都バス・談話室Ｒ

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【3016】Re:都営バス、足立区関連改変情報詳細

エコツムリ - 03/2/1(土) 20:14 -


	引用なし

＞今回は足立区が主導で、交通整備計画を行い事業者に呼びかけ研究の結果を実施
＞するもので、なかなかすばらしい事だと思います。

評価は出来ますが、一部バス停まで徒歩２５分以上の地域がまだあります。
出来れば各地域から徒歩１５分以内にバス停があるようになればいいのですが、
特に荒川土手付近の北側には、いまだにバス路線がなく一部空白地域があります。
そのため里４８系統など利用するために里４８系統のバス停付近には、自転車置き場が設置されています。

新設するのはいいのですが、ある程度本数を多くして運行するのがいいのか？
ある程度本数少なくしてもバス路線を増やした方がいいのかということになりますね

全国出かけていますが、大阪市営バスみたいに完全に路線が多い割には
１時間に１本とか３０分に１本とかなっていたりしていましたが、
本数よりもいろいろな経路がある方がいいのかな？と思います。

ちなみに江北橋の先が放射１１号につながるのは、昔から計画されていて
２０年前から計画がありましたが、用地買収の関係とあの道路がたしか区道部分に
あたるため予算の関係でなかなか進まなかったようです。
実際に用地は、すでに５年前から空き地のままでしたけどね
橋の取り付け部の工事が３年かかるようですが、これも予算の関係。
一気に作るには、予算が足りないので、年度ごとに作っていく方式です。
うちの近所でも買収から２０年以上たっていますが、やっと道路が片側できたところもあるし....やはり区道だとなかなか難しいような...

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