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改正初日の葛西駅の様子を、ざっと見てきました。
臨海から葛西への転入車は、局番が書き換えられていません。
上記のようにアルファベットがＲのままなだけでなく、
()内の漢字表記も（臨海）のまま使用されています。
幕を回送車にしてしまえば、臨海時代と変わりがありません。
Ｒ−Ｌ７３４（臨海）と書かれたままのエルガが、
錦２５で江戸川車庫行きに使用されたりしていました。
葛西22や葛西24で目立っていたJPは、平23で僅かに見られただけでした。
葛西駅で見る限り、江戸川区内は、中型ロングが減ったような印象を受けました。
（葛西）
葛西21：V-B750,V-B751
新小22：R-Y719,R-Y667,V-Y679,V-B654,V-B753,V-F452
葛西24：V-K576,V-L690
錦２５：V-A471,V-K487
臨海28：V-Y737,V-C780,V-D205,V-D206,V-F453
新小29：R-Y132,R-Y654,R-Y663,V-A447,V-H259,V-K573,V-K574,V-K580,V-K583
ヨーカドー送迎：V-Y111,V-Y112
車体に表記されているままメモしてきましたので、ＲとＶが混在しています。
今まで日野車が使用されていなかった系統に、多数の日野車が使用されています。
特に、新小22は大半が日野車で運行されているほか、
ヨーカドーの送迎も日野車２台で運行されていました。
特に、日野のＤ代・Ｆ代のノンステが
臨海28を中心に使用されているのが印象的でした。
いすゞのＺ代リフト車が使用されていた新小22でも、
西葛26・27に使用されていた日野のリフト車であるB753が使用されていました。
また、日野のリフト車は、B750とB751が葛西21に使用され、
久しぶりに、葛西駅でみんくるバスを見ることができました。
また、改正前は、秋26・平23でよく停車していた印象があるHRは、
新小29と葛西24でたまに顔を出すくらいでした。
（臨海）
葛西22：R-L115,R-L116
平２３：R-D252,R-D255,R-E414,R-H112,R-K561
秋２６：R-C228,R-E352,R-D254,R-E415,R-F443
こちらは、本当に臨海所属の車たちです。
改正前はJPなどが中心の地味であった葛西22に
三菱のCNG車が連続して来たり、
HRが使用されていた秋26も大型車ばかりになるなど、
JPは平23で僅かに見られただけでした。
あれほどあったJPは、何処へ？
改正前日、「両28 葛西車庫」の幕を出してＶ車庫内に停車していたC780が
改正初日には、「臨海28 臨海車庫前」の幕で運行されていたのが
今回の改正の象徴のように感じました。
【v-b753.JPG : 63.4KB】
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- 04/3/29(月) 16:21 -
![[添付]](./image/clip_icon.gif){kind=icon}
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