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【15876】Re:非接触給電ハイブリッドバスの実証運行

ちゅうそん - 11/1/24(月) 22:36 -


	引用なし

自己レスで失礼します。
今回の実証運行ですが前回に引き続き臨時の
増発扱いとなるようです。
都03も四谷駅までは行かなさそうです。

HPにかいてあった運行時間･区間や前後の定期便のダイヤ
から見てこのような運用になるのではと推測しています。

深川車庫から日比谷へ直接回送し、

都03　日比谷6:48発→晴海埠頭7:01着

都05　晴海埠頭7:11発→東京駅丸の内南口7:28着7:34発→晴海埠頭7:54着

　　　晴海埠頭8:09発→東京駅丸の内南口8:29着8:37発→晴海埠頭8:59着

　　　晴海埠頭9:15発→東京駅丸の内南口9:39着9:47発→晴海埠頭10:09着

　　　晴海埠頭11:24発→東京駅丸の内南口11:47着11:58発→晴海埠頭12:22着

　　　晴海埠頭12:39発→東京駅丸の内南口13:02着13:08発→晴海埠頭13:31着

深川車庫入庫

いずれも定期便の１～３分後に出るので、特に晴海埠頭8:09･9:15は
実質２台連続運行といってもよさそうな気がします。
東京駅の折り返し時間も６～１１分程なのでその間に
東京駅～晴海埠頭間を走行できる充電量が得られるのかも気になりますが、
毎回東京駅で給電をすることはないのではとも思います。

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