き。たとえレタリングとはいえ、作った人がいるはず・・・
誰でしょう？富士だけだからもしや、メーカーか整備士かも。
でも、江東Ｖ後期はなぜ数字が書かれてないのか？
僕の予想では、「北のＶと紛らわしい」とか、「数字シールの生産が間に合わなかった」のでは？・・・
あとはＩＫＣ（いすゞ）もいいですね。大きくて、はっきりしていて、かっこいいし、いかにもＸ５８２！！！！ってかんじ（笑）でも、この大きい札はＦ・Ｇ、三菱はＫ（シャトルーム・やまひろ参照）で終わってしまったんですよね〜。
やはりあの札は運転手にとってジャマだったのかしら？時々ヒョイと上に上げる運転手もいるからねぇ。正直いうと、小さいタイプは、自分が乗っている時はいいけど、遠くからですと見難いです。できれば、大タイプを復活してほしいなぁ。
長文になってしまい、申し訳ありません。折角のご返信どうもありがとうございました。
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