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▼X400さん：
>補足してみますと。
>@前日茶51で出て夜21以降まで残った車はほとんど次の日里48にでます。
>これはダイヤ改正前からの伝統ですね。昔は王子赤ランの車が翌日の江北六丁目団地赤でした。
茶51に21時以降まで残るのは２台ですね。
私が調べたときも、茶51の赤は翌日の里48の江北六行の赤でした。青の翌日は午前草64午後里48でした。
>A平日の終バスの担当の変更
>終バスが千住から巣鴨に変わりました。逆に青が千住になりました。
流通セ行ですね。千住車は青のもう１つ前です。
>B深夜バス。
>22:05の江北六丁目ゆきは折り返し日暮里青となり深夜バスに入ります。これはその前に草63で働いて、20:50くらいに一度車庫に入りでてきます。以前は茶51から来てた運用でした。今週、来週はXの560番台の担当です。ちなみにX570のあとはX564です。
車両決まっているのですか。どうしてわかるのでしょう？
>流通センターの赤の後にも一台出てきますがこれも六丁目を一往復してから、深夜バスになります。これは、前に64で働いて21:20くらいに車庫に入り再び出てきます。
X400さんが書かれた以外では、草64で21:50ごろ入庫した車が、日暮里発の１本目の深夜バスに入ります。
他は改正後未確認ですが、ずっと里48を走っていた日暮里22:27発が江北六到着後、江北六発１本目の深夜バスになります。
金曜だけ日暮里22:45発が、江北六着後回送で日暮里に戻り、金曜のみの谷在家一行きになります。谷在家一到着後、再び回送で日暮里まで行き、西日暮里発になります。
>C日暮里舎人線の工事で土休日の昼はダイヤが大混乱します。
困りますね。
今度休日の運用も調べようと考えているのですが。休日の里48の昼間はどの便かを特定する手がかりが何もないですから。
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- 02/4/22(月) 0:51 -
