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僕もなんとか都合をつけて逝きました。（笑）
午後１時を過ぎていたので、ほとんど売り切れたかと思いきや、展示車を無視して
物販コーナーへ行ってみると、なななんと！！ 局番プレートのオンパレード！！
「ぬおぉぉ！！」←絶叫してます（笑） 係員さんが「この車号札は、１１年間実際に都バスで使用していた本物です。」と説明していました。でも、この数は、目黒の時との比ではありません。係員さんが「今回は大放出している」とおっしゃっていました。一般的なレア番（５５５・６６６）やマニアック（Ｗ７６８・Ｚ３５０）は、ありませんでした。こういう場合は、自分にとってのレア番を探すのです。ただ、乗っただけではなく、その車両に何らかの縁と、深い想い出があったり、「かっこいい」と思う数字、自分にちなんだ数字（電話番号・登録番号）、自分のイニシャル。この目的であれば、少なくとも１枚は見つかります。（閉会時でも、かなりの売れ残りがあり、次回にもやるとおっしゃってました。）ただ、いつ行われるかは不明なので、交通局ＨＰ、車内広告等の随時チェックをお勧めします。あと、Ａ４７６がアローズにならない理由は、転属当時、本線は基本的にエアサス車限定であるため、板バネである４７６（’９４当時、日デＣＮＧにエアサスは、ない。）は、一般車になってしまったのです。
みなさんは、ぽると出版ブースの写真パネルを見ましたでしょうか？
そこにはなんと！美濃部色冷房車がぁぁぁ
あの美しい、アイボリーとスカイブルーの３Ｅ（富士）の屋根に機械が載っかってる・・・ちなみに車番は、Ｙ−Ｇ５１４（志村）でした。
物販コーナーにすっかり夢中になってしまい、おもての撮影会は、とっくに終わってしまいました(ﾟДﾟ)
ファンにとっては、仲間と交流ができる特別な日でした。もしかしたら目黒とおなじく、知らぬ間にあなた達とお会いしているかもしれません。
ＰＳ 僕「来年も買いますので、宜しくお願いします」
係員「ありがとうございます。」
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